Модернизация технологического процесса сборки карданной передачи
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- 3Ds MAX
Описание
Содержание
Введение 4
1Обзор и анализ существующих конструкций 5
2 Описание устройства и работы 17
3 Технологическая часть
3.1 Обоснование типа производства 20
3.2 Определение числа сборочных единиц и составление
комплектовочной карты 20
3.3 Обоснование выбранных видов соединений 20
3.4 Выбор методов обеспечения точности сборки 21
3.5 Технологические инструкции 23
3.6 Технологическая схема сборки 24
3.7 Режим работы участка 24
3.8 Расчет годовых фондов времени 26
3.9 Усовершенствование технологического процесса 27
3.10 Трудоемкость сборки на базовом предприятии 27
3.11 Выбор организационной формы сборки 29
3.12 Определение состава, содержания и последовательности
операции сборки 30
3.13 Расчет норм времени 30
3.14 Расчет годового объема работ 31
3.15 Расчет числа основных рабочих 32
3.16 Выбор и расчет количества технологического,
подъемно-транспортного оборудования и организационной оснастки 33
3.17 Выбор технологической оснастки 34
3.18 Расчет площади участка 36
3.19 Технологическая документация 37
3.19 Проектирование планировки участка сборки 37
4 Реальная часть 40
5 Экономическая часть
5.1 Расчёт карданного вала 42
5.2 Расчёт карданной передачи 46
6 Охрана труда и окружающей среды 51
7 Энергосбережение 59
8 Ресурсосбережение 61
Заключение 63
Список использованных источников 64
Приложение
В дипломном проекте был усовершенствован технологический процесс сборки карданной передачи. Определёны состав, содержание, последователь-ность и продолжительность операций сборки, годовой объём работ. Составлены маршрутная, операционная и технико-нормировочная карты.
Для усовершенствования технологического процесса предложено:
- изменить способ закрепления игольчатого подшипника. Вместо стопорной пластины установить стопорное кольцо, что упростит конструкцию и сократит время на сборку;
- применить при запрессовке подшипника пресс вместо молотка и выколотки, это сократит время на сборку, повысит качество, так как при запрессовке удар-ные нагрузки не желательны и приводят к разрушению деталей;
- применить самостопорящиеся гайки. Самостопорящиеся гайки позволяют обойтись без пружинных шайб и обладают лучшими стопорящими качествами.
Усовершенствование позволило снизить штучно-калькуляционное время для карданного вала с tшт-к к.в. = 39,4 мин., на tшт-к к.в. усов. = 33,7 мин., для кардан-ной передачи с tшт-к к.п. = 51,4 мин., на tшт-к к.п. усов. = 47,8 мин.
Так же выбрано необходимое технологическое оборудование, оснастка. Со-ставлена планировка участка сборки, на которой рационально расставлено необ-ходимое оборудование. Были изучены вопросы ресурсо- и энергосбережения, а именно влияние использования новейших конструкционных материалов и ре-шений на долговечность и КПД карданной передачи.
Были рассмотрены вопросы охраны труда и окружающей среды, при вы-полнении работ по сборке карданного вала.
В экономической части была рассчитана заработная плата рабочих, произ-водственная себестоимость Cпр. к.в.= 1269770 руб., Cпр. к.п.= 5585077 руб., сво-бодная отпускная цена СОЦ к.в. = 1904654 руб., СОЦ к.п. = 8461389 руб.
В дипломном проекте выполнена реальная часть, а именно презентации «Сила сопротивления резанию», «Частные случаи расположения равнодейст-вующей силы», «Общий вид токарно-винторезного станка и его составные час-ти» с помощью программы для 3d моделирования 3ds Max. Данные презента-ции будут использованы в обучении.
Введение 4
1Обзор и анализ существующих конструкций 5
2 Описание устройства и работы 17
3 Технологическая часть
3.1 Обоснование типа производства 20
3.2 Определение числа сборочных единиц и составление
комплектовочной карты 20
3.3 Обоснование выбранных видов соединений 20
3.4 Выбор методов обеспечения точности сборки 21
3.5 Технологические инструкции 23
3.6 Технологическая схема сборки 24
3.7 Режим работы участка 24
3.8 Расчет годовых фондов времени 26
3.9 Усовершенствование технологического процесса 27
3.10 Трудоемкость сборки на базовом предприятии 27
3.11 Выбор организационной формы сборки 29
3.12 Определение состава, содержания и последовательности
операции сборки 30
3.13 Расчет норм времени 30
3.14 Расчет годового объема работ 31
3.15 Расчет числа основных рабочих 32
3.16 Выбор и расчет количества технологического,
подъемно-транспортного оборудования и организационной оснастки 33
3.17 Выбор технологической оснастки 34
3.18 Расчет площади участка 36
3.19 Технологическая документация 37
3.19 Проектирование планировки участка сборки 37
4 Реальная часть 40
5 Экономическая часть
5.1 Расчёт карданного вала 42
5.2 Расчёт карданной передачи 46
6 Охрана труда и окружающей среды 51
7 Энергосбережение 59
8 Ресурсосбережение 61
Заключение 63
Список использованных источников 64
Приложение
В дипломном проекте был усовершенствован технологический процесс сборки карданной передачи. Определёны состав, содержание, последователь-ность и продолжительность операций сборки, годовой объём работ. Составлены маршрутная, операционная и технико-нормировочная карты.
Для усовершенствования технологического процесса предложено:
- изменить способ закрепления игольчатого подшипника. Вместо стопорной пластины установить стопорное кольцо, что упростит конструкцию и сократит время на сборку;
- применить при запрессовке подшипника пресс вместо молотка и выколотки, это сократит время на сборку, повысит качество, так как при запрессовке удар-ные нагрузки не желательны и приводят к разрушению деталей;
- применить самостопорящиеся гайки. Самостопорящиеся гайки позволяют обойтись без пружинных шайб и обладают лучшими стопорящими качествами.
Усовершенствование позволило снизить штучно-калькуляционное время для карданного вала с tшт-к к.в. = 39,4 мин., на tшт-к к.в. усов. = 33,7 мин., для кардан-ной передачи с tшт-к к.п. = 51,4 мин., на tшт-к к.п. усов. = 47,8 мин.
Так же выбрано необходимое технологическое оборудование, оснастка. Со-ставлена планировка участка сборки, на которой рационально расставлено необ-ходимое оборудование. Были изучены вопросы ресурсо- и энергосбережения, а именно влияние использования новейших конструкционных материалов и ре-шений на долговечность и КПД карданной передачи.
Были рассмотрены вопросы охраны труда и окружающей среды, при вы-полнении работ по сборке карданного вала.
В экономической части была рассчитана заработная плата рабочих, произ-водственная себестоимость Cпр. к.в.= 1269770 руб., Cпр. к.п.= 5585077 руб., сво-бодная отпускная цена СОЦ к.в. = 1904654 руб., СОЦ к.п. = 8461389 руб.
В дипломном проекте выполнена реальная часть, а именно презентации «Сила сопротивления резанию», «Частные случаи расположения равнодейст-вующей силы», «Общий вид токарно-винторезного станка и его составные час-ти» с помощью программы для 3d моделирования 3ds Max. Данные презента-ции будут использованы в обучении.
Похожие материалы
Модернизация технологического процесса сборки карданной передачи
ostah
: 6 сентября 2011
Введение 4
1Обзор и анализ существующих конструкций 5
2 Описание устройства и работы 17
3 Технологическая часть
3.1 Обоснование типа производства 20
3.2 Определение числа сборочных единиц и составление
комплектовочной карты 20
3.3 Обоснование выбранных видов соединений 20
3.4 Выбор методов обеспечения точности сборки 21
3.5 Технологические инструкции 23
3.6 Технологическая схема сборки 24
3.7 Режим работы участка 24
3.8 Расчет годовых фондов времени
495 руб.
Модернизация исполнения технологического процесса сборки карданной передачи
Aronitue9
: 5 марта 2012
Содержание
Введение 4
1Обзор и анализ существующих конструкций 5
2 Описание устройства и работы 17
3 Технологическая часть
3.1 Обоснование типа производства 20
3.2 Определение числа сборочных единиц и составление
комплектовочной карты 20
3.3 Обоснование выбранных видов соединений 20
3.4 Выбор методов обеспечения точности сборки 21
3.5 Технологические инструкции 23
3.6 Технологическая схема сборки 24
3.7 Режим работы участка 24
3.8 Расчет годовых фонд
450 руб.
Модернизация проведения процесса технологической сборки карданной передачи
Aronitue9
: 7 января 2012
Содержание
Введение 4
1Обзор и анализ существующих конструкций 5
2 Описание устройства и работы 17
3 Технологическая часть
3.1 Обоснование типа производства 20
3.2 Определение числа сборочных единиц и составление
комплектовочной карты 20
3.3 Обоснование выбранных видов соединений 20
3.4 Выбор методов обеспечения точности сборки 21
3.5 Технологические инструкции 23
3.6 Технологическая схема сборки 24
3.7 Режим работы участка 24
3.8 Расчет годовых фонд
450 руб.
Другие работы
Инвестиционный проект и разработка новой ценовой стратегии для компании на примере магазина
Elfa254
: 6 ноября 2013
Форма собственности: Общество с ограниченной ответственностью
Уставный капитал: Размер уставного капитала составляет 150000 (Сто пятьдесят тысяч) рублей, учредителем ООО ООО " Флора Ру " является физическое лицо, которому принадлежит вышеуказанный размер и номинальная стоимость доли уставного капитала Общества.
Сфера деятельности: Удаленная доставка цветов (ретранс-сервис) Численность работников: 47
Основные направления деятельности:
Основным направлением деятельности компании является дост
10 руб.
Учет амортизации (износа) основных средств и методы ее исчисления в условиях рынка
Qiwir
: 29 октября 2013
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………..3
1. Экономическая сущность амортизации основных средств.
1.1 Понятие основных средств и их учет на предприятии .…………………………...4
1.2 Классификация основных средств в учете.………………………………. ……….5
1.3 Оценка основных средств в учете…………………………………………………..7
1.4 Учет амортизации основных средств………………………………………………8
2. Методы начисления амортизации.
2.1 Равномерный метод начисления амортизации……………………..………………13
2.2 Методы ускоренной аморти
10 руб.
Гидравлика ИжГТУ им. М.Т. Калашникова Задача 5 Вариант 3
Z24
: 9 декабря 2025
Определить силу, действующую на горизонтальный люк диаметром 1 метр, расположенный на глубине h, м от поверхности воды в днище открытого резервуара.
130 руб.
Курсовая работа. Проектирование АТП
Agzyon
: 2 июня 2022
Введение 4
1. Исходные данные 5
2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и техническому ремонту подвижного состава 6
2.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурс- ного пробега 6
2.2 Определение количества ТО на один автомобиль за цикл 8
2.3 Определение числа ТО на весь парк автомобилей за год 9
2.4 Определение производственной программы по диагностическим работам. 11
2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностике 11
3. Расчет годового объема
250 руб.