Расчёт моста автомобиля КамАЗ-5511
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1. Устройство. Описание конструкции
2. Выбор расчётной схемы
3. Определение нагрузок
4. Расчёт деталей моста
4.1. Расчёт зубчатой передачи
4.2. Расчёт валов
4.3. Подбор подшипников
5. Проверочный расчёт
5.1. Проверочный расчёт зубчатой передачи
5.2. Проверочный расчёт валов
5.3. Проверочный расчёт подшипников
Литература
На картерах мостов автомобилей-самосвалов КАМАЗ-4310 приварены установочные пластины для крепления опоры рессор.
Главная передача – двухступенчатая. Первая ступень состоит из пары конических шестерён со спиральными зубьями, вторая из пары цилиндрических шестерён с косыми зубьями. Для обеспечения оптимальных тягово-динамических характеристик в зависимости от назначения автомобиля конструкцией мостов предусматриваются четыре варианта передаточных чисел главной передачи: 7,22; 6,53; 5,94; 5,43.
Передаточные числа 7,22 и 6,53 характерны для автомобилей, работающих в составе автопоезда, и седельных тягачей, а передаточные числа 5,94 и 5,43 – для одиночных автомобилей. Изменение передаточного числа главной передачи достигается установкой различных пар цилиндрических шестерен.
Ведущие конические шестерни среднего и заднего мостов отличаются хвостовиками. Ведомые конические шестерни одинаковы.
Ведущая коническая шестерня главной передачи установлена на шлицах ведущего вала. Ведомая коническая шестерня расположена на валу ведущей цилиндрической шестерни и передаёт ему вращение через прямоугольную шпонку. Ведущая цилиндрическая шестерня выполнена как одно целое с валом. К зубчатому венцу ведомой цилиндрической шестерни болтами прикреплены чашки колёсного дифференциала.
1. Устройство. Описание конструкции
2. Выбор расчётной схемы
3. Определение нагрузок
4. Расчёт деталей моста
4.1. Расчёт зубчатой передачи
4.2. Расчёт валов
4.3. Подбор подшипников
5. Проверочный расчёт
5.1. Проверочный расчёт зубчатой передачи
5.2. Проверочный расчёт валов
5.3. Проверочный расчёт подшипников
Литература
На картерах мостов автомобилей-самосвалов КАМАЗ-4310 приварены установочные пластины для крепления опоры рессор.
Главная передача – двухступенчатая. Первая ступень состоит из пары конических шестерён со спиральными зубьями, вторая из пары цилиндрических шестерён с косыми зубьями. Для обеспечения оптимальных тягово-динамических характеристик в зависимости от назначения автомобиля конструкцией мостов предусматриваются четыре варианта передаточных чисел главной передачи: 7,22; 6,53; 5,94; 5,43.
Передаточные числа 7,22 и 6,53 характерны для автомобилей, работающих в составе автопоезда, и седельных тягачей, а передаточные числа 5,94 и 5,43 – для одиночных автомобилей. Изменение передаточного числа главной передачи достигается установкой различных пар цилиндрических шестерен.
Ведущие конические шестерни среднего и заднего мостов отличаются хвостовиками. Ведомые конические шестерни одинаковы.
Ведущая коническая шестерня главной передачи установлена на шлицах ведущего вала. Ведомая коническая шестерня расположена на валу ведущей цилиндрической шестерни и передаёт ему вращение через прямоугольную шпонку. Ведущая цилиндрическая шестерня выполнена как одно целое с валом. К зубчатому венцу ведомой цилиндрической шестерни болтами прикреплены чашки колёсного дифференциала.
Похожие материалы
Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
DoctorKto
: 17 февраля 2014
Введение ...
1. Обоснование темы дипломного проекта ...
1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ...
1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ...
2. Конструкторский раздел ...
2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ...
2.2. Расчет редуктора привода барабана ...
2.2.1.Кинематический расчет
2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ...
...
2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора
2750 руб.
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
DoctorKto
: 3 июля 2013
Работа содержит следующие расчеты: максимального часового расхода, фактического часового расхода и путевого расхода. Расчеты произведены для различных условий движения. 5 стр. Имеются таблицы Excel с заполненными формами расчета, т. е. в случае переделки на свой автомобиль требуется только поменять начальные данные.
165 руб.
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ-5511
NON989
: 18 мая 2010
ВВЕДЕНИЕ
1. Тяговый расчет автомобиля................................................7
1.1.Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям........7
1.2. Определение высоты центра тяжести............... ...............................8
1.3. Выбор шин................................................................................8
1.4. Определение характеристик двигателя.............................................9
1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя ...........
150 руб.
Роздавальна коробка Складальне креслення (Камаз-5511)
VikkiROY
: 22 апреля 2011
1. Відхилення від паралельності спільних отворів під
підшипники первинного і вторинного валів 0,016 мм.
2. Биття шийок під шестерні на первинному і вторинному валах
не повинна перевищувати 0,05 мм.
3. Осьовий вільний хід первинного валу не більше 0,15 мм, а
вторинного не більше 0,05 мм.
4. Після збирання роздавальноі коробки передач зусилля
вмикання передач на рукоятці важеля не повинно
перевищувати 40 Н.м.
20 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
DoctorKto
: 3 июля 2013
Тяговую и динамическую характеристики, т.е. зависимости силы тяги и динамического фактора от скорости автотранспортного средства, рассчитаем, используя данные внешней характеристики ДВС (табл. 1.2), а также конструктивные и эксплуатационные параметры АТС и дороги.
В частности, для каждого значения частоты nei вращения коленчатого вала ДВС и соответствующего ей значения эффективного крутящего момента Mei, последовательно определим следующие параметры:
165 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2021
ЗМІСТ
стор.
Вступ
1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....…..
1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними
завода-ми.....................................................................................................................
1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів.............................................
1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів.....................................................
1.4
2000 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ЗМІСТ
стор.
Вступ
1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....…..
1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними
завода-ми.....................................................................................................................
1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів.............................................
1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів.....................................................
1.4
550 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ЗМІСТ
Вступ
1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....…..
1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними
завода-ми.....................................................................................................................
1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів.............................................
1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів.....................................................
1.4 Перспективні на
825 руб.
Другие работы
Отчет о преддипломной практике Банк Уралсиб
Lokard
: 3 декабря 2013
Финансовая корпорация УРАЛСИБ - крупнейшая в России многопрофильная финансовая структура, уже на протяжении 20 лет успешно развивающая коммерческий банковский, инвестиционный и частный банковский бизнес, а также лизинг и управление активами.
Ключевые компании ФК УРАЛСИБ занимают лидирующие позиции на финансовом рынке России по всем основным направлениям деятельности. Супербренд "УРАЛСИБ" получил широкое признание на российском и зарубежном рынках.
Общее число клиентов ФК УРАЛСИБ превышает 3,3 ми
10 руб.
Программирование. 2-й семестр.Экзамен. Вариант №1
Druzhba1356
: 5 октября 2014
Сибирский государственный университет телекоммуникаций и информатики
Кафедра прикладной информатики и кибернетики
2006 – 2007 учебный год
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 5
По курсу «Программирование на языках высокого уровня. Язык программирования Си»
Для студентов специальности 23010565 «Программное обеспечение вычислительной техники и автоматизированных систем»
1. Ввод и вывод символов и строк. Функции для работы со строками.
2. Организовать меню: Создание файла, Просмотр файла, Поиск, Выход. В
100 руб.
СибГУТИ. Программирование на языке высокого уровня (2 часть). Лабораторная работа №4. Вариант 4 (Си++)
РешуВашуРаботу
: 14 августа 2011
Работа с массивом структур
Задание 1: Создать массив структур и выполнить задание согласно своему варианту.
Вариант задания:
4. Дана информация о пяти рабочих цеха. Структура имеет вид: фамилия, размер зарплаты, стаж работы. Вывести данные о рабочем с наибольшей зарплатой и наименьшим стажем.
В архиве:
DOC (содержит исходный модуль программы с комментариями- 1 шт);
exe – файл (1 шт);
CPP - файл (1 шт);
Оценка:Зачет
Дата оценки: 15.05.2011
400 руб.
Гидравлика Задача 10.308 Вариант 1
Z24
: 25 ноября 2025
По трубе диаметром d и длиной l перекачивается вода с расходом Q. Определить давление p2 в сечении 2-2, если в сечении 1-1, расположенном на высоте H, давление равно p1. Температура перекачки воды 10 ºC, абсолютная шероховатость стенок трубы Δ, коэффициент сопротивления задвижки ζз, поворота — ζп.
180 руб.