Совершенствование топливной экономичности грузового автомобиля. Анализ режимов работы автомобиля в эксплуатационных условиях и выбор параметров системы “двигатель трансмиссия

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Введение.doc
material.view.file_icon Выводы.doc
material.view.file_icon Задание.doc
material.view.file_icon Литература.doc
material.view.file_icon ПРЕЗЕНТАЦИЯ.ppt
material.view.file_icon Приложение А.doc
material.view.file_icon раздел 1.doc
material.view.file_icon раздел 2.doc
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.doc
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon Титульный.DOC
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ В
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ 8
1.1. Выбор типовых условий эксплуатации автомобиля 8
1.2. Обоснование параметров маршрута движения автомобиля 21
1.3. Характеристика режима работы автомобильного двигателя и
программа исследований 23
1.4. Методика обработки и представления экспериментальных
данных по эксплутационным режимам 26
1.5. Оценка влияние эксплуатационных факторов на параметры работы
автомобильного двигателя 32
1.6. Формирование эксплуатационных режимов работы
автомобиля и двигателя 42
1.7. Оценка эффективности мероприятий по улучшению
топливной экономичности автомобиля 51

2. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНЫХ ПАРАМЕТРОВ СИСТЕМЫ “ДВИГАТЕЛЬ –
ТРАНСМИССИЯ” С УЧЕТОМ РЕАЛЬНЫХ РЕЖИМОВ РАБОТЫ 68
2.1. Разработка алгоритма процесса выбора параметров системы
“двигатель – трансмиссия” 68
2.2. Выбор функции цели математической модели 75
2.3. Разработка методики решения математической модели 85
2.4. Решение математической модели, имитирующей работу
автомобиля и двигателя 89
ВЫВОДЫ 98
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 100
ПРИЛОЖЕНИЕ А 103
Основы теории цепей. Вариант №3. Лабораторная работа №1. Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях
Лабораторная работа №1 По дисциплине: Основы теории цепей Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях Вариант 3 Цель работы: Изучение и экспериментальная проверка законов Ома и Кирхгофа в разветвленной электрической цепи, содержащей источник и резистивные элементы.
User CrashOv : 24 февраля 2020
300 руб.
Основы теории цепей. Вариант №3. Лабораторная работа №1. Законы Ома и Кирхгофа в резистивных цепях
Расчет автомобиля ЗиЛ-135
Общие характеристики ЗиЛ-135 Колесная формула 8x8 Колесная база, мм. 2400+1500+2400 Габаритные размеры, мм. 9270 x 2800 x 2530 Снаряженная масса, кг 10500 Полная масса автомобиля, кг 19800 Угол преодолеваемого подъема, град. 0 Максимальная скорость, км/ч 65 Двигатель Количество ДВС, шт 2 Модель двигателя ЗиЛ-375Я Тип двигателя Карбюраторный вихреклапанный, V-образный Число цилиндров 8 Мощность двигателя, кВт при об/мин 132 / 3200 Максимальный крутящий момент, Н. м. при об/мин 465,8
User elementpio : 26 июня 2022
250 руб.
Расчет автомобиля ЗиЛ-135
Зачетная работа по дисциплине: Дополнительные главы математического анализа. Билет №12
Задание: Дистанционное обучение Дисциплина «Высшая математика» Факультет- Заочный Курс 2 Семестр 4 Билет 12 1. Интеграл от функции комплексной переменной. Теорема Коши. 2. Найти область сходимости ряда 3. Вычислить определенный интеграл с помощью разложения подынтегральной функции в степенной ряд 4. Вычислить контурный интеграл от функции комплексной переменной с помощью вычетов , 5. Найти частное решение дифференциального уравнения с заданными начальными условиями операторным методо
User Udacha2013 : 4 сентября 2014
300 руб.
Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике, гидромашинам и гидроприводу Задача 1.18
Определить минимальную силу тяжести груза G, который при заливке формы чугуном нужно положить на верхнюю опоку, чтобы предотвратить ее всплывание. Вес верхней опоки Gоп=650 Н. Плотность жидкого чугуна ρ=7000 кг/м³. Вес чугуна в литниках и выпорах не учитывать. Размеры: а=150 мм; b=150 мм; D1=160 мм; D2=300 мм.
User Z24 : 2 декабря 2025
150 руб.
Некрасов Б.Б. Задачник по гидравлике, гидромашинам и гидроприводу Задача 1.18
up Наверх