Совершенствование технологии восстановления гильзы Д-260

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon !заключение.doc
material.view.file_icon введение.DOC
material.view.file_icon всё печать.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon !ДЕТ.cdw
material.view.file_icon !заключение.doc
material.view.file_icon 1и2ВО.cdw
material.view.file_icon 6.doc
material.view.file_icon Сборочный1.doc
material.view.file_icon Сборочный2.doc
material.view.file_icon Сборочныйзахват.doc
material.view.file_icon Список использованной литературы.doc
material.view.file_icon Фрагмент.frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 5..doc
material.view.file_icon Компоновка.cdw
material.view.file_icon оборуд.cdw
material.view.file_icon отделение.cdw
material.view.file_icon Таблица оборуд.doc
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Графикmy.bak
material.view.file_icon Графикmy.cdw
material.view.file_icon ТЭО вmy.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

1.Тема проекта: Совершенствование технологии восстановления гильз блока цилиндров д-260 на ОАО “Дзержинский МРЗ”
3.Исходные данные к проекту:
3.1. Техническая эксплуатация сельскохозяйственных машин.
3.2. Концепция развития технического сервиса в АПК на период до 2010 года.
3.3.Организация инженерно-технической службы агропромышленного объединения, в новых условиях хозяйствования.
3.4. Технология ремонта машин.
3.5. Организация ТО и текущего ремонта машин. 3.6.Учебно-методическое пособие.
Дипломное проектирование на факультете «Технический сервис в АПК».
3.7. Проекты (работы) курсовые и дипломные. Общие требования к оформлению.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)
Реферат.
Содержание.
Введение.
4.1.Обоснование темы и задачи проекта. 4.2.Обоснование производственной программы и годового объема работ по ремонту двигателей. 4.3.Разработка технологического процесса восстановления гильзы. и т.д.
Совершенствование технологии восстановления гильз цилиндров двигателей Д-260 методом поясного пластинирования в ОАО «Дзержинский мотороремонтный завод»
В дипломном проекте разработаны технология восстановления гильз цилиндров двигателей Д-260 методом поясного пластинирования, комплект технологической оснастки для предварительного свертывания и запрессовки пластин в гильзы цилиндров, проведен анализ состояния охраны труда, разработаны мероприятия по обеспечению в отделении восстановления гильз цилиндров пожарной безопасности, выполнены экономические расчеты эффективности проектных решений. Выполненные проектные решения при использовании в прои
User Shloma : 26 мая 2020
1590 руб.
Совершенствование технологии восстановления гильз цилиндров двигателей Д-260 методом поясного пластинирования в ОАО «Дзержинский мотороремонтный завод»
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Национальный транспортный университет (Киев), автомеханический факультет, автомобили автомобильное хозяйство.Сборочеый чертеж сцепления(формат А-1),ведомый диск сцепления в двух проекциях (формат А-1) выполнен компас-3D 12V.
User Aronitue9 : 5 января 2012
20 руб.
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др. Преимуществом стальных валов является наивысшая прочность, возможность получения высокой твёрдости шеек азотированием, чугунные валы - дешевле. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном
User AgroDiplom : 28 августа 2018
590 руб.
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж) promo
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж)
Двигатель Д260.4 и его модификации представляют собой 4-х тактный поршневой шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания с рядным вертикальным расположение цилиндров, непосредственным впрыском дизельного топлива и воспламенением от сжатия. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Дизели рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от −45°C до +40°C. Двигатель Д-260.4 и его модификации используются в качестве силового агрегата на кормоуборочных комбайнах.
User kurs9 : 31 июля 2018
590 руб.
Двигатель Д-260 (сборочный чертеж) promo
Электропривод насоса НМ 1250-260
Описание технологии. Выбор типа электродвигателя. Выбор мощности электродвигателя. Построение механических характеристик двигателя и производственного механизма. Кривая разгона и время пуска. Кривая торможения и время торможения. Проверка двигателя по нагреву. Выбор схемы управления электроприводом. Выбор преобразователя частоты. Математическая модель электропривода. Плавный пуск в системах ТПН-АД. Устройство плавного пуска УБПВД. Моделирование плавного пуска в системе ТПН-АД (Matlab)
User VikkiROY : 29 января 2015
20 руб.
ТО КрАЗ 260. Агрегатно-механический участок
Оглавление стр. Введение ……………………………………………………………. 2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования ….. 4 Расчётно-технологический раздел ……………………………… 5-18 Организационный раздел ………………………………………… 19-31 Технологическая (операционная) карта ……………………….. 32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия …………. 34-35 Охрана труда и окружающей среды ……………………………. 36-53 Выводы и заключение …………………………………………….. 54-55 Список литературы ……………………
User Рики-Тики-Та : 25 августа 2012
55 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Данный чертёж выполнен в программе КОМПАС. На чертеже имеется два вида двигателя (продольный и поперечный разрезы).
User genainna : 16 мая 2010
30 руб.
Чертёж автомобильного двигателя Д-260
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)
Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя. Поршень выполняет ряд важных функций: обеспечивает передачу механических усилий на шатун; отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива; обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому осо
User AgroDiplom : 6 сентября 2018
490 руб.
Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж) promo
Контрольная работа по дисциплине: Космические и наземные системы радиосвязи и сети телерадиовещания. Вариант 05. 6 семестр.
Тема контрольной работы: “Разработка схемы организации связи на цифровой РРЛ” Содержание задания: 1. Для заданного числа каналов ТЧ рассчитать скорость передачи цифрового сигнала. 2. Выбрать тип оборудования ЦСП для соединительной линии между ОРС ЦРРЛ и узлом проводной связи. 3. Рассчитать требуемую полосу пропускания высокочастотного тракта ЦРРЛ. 4. Рассчитать отношение сигнал/шум на входе приемника оконечной станции. 5. Определить значение коэффициента ошибок на выходе ЦРРЛ. 6. Разработать схе
User ua9zct : 3 декабря 2017
100 руб.
Газотурбинные установки ТОГУ 2018 Вариант 77
Расчет теоретического и действительного циклов ГТУ Выполняется расчет простого цикла ГТУ для условной двухвальной установки. Схема установки и теоретический цикл в координатах «давление — удельный объем » представлены на рис. 1. Исходные данные: — параметры окружающей среды р0=0,1 МПа; Т0=293 К; — степень повышения давления в компрессоре πК; — степень повышения температуры в КС θ; — изоэнтропический (адиабатический) КПД компрессора ηК; — внутренний КПД турбины ηТ. При ра
User Z24 : 2 февраля 2026
700 руб.
Газотурбинные установки ТОГУ 2018 Вариант 77
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 27
Определить плотность теплового потока q, передаваемого теплопроводностью: 1) через однослойную плоскую металлическую стенку толщиной δc; 2) через двухслойную плоскую стенку: первая стенка покрыта плоским слоем изоляции толщиной δи. Температуры внешних поверхностей tc1 и tc2 в обоих случаях одинаковы.
User Z24 : 18 января 2026
150 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 27
Исследование интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя
Лабораторная работа №3 по основам схемотехники “Исследование интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя ” 1. Цель работы Исследовать свойства и характеристики схем интегратора и дифференциатора на основе операционного усилителя (ОУ). 2. Подготовка к работе Изучить следующие вопросы курса: • свойства и особенности построения схем интегратора и дифференциатора на ОУ; • способы повышения устойчивости схемы дифференциатора на ОУ; • функциональные схемы и характеристики опера
User троц : 29 ноября 2010
150 руб.
up Наверх