Расчет тракторного дизеля класса 3.0 с разработкой гильзо-поршневой группы
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
В дипломном проекте было сформулировано назначение двигателя внутреннего сгорания марки СМД 31-А, определены технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям вообще, проведен тепловой и динамический расчет двигателя, расчет разрабатываемых узлов (поршня, гильзы цилиндра). В экономической, БЖД и экологической частях проведены расчеты по этой теме, характеризующие себестоимость, безопасность и экологичность конструкции.
Проведя патентные изыскания, в качестве инновационной разработки была выбрана конструкция составного поршня, который обладает рядом преимуществ по сравнению с общепринятыми конструкциями:
– энергосбережением (при предлагаемой конструкции поршня теплопередача от днища поршня к его направляющей части затруднена);
– меньшей тепломеханической напряженностью корпуса поршня;
– оригинальной конструкцией боковой части поршня;
– экологичностью (минимальный тепловой зазор между поршнем и гильзой при различных температурных режимах работы двигателя – уменьшаются прорыв газов в полость масляного картера, а также расход масла на угар).
Оглавление
Введение
Предисловие
Из истории создания ДВС
Двигатели внутреннего сгорания
Тепловое расширение
Классификация ДВС
Основы устройства поршневых ДВС
Принцип работы
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
Принцип действия четырехтактного дизеля
Принцип действия двухтактного двигателя
Конструкторская часть
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование
Обзор и анализ конструкций
Материалы Интернета
Патентное исследование
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции
Тепловой и динамический расчет двигателя
Тепловой расчет
Динамический расчет
Расчет разрабатываемых узлов
Расчет поршня дизеля
Расчет гильзы цилиндра дизеля
Расчет поршневого пальца дизеля
Экономическая часть
Безопасность жизнедеятельности
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе
Промышленная вентиляция
Метеорологические условия
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией
Мероприятия по борьбе с шумом
Мероприятия по устранению вибраций
Освещение цеха
Ограждающие и блокирующие устройства
Электробезопасность конструкций
Пожарная безопасность
Экологическая часть
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта
Экология и автомобильный транспорт
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе
Автомобилизация и окружающая среда
Заключение
Литература
Приложения
Проведя патентные изыскания, в качестве инновационной разработки была выбрана конструкция составного поршня, который обладает рядом преимуществ по сравнению с общепринятыми конструкциями:
– энергосбережением (при предлагаемой конструкции поршня теплопередача от днища поршня к его направляющей части затруднена);
– меньшей тепломеханической напряженностью корпуса поршня;
– оригинальной конструкцией боковой части поршня;
– экологичностью (минимальный тепловой зазор между поршнем и гильзой при различных температурных режимах работы двигателя – уменьшаются прорыв газов в полость масляного картера, а также расход масла на угар).
Оглавление
Введение
Предисловие
Из истории создания ДВС
Двигатели внутреннего сгорания
Тепловое расширение
Классификация ДВС
Основы устройства поршневых ДВС
Принцип работы
Принцип действия четырехтактного карбюраторного двигателя
Принцип действия четырехтактного дизеля
Принцип действия двухтактного двигателя
Конструкторская часть
Назначение, характеристика двигателя и разрабатываемого узла
Технические, экономические и экологические требования, предъявляемые к двигателям
внутреннего сгорания
Обзор и анализ конструкций, материалы Интернета, патентное исследование
Обзор и анализ конструкций
Материалы Интернета
Патентное исследование
Обоснование темы и описание разрабатываемой конструкции
Тепловой и динамический расчет двигателя
Тепловой расчет
Динамический расчет
Расчет разрабатываемых узлов
Расчет поршня дизеля
Расчет гильзы цилиндра дизеля
Расчет поршневого пальца дизеля
Экономическая часть
Безопасность жизнедеятельности
Размещение санитарно-бытовых помещений согласно нормативным требованиям
Меры по предупреждению вредных выделений паров, газов и пыли в проектируемом
цехе
Промышленная вентиляция
Метеорологические условия
Мероприятия по борьбе с производственным шумом и вибрацией
Мероприятия по борьбе с шумом
Мероприятия по устранению вибраций
Освещение цеха
Ограждающие и блокирующие устройства
Электробезопасность конструкций
Пожарная безопасность
Экологическая часть
Основные положения экологии, экологической безопасности автомобильного
транспорта
Экология и автомобильный транспорт
Состав и токсичность газов автомобильных двигателе
Автомобилизация и окружающая среда
Заключение
Литература
Приложения
Дополнительная информация
Список листов А1: поршень, палец поршневой, кольцо компрессионное, гильза цилиндра, головка поршня, корпус поршня, диаграммы теплового расчета, диаграмма нормальной силы, силы действующей вдоль шатуна, тангенциальной силы, патентное исследование.
Похожие материалы
Шатунно-поршневая группа
vermux1
: 8 декабря 2017
Главный тормозной цилиндр предназначен для подачи тормозной жидкости в систему тормозного управления. При нажатии на педаль тормоза толкатель 12, соединенный с педалью, передает движение поршню 9 главного тормозного цилиндра. Перемещаясь, поршень перекрывает перепускное отверстие и создает давление на жидкость, вытесняя ее через перепускной клапан 4. Жидкость подается по трубопроводам в тормозные цилиндры колес. При отпускании педали давление в тормозной системе уменьшается. Жидкость под действи
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
vermux1
: 15 ноября 2017
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При обратном ходе воздух под поршнем сжимается и направляется в воздушную систему.
24.000 СБ Шатунно-поршневая группа
24.000 СП Шату
170 руб.
Шатунно-поршневая группа
GAGARIN
: 12 ноября 2011
1. Гильза цилиндра
2. Поршень
3. Компрессионные кольца
4. Маслосъёмное кольцо
5. Поршневой палец
6.Стопорные кольца
7. Шатун
8. Шпильки
9. Шплинты
10. Головка шатуна
Чертежи готовы к распечатке!
150 руб.
Шатунно-поршневая группа 24.000
lepris
: 12 октября 2021
Шатунно-поршневая группа 24.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 24.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 24.000 3d модель
Поршень 24.001
Шатун 24.002
Крышка шатуна 24.003
Втулка 24.004
Палец 24.005
Заглушка 24.006
Кольцо компрессионное 24.007
Кольцо маслосъемное 24.008
Болт М8 24.009
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и пор
600 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
vermux1
: 8 октября 2021
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 45.000 3d модель
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Вкладыш 45.006
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтам
170 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
bublegum
: 26 мая 2020
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтами. Поршень максимально облегчен.
Шатунно-поршневая групп
350 руб.
Шатунно-поршневая группа 45.000
bublegum
: 26 мая 2020
Шатунно-поршневая группа 45.000 сборочный чертеж
Шатунно-поршневая группа 45.000 спецификация
Шатунно-поршневая группа 45.000 3d модель
Поршень 45.001
Шатун 45.002
Палец 45.003
Втулка 45.004
Крышка шатуна 45.005
Болт 45.007
Шатунно-поршневая группа служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня 1 во вращательное движение коленчатого вала. Особенностью конструкции является то, что болты, соединяющие крышку с шатуном, служат направляющими штифтами. Поршень макс
600 руб.
24.000 Шатунно-поршневая группа
coolns
: 7 мая 2019
24.000 Шатунно-поршневая группа деталировка
24.000 Шатунно-поршневая группа чертежи
24.000 Шатунно-поршневая группа 3д модель
Шатунно-поршневая группа компрессора служит для преобразования вращательного движения коленчатого вала компрессора в возвратно-поступательное движение поршня. Шатун, связанный с коленчатым валом и поршнем, через поршневой палец передает движение от коленчатого вала на поршень. При движении поршня вниз создается вакуум в цилиндре компрессора, куда поступает воздух. При об
170 руб.
Другие работы
Проект оптической мультисервисной сети доступа. Вариант №7
seka
: 28 ноября 2019
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Дисциплина: «Оптические мультисервисные сети»
" Проект оптической мультисервисной сети доступа "
Задание на курсовой проект
На рисунке П1 представлена общая структура сети доступа, в которой необходимо выбрать узлы доступа ONUi (i=l, 2,..., 5), присоединенные к центральному узлу C'DN н соединённые между собой, н связи между узлами согласно варианта задания таблицы 1. По выбранному варианту начертить конфигурацию сети доступа с указанием расстояний между узлами. Предложить н об
700 руб.
Чертеж электрофильтр типа ЭСГ 15-3-I-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 7 июня 2018
Чертеж электрофильтр типа ЭСГ 15-3-I-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
387 руб.
Ответы на тесты по дисциплине "Бухгалтерский учет в банках"
Tereshko
: 14 октября 2013
+ Бухгалтерские записи по операциям платежными требованиями отражаются по счетам:
40702
90901
---
+ Лимит наличных денежных средств, хранящихся в кассе банке:
согласовывает кредитная организация с расчетно-кассовым отделением Банка России по месту своей юридической регистрации
Английский язык
тантал
: 19 июля 2013
26 заданий по 5 тестовых вопроса
Задание 1.
Вопрос 1. How do you do?
1. I am fine, thanks.
2. How do you do?
3. Good morning.
4. Glad to see you.
5. What about you?
Вопрос 2. Hello! Nice to see you!
1. Good day!
2. Thank you very much.
3. How are you?
4. Hello! Nice to see you too!
5. Sorry! I am in a hurry.
Вопрос 3. Let me introduce my friend Frank Black.
1. How do you do?
2. How are you?
3. Glad to see you.
4. It is nice to meet you.
5. What are you?
Вопрос 4. Продолжите фразу Let me introduc
100 руб.