Расчет тракторного дизеля класса 3.0 с разработкой гильзо-поршневой группы
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
В дипломном проекте было сформулировано назначение двигателя внутреннего сгорания марки СМД 31-А, определены технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям вообще, проведен тепловой и динамический расчет двигателя, расчет разрабатываемых узлов (поршня, гильзы цилиндра). В экономической, БЖД и экологической частях проведены расчеты по этой теме, характеризующие себестоимость, безопасность и экологичность конструкции.
Проведя патентные изыскания, в качестве инновационной разработки была выбрана конструкция составного поршня, который обладает рядом преимуществ по сравнению с общепринятыми конструкциями:
– энергосбережением (при предлагаемой конструкции поршня теплопередача от днища поршня к его направляющей части затруднена);
– меньшей тепломеханической напряженностью корпуса поршня;
– оригинальной конструкцией боковой части поршня;
– экологичностью (минимальный тепловой зазор между поршнем и гильзой при различных температурных режимах работы двигателя – уменьшаются прорыв газов в полость масляного картера, а также расход масла на угар).
Оглавление
Введение
Предисловие
Из истории создания ДВС
Двигатели внутреннего сгорания
Тепловое расширение
Классификация ДВС
Основы устройства поршневых ДВС
Принцип работы
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
Принцип действия четырехтактного дизеля
Принцип действия двухтактного двигателя
Конструкторская часть
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование
Обзор и анализ конструкций
Материалы Интернета
Патентное исследование
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции
Тепловой и динамический расчет двигателя
Тепловой расчет
Динамический расчет
Расчет разрабатываемых узлов
Расчет поршня дизеля
Расчет гильзы цилиндра дизеля
Расчет поршневого пальца дизеля
Экономическая часть
Безопасность жизнедеятельности
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе
Промышленная вентиляция
Метеорологические условия
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией
Мероприятия по борьбе с шумом
Мероприятия по устранению вибраций
Освещение цеха
Ограждающие и блокирующие устройства
Электробезопасность конструкций
Пожарная безопасность
Экологическая часть
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта
Экология и автомобильный транспорт
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе
Автомобилизация и окружающая среда
Заключение
Литература
Приложения
Проведя патентные изыскания, в качестве инновационной разработки была выбрана конструкция составного поршня, который обладает рядом преимуществ по сравнению с общепринятыми конструкциями:
– энергосбережением (при предлагаемой конструкции поршня теплопередача от днища поршня к его направляющей части затруднена);
– меньшей тепломеханической напряженностью корпуса поршня;
– оригинальной конструкцией боковой части поршня;
– экологичностью (минимальный тепловой зазор между поршнем и гильзой при различных температурных режимах работы двигателя – уменьшаются прорыв газов в полость масляного картера, а также расход масла на угар).
Оглавление
Введение
Предисловие
Из истории создания ДВС
Двигатели внутреннего сгорания
Тепловое расширение
Классификация ДВС
Основы устройства поршневых ДВС
Принцип работы
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
Принцип действия четырехтактного дизеля
Принцип действия двухтактного двигателя
Конструкторская часть
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование
Обзор и анализ конструкций
Материалы Интернета
Патентное исследование
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции
Тепловой и динамический расчет двигателя
Тепловой расчет
Динамический расчет
Расчет разрабатываемых узлов
Расчет поршня дизеля
Расчет гильзы цилиндра дизеля
Расчет поршневого пальца дизеля
Экономическая часть
Безопасность жизнедеятельности
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе
Промышленная вентиляция
Метеорологические условия
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией
Мероприятия по борьбе с шумом
Мероприятия по устранению вибраций
Освещение цеха
Ограждающие и блокирующие устройства
Электробезопасность конструкций
Пожарная безопасность
Экологическая часть
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта
Экология и автомобильный транспорт
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе
Автомобилизация и окружающая среда
Заключение
Литература
Приложения
Дополнительная информация
Список листов А1: поршень, палец поршневой, кольцо компрессионное, гильза цилиндра, головка поршня, корпус поршня, диаграммы теплового расчета, диаграмма нормальной силы, силы действующей вдоль шатуна, тангенциальной силы, патентное исследование.
Похожие материалы
Шатунно-поршневая группа
vermux1
: 8 декабря 2017
Главный тормозной цилиндр предназначен для подачи тормозной жидкости в систему тормозного управления. При нажатии на педаль тормоза толкатель 12, соединенный с педалью, передает движение поршню 9 главного тормозного цилиндра. Перемещаясь, поршень перекрывает перепускное отверстие и создает давление на жидкость, вытесняя ее через перепускной клапан 4. Жидкость подается по трубопроводам в тормозные цилиндры колес. При отпускании педали давление в тормозной системе уменьшается. Жидкость под действи
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
vermux1
: 15 ноября 2017
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При обратном ходе воздух под поршнем сжимается и направляется в воздушную систему.
24.000 СБ Шатунно-поршневая группа
24.000 СП Шату
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
GAGARIN
: 12 ноября 2011
1. Гильза цилиндра
2. Поршень
3. Компрессионные кольца
4. Маслосъёмное кольцо
5. Поршневой палец
6.Стопорные кольца
7. Шатун
8. Шпильки
9. Шплинты
10. Головка шатуна
Чертежи готовы к распечатке!
150 руб.
Шатунно-поршневая группа 24.000
lepris
: 12 октября 2021
Шатунно-поршневая группа 24.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 24.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 24.000 3d модель
Поршень 24.001
Шатун 24.002
Крышка шатуна 24.003
Втулка 24.004
Палец 24.005
Заглушка 24.006
Кольцо компрессионное 24.007
Кольцо маслосъемное 24.008
Болт М8 24.009
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и пор
600 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
vermux1
: 8 октября 2021
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 45.000 3d модель
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Вкладыш 45.006
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтам
170 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
bublegum
: 26 мая 2020
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 45.000 3d модель
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтами. Поршень макс
600 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
bublegum
: 26 мая 2020
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтами. Поршень максимально облегчен.
Шатунно-поршневая групп
350 руб.
24.000 Шатунно-поршневая группа
coolns
: 7 мая 2019
24.000 Шатунно-поршневая группа деталировка
24.000 Шатунно-поршневая группа чертежи
24.000 Шатунно-поршневая группа 3д модель
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При об
170 руб.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Электромагнитные поля и волны. Вариант №16
Учеба "Под ключ"
: 2 января 2017
Задача 1
Плоская электромагнитная волна с частотой f распространяется в безграничной реальной среде с диэлектрической проницаемостью E, магнитной проницаемостью ma=m0, проводимостью q. Амплитуда напряженности электрического поля в точке с координатой z = 0 Em.
1. Определить к какому типу относится данная среда на заданной частоте.
2. Рассчитать фазовый набег волны на расстоянии, равном глубине проникновения d0.
3. Рассчитать отношение фазовой скорости в реальной среде к фазовой скорости в идеаль
600 руб.
Схемотехника ТУ. Зачет. Билет №12
MN
: 19 августа 2014
Билет №12
1. В чем заключается разница между усилителями переменного тока и усилителями постоянного тока?
2. Перечислите основные показатели усилителя.
3. Поясните влияние отрицательной обратной связи на нестабильность усиления усилителя.
Преподаватель: Травин Г. А
2014 г.
150 руб.
Контрольная работа по дисциплине «Основы информационной культуры»
Алёна51
: 6 октября 2017
Введение 3
1. Сущность и определение понятий «информационная культура», «информационная культура личности», «информационная культура педагога» 4
2. Процесс информатизации общества, его основные черты 7
4. Информация, свойства информации. Непрерывная и дискретная информация. Учебная информация 10
6. Аннотация как вторичный документ. Технология создания аннотации 14
7. План как форма записи прочитанного текста: сущность, назначение, виды и формы планов 16
8. Вторичный документ как результат аналит
600 руб.
Зачет. Основы инфокоммуникационных технологий
alyonka249
: 4 октября 2015
1. Как измеряется количество информации?
2. Как восстановить аналоговый сигнал из цифрового?
3. В чем состоит принцип частотной модуляции?
4. Назовите отличия централизованной сигнализации от децентрализованной.
5. Охарактеризуйте основные принципы построения спутниковых систем связи.
50 руб.