Отчет по производственной практике на СТО (автомобильное хозяйство)
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…………………………………………………………………………... 4
1 Общая характеристика предприятия…………………………………………... 5
1.1 Назначение предприятия……………………………………………………... 5
1.2 Виды предоставляемых услуг………………………………………………... 5
1.3 Структура управления СТО………………………………………………….. 6
1.4 План СТО……………………………………………………………………… 6
2 Технология разборки-сборки узла (агрегата)…………………………………. 7
2.1 Описание конструкции коробки передач автомобиля ВАЗ-2110…………. 7
2.2 Снятие-установка коробки передач…………………………………………. 9
2.3 Разборка коробки передач……………………………………………………. 12
3 Охрана труда на практике……………………………………………………… 18
3.1 Общие требования……………………………………………………………. 18
3.2 Техника безопасности перед началом работы……………………………… 19
3.3 Техника безопасности при подъеме автомобиля…………………………… 19
Список литературы……………………………………………………………….. 21
Глобальной целью образовательной программы является подготовка конкурентоспособных специалистов в области транспортной техники и технологий, которые обладают достаточными знаниями и умениями для инженерного проектирования и эксплуатации современной транспортной техники и технологического оборудования. Учебно-производственная практика студентов является логическим продолжением сквозной практической подготовки и имеет своей целью закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении курсов «Введение в специальность» и «Конструкции транспортных машин», развитие навыков их применения при решении практических задач производства и для дальнейшего формирования профессиональной подготовки молодых специалистов.
В процессе прохождения учебно-производственной практики перед студентами ставятся следующие задачи:
- изучение общей структуры автотранспортных предприятий различной формы собственности, станций технического обслуживания автомобилей и малых предприятий автосервиса, содержания и организации технологического процесса технического обслуживания, диагностирования и ремонта автомобилей;
- изучение технологического оборудования, оснастки и контрольно-измерительных приборов для диагностирования, технического обслуживания и ремонта агрегатов и узлов подвижного состава автомобильного транспорта;
- изучение методов организации производства технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и работы производственных участков и отделов предприятий;
- изучение безопасности жизнедеятельности и экологии, норм трудового законодательства;
Введение…………………………………………………………………………... 4
1 Общая характеристика предприятия…………………………………………... 5
1.1 Назначение предприятия……………………………………………………... 5
1.2 Виды предоставляемых услуг………………………………………………... 5
1.3 Структура управления СТО………………………………………………….. 6
1.4 План СТО……………………………………………………………………… 6
2 Технология разборки-сборки узла (агрегата)…………………………………. 7
2.1 Описание конструкции коробки передач автомобиля ВАЗ-2110…………. 7
2.2 Снятие-установка коробки передач…………………………………………. 9
2.3 Разборка коробки передач……………………………………………………. 12
3 Охрана труда на практике……………………………………………………… 18
3.1 Общие требования……………………………………………………………. 18
3.2 Техника безопасности перед началом работы……………………………… 19
3.3 Техника безопасности при подъеме автомобиля…………………………… 19
Список литературы……………………………………………………………….. 21
Глобальной целью образовательной программы является подготовка конкурентоспособных специалистов в области транспортной техники и технологий, которые обладают достаточными знаниями и умениями для инженерного проектирования и эксплуатации современной транспортной техники и технологического оборудования. Учебно-производственная практика студентов является логическим продолжением сквозной практической подготовки и имеет своей целью закрепление и углубление теоретических знаний, полученных при изучении курсов «Введение в специальность» и «Конструкции транспортных машин», развитие навыков их применения при решении практических задач производства и для дальнейшего формирования профессиональной подготовки молодых специалистов.
В процессе прохождения учебно-производственной практики перед студентами ставятся следующие задачи:
- изучение общей структуры автотранспортных предприятий различной формы собственности, станций технического обслуживания автомобилей и малых предприятий автосервиса, содержания и организации технологического процесса технического обслуживания, диагностирования и ремонта автомобилей;
- изучение технологического оборудования, оснастки и контрольно-измерительных приборов для диагностирования, технического обслуживания и ремонта агрегатов и узлов подвижного состава автомобильного транспорта;
- изучение методов организации производства технического обслуживания (ТО), текущего ремонта (ТР) и работы производственных участков и отделов предприятий;
- изучение безопасности жизнедеятельности и экологии, норм трудового законодательства;
Дополнительная информация
Практика здавалась отлично!
Похожие материалы
Автомобили и автомобильное хозяйство
evelin
: 8 марта 2013
Гидравлический привод: область использования, достоинства и недостатки, структура, конструктивное исполнение и расчет гидроцилиндров.
Диагностирование автомобиля: назначение, виды, средства, алгоритмы.
Основные свойства масел. Влияние свойств масла на показатели работы ДВС.
Уравнение движения автомобиля.
Методы организации технологических процессов ТО автомобилей.
Классификация отказов.
Классификация способов восстановления деталей. Преимущества и недостатки.
Технико-экономический метод определе
5 руб.
Шпаргалки по дисциплине « Автомобильное хозяйство ».
4ili
: 15 мая 2012
1. Отказы подвижного состава и их классификация; надёжность автомобиля и ее основные показатели.
2. Основные нормативные показатели параметров технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта.
6.Стратегии поддержания работоспособности подвижного состава.
10.Назначение и место диагностики при ТО и ремонте автомобилей. Виды, методы и средства диагностирования.
11.Диагностирование механизмов двигателя; методы и средства.
Шпаргалки для госэкзаменов по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"
pesok75
: 24 марта 2012
1 Технологические особенности восстановления деталей механической обработкой в ремонтные размеры
2 Технология восстановления деталей методом наплавки под слоем флюса
3Технологические методы восстановления деталей пластическим деформированием
4 Технология, оборудование и оснастка применяемые для восстановления деталей электродуговой сваркой и наплавкой в среде защитных газов
5 Технология, оборудование и оснастка применяемые для восстановления деталей напылением покрытий
6 Технологические методы
Ответы на государственный экзамен по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"
zero361
: 5 февраля 2012
Вопросы к государственному экзамену по дисциплине
«Проектирование предприятий автомобильного транспорта»
1. Состав и характеристика основных производственных фондов автотранспортных пред-приятий.
2. Расчет поточных линий периодического действия.
3. Расчет поточных линий непрерывного действия.
4. Формы развития производственно-технической базы АТП.
5. Порядок разработки проекта автотранспортного предприятия. Стадии проектирования и их содержание.
6. Расчет площадей складских помещений.
7. Хара
200 руб.
Вопросы и ответы к госэкзамену по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство"
dimson27
: 21 марта 2010
Архив содержит файлы с вопросами и ответами к государственному экзамену по специальности "Автомобили и автомобильное хозяйство" МГАУ им. В.П. Горячкина
1-1 Типы и функции предприятий автомобильного транспорта. Состав и характеристика основных производственных фондов автотранспортных предприятий.
1-2 Расчет поточных линий периодического действия.
1-3 Расчет поточных линий непрерывного действия
1-4 Формы развития производственно-технологической базы АТП
1-5 Порядок разработки проекта автотранспорт
100 руб.
Разработка стенда для правки дисков автомобиля (конструкторская часть к дипломному проекту по специальности "автомобильное хозяйство")
Рики-Тики-Та
: 22 декабря 2011
2.1. КОЛЕСНЫЕ ДИСКИ
2.1.1 Конструкция колесных дисков
2.1.2. Штампованные диски
2.1.3 Литые колесные диски
2.1.4 Кованые диски
.2. ДИСКОПРАВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.2.1 Ремонт стальных штампованных дисков
2.2.2 Ремонт легкосплавных дисков
2.2.3 Обзор станков для правки дисков
2.2.4 Стенд для правки диска
2.3. . РАСЧЕТ СТЕНДА ДЛЯ ПРАВКИ ДИСКОВ
2.3.1 Определение необходимого усилия на правящих роликах
2.3.2 Расчет мощности двигателя привода
2.3.3 Расчет на срез оси правильного ролика
Выводы
Был произ
55 руб.
Госавтодорнадзор: надзор и контроль в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства. Надзор и контроль в сфере безопасности. Вариант №5
Damovoy
: 23 января 2022
Курсовая работа по дисциплине «Надзор и контроль в сфере безопасности »
тема: Госавтодорнадзор: надзор и контроль в сфере автомобильного транспорта и дорожного хозяйства
СОДЕРЖАНИЕ
Введение …………………………………………………………………………. 3
1. Организационно-правовая система управления ……………………………. 5
1.1 Железнодорожный транспорт …………………………………………….... 5
1.2 Внутренний водный транспорт …………………………………………….. 7
1.3 Воздушный транспорт ……………………………………………………… 8
1.4 Автомобильный транспорт …………………………………………….…… 9
500 руб.
Другие работы
Расчет гидравлической системы бульдозера рыхлителя с неповоротным отвалом
DocentMark
: 17 июня 2015
Техническая характеристика:
Базовый трактор Т - 130
- тяговый класс 10
- мощность, кВт 118
Управление гидравлическое
Угол въезда 25°
Наибольшая скорость движения 12,2 км/ч
Масса 18850 кг
Бульдозерное оборудование:
- длина отвала 3400 мм
- ширина овала 1200 мм
Подъём над опорной поверхностью 900 мм
Масса бульдозерного оборудования 3150 кг
Содержание пояснительной записки
1. Введение
2.Расчет гидравлической системы
2.1 Выбор гидроцилиндра
2.2 Выбор гидравлической аппаратуры
2.3 Выбор насоса
2.4
242 руб.
Разработка и проектирование силовой части электропривода ротора фильтрующей подвесной центрифуги
Aronitue9
: 28 января 2015
В курсовом проекте выбрана система электропривода «ТП-ДПТ». Выбран приводной двигатель Д
810. Сделана проверка выбранного двигателя по нагреву, перегрузочной способности и условиям пуска. Выбран комплектный тиристорный электропривод унифицированный КТЭУ-320/220-13223-УХЛ4 – Iн = 320 А, U н = 220 В. Выполнена математическая модель силовой части электропривода и расчет переходных процессов в программе Mathcad 2000 Professional.
Содержание.
Техническое задание.
Введение.
Описание рабочей машины (ц
Суб’єктивізм та об’єктивізм в творчості Клода Сімона на матеріалі роману "Дорога Фландрії"
alfFRED
: 2 сентября 2013
ЗМІСТ
Вступ.........................................................................................................................3
РОЗДІЛ 1. Суб’єктивізм та об’єктивізм в творчості Клода Сімона...................5
1.1. Визначення суб’єктивізму та об’єктивізму в науці та літературі................5
1.2. Суб’єктивізм та об’єктивізм в творчості Клода Сімона...............................7
1.3. Тема часу та поетика опису Клода Сімона..................................................11
РОЗДІ
Схема монтажа плавучей самоподъемной буровой установки, Схема установки СПБУ в месте бурения-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 10 июня 2016
Схема монтажа плавучей самоподъемной буровой установки, Схема установки СПБУ в месте бурения-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.