Спроектировать и рассчитать АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon A4AA6CDB-3A59-47F0-8396-BCB9D5EF1C53.rar [ 367 KB ]
material.view.file_icon Проектирование АТП на 250 автомобилей ЗиЛ-431410
material.view.file_icon 1 лист.cdw [ 131 KB ]
material.view.file_icon 2 лист.cdw [ 64 KB ]
material.view.file_icon Пояснилка ЗиЛ-431410.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.docx [ 14 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 2 листа формата А1.

Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410.
При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зон ТО и ремонта, планировку слесарно-механического участка и производственного корпуса

При выполнении курсового проекта была решена задача проектирования АТП на 250 автомобилей ЗИЛ-431410 и технологическая планировка слесарно-механического участка. Для организации ТО и ТР в данном АТП при работе 1-й категории условии эксплуатации, потребуется 44 производственных рабочих, 19 рабочих постов и 5 постов ожидания. Для размещения зон и участков необходима производственная площадь F=3020 м2 и здание размерами 48×36 м. Для размещения слесарно-механического участка необходима 30 м2 площади размерами 6×5 м. Полученные расчетные значения при сравнении с нормативными значениями дает отклонение в пределах допуска, что подтверждает правильность принятых решении в проекте.

Дополнительная информация

Курсовой проект отличный, полный, защищался без проблем на "5" в 2010 году
42 лис. А4, 2 лис. А1

Похожие материалы

Чертеж ЗИЛ-431410
Чертеж ЗИЛ-431410 Общий вид. Чертеж в автокаде, но первоначально был сделан в компасе.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Laguz : 25 июня 2017
50 руб.
Чертеж ЗИЛ-431410
Главная передача автомобиля ЗиЛ-431410
Чертеж главной передачи автомобиля ЗиЛ-431410. Сборочный чертеж без спецификации. Работа в авьокаде, без штампа.
******* Не известно Чертежи Автомобильный транспорт
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
Главная передача автомобиля ЗиЛ-431410
Определение скоростных характеристик автомобиля ЗИЛ-431410
Цель работы: получение практических навыков построения внешней скоростные характеристики двигателя и оценки потерь в трансмиссии автомобиля. 1. Краткие теоретические сведения Исходными для определения сил, обеспечивающих движение автомобиля, являются скоростные характеристики двигателя. При изучении тягово-скоростных свойств автомобиля главным образом определяются показатели, соответствующие работе двигателя с полной подачей топлива, т. е. по внешней скоростной характеристике. Скоростные характ
Автомобильный транспорт Работа
User OstVER : 20 ноября 2012
5 руб.
Тормозной механизм Зил-431410 (Зил-130)
В работе представлены 2 проекции тормозного механизма ведущего колеса автомобиля Зил-431410 (Зил-130).
ЯГТУ Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User HukuToc_89 : 21 мая 2009
Тормозной механизм Зил-431410 (Зил-130)
Главная передача заднего моста автомобиля ЗИЛ-431410
Введение 4 1 Базовый вариант конструкции 5 2 Предлагаемы вариант конструкции 7 2.1 Обоснование 7 2.2 Расчет зубчатого зацепления 7 2.3 Определение сил в зацеплении 13 2.4 Расчет зубчатой передачи на прочность 14 2.5 Определение реакций опор и построение эпюр изгибающих моментов 15 2.6 Расчет вала на жесткость и прочность 17 2.7 Расчет долговечности подшипников 20 2.8 Расчет шлицевого соединения на прочность 22 Заключение
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 19 апреля 2014
45 руб.
Главная передача заднего моста автомобиля ЗИЛ-431410
Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410
Курсовой проект Технологический процесс восстановления кулака поворотного ЗИЛ 431410 Государственное бюджетное образовательное учреждение среднего профессионального образования "Пермский политехнический колледж имени Н. Г. Славянова" ПЦК специальности 190604 "Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта" Введение Автомобилестроение и авторемонтное производство призваны удовлетворять растущую потребность народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах и деталях. Благодаря ре
******* Не известно Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User GAGARIN : 24 сентября 2013
250 руб.
Проектирование АТП на 250 автомобилей ЗиЛ-431410 (слесарно-механический участок)
Проект: 42 страницы, 11 таблиц, 6 источников литературы, 1 лист формата А1 и 1 лист формата А2 графического материала. Объектом курсового проектирования является АТП на 250 автомобилей марки ЗИЛ-431410. При выполнении курсового проекта были рассчитаны следующие показатели: годовые производственные программы ТО и ТР, численность производственных рабочих, площади производственных участков. В заключении произведен технико-экономический расчёт предприятия. А также произвели технологический расчет зо
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User proekt-sto : 20 февраля 2022
200 руб.
Проектирование АТП на 250 автомобилей ЗиЛ-431410 (слесарно-механический участок)
Технология ремонта рабочей тормозной системы автомобиля ЗИЛ-431410 (130)
Содержание работы Введение 1 Анализ рабочей тормозной системы и описание тормозного механизма 2 Анализ характерных неисправностей рабочей тормозной системы 3 Технология ремонта тормозного механизма заднего колеса 3.1 Технология снятия 3.2 Технология разборки 3.3 Технология сборки 3.4 Технология установки Заключение Список использованных источников Приложение А. Спецификация к тормозному механизму Приложение Б. Маршрутная карта снятия и разборки тормозного
ЯГТУ Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User HukuToc_89 : 28 мая 2009

Другие работы

Экономика природопользования, вариант 1
Задача№ 1 В распоряжении домашнего хозяйства имеются сельскохозяйственные угодья в размере 1 га, которые можно превратить в фруктовый сад (Ззам = 2100 руб./га, Зинд = 1500 руб./га), посадить овощи (Ззам = 1000 руб./га, Зинд = 800 руб./га) или использовать в качестве пастбища (Ззам = 300 руб./га, Зинд = 160 руб./га). Оцените варианты на основе экономической оценки 1 га сельскохозяйственных угодий и обоснуйте своё решение. Какие критерии определяют использование угодий для выращивания сельскохозяй
Экономика Работа Контрольная
User СибирскийГУТИ : 27 сентября 2013
80 руб.
Курсовая работа по дисциплине"Человеко-машинное взаимодействие" 2 семестр,Вариант№3
Выводы: В ходе выполнения данной курсовой работы, был разработан и проанализирован интерфейс программы по заданию. Программу можно усложнять и модернизировать, добавлять какие-то новые функции. В заключение хочется добывать, что знания, полученные по данному предмету, будут очень полезны в дальнейшей деятельности программиста при написании сложных и многофункциональных программ, потому что в программе с хорошим грамотным интерфейсом проще разобраться и приятнее работать.
Человеко-машинное взаимодействие СибГУТИ Работа Курсовая
User denchik1994 : 22 марта 2015
100 руб.
В чем сложность налога на добавленную стоимость (в определении и собирании)
Прообраз налога на добавленную стоимость (НДС) появился в 20-х гг. XX в.: в рамках налоговой реформы, проводимой в этот период в Германии, был предложен «улучшенный налог с оборота», напоминающий возникший позже НДС. В современном виде НДС был разработан в 1954 г. во Франции. Его автор – французский экономист М. Лоре. Данный налог был введен в налоговую систему Франции в 1958 г. Его прогрессивность и экономическая ценность были очевидны – суммы НДС, взимаемые на каждой стадии жизненного цикла п
Рефераты Налоги и налогообложение
User Elfa254 : 3 сентября 2013
45 руб.
Основоположники научного менеджмента
Вся история развития менеджмента была связана с двумя подходами к управлению: первый из них акцентировал внимание на управлении операциями ( технической стороной производственного процесса ) второй—на управление трудовыми ресурсами отдавая приоритет психологическим факторам , мотивации и стимулированию человеческой деятельности. Рассмотрим основные школы теории управления и вклад наиболее известных представителей теории и практики менеджмента в развитие управления. Теория управления как наука
Менеджмент Работа
User evelin : 22 октября 2013
13 руб.
up Наверх