Комплексной электрификация станции технического обслуживания ТОО «Маяк» с разработкой схемы управления электроприводом мостового крана
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Дипломный проект с чертежами в АutoCAD 2008- 6 листов формата А1 +
Пояснительная записка 78 стр А4
Содержание
Введение
1. Общая характеристика объекта и описание технологической
схемы и рабочих машин.
2. Выбор электропривода к принятым машинам, пускозащитной
аппаратуры и комплектно распределительного устройства. Расчет внутренних силовых сетей.
2.1. Выбор двигателя для кранового механизма
2.2. Выбор пусковой и защитной аппаратуры, распределительных
устройств.
2.3. Расчет внутренних силовых сетей.
3. Расчет освещения (светотехнический и электротехнический
раздел)
3.1. Светотехнический раздел
3.2 Электротехнический раздел
4. Спец. вопрос. Разработка схемы управления электроприводом мостового крана
5. Расчет максимальной мощности объекта, выбор типа и мощности
источника питания.
6. Разработка мероприятий по электробезопасности и экологии.
6.1 Пожарная безопасность.
6.2 Электробезопасность.
6.3 Расчет заземления.
6. 4. Освещение производственного помещения.
6. 5 Техника безопасности на участке.
7. Расчет эффективности проектных решений.
7.1 Определение стоимости основных средств агрегатного участка
капитальных вложений.
7.2. Определение эксплуатационных расходов.
7. 3 Определение годовой экономии от реконструкции
участка ТО-2 и ТР.
7. 4 Определение технико-экономических показателей проекта.
Заключение.
Список использованных источников.
Графическая часть (выполнена в AutoCAD 2008)
1. План расположения силового оборудова-ния и сетей.
2. Принципиальная схема силовой сети
3. План расположения осветительных сетей
4. Схема управления электроприводом мостового крана
5. Схема защитной панели
6. Технико-экономические показатели
В данном дипломном проекте рассмотрены вопросы комплексной электрификации станции сервисного обслуживания ТОО «Маяк» с разработкой схем управления электроприводом. При этом приведен выбор электропривода, пускозащитной аппаратуры, внутренней силовой сети, расчет электроосвещения, мощности объекта, выбор типа и мощности источника питания, разработаны схемы управления электроприводом мостового крана. Были разработаны мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности, охране труда и экологии. Произведен расчет экономической эффективности принятых в проекте решений.
Объем проекта: пояснительная записка – листов; таблиц – ; рисунков – ;графическая часть – 6 листов.
Пояснительная записка 78 стр А4
Содержание
Введение
1. Общая характеристика объекта и описание технологической
схемы и рабочих машин.
2. Выбор электропривода к принятым машинам, пускозащитной
аппаратуры и комплектно распределительного устройства. Расчет внутренних силовых сетей.
2.1. Выбор двигателя для кранового механизма
2.2. Выбор пусковой и защитной аппаратуры, распределительных
устройств.
2.3. Расчет внутренних силовых сетей.
3. Расчет освещения (светотехнический и электротехнический
раздел)
3.1. Светотехнический раздел
3.2 Электротехнический раздел
4. Спец. вопрос. Разработка схемы управления электроприводом мостового крана
5. Расчет максимальной мощности объекта, выбор типа и мощности
источника питания.
6. Разработка мероприятий по электробезопасности и экологии.
6.1 Пожарная безопасность.
6.2 Электробезопасность.
6.3 Расчет заземления.
6. 4. Освещение производственного помещения.
6. 5 Техника безопасности на участке.
7. Расчет эффективности проектных решений.
7.1 Определение стоимости основных средств агрегатного участка
капитальных вложений.
7.2. Определение эксплуатационных расходов.
7. 3 Определение годовой экономии от реконструкции
участка ТО-2 и ТР.
7. 4 Определение технико-экономических показателей проекта.
Заключение.
Список использованных источников.
Графическая часть (выполнена в AutoCAD 2008)
1. План расположения силового оборудова-ния и сетей.
2. Принципиальная схема силовой сети
3. План расположения осветительных сетей
4. Схема управления электроприводом мостового крана
5. Схема защитной панели
6. Технико-экономические показатели
В данном дипломном проекте рассмотрены вопросы комплексной электрификации станции сервисного обслуживания ТОО «Маяк» с разработкой схем управления электроприводом. При этом приведен выбор электропривода, пускозащитной аппаратуры, внутренней силовой сети, расчет электроосвещения, мощности объекта, выбор типа и мощности источника питания, разработаны схемы управления электроприводом мостового крана. Были разработаны мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности, охране труда и экологии. Произведен расчет экономической эффективности принятых в проекте решений.
Объем проекта: пояснительная записка – листов; таблиц – ; рисунков – ;графическая часть – 6 листов.
Дополнительная информация
2009 г.
Работа выполнена на высоком профессиональном уровне!
Работа выполнена на высоком профессиональном уровне!
Похожие материалы
Производственная практика в СПК Маяк
alfFRED
: 22 октября 2012
стр.
1. Природные и экономические условия деятельности
хозяйства. Юридический статус.
3
2. Земельный фонд хозяйства, улучшение его использования. 9
3. Динамика и структура основных и оборотных фондов. 14
4. Трудовой потенциал и производительность труда. 24
5. Себестоимость продукции. 32
6. Экономическая эффективность сельскохозяйственного производства. 38
7. Организация основных отраслей хозяйства. 45
8. Использование машинно-тракторного парка. 48
9. Организация коммерции сельскохозяйствен
20 руб.
Отчет по практике - ООО Маяк-энерго
VikkiROY
: 30 января 2015
К началу прошлого века в вопросе использования энергии ветра Россия была в числе самых передовых стран. У нас крутилось более 250 тысяч ветряных мельниц, а их общая мощность зашкаливала за гигаватт. В 1918 году русский профессор В. Залевский создал «полную теорию ветряных мельниц». Хотя правильнее было бы назвать эту работу «теорией ветровых двигателей», поскольку собственно мельничного дела, то есть процесса помола зерна, профессор в ней не касался. Зато в теории был сформулирован ряд требовани
20 руб.
Отчет по практике на предприятии ООО "Маяк-энерго"
evelin
: 22 апреля 2013
1 Введение 2
1 Краткая характеристика ООО «Маяк-энерго» 3
3 Анализ альтернативных (возобновляемых) источников энергии 4
3.1 Ветроэнергетика 4
3.2 Геотермальная энергетика 5
3.3 Гелиоэнергетика 5
3.4 Гидроэнергетика 8
3.5 Использование Биотоплива 10
3.6 Анализ проблем в сфере реализации проектов использования альтернативных источников энергии предприятием ООО «Маяк-энерго» 14
4 Заключение 15
Библиографический список 16
19 руб.
Совершенствование технологии ТО и ремонта автомобильного парка в ООО «Маяк» Мариинско-Посадского района ЧР
fint21
: 7 апреля 2014
В данном дипломном проекте рассмотрена работа автотранспортного пред-приятия ООО «Маяк» и выполнены расчеты по технологическому проектированию и организации работы зоны ТО-1 с предложением повышения ее производственной мощности.В конструкторской части проекта проведен анализ существующих моделей тормозных стендов и внесены экономически целесообразные изменения в конструкцию выбранной модели.
2500 руб.
Модернизация кузова автомобиля КамАЗ-5320 в условиях СПК «Маяк» Подосиновского района (дипломный проект)
Shloma
: 6 декабря 2019
Дипломный проект на тему «Модернизация кузова автомобиля КамАЗ-5320 в условиях СПК «Маяк» Подосиновского района» выполнен на 100 листах расчетно-пояснительной записки и 10листах графического материала.
В проекте дан анализ производственной деятельности предприятия. Рассчитаны основные показатели динамичности, экономичности и безаварийности автомобиля, произведены расчет и построение динамического паспорта автомобиля КамАЗ.
В разделе «Конструкторская разработка» рассмотрены механизмы погрузочно
1590 руб.
Техническое обеспечение производства молока в ОАО «Маяк Высокое» Оршанского района с усовершенствованием устройства самозагрузки кормов ПРСК-12
Shloma
: 10 июня 2020
Дипломный проект
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Производственно-техническая характеристика СПК «Краснопольский» Краснопольского района Могилевской области
1.1. Общие сведения о хозяйстве
1.2. Природно-климатические условия
1.3. Характеристика растениеводства и животноводства
1.4. Характеристика фермы на время проектирования
2. Технологическая часть
2.1. Выбор способа содержания
2.2. Расчет структуры стада и запаса кормов
2.3. Расчет потребности в кормах и хранилищах
2.4. Расчет линии п
1590 руб.
Другие работы
Реферат. Облигации и их основные характеристики.
studypro
: 22 февраля 2016
Реферат на тему "Облигации и их основные характеристики."
Содержание
Введение 3
1. Понятие, назначение, и виды облигаций 4
2. Основные характеристики облигаций 9
Заключение 14
Список использованных источников 15
150 руб.
Шестигранник. Задание №58. Вариант №6
bublegum
: 29 октября 2020
Шестигранник Задание 58 Вариант 6
Выполнить в трех проекциях чертеж полого геометрического тела с применением профильного разреза.
3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
150 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине "История". "Военный коммунизм" и НЭП: две большевистских модели строительства социализма. 1 курс 1 семестр.
Shallow
: 21 ноября 2013
"Военный коммунизм" и НЭП: две большевистских модели строительства социализма.
1. Политика «военного коммунизма».
1.1. Причины введения «военного коммунизма».
1.2. Основные элементы политики «военного коммунизма».
1.3. Последствия «военного коммунизма».
2. Новая экономическая политика.
2.1. Предпосылки перехода к НЭПу.
2.2. Основные элементы НЭПа.
2.3. Противоречия НЭПа.
2.4. Свертывание НЭПа.
100 руб.
Методы разработки стратегии на основе матриц
Aronitue9
: 2 сентября 2012
Данный доклад содержит описание разработки стратегии фирмы на основе следующих матриц:
Матрица Бостонской консультативной группы (матрица БКГ).
Матрица «Дженерал Электрик-МакКинзи».
Матрица Артур Д. Литл (Модель АДЛ/ЛС).
Модель Шелл/ДПМ.
Матрица Ансоффа (Матрица роста товара-рынка).
Матрица Абеля.
20 руб.