Расчёт моста автомобиля КамАЗ-5511

Цена:
44 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 5D23AA25-1F3B-4931-B6DE-7E45AA49079D.rar [ 1 MB ]
material.view.file_icon 1.rtf [ 19 MB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
1. Устройство. Описание конструкции
2. Выбор расчётной схемы
3. Определение нагрузок
4. Расчёт деталей моста
4.1. Расчёт зубчатой передачи
4.2. Расчёт валов
4.3. Подбор подшипников
5. Проверочный расчёт
5.1. Проверочный расчёт зубчатой передачи
5.2. Проверочный расчёт валов
5.3. Проверочный расчёт подшипников
Литература
На картерах мостов автомобилей-самосвалов КАМАЗ-4310 приварены установочные пластины для крепления опоры рессор.
Главная передача – двухступенчатая. Первая ступень состоит из пары конических шестерён со спиральными зубьями, вторая из пары цилиндрических шестерён с косыми зубьями. Для обеспечения оптимальных тягово-динамических характеристик в зависимости от назначения автомобиля конструкцией мостов предусматриваются четыре варианта передаточных чисел главной передачи: 7,22; 6,53; 5,94; 5,43.
Передаточные числа 7,22 и 6,53 характерны для автомобилей, работающих в составе автопоезда, и седельных тягачей, а передаточные числа 5,94 и 5,43 – для одиночных автомобилей. Изменение передаточного числа главной передачи достигается установкой различных пар цилиндрических шестерен.
Ведущие конические шестерни среднего и заднего мостов отличаются хвостовиками. Ведомые конические шестерни одинаковы.
Ведущая коническая шестерня главной передачи установлена на шлицах ведущего вала. Ведомая коническая шестерня расположена на валу ведущей цилиндрической шестерни и передаёт ему вращение через прямоугольную шпонку. Ведущая цилиндрическая шестерня выполнена как одно целое с валом. К зубчатому венцу ведомой цилиндрической шестерни болтами прикреплены чашки колёсного дифференциала.

Похожие материалы

Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Введение ... 1. Обоснование темы дипломного проекта ... 1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ... 1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ... 2. Конструкторский раздел ... 2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ... 2.2. Расчет редуктора привода барабана ... 2.2.1.Кинематический расчет 2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ... ... 2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора
Строительные машины и оборудование Работа Курсовая
User DoctorKto : 17 февраля 2014
2750 руб.
Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Работа содержит следующие расчеты: максимального часового расхода, фактического часового расхода и путевого расхода. Расчеты произведены для различных условий движения. 5 стр. Имеются таблицы Excel с заполненными формами расчета, т. е. в случае переделки на свой автомобиль требуется только поменять начальные данные.
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Контрольная
User DoctorKto : 3 июля 2013
165 руб.
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ-5511
ВВЕДЕНИЕ 1. Тяговый расчет автомобиля................................................7 1.1.Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям........7 1.2. Определение высоты центра тяжести............... ...............................8 1.3. Выбор шин................................................................................8 1.4. Определение характеристик двигателя.............................................9 1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя ...........
ТюмГНГУ Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User NON989 : 18 мая 2010
150 руб.
Роздавальна коробка Складальне креслення (Камаз-5511)
1. Відхилення від паралельності спільних отворів під підшипники первинного і вторинного валів 0,016 мм. 2. Биття шийок під шестерні на первинному і вторинному валах не повинна перевищувати 0,05 мм. 3. Осьовий вільний хід первинного валу не більше 0,15 мм, а вторинного не більше 0,05 мм. 4. Після збирання роздавальноі коробки передач зусилля вмикання передач на рукоятці важеля не повинно перевищувати 40 Н.м.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User VikkiROY : 22 апреля 2011
20 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
Тяговую и динамическую характеристики, т.е. зависимости силы тяги и динамического фактора от скорости автотранспортного средства, рассчитаем, используя данные внешней характеристики ДВС (табл. 1.2), а также конструктивные и эксплуатационные параметры АТС и дороги. В частности, для каждого значения частоты nei вращения коленчатого вала ДВС и соответствующего ей значения эффективного крутящего момента Mei, последовательно определим следующие параметры:
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Контрольная
User DoctorKto : 3 июля 2013
165 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
ЗМІСТ стор. Вступ 1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....….. 1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними завода-ми..................................................................................................................... 1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів............................................. 1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів..................................................... 1.4
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 18 декабря 2021
2000 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
ЗМІСТ стор. Вступ 1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....….. 1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними завода-ми..................................................................................................................... 1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів............................................. 1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів..................................................... 1.4
Работа Бакалаврская Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
550 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
ЗМІСТ Вступ 1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....….. 1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними завода-ми..................................................................................................................... 1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів............................................. 1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів..................................................... 1.4 Перспективні на
******* Не известно Работа Бакалаврская Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 6 декабря 2015
825 руб.

Другие работы

Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 27 Вариант 1
Степень повышения давления в компрессоре газотурбинной установки (ГТУ) равна λ, температура рабочего тела (для k=cp/cυ=1,4) перед соплами турбины равна 800 ºС. В идеальном цикле ГТУ теплота подводится при постоянном давлении. Определить основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД, удельную полезную работу цикла, а также изменение идеальной энтропии в процессе подвода теплоты, приняв теплоемкость рабочего тела не зависящей от температуры. Начальные параметры цикла
Задачи Теплотехника
User Z24 : 4 марта 2026
250 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 27 Вариант 1
Мостовой переход через Москву реку-Детали машин
Мостовой переход через Москву реку-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
Чертежи Строительство промышленное и гражданское
User leha.se92@mail.ru : 29 апреля 2020
399 руб.
Мостовой переход через Москву реку-Детали машин
Инженерная графика. Задание №59. Вариант №28. Модель 1 и 2
Задание 59 вариант 28 модель 1 и 2 По аксонометрической проекции модели построить в трех проекциях чертеж. Задача 1 - с применением фронтального разреза Задача 2 - с применением горизонтального разреза. 3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21 и выше версиях компаса. Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
БГУ Инженерная и компьютерная графика Работа Контрольная
User lepris : 4 февраля 2022
150 руб.
Инженерная графика. Задание №59. Вариант №28. Модель 1 и 2
Гидравлика Москва 1990 Задача 9 Вариант 3
Поршень диаметром D движется равномерно вниз в цилиндре, подавая жидкость Ж в открытый резервуар с постоянным уровнем (рис.9). Диаметр трубопровода d, его длина l. Когда поршень находится ниже уровня жидкости в резервуаре на Н=0,5 м, потребная для его перемещения сила равна F. Определить скорость поршня и расход жидкости в трубопроводе. Построить напорную и пьезометрическую линии для трубопровода. Коэффициент гидравлического трения трубы принять λ=0,03. Коэффициент сопротивления входа в трубу ξв
Задачи Гидравлика
User Z24 : 26 декабря 2025
250 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 9 Вариант 3
up Наверх