Механизм переключения 01.021 ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Механизм переключения 01.021
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарикоподшипники 26 установлены на оси 4, закрепленной в корпусе каретки. Каретка 1 может также поворачиваться на валу 7.
При перемещении каретки вдоль вала и одновременном повороте ее зубчатое колесо 2 входит в зацепление с одним из зубчатых колес коробки скоростей и, в зависимости от числа зубьев этих колес, меняется скорость вращения вала 7. Вращение с вала 7 передается через зубчатое колесо (на чертеже показано условно), сидящее на валу на шпонке 23, к рабочим органам машины.
Для фиксации положения каретки служит фиксатор 12 с пружиной 10. Фиксатор соединен резьбой с ручкой 13. Для удобства завинчивания ручка 13 имеет сетчатую накатку, а направляющая 11 фиксатора имеет срезы. Опорами вала служат шарикоподшипники, смонтированные в станине машины. Шарикоподшипники предохранены от загрязнения крышками 30 и 17 с прокладками и кольцами 8, 15 и 29.
Механизм переключения 01.021 сб
Механизм переключения 01.021 спецификация
Механизм переключения 01.021 3d сборка
Механизм переключения 01.021 чертежи
Каретка 01.021.001
Колесо зубчатое 01.021.002
Втулка 01.021.003
Ось 01.021.004
Шпонка специальная 01.021.005
Прокладка 01.021.006
Вал 01.021.007
Кольцо 01.021.008
Колесо зубчатое 01.021.009
Пружина 01.021.010
Направляющая 01.021.011
Фиксатор 01.021.012
Ручка 01.021.013
Прокладка регулировочная 01.021.014
Кольцо 01.021.015
Втулка биметаллическая 01.021.016
Крышка 01.021.017
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Механизм служит для переключения зубчатых колес в коробке скоростей.
Принцип работы механизма. Вдоль вала 7 перемещается каретка 1 с зубчатым колесом 9, которое установлено на валу на шпонках 5. Шпонки 5 скользят по пазам вала 7. Зубчатое колесо 9 находится в зацеплении с зубчатым колесом 2, вращающимся на шарикоподшипниках 26. Шарикоподшипники 26 установлены на оси 4, закрепленной в корпусе каретки. Каретка 1 может также поворачиваться на валу 7.
При перемещении каретки вдоль вала и одновременном повороте ее зубчатое колесо 2 входит в зацепление с одним из зубчатых колес коробки скоростей и, в зависимости от числа зубьев этих колес, меняется скорость вращения вала 7. Вращение с вала 7 передается через зубчатое колесо (на чертеже показано условно), сидящее на валу на шпонке 23, к рабочим органам машины.
Для фиксации положения каретки служит фиксатор 12 с пружиной 10. Фиксатор соединен резьбой с ручкой 13. Для удобства завинчивания ручка 13 имеет сетчатую накатку, а направляющая 11 фиксатора имеет срезы. Опорами вала служат шарикоподшипники, смонтированные в станине машины. Шарикоподшипники предохранены от загрязнения крышками 30 и 17 с прокладками и кольцами 8, 15 и 29.
Механизм переключения 01.021 сб
Механизм переключения 01.021 спецификация
Механизм переключения 01.021 3d сборка
Механизм переключения 01.021 чертежи
Каретка 01.021.001
Колесо зубчатое 01.021.002
Втулка 01.021.003
Ось 01.021.004
Шпонка специальная 01.021.005
Прокладка 01.021.006
Вал 01.021.007
Кольцо 01.021.008
Колесо зубчатое 01.021.009
Пружина 01.021.010
Направляющая 01.021.011
Фиксатор 01.021.012
Ручка 01.021.013
Прокладка регулировочная 01.021.014
Кольцо 01.021.015
Втулка биметаллическая 01.021.016
Крышка 01.021.017
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Насос шестеренчатый КИКГ.ХХХХХХ.021 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 27 августа 2026
Насос шестеренчатый КИКГ.ХХХХХХ.021 ЧЕРТЕЖ
В гидравлических системах применяют шестеренчатые, лопастные и плунжерные насосы.
Шестеренчатые насосы создают давление масла (жидкости) до 12 атмосфер. Конструкция этого насоса проста. Он состоит из пары цилиндрических зубчатых колес 2, установленных в чугунный корпус 1.
При вращении колес масло из всасывающей полости попадает между стенками корпуса и переносится в нагнетательную полость. Сцепляющиеся зубья колесо препятствуют возвращению масла
500 руб.
Корпус ТМ.0103ХХ.021 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 26 августа 2024
Корпус. Вариант 21. Ступенчатый разрез
Корпус ТМ.0103ХХ.021 ЧЕРТЕЖ
Корпус. Вариант 21
Контрольная работа №2
Разрезы: построение трёх видов детали по двум данным с
выполнением сложного разреза (ступенчатого).
Порядок выполнения
на формате А3 построить два вида детали Корпус (из задания);
- построить вид слева;
- по заданному положению секущих плоскостей построить на месте вида спереди
ступенчатый разрез;
- по заданному положению секущих плоскостей построить на месте вида слева
ступенчатый раз
150 руб.
Насос шестеренчатый ПМИГ.ХХХХХХ.021 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 12 декабря 2023
Насос шестеренчатый ПМИГ.ХХХХХХ.021
ПМИГ.ХХХХХХ.021 Насос шестеренчатый
В гидравлических системах применяют шестеренчатые, лопастные и плунжерные насосы.
Шестеренчатые насосы создают давление масла (жидкости) до 12 атмосфер. Конструкция этого насоса проста. Он состоит из пары цилиндрических зубчатых колес 2, установленных в чугунный корпус 1.
При вращении колес масло из всасывающей полости попадает между стенками корпуса и переносится в нагнетательную полость. Сцепляющиеся зубья колесо препят
600 руб.
Буровые вибросита: Авторское свидетельство № 2018379, Авторское свидетельство №2 186 635, Авторское свидетельство №2 021 038, Авторское свидетельство №2 268 783, Авторское свидетельство №(11)2219000-Чертеж-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая раб
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 29 мая 2016
Буровые вибросита: Авторское свидетельство № 2018379, Авторское свидетельство №2 186 635, Авторское свидетельство №2 021 038, Авторское свидетельство №2 268 783, Авторское свидетельство №(11)2219000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
596 руб.
Другие работы
Лабораторная работа № 3 ИЗУЧЕНИЕ АМПЛИТУДО-ЧАСТОТНЫХ И ФАЗО-ЧАСТОТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ОКМ-4 По дисциплине: Техника микропроцессорных систем в многоканальных телекоммуникационных системах Вариант: 5
natin83
: 14 мая 2015
Цель работы: Изучить амплитудо-частотные (АЧХ) и фазо-частотные (ФЧХ) характеристики относительного компенсационного метода четвертого порядка (ОКМ-4).
Выполнение лабораторной работы:
1. Согласно варианта (Таблица 3), для двух заданных значений коэффициента “С”, рассчитайте значения характеристик АЧХ и ФЧХ минимум в десяти точках, выбрав значения
Таблица 3.
№ варианта 5
Значение
“С” 0.5;
0.9
2. Пересчитайте цифровой фильтр ОКМ-4 к аналоговому прототипу, для чего воспользуйтесь формулой б
200 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 23 Вариант 8
Z24
: 27 декабря 2025
Центробежный насос подает воду в количестве Q из колодца в открытый напорный бак по трубе диаметром d на геодезическую высоту Нг. Определить коэффициент быстроходности и коэффициент полезного действия насоса, если мощность на валу насоса Nв, частота вращения n, а суммарный коэффициент сопротивления системы (сети) ζc=12.
150 руб.
Оптические работы. Лабораторные работы №№1-2, вариант №1
Геннадий2
: 26 сентября 2021
Цель работы
Цель работы состоит в изучении основных конструкций, характеристик и применения ряда пассивных компонентов в технике волоконно-оптических систем передачи (ВОСП).
1 Порядок выполнения
Необходимо:
изучить пассивные компоненты на предмет их устройства принципа действия и характеристик;
ответить письменно кратко и по существу на контрольные вопросы
решить задачи по варианту
составить отчёт с выводами по результатам изучения
В содержательной части работы предметом изучения являются:
330 руб.
Реальные обороты капитала и формы и накопления капитала на промышленном предприятии
alfFRED
: 28 февраля 2014
Время, в течении которого стоимость отдельной составной части капитала предприятия проходит три стадии кругооборота, называют реальным оборотом капитала. Поскольку таких частей может быть несколько, говорят о соответствующем числе реальных оборотов капитала.
Различают две части - основной и оборотный капиталы. К основному капиталу относятся здания, сооружения, машины и оборудование – те средства труда, которые применяются в течение нескольких кругооборотов капитала. Их стоимость переноситься по
10 руб.