Технологическое проектирование грузового автотранспортного предприятия на 250 автомобилей МАЗ - 5549

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 Организационная часть.docx
material.view.file_icon 3.docx
material.view.file_icon ДОМКРАТ 1 лист.cdw
material.view.file_icon Задание17.docx
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ.doc
material.view.file_icon Содержание, введение.docx
material.view.file_icon Список используемой литературы2.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 2 Организационная часть.docx
material.view.file_icon 3.docx
material.view.file_icon ЗАКЛЮЧЕНИЕ.doc
material.view.file_icon Содержание, введение.docx
material.view.file_icon Спецификация.doc
material.view.file_icon Список используемой литературы2.docx
material.view.file_icon список литературы.doc
material.view.file_icon Технологический1 другой.docx
material.view.file_icon Титульник.docx
material.view.file_icon ТР.cdw
material.view.file_icon чертеж АТП 250 МАЗ.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Исходные данные
Тип и марка подвижного состава МАЗ-5549
Списочное количество автомобилей, Асп 250
Количество рабочих дней в году подвижного состава, Дрг 253
Среднесуточный пробег, lср.с 195 км.
Категория условий эксплуатации III
Время в наряде, Тн 10 час.
Соотношение новых и кап. Отремонтированных АТС, Ан/Ак 40/60%
Наименование разрабатываемого участка Зона ТР
В конструкторской части разработан винтовой домкрат.

Содержание


Введение ………...…5
Задание1 Технологическая часть …………...6
1.1 Расчет производственной программы по ТО и Р ………...…6
1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР ………….12 1.3 Расчет численности производственных рабочих ……….....14
1.4 Расчет производственных подразделений ……….....16
1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений………19
2 Организационная часть ………….22
2.1 Общая организация работ на АТП ………….22
2.2 Организация труда ремонтных рабочих ………….23 2.3 Организация технического осмотра ………….24
2.4 Организация текущего ремонта ………….24
2.5 Организация рабочих мест на зоне ТР…………………………………………………25
2.6 Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного персонала…….26
2.7 Подбор оборудования зоны ТР…………………………………………………………26
2.8 Расчет площади зоны ТР………………………………………………………………..27
2.9 Технологическая карта по ТР…………………………………………………………...27
2.10 Техника безопасности, производственная санитария,НОТ в зоне ТР ………….29
3 Конструкторская часть ………….32
Заключение……………………………………………………………………………………..37
Список использованных источников ……………………………………………………….38
Технологическое проектирование грузового автотранспортного предприятия на 250 автомобилей МАЗ - 5549
Краткое описание курсового проекта: Содержание Введение Задание 1 Технологическая часть 1.1 Расчет производственной программы по ТО и Р 1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР 1.3 Расчет численности производственных рабочих 1.4 Расчет производственных подразделений 1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений 2 Организационная часть 2.1 Общая организация работ на АТП 2.2 Организация труда ремонтных рабочих 2.3 Организация технического осмотра 2.4 Организа
User Рики-Тики-Та : 17 июня 2010
55 руб.
Выполнить технологический расчет грузового АТП на 250 автомобилей МАЗ-5549
Введение ………...…5 Задание1 Технологическая часть …………...6 1.1 Расчет производственной программы по ТО и Р ………...…6 1.2 Расчет годовых объемов работ по ТО и ТР ………….12 1.3 Расчет численности производственных рабочих ……….....14 1.4 Расчет производственных подразделений ……….....16 1.5 Расчет площадей производственно-складских и вспомогательных помещений………19 2 Организационная часть ………….22 2.1 Общая организация работ на АТП ………….22 2.2 Организация труда ремонтных рабочих ………….23
User Рики-Тики-Та : 16 октября 2010
55 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ-5549, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,02.
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые определяют возможный диапазон скоростей движения, интенсивность и путь разгона в тяговом режиме, предельные дорожные условия, при которых автомобиль способен двигаться с заданными конструктивными параметрами. Чем лучше тягово-скоростные свойства, тем меньшие затраты времени на перевозку. Что положительно сказывается на его продуктивности. В данной работе я буду производить расчетно-графический анализ для автомобиля МАЗ-5549, дв
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Теория информационных процессов и систем
Теория информационных процессов и систем Методические указания по выполнению лабораторных работ № 1-4 для студентов специальности 071900 «Информационные системы и технологии» Методические указания разработаны на кафедре «Автоматика и системотехника». Лабораторные работы базируются на пакете расширения Simulink системы Mathlab 6.5 и предназначены для ознакомления студентов с принципами и особенностями работы отдельных блоков информационно-измерительных систем. Лабораторная работа № 1 Моделирован
User Sanek21 : 18 декабря 2010
Контрольная работа по дисциплине: Моделирование телекоммуникационных систем «Моделирование случайных величин с заданным законом распределения» ВАРИАНТ 06
Ознакомиться с элементарными вероятностными распределениями случайных величин и выполнить их имитацию с помощью ПО MatLAB. Строка n=20 Нормальный n - 20 Интервал - [–6.6; -3.3] Сформируйте выборку из n нормально распределенных случайных чисел со средним отклонением m, стандартным отклонением s (Таблица 3). Постройте гистограмму и занесите ее в отчет.N - 1000. m - 10. s - 8 Сформируйте N случайных чисел с экспоненциальным распределением и заданным параметром L двумя способами. N - 1000. L - 0,8
User vladimir2050 : 13 марта 2018
700 руб.
Сечения вала. Вариант 1-10 ЧЕРТЕЖ
Сечения вала. Вариант 1-10 ЧЕРТЕЖ ЗАДАНИЕ № 1. Сечения вала Условие задания. Выполнить чертёж вала. Выполнить необходимые вынесенные сечения и элементы. Выполнить местные разрезы (при необходимости). Проставить размеры Исходные данные: главный вид вала (см. приложение А). a = 240 мм b = 25 мм Материал изготовления вала - сталь 45 ГОСТ 1050-88. Чертеж и 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать,
User coolns : 18 мая 2026
200 руб.
Сечения вала. Вариант 1-10 ЧЕРТЕЖ
Демократизация управления в условиях становления и развития рыночных отношений в экономике
Содержание Содержание 2 Введение 3 1. Общетеоретические вопросы 6 1.1. Понятие демократизации 6 1.2.Менеджмент в условиях рыночной экономики 9 2.Становление и развитие менеджмента в России 13 2.1.Методологические основы становления организационной демократии 13 2.2. Факторы, влияющие на становление менеджмента в России 15 2.3. Тенденции развития современного менеджмента 20 2.4.Предложения по совершенствованию управления в российских предприятиях 26 Выводы аналитической части 29 Заключение 30 Спи
User Lokard : 25 марта 2014
15 руб.
up Наверх