Тягово-скоростные и топливно-экономические свойства автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1 Техническая характеристика автомобиля 5
2 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя 7
3 Расчет тяговой диаграммы автомобиля 11
4 Расчет динамической характеристики автомобиля 14
5 Расчет ускорения автомобиля на передачах 16
6 Расчет времени и пути разгона автомобиля на передачах 18
7 Расчет остановочного пути автомобиля на передачах 22
8 Расчет путевого расхода топлива автомобилем 24
Заключение 28
Список литературы 29
Приложение А Внешняя скоростная характеристика 30
Приложение Б Тяговая характеристика автомобиля ВАЗ-21099 31
Приложение В Динамическая характеристика ВАЗ-21099 32
Приложение Г Определение ускорений автомобиля на передачах 33
Приложение Д График зависимости скорости автомобиля от пути 34
Приложение Е График зависимости скорости автомобиля от времени при разгоне 35
Приложение Ж Расчет остановочного пути 36
Приложение И Зависимость расхода топлива от скорости 37
Тягово-скоростными свойствами автомобиля называют совокупность свойств определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях.
В данном курсовом проекте следует выполнить необходимые расчеты на основании конкретных технических данных, построить графики и по ним анализировать тягово-скоростные и топливно-экономические свойства автомобиля ВАЗ-21099. По результатам расчетов требуется построить внешнюю скоростную, тяговую и динамическую характеристики, определить ускорения автомобиля на передачах, изучить зависимости скорости автомобиля от пути и скорости автомобиля от времени при разгоне, произвести расчет остановочного пути автомобиля, исследовать зависимость расхода топлива от скорости. В результате можно сделать вывод о тягово-скоростных и топливно-экономических свойствах автомобиля ВАЗ-21099.
Введение 4
1 Техническая характеристика автомобиля 5
2 Расчет внешней скоростной характеристики двигателя 7
3 Расчет тяговой диаграммы автомобиля 11
4 Расчет динамической характеристики автомобиля 14
5 Расчет ускорения автомобиля на передачах 16
6 Расчет времени и пути разгона автомобиля на передачах 18
7 Расчет остановочного пути автомобиля на передачах 22
8 Расчет путевого расхода топлива автомобилем 24
Заключение 28
Список литературы 29
Приложение А Внешняя скоростная характеристика 30
Приложение Б Тяговая характеристика автомобиля ВАЗ-21099 31
Приложение В Динамическая характеристика ВАЗ-21099 32
Приложение Г Определение ускорений автомобиля на передачах 33
Приложение Д График зависимости скорости автомобиля от пути 34
Приложение Е График зависимости скорости автомобиля от времени при разгоне 35
Приложение Ж Расчет остановочного пути 36
Приложение И Зависимость расхода топлива от скорости 37
Тягово-скоростными свойствами автомобиля называют совокупность свойств определяющих возможные по характеристикам двигателя или сцепления ведущих колес с дорогой диапазоны изменения скоростей движения и предельные интенсивности разгона и торможения автомобиля при его работе на тяговом режиме работы в различных дорожных условиях.
В данном курсовом проекте следует выполнить необходимые расчеты на основании конкретных технических данных, построить графики и по ним анализировать тягово-скоростные и топливно-экономические свойства автомобиля ВАЗ-21099. По результатам расчетов требуется построить внешнюю скоростную, тяговую и динамическую характеристики, определить ускорения автомобиля на передачах, изучить зависимости скорости автомобиля от пути и скорости автомобиля от времени при разгоне, произвести расчет остановочного пути автомобиля, исследовать зависимость расхода топлива от скорости. В результате можно сделать вывод о тягово-скоростных и топливно-экономических свойствах автомобиля ВАЗ-21099.
Дополнительная информация
Белорусский государственный университет транспорта, 2009 г., курсовой проект по дисциплине "Транспортные средства и их эксплуатационные качества", преподаватель Лапский С.Л.
Похожие материалы
Выполнить расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств проектируемого автомобиля УАЗ
Рики-Тики-Та
: 5 декабря 2015
Аннотация.
Расчетно-пояснительная записка включает в себя:
1 конструкторский раздел;
2 технологический раздел;
3 организационно-экономический раздел;
4 раздел по экологии и безопасности жизнедеятельности;
В конструкторском разделе дипломного проекта выполнены расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств проектируемого автомобиля. Представлены геометрические и прочностные расчеты по проектируемым узлам.
В технологической части дипломного проекта разработан технологический процесс сб
660 руб.
Тягово-скоростные свойства и топливная экономичность автомобиля
kurs9
: 28 апреля 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Тягово-скоростные свойства автомобиля.
1.1. Определение мощности двигателя автомобиля
1.2. Выбор колесной формулы автомобиля и геометрических параметров колес.
1.3. Определение вместимости и геометрических параметров платформы.
1.4. Тормозные свойства автомобиля.
1.5. Динамические свойства автомобиля.автомобиля
1.5.2. Построение теоретической внешней скоростной характеристики бензинового двигателя..
1.5.3. Универсальная динамическая характеристика авт
390 руб.
Методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства
Vitas
: 21 января 2010
Объектом исследований является автотранспортное средство.
Цель работы – закрепление на практике теоретических знаний по тяговой динамике и топливной экономичности автомобиля.
Результат работы – освоена методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства. Выполнен проектировочный тяговый расчет и расчет топливно-экономической характеристики легкового автомобиля с бензиновым двигателем.
Введение
1 Расчет тягово-скоростных свойств
1.1. Задаваеме и выбираемые пара
Определение основных показателей тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автомобиля уаз-23632
spone
: 25 декабря 2018
Курсовая работа на тему "ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ СВОЙСТВ И ТОПЛИВНОЙ ЭКОНОМИЧНОСТИ АВТОМОБИЛЯ УАЗ-23632". Вариант 12. Направление «Наземные транспортно-технологические средства». Предмет "Теория технических средств АПК".
500 руб.
Схема тягового электропривода
grom555
: 6 мая 2021
1 чертёж,формат А1, чертеж выполнен в компасе 16-ой версии на формате А1. На листе изображёна Схема тягового электропривода, указаны технические требования, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
100 руб.
Тяговый расчёт автомобиля
Ярослав42
: 26 ноября 2018
1.Лист задания
2. Тяговый расчёт автомобиля
Чертежи:
График ВСХ(внешняя скоростная характеристика)
График тягового баланса
График динамического фактора
График ускорений
График величин обратных ускорений
График времени разгона
График пути разгона
График мощностного баланса
График топливно-экономической характеристики.
Также в работе присутствуют скрины всех чертежей.
150 руб.
Тяговый расчет автомобиля
Алексей266
: 14 января 2016
Содержание
1. Тяговый расчет автомобиля 4
1.1.Определение полной массы автомобиля
и распределение ее по осям 4
1.2. Расчет координат центра тяжести автомобиля 4
1.3. Выбор шин 4
1.4. Определение характеристик двигателя 5
1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя
необходимой для движения автомобиля с максимальной
скоростью 5
1.4.2. Расчет стендовой мощности двигателя 6
1.4.3. Построение внешней скоростной характеристики
двигателя 6
1.4.4. О
350 руб.
Тяговый расчет трактора
Slolka
: 27 сентября 2013
1.Определяем максимальную силу тяги на крюке:
РКРмах =РКРп*Хп
РКРмах=20*1,15=23 (кН)
2.Определяем минимальную силу тяги на крюке:
бТ= РКРмах / РКРмin ; РКРмin= РКHмах / бТ
РКРмin=23 / 1,7=13,5 (кН)
3.Определяем скорость движения трактора на первой скорости:
V1=1,7......1,9 (м/с)
4.Определение эксплуатационного веса трактора:
G= РКрмах /j k - f ; где:
f – коифицент сопротивления качению, принимаем для стерни в соответствии с типом движетеля, f=0,06....0,08.
j k – коифицент исполь
10 руб.
Другие работы
Проектирование эксплуатации и ремонта дорожных машин. Участок ремонта гидрооборудования
DocentMark
: 9 сентября 2011
дано: Автодорожный техникум, Хабаровск.
Введение.
Общие положения.
Краткая характеристика предприятия.
Состав парка машин.
Режим работы машин.
Исходные нормативные данные.
Технологическая часть.
Расчет годовой программы технологического обслуживания и ремонта.
Расчет количества рабочих.
Расчет и подбор оборудования.
Расчет площади участка.
Строительные данные.
Планирование технических обслуживаний и ремонтов.
Технологический процесс технических обслуживаний и ремонтов.
Организационная часть.
Охр
245 руб.
Основы ОРД. Ответы на тест Синергия. 2022
KingSynergy
: 15 июня 2022
В файле более 45 вопросов
Вы покупаете ответы на вопросы которые указаны ниже
К оперативно-розыскным мероприятиям судебного санкционирования относится …
Контроль почтовых отправлений, телеграфных и иных сообщений
Наблюдение
Оперативный эксперимент
Разъяснительная беседа
К оперативно-розыскным мероприятиям судебного санкционирования относят …
Беседу
Прослушивание телефонных переговоров
Снятие информации с технических каналов связи
В ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности» определены такие п
300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Физиология человека. Вариант 2
Roma967
: 5 февраля 2023
Вариант 2
1. Сравнить эндо- и экзокринные железы в форме таблицы, используя не менее 5 параметров для сравнения.
2. Строение мышечного волокна. Физиология мышечного сокращения.
400 руб.
Основы схемотехники, Лабораторная работа №1
Devide
: 22 ноября 2011
Тема
Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе
Цель работы
Исследовать влияние параметров элементов схемы каскада с эмиттерной стабилизацией на его показатели (коэффициент усиления, частотные и переходные характеристики).
Исходные данные
Транзистор типа KT 3102А с параметрами: h21э = 200, Ск = 10 пФ, fh21э = 1,5 МГц, rбб = 120 Ом; напряжение источника питания E0 = 15В, ток покоя транзистора iк0 = 3мА.
45 руб.