Кран автомобильный КС-55713-1

Цена:
1500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon АЛЬБОМ СПЕЦ.cdw
material.view.file_icon гидросхема.cdw
material.view.file_icon Грузовысотная.cdw
material.view.file_icon Кронштейн.cdw
material.view.file_icon общий вид.cdw
material.view.file_icon Основание.cdw
material.view.file_icon Палец.cdw
material.view.file_icon Поворотная рама.cdw
material.view.file_icon Спецификация ВО А4.cdw
material.view.file_icon Спецификация СБ А4.cdw
material.view.file_icon Схема работы.cdw
material.view.file_icon ТЭП.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Выбор противовеса.cdw
material.view.file_icon Грузоподъемность без пр-са.cdw
material.view.file_icon Грузоподъемность при втянутых балках опор.cdw
material.view.file_icon Собственная устойчивость.cdw
material.view.file_icon Схема крана.cdw
material.view.file_icon Титул.cdw
material.view.file_icon Выдвижная балка схема.frw
material.view.file_icon Палец.frw
material.view.file_icon Проушина.frw
material.view.file_icon Рама схема.frw
material.view.file_icon Сечение балки.frw
material.view.file_icon Сечения стрелы.frw
material.view.file_icon Схема регулятора.frw
material.view.file_icon Схема стрелы.frw
material.view.file_icon Фрагмент.frw
material.view.file_icon Цилиндр.frw
material.view.file_icon Цилиндры противовеса.frw
material.view.file_icon Эпюра рама.frw
material.view.file_icon Эпюра стрела.frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 55713-1.gif
material.view.file_icon выбор противовеса.png
material.view.file_icon груз-ть без пр-са.png
material.view.file_icon Грузовысотная.png
material.view.file_icon Двутавр.png
material.view.file_icon Палец.png
material.view.file_icon при втянутых балках.png
material.view.file_icon Проушина.png
material.view.file_icon Рама.png
material.view.file_icon Сечение балки.png
material.view.file_icon Сечения стрелы.png
material.view.file_icon Собственная.png
material.view.file_icon Стрела схема.png
material.view.file_icon Схема балки.png
material.view.file_icon Схема кран.png
material.view.file_icon Схема крана 2.png
material.view.file_icon Схема регулятора.png
material.view.file_icon Цилиндр.png
material.view.file_icon Цилиндры противовеса.png
material.view.file_icon Эпюра рама.png
material.view.file_icon Эпюра стрела.png
material.view.file_icon 07062011511_1.jpg
material.view.file_icon 1.jpg
material.view.file_icon 10.jpg
material.view.file_icon 2.jpg
material.view.file_icon 3.jpg
material.view.file_icon 4.jpg
material.view.file_icon 5.jpg
material.view.file_icon 6.jpg
material.view.file_icon 7.jpg
material.view.file_icon 8.jpg
material.view.file_icon 9.jpg
material.view.file_icon ks4572_mos34.jpg
material.view.file_icon ks4572a_95_f01.jpg
material.view.file_icon Рисунок (33).jpg
material.view.file_icon Рисунок (34).jpg
material.view.file_icon Рисунок (35).jpg
material.view.file_icon Рисунок (36).jpg
material.view.file_icon БЖД.docx
material.view.file_icon Введение и тд.docx
material.view.file_icon Заключение.docx
material.view.file_icon Конструкторская часть.docx
material.view.file_icon Содержание.docx
material.view.file_icon Технологическая часть.docx
material.view.file_icon Утройство и принцип действия.docx
material.view.file_icon Экономическая часть.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

Содержание
Введение…………………………………………………………….
Назначение машины и ее технические характеристики………………………..
1. Обзор способов повышения эффективности стреловых самоходных кранов.
1.1. Временное расчаливание стрелы……………………………………...
1.2. Перенос стрелы крана………………………………………………….
1.3. Опирание оголовка стрелы на дополнительную опору…………….
1.4. Применение дополнительной опоры………………………………….
1.5. Способ подъема аппаратов и конструкций кранами со стрелами, соединенными ригелем……………
1.6. Изменение кратности полиспаста………………………………………
1.7. Увеличение размеров опорного контура…………………………….
1.8. Уравновешивание стреловых кранов………………………………...
2. Обоснование темы проекта…………………………………………………...
2.1. Улучшение грузовысотной характеристики крана…………………
2.2. Устройство и принцип действия оборудования…………………….
2.2.1. Устройство для перевода дополнительного противовеса из транспортного положения в рабочее и обратно самим краном……
3. Конструкторская часть………………………………………………………...
3.1. Выбор массы дополнительного противовеса………………………..
3.1.1. Расчет грузоподъемности крана по возможностям гидропривода при различных вылетах стрелы и длины стрелы………………………….
3.1.2. Расчет массы противовеса………………………………………………
3.1.3. Расчет грузоподъемности крана с учетом необходимой грузовой устойчивости……………….
3.1.4. Расчет грузоподъемности крана при втянутых балках опор и стрелой 9,7 м…………………………
3.1.5. Расчет собственной устойчивости крана………………………………
3.2. Расчет на прочность……………………………………………………
3.2.1. Расчет на прочность стрелы…………………………………………..
3.2.2. Расчет на прочность поворотной рамы……………………………...
3.2.3. Расчет на прочность направляющих ползунов механизма изменения плеча противовеса………...
3.2.4. Расчет ОПУ………………………………………………………………
3.2.5. Расчет на прочность выдвижной балки аутригеров…………………
3.2.6. Расчет пальца крепления дополнительного противовеса к проушине гидроцилиндра………………
3.2.7. Расчет проушин противовеса………………………………………….
3.3. Расчет и выбор гидрооборудования…………………………………..
3.3.1. Расчет нагрузки действующей на гидроцилиндры привода дополнительного потивовеса……
3.3.2. Расчет усилия в гидроцилиндре механизма изменения вылета противовеса………………………..
4. Технологическая часть…………………………………………………………
4.1. Назначение и конструкция детали – палец…………………………..
4.2. Характеристика заготовки…………………………………………….
4.3. Анализ технологичности конструкции детали………………………
4.4. Маршрут механической обработки…………………………………..
4.5. Выбор межоперационных пропусков………………………………..
4.6. Расчет режимов обработки и норм времени………………………....
4.7. Расчет норм времени……………………………………………………
5. Экономическая часть…………………………………………………………..
5.1. Определение капитальных затрат……………………………………..
5.2. Определение годовой эксплуатационной производительности…….
5.3. Определение годовых текущих затрат себестоимости машино-смены
5.4. Определение основных показателей и экономической эффективности капитальных вложений………………………………
5.5. Расчет трудоемкости на 100 тон груза и экономия по затратам труда.
6. Безопасность и экологичность проекта………………………………………
6.1. Промсанитария при эксплуатации автокрана КС-55713……………
6.1.1. Микроклимат и эргономичные условия труда………………………
6.1.2. Шум и вибрация………………………………………………………..
6.1.3. Производственное освещение и его эффективность. Цветовое оформление машин и оборудования….
6.2. Опасности техногенного характера и защита от них………………..
6.2.1. Оценка механических опасностей и защита от них при эксплуатации автомобильного крана КС-55713……………
6.3. Оценка пожаробезопасности при эксплуатации автомобильного крана………………………………
6.4. Спецчасть………………………………………………………………..
6.4.1. Расчет освещенности кабины машиниста…………………………….
6.4.2. Обеспечение защиты окружающей среды от шума ДВС……………
6.4.3. Обеспечение экологической безопасности при эксплуатации автомобильного крана…………………
6.4.4. Экологическая оценка выбросов в атмосферу при эксплуатации автомобильного крана…………
6.4.5. Экологическая оценка отходов, возникающих при эксплуатации автомобильного крана……………
Заключение…………………………………………………………………………
Список используемой литературы………………………………………………...
Целью данного дипломного проекта является совершенствование конструкции автокрана. Эта цель достигается путем проведения анализа конструкции автокрана КС-55713. Проведены расчеты с целью улучшения таких технико-экономических показателей, как грузоподъемность и производительность.
В пояснительной записке представлены расчеты конструкторской, технологической и экономической частей. Рассмотрен раздел безопасности и охраны труда.
В графической части дипломного проекта выполнены чертежи всех модернизируемых узлов, чертеж общего вида и сборочные чертежи.
Проект крана автомобильного КС-55713-1
Назначение машины и ее технические характеристики……………………….. 1. Обзор способов повышения эффективности стреловых самоходных кранов. 1.1. Временное расчаливание стрелы……………………………………... 1.2. Перенос стрелы крана…………………………………………………. 1.3. Опирание оголовка стрелы на дополнительную опору……………. 1.4. Применение дополнительной опоры…………………………………. 1.5. Способ подъема аппаратов и конструкций кранами со стрелами, соединенными ригелем………………………………………………… 1.6. Изменение кратности полиспаста………………………………
User GnobYTEL : 1 августа 2012
850 руб.
Проект крана автомобильного КС-55713-1
Кран автомобильный марки КС-55713
1. При выполнении дипломного проекта был произведен обзор конструкций и способов повышения грузоподъемности для получения исходных данных с целью обеспечения высокого технологического уровня проектируемого объекта и использования современных научно-технических достижений. 2. В конструкторской части настоящей записке выполнены следующие расчеты: расчет массы дополнительного противовеса; расчет грузовысотной характеристики; расчет грузовой и собственной устойчивости; прочностные расчеты модерниз
User OstVER : 27 октября 2013
1500 руб.
Кран автомобильный марки КС-55713
Кран автомобильный КС-4572
ОГЛАВЛЕНИЕ 1. Введение 2 2. Механизация 7 3. Конструкторская часть 14 4. Технологическая часть 30 5. Расчет гидравлической сист
User DoctorKto : 3 марта 2012
1200 руб.
Кран автомобильный КС-4572
Стрела крана автомобильного КС-4572 (сборочный чертеж)
Расчёт стрелы телескопической. Задача расчёта состоит в определении прогиба стрелы при максималь-ной её нагрузке. Условия расчёта: Расчёт телескопической стрелы и отдельных её элементов производится по максимальным нагрузкам, возникающим при различных случаях нагружения её и различных положениях выдвижных секций. Расчётная схема. Телескопическая стрела состоит из основания, средней и верхней сек-ций. Средняя и верхняя секции перемещаются по плитам относительно осно-вания. Мак
User AgroDiplom : 27 декабря 2018
790 руб.
Стрела крана автомобильного КС-4572 (сборочный чертеж) promo
Кран автомобильный КС-4572 (чертеж общего вида)
Автомобильный кран, предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах. Максимальная грузоподъемность крана 16 т. В связи с этим, целесообразно применение крана при работе с грузами весом свыше 10 т. Например, при строительстве цехов заводов, при строительстве мостов, при работе с крупно габаритными грузами. При работе крана, обслуживающему персоналу необходимо учитывать опасные зоны (зоны возможного пад
User AgroDiplom : 26 декабря 2018
499 руб.
Кран автомобильный КС-4572 (чертеж общего вида) promo
Схема гидравлическая принципиальная крана автомобильного КС-4572
Устройство гидравлической системы крана. Гидравлический привод механизмов крана выполнен по открытой двухнасосной гидравлической схеме. Особенностью гидравлической схемы крана является применение регу-лируемого гидромотора для привода грузовой лебёдки и наличие гидравлического привода выдвижения балок опор. Эти особенности позволяют эффективнее использовать кран на строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работах в стеснённых условиях. Применение в гидроприводе двухнасосной схемы и ги
User AgroDiplom : 26 декабря 2018
790 руб.
Схема гидравлическая принципиальная крана автомобильного КС-4572 promo
Кран автомобильный КС-3577. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.
Кран автомобильный КС-3577. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Содержание в картинках ---->
User DiKey : 17 февраля 2021
300 руб.
Кран автомобильный КС-3577. Техническое описание и инструкция по эксплуатации.
Механизм поворота крана автомобильного КС-4572 (сборочный чертеж)
Расчёт механизма поворота. Расчёт будем вести по методическим указаниям [8]. Задача расчёта: Спроектировать механизм поворота для поворотной части автомобильного крана. Исходные данные. грузоподъёмность (масса груза) 16000 кг. длина стрелы (при максимальной грузоподъёмности) 9,7м. вылет (при максимальной грузоподъёмности) 3,75 м. угловая скорость поворотной части 0,18 масса крюковой подвески 150 кг. 3.6. Вес стрелы. Стрела состоит из трёх секций: 9,7 м.; 15,7 м.; 21,7 м. (
User AgroDiplom : 27 декабря 2018
890 руб.
Механизм поворота крана автомобильного КС-4572 (сборочный чертеж) promo
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 3.3 Вариант б
Определить численные значения, линии действия и точки приложения горизонтальной и вертикальной составляющих сил давления воды на стенку резервуара АКВ, состоящую из вертикальной плоской стенки АК и цилиндрической поверхности КВ с секторным углом 90º (рис. 3.3). Ширина резервуара В, напоры воды соответственно равны Н1 и Н2. Показать положения равнодействующей давления, ее точку приложения, а также найти угол наклона равнодействующей к горизонту.
User Z24 : 6 октября 2025
350 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 3.3 Вариант б
Прибор для метода РадиоКИП - из радиоприемника
Аппаратуру для РадиоКИП можно сделать из обычного приемника, имеющего ДВ диапазон (150-400 кГц), даже без изменений в схеме. Необходимо только, чтобы у приемника была магнитная антенна (МА) и желательно - разъем для подключения внешней антенны. Если его нет, придется сделать: для этого нужно припаяться к входному контуру длинноволновой МА и подключить к клемме, которую можно прикрутить к боковой крышке приемника. Далее, найти по схеме цепь автоматической регулировки усиления (АРУ), там обычно ст
User Slolka : 15 сентября 2013
15 руб.
Физика.(часть 1-я) Контрольная работа 2 (Вариант 03)
Задача 1 От батареи, ЭДС которой 600 В, требуется передать энергию на расстояние 1 км. Потребляемая мощность 5 кВт. Найти минимальные потери мощности в сети, если диаметр медных подводящих проводников 0,5 см.
User stalker709 : 20 января 2018
200 руб.
Теория массового обслуживания. Контрольная работа. Вариант №9
Постановка задачи Промежуточное звено компьютерной сети Supernet обслуживает запросы от 5 абонентов по двум телефонным каналам. Компьютер каждого абонента выходит на связь по любому свободному каналу. Если же оба канала заняты, абонент получает отказ. Администрация решила провести статистическое исследование для того, чтобы оценить целесообразность реконструкции сети (убрать абонента 4 и добавить ещё один канал). Специальная программа фиксировала продолжительность работы каждого компьютера (таб
User tefant : 4 июля 2013
120 руб.
up Наверх