Расчет тракторного дизеля класса 3.0 с разработкой гильзо-поршневой группы
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
В дипломном проекте было сформулировано назначение двигателя внутреннего сгорания марки СМД 31-А, определены технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям вообще, проведен тепловой и динамический расчет двигателя, расчет разрабатываемых узлов (поршня, гильзы цилиндра). В экономической, БЖД и экологической частях проведены расчеты по этой теме, характеризующие себестоимость, безопасность и экологичность конструкции.
Проведя патентные изыскания, в качестве инновационной разработки была выбрана конструкция составного поршня, который обладает рядом преимуществ по сравнению с общепринятыми конструкциями:
– энергосбережением (при предлагаемой конструкции поршня теплопередача от днища поршня к его направляющей части затруднена);
– меньшей тепломеханической напряженностью корпуса поршня;
– оригинальной конструкцией боковой части поршня;
– экологичностью (минимальный тепловой зазор между поршнем и гильзой при различных температурных режимах работы двигателя – уменьшаются прорыв газов в полость масляного картера, а также расход масла на угар).
Оглавление
Введение
Предисловие
Из истории создания ДВС
Двигатели внутреннего сгорания
Тепловое расширение
Классификация ДВС
Основы устройства поршневых ДВС
Принцип работы
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
Принцип действия четырехтактного дизеля
Принцип действия двухтактного двигателя
Конструкторская часть
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование
Обзор и анализ конструкций
Материалы Интернета
Патентное исследование
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции
Тепловой и динамический расчет двигателя
Тепловой расчет
Динамический расчет
Расчет разрабатываемых узлов
Расчет поршня дизеля
Расчет гильзы цилиндра дизеля
Расчет поршневого пальца дизеля
Экономическая часть
Безопасность жизнедеятельности
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе
Промышленная вентиляция
Метеорологические условия
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией
Мероприятия по борьбе с шумом
Мероприятия по устранению вибраций
Освещение цеха
Ограждающие и блокирующие устройства
Электробезопасность конструкций
Пожарная безопасность
Экологическая часть
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта
Экология и автомобильный транспорт
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе
Автомобилизация и окружающая среда
Заключение
Литература
Приложения
Проведя патентные изыскания, в качестве инновационной разработки была выбрана конструкция составного поршня, который обладает рядом преимуществ по сравнению с общепринятыми конструкциями:
– энергосбережением (при предлагаемой конструкции поршня теплопередача от днища поршня к его направляющей части затруднена);
– меньшей тепломеханической напряженностью корпуса поршня;
– оригинальной конструкцией боковой части поршня;
– экологичностью (минимальный тепловой зазор между поршнем и гильзой при различных температурных режимах работы двигателя – уменьшаются прорыв газов в полость масляного картера, а также расход масла на угар).
Оглавление
Введение
Предисловие
Из истории создания ДВС
Двигатели внутреннего сгорания
Тепловое расширение
Классификация ДВС
Основы устройства поршневых ДВС
Принцип работы
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
Принцип действия четырехтактного дизеля
Принцип действия двухтактного двигателя
Конструкторская часть
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование
Обзор и анализ конструкций
Материалы Интернета
Патентное исследование
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции
Тепловой и динамический расчет двигателя
Тепловой расчет
Динамический расчет
Расчет разрабатываемых узлов
Расчет поршня дизеля
Расчет гильзы цилиндра дизеля
Расчет поршневого пальца дизеля
Экономическая часть
Безопасность жизнедеятельности
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе
Промышленная вентиляция
Метеорологические условия
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией
Мероприятия по борьбе с шумом
Мероприятия по устранению вибраций
Освещение цеха
Ограждающие и блокирующие устройства
Электробезопасность конструкций
Пожарная безопасность
Экологическая часть
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта
Экология и автомобильный транспорт
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе
Автомобилизация и окружающая среда
Заключение
Литература
Приложения
Дополнительная информация
Список листов А1: поршень, палец поршневой, кольцо компрессионное, гильза цилиндра, головка поршня, корпус поршня, диаграммы теплового расчета, диаграмма нормальной силы, силы действующей вдоль шатуна, тангенциальной силы, патентное исследование.
Похожие материалы
Шатунно-поршневая группа
vermux1
: 8 декабря 2017
Главный тормозной цилиндр предназначен для подачи тормозной жидкости в систему тормозного управления. При нажатии на педаль тормоза толкатель 12, соединенный с педалью, передает движение поршню 9 главного тормозного цилиндра. Перемещаясь, поршень перекрывает перепускное отверстие и создает давление на жидкость, вытесняя ее через перепускной клапан 4. Жидкость подается по трубопроводам в тормозные цилиндры колес. При отпускании педали давление в тормозной системе уменьшается. Жидкость под действи
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
vermux1
: 15 ноября 2017
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При обратном ходе воздух под поршнем сжимается и направляется в воздушную систему.
24.000 СБ Шатунно-поршневая группа
24.000 СП Шату
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
GAGARIN
: 12 ноября 2011
1. Гильза цилиндра
2. Поршень
3. Компрессионные кольца
4. Маслосъёмное кольцо
5. Поршневой палец
6.Стопорные кольца
7. Шатун
8. Шпильки
9. Шплинты
10. Головка шатуна
Чертежи готовы к распечатке!
150 руб.
Шатунно-поршневая группа 24.000
lepris
: 12 октября 2021
Шатунно-поршневая группа 24.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 24.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 24.000 3d модель
Поршень 24.001
Шатун 24.002
Крышка шатуна 24.003
Втулка 24.004
Палец 24.005
Заглушка 24.006
Кольцо компрессионное 24.007
Кольцо маслосъемное 24.008
Болт М8 24.009
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и пор
600 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
vermux1
: 8 октября 2021
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 45.000 3d модель
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Вкладыш 45.006
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтам
170 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
bublegum
: 26 мая 2020
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 45.000 3d модель
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтами. Поршень макс
600 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
bublegum
: 26 мая 2020
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтами. Поршень максимально облегчен.
Шатунно-поршневая групп
350 руб.
24.000 Шатунно-поршневая группа
coolns
: 7 мая 2019
24.000 Шатунно-поршневая группа деталировка
24.000 Шатунно-поршневая группа чертежи
24.000 Шатунно-поршневая группа 3д модель
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При об
170 руб.
Другие работы
Контрольная работа
Alex21589
: 30 марта 2023
Контрольная работа по праву
Теоретический вопрос.
1.Понятие права собственности.
2.Содержание и виды права собственности в РФ.
3.Защита права собственности.
Задача.
А.В.Иванов, находясь на листе нетрудоспособности, подал заявление на увольнение по собственному желанию в период болезни, зарегистрировав заявление в отделе кадров.
Руководитель организации отказался подписать заявление и издать приказ об увольнении, мотивируя это тем, что в период болезни увольнять работника нельзя.
Спустя две не
70 руб.
Моделирование механической обработки рычага на основе трехмерной модели
Aronitue9
: 20 января 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 2
Глава 1. Аналитическая часть 4
1.1. Назначение и анализ конструкции детали…………………………………. 4
1.2. Анализ технологичности детали……………………………….……………6
1.3. Характеристика станка и системы с ЧПУ……………………….….………7
1.4. Анализ существующих CAM систем для подготовки и создания кадров управляющей программы ………………………………………………………10
1.5. Разработка 3D модели рычага……………………………………...……....16
Выводы по главе……………………………………………………..……….….20
Глава 2. Программная часть 21
Вывод по главе…………………………
42 руб.
Кронштейн. Вариант 0
lepris
: 9 декабря 2022
Кронштейн. Вариант 0
Графическая работа ИГ 02 «Эскиз простой детали»
Цель: Научиться строить виды и разрезы простой детали по ее наглядному
изображению.
Содержание: Выполнить эскиз детали на миллиметровой бумаге формата А3.
Эскиз выполняется обязательно в трех видах (главный, сверху и слева) с применением полезных разрезов и сечений. Для симметричных деталей выполнить половинчатые разрезы.
3d модель и чертеж выполнен на формате А3 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнен
125 руб.
Государственная поддержка развития малого предпринимательства
Elfa254
: 13 ноября 2013
Наряду с такими основными ресурсами возможного роста экономики, как сокращение доли малоэффективной государственной собственности (она все еще превышает 50%), иностранные инвестиции, в качестве главного резерва называется стимулирование среднего и малого бизнеса.
Десятилетия развития рыночных реформ в России не сопровождалось широкомасштабным развитием малого бизнеса. В результате малые и средние предприятия не занимают того места в экономике, которое им отводится в экономически развитых страна
5 руб.