Организация технического обслуживания, ремонта электросилового оборудования и технологии восстановления (ремонта) шин автомобилей Unit Rig в автобазе технологического транспорта Айхальского горно-обогатительного комбината АК АЛРОСА
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Visio
- Microsoft Word
Описание
Введение 4
1. Технико-экономическое обоснование темы 8
1.1. Краткая характеристика предприятия и объекта проектирования. 8
1.2. Анализ производственной деятельности предприятия 11
1.3. Определение экономической целесообразности проекта 13
2. Технологический расчет АТП 23
2.1. Исходные данные 23
2.2 Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР 25
2.3. Определение списочного числа автомобилей АТП 27
2.4. Расчет производственной программы 29
2.5. Определение трудоемкости работ по техническому обслуживанию автомобилей 32
2.6 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам. 35
2.7 Расчет числа рабочих и служащих 37
2.8. Расчет числа постов в зонах ТО и ТР 40
2.9 Расчет площадей АТП 43
2.10. Технико-экономический анализ проекта АТП 51
3. Технологический расчет зоны ремонта электросилового оборудования и электротехнического цеха 55
3.1. Технологический расчет зоны ТР силового электрооборудования 55
3.2. Технологический расчет электротехнического цеха 59
3.3. Расчет площади цеха 63
4. Организация технического обслуживания и ремонта электросилового оборудования 64
4.1. Требования к организации технического обслуживания и ремонта 64
4.2. Порядок организации технического обслуживания и ремонта электросилового оборудования 66
5. Разработка приспособления для восстановления поверхности токосъемных колец генератора 84
5.1. Разработка приспособления. Назначение, устройство и работа 84
5.2. Расчеты разрабатываемого приспособления 86
5.3. Порядок применения приспособления 91
6. Технологические процессы ремонта генератора 93
6.1. Технологический процесс восстановления поверхности токосъемных колец генератора 93
6.2. Технологический процесс замены узла токосъемных колец генератора 96
6.3. Технологический процесс восстановления детали 98
7. Безопасность жизнедеятельности 110
7.1. Общие сведения о безопасности 110
7.2. Анализ условий труда 112
7.3. Разработка мероприятий по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 117
8. Экологическая безопасность 132
8.1. Основные мероприятия по уменьшению загрязнений окружающей среды 132
8.2. Расчетная часть по охране окружающей среды 134
8.3. Мероприятия по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций 137
9. Технико-экономическая эффективность проекта 140
9.1. Производственная программа АТП 140
8.2. Определение численности и ФОТ работников АТП 143
9.3. Смета затрат АТП 145
9. 4. Финансовые результаты и эффективность деятельности АТП 151
Список литературы 154
Приложения 158
1. Технико-экономическое обоснование темы 8
1.1. Краткая характеристика предприятия и объекта проектирования. 8
1.2. Анализ производственной деятельности предприятия 11
1.3. Определение экономической целесообразности проекта 13
2. Технологический расчет АТП 23
2.1. Исходные данные 23
2.2 Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР 25
2.3. Определение списочного числа автомобилей АТП 27
2.4. Расчет производственной программы 29
2.5. Определение трудоемкости работ по техническому обслуживанию автомобилей 32
2.6 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам. 35
2.7 Расчет числа рабочих и служащих 37
2.8. Расчет числа постов в зонах ТО и ТР 40
2.9 Расчет площадей АТП 43
2.10. Технико-экономический анализ проекта АТП 51
3. Технологический расчет зоны ремонта электросилового оборудования и электротехнического цеха 55
3.1. Технологический расчет зоны ТР силового электрооборудования 55
3.2. Технологический расчет электротехнического цеха 59
3.3. Расчет площади цеха 63
4. Организация технического обслуживания и ремонта электросилового оборудования 64
4.1. Требования к организации технического обслуживания и ремонта 64
4.2. Порядок организации технического обслуживания и ремонта электросилового оборудования 66
5. Разработка приспособления для восстановления поверхности токосъемных колец генератора 84
5.1. Разработка приспособления. Назначение, устройство и работа 84
5.2. Расчеты разрабатываемого приспособления 86
5.3. Порядок применения приспособления 91
6. Технологические процессы ремонта генератора 93
6.1. Технологический процесс восстановления поверхности токосъемных колец генератора 93
6.2. Технологический процесс замены узла токосъемных колец генератора 96
6.3. Технологический процесс восстановления детали 98
7. Безопасность жизнедеятельности 110
7.1. Общие сведения о безопасности 110
7.2. Анализ условий труда 112
7.3. Разработка мероприятий по обеспечению безопасных и здоровых условий труда 117
8. Экологическая безопасность 132
8.1. Основные мероприятия по уменьшению загрязнений окружающей среды 132
8.2. Расчетная часть по охране окружающей среды 134
8.3. Мероприятия по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций 137
9. Технико-экономическая эффективность проекта 140
9.1. Производственная программа АТП 140
8.2. Определение численности и ФОТ работников АТП 143
9.3. Смета затрат АТП 145
9. 4. Финансовые результаты и эффективность деятельности АТП 151
Список литературы 154
Приложения 158
Дополнительная информация
11 чертежей (Visio)
Похожие материалы
Органзация технического обслуживания, ремонта электросилового оборудования и технологиии востановления (ремонта) шин автомобилей UNIT RIG в автобазе технологического автотранспорта Айхальского горно-обогатительного комбината АК "Алроса"
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 4
1. Технико-экономическое обоснование темы 8
1.1. Краткая характеристика предприятия и объекта проектирования. 8
1.2. Анализ производственной деятельности предприятия 11
1.3. Определение экономической целесообразности проекта 13
2. Технологический расчет АТП 23
2.1. Исходные данные 23
2.2 Выбор и корректирование нормативов периодичности ТО и пробега до КР 25
2.3. Определение списочного числа автомобилей АТП 27
2.4. Расчет производственной программы 29
2.5. Определение трудое
825 руб.
Организация технического обслуживания и ремонта автотранспорта
VikkiROY
: 7 мая 2011
Введение 3
1. Классификация подвижного состава 4
2. Способы оценки изменения технического состояния агрегатов 7
2.1. Прогнозирование пробега автомобиля до текущего ремонта его агрегатов 10
3. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта подвижного состава 14
3.1. Виды технического обслуживания и ремонта 14
3.2. Организация технического обслуживания и ремонта в автотранспортных предприятиях 18
3.3. Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта подвижн
5 руб.
Организация технического обслуживания и текущего ремонта в автотранспортном предприятии
Qiwir
: 1 ноября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
РЕФЕРАТ
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
ОПИСАНИЕ ВЫБРАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ
ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ
1.1 Ресурсное корректирование нормативных показателей
1.2 Корректирование показателей по среднесуточному пробегу
1.3 Определение числе КР, ТО на один автомобиль за жизненный цикл
1.4 Расчет годовой программы на одно автотранспортное средство
1.5 Расчет суточной программы по всем видам обслуживания
2. РАСЧ
10 руб.
Организация технического обслуживания и технического ремонта машин в РММ (в блоке c ПЦТО)
evelin
: 19 сентября 2017
Расчет количества машин в ЛПХ
Расчёт наработки тракторов и машин на их базе.
Расчёт наработки автопоездов в год.
Расчёт количества тракторов.
Расчёт количества автомобилей и роспусков.
Определение трудоемкости ТО и Р в РММ (в блоке с ПЦТО)
Расчёт среднегодового количества ТО и Р.
Трудоёмкость ТО и Р тракторов ,машин и погрузчиков.
Расчет количества рабочих и персонала в РММ (в блоке с ПЦТО)
Распределение годовой трудоёмкости по видам работ.
Фонд времени рабочего.
Количество рабочих по специально
155 руб.
Организация технического обслуживания и ремонта автопоездов в условиях ООО «Авторемстрой» г. Кирова
proekt-sto
: 27 апреля 2025
Содержание
Бизнес-справка 3
Аннотация 5
Введение 6
1 Анализ производственной деятельности предприятия и обоснование
темы проекта 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Характеристика производственных зон предприятия 9
1.3 Потребности услуг автосервиса 11
1.4 Технико-экономическое
700 руб.
Рябов С.А. Организация технического обслуживания и капитального ремонта консольно-фрезерных станков
VikkiROY
: 29 октября 2012
Подготовлено по дисциплинам "Техническое обслуживание и ремонт металлорежущих станков"; "Технология ремонта металлорежущих станков".
Рассмотрены вопросы структуры, периодичности, организации, планирования и содержания работ по техническому обслуживанию и ремонту металлоре-жущих станков. Представлен анализ типовых технологических процессов ремонта основных деталей консольно-фрезерных станков. Рассмотрен технологический процесс капитального ремонта консольно-фрезерного станка 6М82 и вопросы обесп
5 руб.
«Организация ремонта и технического обслуживания машин»
nakonechnyy.1992@list.ru
: 6 мая 2020
Реферат-Реферативная работа по дисциплине «Организация ремонта и технического обслуживания машин»-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
500 руб.
Совершенствование организации технического обслуживания и ремонта в Муниципальном унитарном предприятии производственном объединении «Электроавтотранс»
PapaKarlo12
: 14 июня 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ ……………………………………………………………….......6
1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта ..….…7
2 Расчёт производственной программы производственного объединения «Электроавтотранс»………………………………………………………………. 10
2.1 Корректирование нормативной периодичности ТО и ресурсного пробега …………………………………………………………………………….……11
2.2 Оперативная корректировка ……………………………………………13
2.3 Расчет коэффициента технической готовности, коэффициента выпуска и годового пробега автомобиля ………………………………
500 руб.
Другие работы
Структуры и алгоритмы обработки данных (часть 2-я). Вариант №2
IT-STUDHELP
: 18 ноября 2021
Вариант задания:
А = 2 (файл base2.dat)
База данных "Предприятие"
Структура записи:
ФИО сотрудника: текстовое поле 32 символа
формат <Фамилия>_<Имя>_<Отчество>
Номер отдела: целое число
Должность: текстовое поле 22 символа
Дата рождения: текстовое поле 8 символов
формат дд-мм-гг
Пример записи из БД:
Петpов_Иван_Иванович____________
130
начальник_отдела______
15-03-46
Задание на поиск записей:
B=2.1
Вывести на экран количество и номера всех отделов, использованных в базе данных.
Вывести в алф
800 руб.
Особенности перевода кулинарного текста
Infanta
: 20 марта 2026
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ГАСТРОНОМИЧЕСКИЙ ДИСКУРС КАК ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ 5
1.1 Подходы к пониманию и определению дискурса в работах лингвистов 5
1.2 Место гастрономического дискурса среди других видов, жанровая палитра и лингвокультурологические особенности 9
1.3 Переводческие аспекты гастрономического дискурса, наиболее частые сложности перевода 14
Выводы по главе 1 17
ГЛАВА 2. АНГЛОЯЗЫЧНЫЙ ГАСТРОНОМИЧЕСКИЙ ДИСКУРС В ЛИНГВОПЕРЕВОДЧЕСКОМ АСПЕКТЕ 18
2.1 Предпереводческий анализ м
2000 руб.
Моделирование процесса соударения стальной пули и алюминиевой пластины с использованием метода SPH
Виталий97
: 24 января 2026
Расчетная модель данной задачи будет состоять из двух элементов пластина и пуля.
Материалы из которых изготовлены данные элементы пуля Steel 4340, пластина AL 2024-T4
Краткая характеристика материалов:
Steel 4340 (сталь 4340) - представляет собой легированную хромомолибденом сталь, обеспечивающую превосходную прочность на растяжение и ударную вязкость. Добавление молибдена придает стали 4340 превосходную прочность по сравнению с другими марками стали, а хром добавляет повышенную прокаливаемо
200 руб.
Термодинамика и теплопередача ИРНИТУ 2019 Задача 3 Вариант 63
Z24
: 12 апреля 2026
Водяной пар с начальным давлением р1 = 3 МПа и степенью сухости х1 = 0,95 поступает в пароперегреватель, где его температура повышается на Δt; после перегревателя пар изоэнтропно расширяется в турбине до давления р2. Определить (по hs-диаграмме) количество теплоты (на 1 кг пара), подведенной к нему в пароперегревателе; работу цикла Ренкина и степень сухости пара х2 в конце расширения. Определить также термический КПД цикла. Определить работу цикла и конечную степень сухости, если после пароперег
250 руб.