Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава в филиале ФГУП ВГТРК «Вятка» города Кирова
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ деятельности предприятия. Обоснование проекта.
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны технического обслуживания и ремонта
1.4 Обоснование темы проекта
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет производственной программы по ТО
2.1.1 Определение ресурсного пробега и периодичности ТО
2.1.2 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль
2.1.3 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
2.1.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей
2.2 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
2.2.1 Расчет трудоемкости технических воздействий
2.2.2 Годовой объем работ по ТО и ТР
2.2.3 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам
2.2.4 Годовой объем вспомогательных работ
2.2.5 Расчет численности производственных рабочих
2.3 Расчёт постов
2.3.1 Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей
2.3.2 Режим работы зон ТО и ТР
2.3.3 Расчет числа отдельных постов ТО
2.3.4 Укрупненный расчет постов ТО и ТР
2.4 Определение потребности в технологическом оборудовании
2.5 Расчёт показателей механизации производственных процессов ТО и ТР
2.6 Расчёт площадей помещений
2.6.1 Расчет площадей зон ТО и ТР
2.6.2 Расчет площадей производственных участков
2.6.3 Расчет площадей складских помещений
2.6.4 Расчет площади стоянки автомобилей
2.6.5 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
2.7 Составление операционно-технологической карты
3 Конструкторская разработка
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Технико-экономическое обоснование
3.3 Общее устройство и принцип работы
3.4 Технологические и прочностные расчеты
3.4.1 Расчет гидропривода
3.4.2 Расчет металлоконструкции
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Актуальность решаемой проблемы
4.2 Анализ производственного травматизма
4.3 Организационно-технические мероприятия по улучшению безопасности труда
4.4 Расчет молниеотвода для защиты производственного корпуса
4.5 Требования безопасности
4.5.1 Общие требования безопасности
4.5.2 Требования безопасности перед началом работы
4.5.3 Требования безопасности во время работы
4.5.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.5.5 Требования безопасности по окончанию работы
5 Экологическая безопасность
5.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 8 автомобилей ГАЗ 3110
5.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-2
5.3 Влияние загрязняющих веществ на человека
5.4 Виды и источники загрязнений автотранспортного комплекса
6 Экономическая часть
6.1 Технико-экономическая оценка проекта
6.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
Заключение
Литература
Приложения
В дипломном проекте обоснована целесообразность проведения реконструкции зоны ТО-2 в условиях автогаража Белохолуницкого АТП, произведен расчет производственной программы предприятия по техническому обслуживанию, рассчитан и обоснован объем работ по техническому обслуживанию, а также предоставлен технологический расчет производственного участка ТО-2. Проведен анализ существующих способов и средств механизации слива отработанного масла, представлена конструкция установки для слива отработанного масла.
Произведен анализ производственного травматизма на предприятии за 5 лет, предложены мероприятия по снижению травматизма и охране окружающей природной среды.
Рассчитаны технико-экономические показатели дипломного проекта в целом и индивидуально для конструкторской разработки.
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ деятельности предприятия. Обоснование проекта.
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны технического обслуживания и ремонта
1.4 Обоснование темы проекта
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет производственной программы по ТО
2.1.1 Определение ресурсного пробега и периодичности ТО
2.1.2 Определение числа списаний и ТО на один автомобиль
2.1.3 Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год
2.1.4 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей
2.2 Расчет годового объема работ и численности производственных рабочих
2.2.1 Расчет трудоемкости технических воздействий
2.2.2 Годовой объем работ по ТО и ТР
2.2.3 Распределение объема ТО и ТР по производственным зонам и участкам
2.2.4 Годовой объем вспомогательных работ
2.2.5 Расчет численности производственных рабочих
2.3 Расчёт постов
2.3.1 Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей
2.3.2 Режим работы зон ТО и ТР
2.3.3 Расчет числа отдельных постов ТО
2.3.4 Укрупненный расчет постов ТО и ТР
2.4 Определение потребности в технологическом оборудовании
2.5 Расчёт показателей механизации производственных процессов ТО и ТР
2.6 Расчёт площадей помещений
2.6.1 Расчет площадей зон ТО и ТР
2.6.2 Расчет площадей производственных участков
2.6.3 Расчет площадей складских помещений
2.6.4 Расчет площади стоянки автомобилей
2.6.5 Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
2.7 Составление операционно-технологической карты
3 Конструкторская разработка
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Технико-экономическое обоснование
3.3 Общее устройство и принцип работы
3.4 Технологические и прочностные расчеты
3.4.1 Расчет гидропривода
3.4.2 Расчет металлоконструкции
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Актуальность решаемой проблемы
4.2 Анализ производственного травматизма
4.3 Организационно-технические мероприятия по улучшению безопасности труда
4.4 Расчет молниеотвода для защиты производственного корпуса
4.5 Требования безопасности
4.5.1 Общие требования безопасности
4.5.2 Требования безопасности перед началом работы
4.5.3 Требования безопасности во время работы
4.5.4 Требования безопасности в аварийных ситуациях
4.5.5 Требования безопасности по окончанию работы
5 Экологическая безопасность
5.1 Расчёт выбросов загрязняющих веществ от стоянки 8 автомобилей ГАЗ 3110
5.2 Расчет выбросов загрязняющих веществ от поста ТО-2
5.3 Влияние загрязняющих веществ на человека
5.4 Виды и источники загрязнений автотранспортного комплекса
6 Экономическая часть
6.1 Технико-экономическая оценка проекта
6.2 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
Заключение
Литература
Приложения
В дипломном проекте обоснована целесообразность проведения реконструкции зоны ТО-2 в условиях автогаража Белохолуницкого АТП, произведен расчет производственной программы предприятия по техническому обслуживанию, рассчитан и обоснован объем работ по техническому обслуживанию, а также предоставлен технологический расчет производственного участка ТО-2. Проведен анализ существующих способов и средств механизации слива отработанного масла, представлена конструкция установки для слива отработанного масла.
Произведен анализ производственного травматизма на предприятии за 5 лет, предложены мероприятия по снижению травматизма и охране окружающей природной среды.
Рассчитаны технико-экономические показатели дипломного проекта в целом и индивидуально для конструкторской разработки.
Дополнительная информация
9 Листов формата А1, ПЗ около 120стр. Хороший вариант для облегчения написания дипломного проекта. Расчеты по сопромату, экономике, бж, экологии.
Похожие материалы
Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава в филиале ФГУП ВГТРК «Вятка» города Кирова
proekt-sto
: 1 июня 2022
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование проекта. Производственно-техническая характеристика предприятия. Анализ использования подвижного состава за последние 5 лет. Задачи проекта
2 Расчетно-технологическая часть. Обоснование объема работ ТО. Расчет численности производственных рабочих, числа постов участка ТО и производственных площадей. Выбор технологического оборудования. Разработка операционно-технологической карты
3 Проектирование конструкторской разрабо
1000 руб.
Совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта подвижного состава в ооо «стройтех» города кирова
Dken
: 10 января 2014
Содержание
Аннотация ……………………………………………………………………….
Бизнес-справка…………………………………………………………………...
Введение………………………………………………………………………….
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта……………………………………………………………..
1.1 Общая характеристика предприятия…………………………………...
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия………..…
1.3 Характеристика зоны технического обслуживания и ремонта….……
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта………………………...
2 Расчетно-технологи
80 руб.
Совершенствование зоны ТО предприятия ООО «Моспромстройматериалы – Вятка»
Dken
: 20 января 2011
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта.
1.1 Общая характеристика предприятия.
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны текущего ремонта и технического обслуживания
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор и обоснование исходных данных для технологического расчёта автотранспортного предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКА»
2.2 Расчёт
75 руб.
«Совершенствование деятельности органов местного самоуправления в социальной сфере (на примере Территориального управления по Первомайскому району администрации города Кирова)»
Dken
: 10 января 2014
Содержание
Введение………………………………………………………………….……..3
1. Компетенция органов местного самоуправления в социальной сфере……….....5
1.1. Основные направления деятельности муниципалитетов в управлении социальной сферой…………………………………………………………...............5
1.2. Местная социальная политика……………………………….………............10
1.3. Законодательная основа социальной политики на федеральном уровне….…………………………………………………………………………...18
2. Характеристика социальной сферы Первомайского района…..…………..
50 руб.
Техническое обслуживание технологического оборудования механизированных процессов в животноводстве в ЗАО "Агрокомбинат Племзавод "Красногорский" города Кирова с разработкой кран-тележки монтажной
Shloma
: 15 июня 2020
Дипломный проект выполнен на 9 листах графического материала фор-мата А1 и 103 листах расчётно – пояснительной записки, состоящей из 8 разделов, включающей 20 таблиц и 6 рисунков.
В работе приведены:
– анализ хозяйственной деятельности СПК колхоз «Красная Талица»;
– даны рекомендации по улучшению технического обслуживания;
– разработаны вопросы планирования технического обслуживания;
– разработан пункт технического обслуживания оборудования;
– конструкторская разработка: кинематический,
1590 руб.
Экономико-статистический анализ эффективности использования трудовых ресурсов на предприятии ОАО "Ново-Вятка"
evelin
: 4 ноября 2013
Введение
1 Теоретические основы статистического изучения трудовых ресурсов и производительности труда
2 Краткая организационно-экономическая характеристика ОАО «Ново-Вятка
2.1 Организационные основы и специализация предприятия
2.2 Обеспеченность предприятия ресурсами, эффективность их использования и финансовые результаты деятельности
3 Экономико-статистический анализ эффективности использования трудовых ресурсов в ОАО «Ново-Вятка»
3.1 Анализ динамики численности работников
3.2 Выявление
5 руб.
Совершенствование технологии и организации ТО подвижного состава в условиях ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ - ВЯТКА» г. Котельнич Кировской области (автомобильный подъемник)
proekt-sto
: 3 марта 2018
Содержание:
Аннотация
Бизнес-справка
Введение
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование темы проекта.
2 Расчетно-технологическая часть
3 Организационная часть
4 Генеральный план и планировка зоны ТО
5 Конструкторская часть
6 Технико-экономические показатели проекта
7 Безопасность жизнедеятельности
8 Экологическая безопасность предприятия ООО «МОСПРОМСТРОЙМАТЕРИАЛЫ-ВЯТКАЯ»
Заключение
Литература
Приложения
Вашему внимани
45 руб.
Другие работы
Нож зерноуборочного комбайна ДОН-1500Б (ремонтный сборочный чертеж)
maobit
: 20 апреля 2018
Сегмент ножа режущего аппарата РСМ работает в сложных условиях. На него постоянно действуют знакопеременные нагрузки, он постоянно соприкасается со срезаемыми стеблями хлебостоя, травы, мелких камешков, поэтому наиболее частными дефектами их являются следующие:
- затупление режущей кромки;
- трещины, изломы;
- износ режущей кромки и поверхности сегмента;
- выкрашивание сегмента.
В настоящее время разработано значительное количество способов устранения дефектов. При устранении затупления режущей
390 руб.
Задачи по дисциплине: Экология. Вариант №4
IT-STUDHELP
: 3 марта 2020
Вариант 4
Задача 1
В выбросах предприятия за год оказалось:
А) 200 т хлора, ПДВ=150 т, Норматив платы =2500 руб. за 1 т. Коэффициент экологической ситуации = 1,5. Определите годовую сумму платежей предприятия за загрязнение ОС.
Б) 40 т сероводорода. ПДВ= 40 т, Норматив платы = 6000 руб. за 1 т. Коэффициент экологической ситуации = 1,5. Определите годовую сумму платежей предприятия за загрязнение ОС.
Задача 2
Предприятие сбросило за год в составе сточных вод:
А) 50 т соединений меди (Cu), ПДС=4
250 руб.
Программирование для мобильных приложений (устройств). Курсовая. Вариант №1 (Елка, Мяч).
nik200511
: 19 января 2016
В рамках курсового проекта необходимо выполнение четырех следующих заданий в соответствии с вариантом. Все задания курсовой работы объединены в одну программу (один проект). Таким образом, проект будет состоять из набора классов, каждый из которых реализует какое-то одно задание. При запуске программы на экране должен появиться набор кнопок, каждая из которых запускает одно из следующих заданий. (Для переключения между интерфейсами заданий можно использовать функцию setContentView()).
Вариант за
120 руб.
Головка циліндрів і механізм приводу клапанів
VikkiROY
: 22 апреля 2011
Головка циліндрів і механізм приводу
клапанів
Складальне креслення
Діаметр стрижня клапана: для впускного - 7,937…7,925
для випускного - 7,967…7,955
Не прямолінійність стрижня клапана: для впускного - 0,01
для випускного - 0,01
Внутрішній діаметр втулки:для впускного - 7,966…7,987
для випускного - 7,992…8,010
Зазор між стрижнем клапана а направляючою втулкою:
для впускного - 0,029…0,062
для випускного - 0,025…0,055
20 руб.