Моделювання технологічного процесу відновлення гільз циліндрів двигуна ЗМЗ-53

ВСТУП__________________________________________________________
ПЕРЕЛІК СКОРОЧЕНЬ____________________________________________
1 ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ТЕХНІЧНОГО ПЕРЕОБЛАДНАННЯ СЛЮСАРНО-МЕХАНІЧНОЇ ДІЛЬНИЦІ__________
1.1 Аналіз виробничої діяльності підприємства_______________________
1.1.1 Загальна характеристика підприємства_______________________
1.1.2 Спискова кількість рухомого складу_________________________
1.1.3 Умови експлуатації рухомого складу та режими роботи підприємства _____________________________________________________
1.1.4 Аналіз стану виробничо-технічної бази підприємства__________
1.2 Організаційно-технологічна характеристика слюсарно-механічної дільниці__________________________________________________________
1.2.1 Призначення слюсарно-механічної дільниці__________________
1.2.2 Організація проведення робіт в дільниці______________________
1.2.3 Забезпечення технічним обладнанням та інструментом_________
1.2.4 Забезпеченість технологічною та нормативною документацією__
1.2.5 Стан охорони праці та охорони навколишнього середовища_____
1.3 Обґрунтування необхідності технічного переобладнання слюсарно-механічної дільниці_________________________________________________
1.3.1 Недоліки в організації і технології проведення робіт в слюсарно-механічній дільниці_________________________________________________
1.3.2 Рекомендуємі організаційно-технологічні заходи по проведенню технологічного переобладнання слюсарно-механічної дільниці____________
2 ОРГАНІЗАЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ_______________________
2.1 Розрахунок виробничої програми_________________________________
2.1.1 Вихідні дані для розрахунку_________________________________
2.1.2 Вибір і коректування нормативів технічного обслуговування рухомого складу____________________________________________________
2.1.3 Визначення коефіцієнтів технічної готовності__________________
2.1.4 Визначення річного пробігу групи автомобілів_________________
2.1.5 Визначення річного об’єму робіт по поточному ремонті_________
2.1.6 Розподіл трудомісткостей робіт технічного обслуговування______
2.2 Розрахунок кількості робочих____________________________________
2.3 Розробка технології проведення робіт в слюсарно-механічній дільниці__
2.3.1 Описання загального технологічного процесу в слюсарно-механічній дільниці_________________________________________________
2.3.2 Вибір технологічного обладнання____________________________
2.3.3 Розподіл об’ємів робіт та виконавців по робочих місцях в слюсарно-механічній дільниці________________________________________
2.4 Технологічне планування слюсарно-механічної дільниці_____________
2.4.1 Розрахунок площі виробничого приміщення___________________
2.4.2 Описання планувальних рішень _____________________________


3 РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕСУ ВІДНОВЛЕННЯ ГІЛЬЗ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ЗМЗ -53______________________________________
3.1 Описання будови кривошипно-шатунного механізму_________________
3.2 Умови роботи кривошипно-шатунного механізму____________________
3.3 Відмови та несправності кривошипно-шатунного механізму___________
3.4 Виявлення дефектів_____________________________________________
3.5 Вибір і обґрунтування методів відновлення працездатності кривошипно-шатунного механізму________________________________________________
3.6 Складання маршрутної технології усунення дефекту_________________
4 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА____________________________________
4.1 Обґрунтування прийнятої конструкції_______________________________
4.2 Описання призначення, будови і роботи пристрою____________________
4.3 Розрахунок на міцність відповідних деталей_________________________
5 ОХОРОНА ПРАЦІ ТА ОХОРОНА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА___
5.1 Виробнича санітарія та гігієна_____________________________________
5.1.1 Шкідливі фактори, що впливають на життєдіяльність людини______
5.1.2 Розрахунок вентиляції приміщення_____________________________
5.1.3 Розрахунок природного та штучного освітлення__________________
5.2 Техніка безпеки і електробезпека___________________________________
5.3 Протипожежна безпека____________________________________________
5.4 Охорона навколишнього середовища________________________________
6 ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА___________________________________________
6.1 Розрахунок вартості основних виробничих фондів____________________
6.1.1 Розрахунок витрат на придбання та монтаж нового обладнання та оснастки слюсарно-механічної дільниці _________________________________
6.1.2 Розрахунок загальної вартості будівель_________________________
6.1.3 Розрахунок вартості інструменту______________________________
6.2 Розрахунок собівартості робіт в слюсарно-механічній дільниці__________
6.2.1 Розрахунок фонду оплати праці________________________________
6.2.2 Відрахування на соціальне страхування та інші витрати___________
6.2.3 Розрахунок витрат на матеріали_______________________________
6.2.4 Розрахунок витрат на запасні частини__________________________
6.2.5 Розрахунок амортизаційних відрахувань________________________
6.2.6 Розрахунок накладних витрат_________________________________
6.3 Кошторис витрат виробництва в слюсарно-механічній дільниці_________
6.4 Розрахунок показників економічної ефективності проекту_____________
ВИСНОВОК________________________________________________________
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ______________________________________________
ДОДАТКИ
ВАТ „ Летичівське АТП 16842” було засновано у післявоєнні роки в 1945
році з метою забезпечення вантажних перевезень в Летичівському районі, та за його межами. Також підприємство створювалось для перевезення пасажирів по встановленим маршрутам.
Автотранспортне підприємство ВАТ АТП 16842 призначене для надання
Автомобілів в оренду ін0шим підприємствам для перевезення різного роду вантажів. Також виконує пасажирські перевезення, як на замовлення так і по встановленим маршрутам.
Підприємство розташоване на окраїні міста за адресою: Хмельницька
область, Летичівський район, місто Летичів, вулиця Автопарківська, 8. Працює АТП за 5 денним робочим тижнем та 8 робочим днем. Робочий день розпочинається о 8 годині ранку та закінчується о 17 годині.
На підприємстві працює ремонтна база , що забезпечує ремонт власних
автомобілів , а також виконання ремонтних робіт на замовлення