Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Агрегатное отделение
Модель автомобиля – МАЗ- 64226.
Количество автомобилей – 200
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – цементо-бетон
- условие движения – за городом
- тип рельефа местности – горный
Климатические условия – холодный
Среднесуточный пробег автомобиля – 250км.
Пробег с начала эксплуатации – 300…400 тысяч км.
Содержание:
Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...…………………….....
1.2 Характеристика отделения………………………………………………………................
1.3 Характеристика автомобиля……………………………………………………................
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………….…….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………….…………….….
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до
КР………………………………………………………………………………………………………………………………………..
2.2.2 Расчёт годового пробега автомобилей………………….…………………..…..
2.2.3 Расчёт годовой производственной программы………..……………........
2.2.4 Расчёт суточной производственной программы….………………………
2.3 Расчёт годового объёма работ……………………………………………………….……..
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР……………..….........................
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслужива-
нию……………………………………………………………………………………………………………………….................
2.4 Расчет численности производственных рабочих………….....................
3 Проектирование производственного отделения
3.1 Подбор технологического оборудования……………………………………….………
3.2 Расчет производственной площади………………………..……………….………........
4 Организация производства
4.1 Организация управления………………………………….……………………………….............
4.2 Схема производственного процесса на АТП.………………………………….....
4.3 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и
рабочим местам………………………………………………………………………………………………..............
4.4 Составление технологической карты…………………..………………………………
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления……………………..
5.2 Принцип действия приспособления………………………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………………………………………………………
Список использованных источников. Спецификация.
Наименование проектируемого объекта – Агрегатное отделение
Модель автомобиля – МАЗ- 64226.
Количество автомобилей – 200
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – цементо-бетон
- условие движения – за городом
- тип рельефа местности – горный
Климатические условия – холодный
Среднесуточный пробег автомобиля – 250км.
Пробег с начала эксплуатации – 300…400 тысяч км.
Содержание:
Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...…………………….....
1.2 Характеристика отделения………………………………………………………................
1.3 Характеристика автомобиля……………………………………………………................
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………….…….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………….…………….….
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до
КР………………………………………………………………………………………………………………………………………..
2.2.2 Расчёт годового пробега автомобилей………………….…………………..…..
2.2.3 Расчёт годовой производственной программы………..……………........
2.2.4 Расчёт суточной производственной программы….………………………
2.3 Расчёт годового объёма работ……………………………………………………….……..
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР……………..….........................
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР, самообслужива-
нию……………………………………………………………………………………………………………………….................
2.4 Расчет численности производственных рабочих………….....................
3 Проектирование производственного отделения
3.1 Подбор технологического оборудования……………………………………….………
3.2 Расчет производственной площади………………………..……………….………........
4 Организация производства
4.1 Организация управления………………………………….……………………………….............
4.2 Схема производственного процесса на АТП.………………………………….....
4.3 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и
рабочим местам………………………………………………………………………………………………..............
4.4 Составление технологической карты…………………..………………………………
5 Конструкторская часть
5.1 Назначение и область применения приспособления……………………..
5.2 Принцип действия приспособления………………………………………………………..
Заключение………………………………………………………………………………………………………………………
Список использованных источников. Спецификация.
Похожие материалы
Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Рики-Тики-Та
: 13 марта 2011
Содержание
Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и
55 руб.
Детальная разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
Aronitue9
: 30 декабря 2011
Содержание
Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема рабо
42 руб.
Разработка и проектирование агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
OstVER
: 10 марта 2011
Содержание
Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР
40 руб.
Расчет агрегатного Отделения АТП на 200 а/м МАЗ-64226
Aronitue9
: 13 января 2015
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...…………………….....
1.2 Характеристика отделения………………………………………………………................
1.3 Характеристика автомобиля……………………………………………………................
2 Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета………………………………………………………….…….
2.2 Расчет годовой производственной программы…………….…………….….
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до
КР…………………………
25 руб.
Разработка слесарно-механического участка АТО на 230 автомобилей МАЗ-64226 (курсовой проект)
kurs9
: 10 марта 2022
В данном проекте разработан слесарно-механический участок. Участок предназначен для ремонта деталей слесарно-механической обработкой, а также изготовления некоторых деталей нетоварной номенклатуры (дополнительных ремонтных, простых осей, валов, крепёжных и других деталей), обработки деталей под ремонтные размеры. Базисные детали (блоки цилиндров, балки передних мостов, картера) на этом участке, как правило, не ремонтируют.
Содержание
Введение
1 Общая часть
2 Технологический расчет проект
490 руб.
Расчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля МАЗ – 64226 (коэффициент суммарного дорожного сопротивления 0,028)
yura909090
: 24 мая 2012
Содержание:
1. Введение
2. Исходные данные для расчёта
3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
4. Построение графиков силового баланса и динамической характеристики
5. Оценка показателя разгона автомобиля
6. График мощностного баланса автомобиля
7. Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля
80 руб.
Другие работы
Существующие конструкции илоотделителей: Илоотделитель ИГ-45М, производитель ООО «Нефтегазмаш-Технологии» (Россия), Илоотделитель ИГ-45М-2, производитель ООО «Нефтегазмаш-Технологии» (Россия), Илоотделитель ИГ-45/75 производитель ОАО «Нефтебур» (Россия)-Ч
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 25 июля 2016
Существующие конструкции илоотделителей: Илоотделитель ИГ-45М, производитель ООО «Нефтегазмаш-Технологии» (Россия), Илоотделитель ИГ-45М-2, производитель ООО «Нефтегазмаш-Технологии» (Россия), Илоотделитель ИГ-45/75 производитель ОАО «Нефтебур» (Россия)-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
276 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №5
Елена22
: 17 апреля 2022
Задача №5.
Определить нагрузку поступающую от тысячной линейной абонентской группы, если среднее число вызовов от одного абонента 2,4, среднее время разговора 130 с, доля вызовов закончившихся разговором 0,55. Нумерация на сети пяти- или шестизначная.
100 руб.
Экзаменационная работа по информатике, Билет №22
ivanPBT22
: 14 сентября 2014
1. Перевести число 115,310 в систему счисления по основанию 16.
2. Для представления информации о цвете пикселя выделено 4 бита. Сколько цветов можно будет использовать?
3. Целое знаковое число записано в 8-ми разрядной ячейке памяти: 01010101. Чему равно значение этого числа (в десятичном виде)?
70 руб.
Характеристика швейного потока
VikkiROY
: 15 ноября 2012
План.
Признаки швейного потока.
Структура швейного потока.
Секционные.
Несекционные.
Механизированные.
Комплексно-механизированные.
Полуавтоматические и автоматические линии.
Одномодельные потоки.
Многомодельные потоки.
Швейные потоки с регламентированным, свободным и комбинированным ритмом.
Виды запусков.
Транспортные средства.
Несъемные и съемные швейные потоки.
.
Признаки швейного потока.
Швейный поток представляет собой сложную производственную систему, объединяющую исполнителей трудового п
15 руб.