Техническое обслуживание автомобилей -1

Содержание:
1 Дефектация деталей         3
1.1 Характерные дефекты деталей       3
1.2 Содержание технических условий на дефектацию   5
1.3 Определение коэффициентов годности, сменности, восстановления деталей           8
2 Восстановление деталей наплавкой в среде углекислого газа  8
2.1 Сущность процесса         8
2.2 Применяемое оборудование и материалы     11
2.3 Область применения        11
3 Восстановление тормозных барабанов      12
3.1 Основные дефекты         12
3.2 Способы устранения        12
3.3 Организация рабочих мест       13
4 Техническое нормирование разборочных работ    14
Список литературы         19

Дефект – каждое отдельное несоответствие продукции требованиям, определенным нормативной документации.
Наиболее распространенными дефектами деталей автомобилей и агрегатов, поступающих на КР, являются:
- изменение размеров рабочих поверхностей;
- механические повреждения;
- нарушение точности взаимного расположения рабочих поверхностей;
- коррозионные повреждения;
- изменение физико-механических свойств материала.
Изменение размеров деталей является следствием их изнашивания. При неравномерном изнашивании возникают нарушения геометрической формы рабочих поверхностей детали в виде овальности, конусности и т. п. Деталь считается годной для дальнейшей эксплуатации, если ее износ не превышает допустимых значений, оговоренных в технических условиях на контроль и сортировку. В практике обычно допустимый без ремонта размер принимается равным верхнему предельному размеру для отверстия и нижнему для вала из указанных на рабочем чертеже. Необходимым условием использования деталей с допустимыми износами без восстановления при КР является обеспечение требуемой точности при сборке сопряжений методами регулирования, индивидуального или группового подбора.