Разработка главной передачи грузового автомобиля 3-го класса
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Содержание:
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6
1.2.5 Тяговый расчет...………………………………......…………………….…..7
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части.......……....10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на прочность......................................................................................................…...10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на долговечность...……………………………………………………...……...….11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на прочность.................................................................................…..…....12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части при расчете
на долговечность...…………………………………………………………....…..15
3 Функциональный расчет главной передачи.....................................................16
3.1 Определение геометрических параметров главной передачи…………...16
3.2 Определение основных геометрических параметров шестерни.……….18
3.3 Расчет зубчатых колес главной передачи на усталость и прочность……..18
3.4 Расчет входного вала главной передачи на прочность…………………21
3.5 Выбор подшипника входного вала………………………………………..…24
3.6 Расчет дифференциала………………………………………………….……25
3.7 Расчет полуосей на прочность…………………………………….…….…27
Перечень ссылок..........................................................................................…........31
1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…...........2
1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...2
1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3
1.2.1 Описание кинематической схемы………………………………………….3
1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3
1.2.3 Определение мощности двигателя и его внешне скоростной
характеристики...…………………………………………………………………..4
1.2.4 Определение передаточных чисел трансмиссии………………………..…6
1.2.5 Тяговый расчет...………………………………......…………………….…..7
2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии ходовой части.......……....10
2.1 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на прочность......................................................................................................…...10
2.2 Определение нагрузочных режимов трансмиссии при расчете
на долговечность...……………………………………………………...……...….11
2.3 Определение нагрузочных режимов ходовой части при
расчете на прочность.................................................................................…..…....12
2.4 Определение нагрузочных режимов ходовой части при расчете
на долговечность...…………………………………………………………....…..15
3 Функциональный расчет главной передачи.....................................................16
3.1 Определение геометрических параметров главной передачи…………...16
3.2 Определение основных геометрических параметров шестерни.……….18
3.3 Расчет зубчатых колес главной передачи на усталость и прочность……..18
3.4 Расчет входного вала главной передачи на прочность…………………21
3.5 Выбор подшипника входного вала………………………………………..…24
3.6 Расчет дифференциала………………………………………………….……25
3.7 Расчет полуосей на прочность…………………………………….…….…27
Перечень ссылок..........................................................................................…........31
Похожие материалы
Чертеж автомобиля 3-го класса
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
20 руб.
Проектирование оснований и фундаментов 2-го класса
Рики-Тики-Та
: 21 июня 2012
Содержание
Введение 2
2. Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства 3
2.1 Характеристика состава и состояния грунтов по ГОСТ 25100-82 3
2.2 Инженерно-геологическое заключение 10
3. Оценка конструктивных особенностей сооружения 11
3.1 Оценка характерных классификационных признаков зданий 11
4 Плановая и вертикальная привязка сооружения, и расчетная схема по сечению 11
5. Вариантное проектирование 12
5.1 Проектирование фундамента неглубокого заложения 12
5.1.1 Назначение глуб
55 руб.
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
yura909090
: 28 января 2012
Содержание
1 Введение…………………………………………..…………………………….3
2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4
3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6
3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6
3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7
3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9
3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9
4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12
4.1 Описание сцепления..…
100 руб.
Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
4. Тяговий розрахунок легкового автомобіля 3-го классу
Завданням тягового розрахунку є знаходження основних параметрів двигуна і трансмісії, які забезпечують автомобілю необхідні основні показники тягово-швидкісних характеристик: сили тяги на ведучих колесах, швидкість і прискорення руху та інше, час і шлях розгону автомобіля на горизонтальній дорозі з нормальним покриттям.
4.1 Швидкісна зовнішня характеристика двигуна
Виконання тягового розрахунку автомобіля починається з вибору типу двигуна
45 руб.
Ресторан 1-го класса на 130 человек с кофейным баром
haina
: 12 января 2014
Диплом содержит пояснительную записку, тех документацию и 7 листов формата А1 графической части, приложения. Данный проект предприятия общественного питания разрабатывался для Бежицкого района г. Брянска с численностью населения 155,3 тыс. человек. В районе расположены филиалы коммерческих банков, предприятия торговли, школы, дошкольные образовательные учреждения, промышленные предприятия.
В Бежицком районе функционируют кафе, небольшие бары, рестораны, а также предприятия быстрого питания, кото
1200 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
hooligan154
: 2 октября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Введение 4
1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5
1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7
2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9
2.1 Описание кинематической схемы 9
2.2 Определение мощн
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
elementpio
: 19 августа 2012
- Тип автомобиля – легковой;
- Класс автомобиля – 3;
- Число мест, nп = 5;
- Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг;
- Масса одного пассажира, mп = 75 кг;
- Масса багажа, mб = 10 кг;
- Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с;
- Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012;
- Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26;
- Лобовая пл
490 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
yura909090
: 20 апреля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ
1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов
1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии.
2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ
2.1 Определение максимальной мощности двигателя
2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя
2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии
2.4 Построение динамической характеристики
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ.
3.1 Определение нагруз
100 руб.
Другие работы
Оформление инвестиционных бухгалтерских решений (на примере ЗАО "Новоясенское" Староминского района Краснодарского края)
Elfa254
: 6 сентября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ
К АНАЛИЗУ И ПРИНЯТИЮ ИНВЕСТИЦИОННЫХ РЕШЕНИЙ
В УПРАВЛЕНЧЕСКОМ БУХГАЛТЕРСКОМ УЧЕТЕ
1.1. Содержание и сущность инвестиционных решений и их
место в управленческом бухгалтерском учете
1.2. Бухгалтерское обеспечение инвестиционных решений
1.3. Оформление инвестиционных бухгалтерских решений
в виде бизнес-планов
1.4. Резюме бизнес-плана инвестиционного проекта
45 руб.
Газотурбинные установки ТОГУ 2018 Вариант 95
Z24
: 2 февраля 2026
Расчет теоретического и действительного циклов ГТУ
Выполняется расчет простого цикла ГТУ для условной двухвальной установки. Схема установки и теоретический цикл в координатах «давление — удельный объем » представлены на рис. 1.
Исходные данные:
— параметры окружающей среды р0=0,1 МПа; Т0=293 К;
— степень повышения давления в компрессоре πК;
— степень повышения температуры в КС θ;
— изоэнтропический (адиабатический) КПД компрессора ηК;
— внутренний КПД турбины ηТ.
При ра
700 руб.
Гидравлика УрИ ГПС МЧС Задание 3 Вариант 83
Z24
: 20 марта 2026
Ответить на теоретические вопросы:
Гидростатическое давление и его свойства. Что такое “эпюра давления”? Принцип построения эпюр давления. Использование эпюр давления для определения величины гидростатического давления и центра давления.
Методика определения силы и центра давления жидкости на цилиндрические поверхности.
Задача 3.
Определить на какой высоте z установится уровень ртути в сосуде относительно точки А, если манометрическое (3.избыточное) давление в этой точке составляет рa. Ж
110 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Экономика труда. Вариант №2
Елена22
: 12 октября 2015
Общее задание для всех вариантов:
- Опишите ваше рабочее место с точки зрения выполняемых функций и поставленных целей.
- Определите, какой из мотивационных типов (согласно модели Герчикова В.И.) является наиболее подходящим для кандидата на данную рабочую позицию.
- Опишите используемую систему оплаты труда и проанализируйте её адекватность по отношению к рассматриваемой рабочей позиции (рабочего места).
- Учитывает ли применяемая система оплаты труда трудоёмкость выполняемых вами работ? Есл
350 руб.