Цилиндр воздушный - ЧМ.06.18.00.00 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму. Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дисками 8 с помощью болтов 11, гаек, шайб. Поршень закрепляется на штоке 6 шайбой и гайкой 15, которая стопорится на штоке шплинтом. Нажимное кольцо 21, закрываемое крышкой 2, обеспечивает дополнительное уплотнение штоку 6. Крышки 2 и 3 крепятся шпильками 19, гайками и шайбами. К корпусу 1 прикрепляется винтами 12 крышка 3. Уплотнения 9 и 10 обеспечивают герметичность соединений.
На чертеже выполнить следующие соединения:
1) Соединить диски 8 с поршнем 5 болтами 11 (резьба М6) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 17 по ГОСТ 11371-78 и гайки 14 по ГОСТ 5915-70.
2) Выполнить соединение крышки 2 с корпусом 1 винтами 12 (резьба М8) по ГОСТ 17473-72.
3) Выполнить соединение крышки 3 и крышки 2 шпильками 13 по ГОСТ 11765-66 (резьба М8, материал корпуса - чугун) установить шайбы 18 по ГОСТ 6402-70 и гайки 15 по ГОСТ 5915-70.
4) Закрепить поршень 5 на штоке 6 посредствам гайки 16 (резьба М10) по ГОСТ 5915-70, шайбы 19 по ГОСТ 11371-68 и шплинта 20 по ГОСТ 397-66
5) Ввернуть в крышку 4 пробку 21 (резьба М20х1,5) по МН 366-60.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия детали Корпус, Крышка
ЧМ.06.18.00.00 СБ - Цилиндр воздушный Сборочный чертеж
ЧМ.06.18.00.01 - Корпус
ЧМ.06.18.00.02 - Крышка
ЧМ.06.18.00.03 - Крышка
ЧМ.06.18.00.04 - Крышка
ЧМ.06.18.00.05 - Поршень
ЧМ.06.18.00.06 - Шток
ЧМ.06.18.00.07 - Манжета
ЧМ.06.18.00.08 - Диск
ЧМ.06.18.00.09 - Уплотнение
ЧМ.06.18.00.10 - Уплотнение
На чертеже выполнить следующие соединения:
1) Соединить диски 8 с поршнем 5 болтами 11 (резьба М6) по ГОСТ 7798-70, установить шайбы 17 по ГОСТ 11371-78 и гайки 14 по ГОСТ 5915-70.
2) Выполнить соединение крышки 2 с корпусом 1 винтами 12 (резьба М8) по ГОСТ 17473-72.
3) Выполнить соединение крышки 3 и крышки 2 шпильками 13 по ГОСТ 11765-66 (резьба М8, материал корпуса - чугун) установить шайбы 18 по ГОСТ 6402-70 и гайки 15 по ГОСТ 5915-70.
4) Закрепить поршень 5 на штоке 6 посредствам гайки 16 (резьба М10) по ГОСТ 5915-70, шайбы 19 по ГОСТ 11371-68 и шплинта 20 по ГОСТ 397-66
5) Ввернуть в крышку 4 пробку 21 (резьба М20х1,5) по МН 366-60.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Изометрия детали Корпус, Крышка
ЧМ.06.18.00.00 СБ - Цилиндр воздушный Сборочный чертеж
ЧМ.06.18.00.01 - Корпус
ЧМ.06.18.00.02 - Крышка
ЧМ.06.18.00.03 - Крышка
ЧМ.06.18.00.04 - Крышка
ЧМ.06.18.00.05 - Поршень
ЧМ.06.18.00.06 - Шток
ЧМ.06.18.00.07 - Манжета
ЧМ.06.18.00.08 - Диск
ЧМ.06.18.00.09 - Уплотнение
ЧМ.06.18.00.10 - Уплотнение
Похожие материалы
Цилиндр воздушный Деталирование
HelpStud
: 16 сентября 2018
Вариант 18 по книге Большакова В. П., А. В. Чагиной:
Выполнение в КОМПАС-3D конструкторской документации изделий с резьбовыми соединениями.
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Состав работы:
Рабочие чертежи 6 деталей:
1. Корпус
2. Поршень
3. Шток
4. Крышка сальника
5. Крышка
6. Втулка
Сборочный чертеж, спецификация
Аксонометрические проекции к деталям
3D модели деталей и сборка
250 руб.
Цилиндр воздушный КИГД.ХХ0Х18.000 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 21 ноября 2025
Цилиндр воздушный КИГД.ХХ0Х18.000 ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный используется для обеспечения поступательных движений рабочих органов.
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 3 внутри корпуса 1. Поршень 3 тянет за собой шток 2.
В резьбовые отверстия корпуса 1 ввинчиваются наконечники шлангов компрессора, через которые можно, поочередно подавая воздух, двигать поршень 3 вверх и вниз (наконечники и шланги не показаны).
Уплотнение поршня 3 в корпусе 1 достигается двумя манжетами 4
800 руб.
Цилиндр воздушный 01.17.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 7 октября 2025
Цилиндр воздушный 01.17.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Преобразует энергию сжатого воздуха в механическую. Цилиндр состоит из корпуса 1 и крышек 2 и 4. В корпусе перемещается поршень 5, связанный со штоком 6. К штоку прикрепляется рабочий механизм.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается манжетами 7 и дисками 8.
Герметичность соединения корпуса с крышками 2 и 4 обеспечивают уплотнения 9 и 10. Манжета
22 (манжета 2-016-1 ГОСТ 6678-2003) поджимается крышкой 3 и обеспечивает дополнительное уплотнение
700 руб.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 30 сентября 2025
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущи
700 руб.
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
coolns
: 11 января 2023
Цилиндр воздушный ЧМ.06.18.00.00
ЧМ.06.18.00.00 Цилиндр воздушный
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дискам
600 руб.
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.018
lepris
: 22 ноября 2022
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.018
ПМИГ.ХХХХХХ.018 Цилиндр воздушный
Цилиндр воздушный — устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Поршневые кольца 6, изготовленные из чугуна, служат для уплотнения поршня. Поршень 2 закреплен на штоке 3 гайкой 13, шайбой и шплинтом.
В корпусе 1 в месте выхода штока 3 расположено уплотняющее устройство (сальник) 21, предупреждающее просачивание воздуха через зазор между штоком и отверстием в крышке сальника 4. Материалом для набивки могу
400 руб.
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.014
lepris
: 17 ноября 2022
Цилиндр воздушный ПМИГ.ХХХХХХ.014
ПМИГ.ХХХХХХ.014 Цилиндр воздушный
Под действием сжатого воздуха происходит движение поршня 5 внутри корпуса 1. Поршень тянет за собой шток 6. Подавая воздух поочередно в оба отверстия корпуса 1, можно двигать поршень 5 вверх или вниз и тем самым придавать нужное движение присоединенному к штоку 6 механизму.
Уплотнение поршня внутри корпуса достигается двумя манжетами 7 из специальной маслоустойчивой резины. Прижатие манжет к корпусу и поршню производится дискам
600 руб.
Цилиндр воздушный. Вариант №3
bublegum
: 16 июня 2020
Цилиндр воздушный Вариант 3
3.1. Завершить оформление сборочного чертежа испецификации цилиндра воздушного.
3.2. Выполнить ассоциативные чертежи деталей 1 и 3,расположив в чертежах аксонометрию с вырезом через отверстия под крепежные детали.При назначении размеров учитывать требования ГОСТ 6636-69.
3.3. Выполнить модель винтового соединения деталей1 и 3через прокладку 10 .
3.4. Выполнить аксонометрическое изображение винтового соединения деталей 1 и 3 через прокладку 10 (с вырезом через винт)
600 руб.
Другие работы
Безопасность жизнедеятельности, Контрольная работа, Вариант №8
Freestudy
: 23 мая 2013
Вариант 8
Номера вопросов: 10 и 28, номера задач: 2, 5 и 9.
Нормирование предельнодопустимых нагрузок при подъёме и перемещении тяжестей вручную (10)
Характеристика очагов поражения при применении современных средств поражения (ЧС военного времени) (28)
Задача № 2
i. Определить кратность воздухообмена по избыткам тепла (тепловыделениям) и вредных выделений газа и пыли.
Задача № 5
i. Определить размеры и площадь зоны заражения, время подхода заражённого воздуха к городу, время поражающего действ
55 руб.
Гидромеханика ГУМРФ им. адм. С. О. Макарова 2017 Задача 8.16
Z24
: 28 октября 2025
Определить, каким должен быть уровень топлива в правом баке Н2 (рис. 8.6), чтобы оно перетекало с расходом Q = 10 л/мин, если уровень топлива в левом баке Н1 = 4 м, z1 = 3 м, z2 = 1 м, диаметр трубы d = 80 мм; длина трубопровода 8 м; коэффициент сопротивления вентиля ξвент = 1,2; коэффициенты сопротивления входу и выходу из трубопровода ξвх = ξвых = 0,8; шероховатость трубы — 0,04 мм. Давление над свободной поверхностью топлива в левом баке р1 = 110 кПа, давление р2 над свободной поверхностью то
200 руб.
Контрольная + 3 лабы Основы теории цепей, 2 вариант
Дистанционное обучение СибГУТИ 2026
: 7 марта 2023
Лабораторная работа №1 Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях
Лабораторная работа №2 Электрические цепи при гармоническом воздействии
Лабораторная работа №3 Резонансы напряжений и токов в электрических цепях
+ Контрольная работа
1500 руб.
Реформування державного сектору в процесі ринкової трансформації української економіки
Elfa254
: 3 ноября 2013
ПЛАН
Вступ. 3
Розділ 1. Державно-адміністративна реформа як основа реформування державного сектору економіки. 5
1.1 Необхідність реформування державно-адміністративного апарату. 5
1.2 Основні етапи реформування державного апарату та державного сектору економіки 7
Розділ 2. Аналіз необхідності економічних реформ в державному секторі для покращення інвестиційного клімату в Україні 16
2.1. Підвищення передбачуваності і стабільності законодавчої бази. 16
2.2. Продовження регуляторної реформи
10 руб.