Проектирование автомобиля УАЗ с разработкой раздаточной коробки передач (укр.)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65
Дополнительная информация
Бакалавр защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Асфальторазогреватель (укр.)
Kasper
: 28 октября 2014
1 Вступ 4 1.1 Технічна характеристика 5 1.2 Газова система машини містить у собі наступні основні вузли 7 2 Розрахунок мас 12 3 Розрахунки балансу потужності 20 3.1 Робоче положення розігрівача 20 3.2 Транспортне положення розігрівача 21 3.3 Складання парасолі розігрівача в транспортне положення 21 4 Розрахунки стійкості напівпричепа 23 5 Розрахунки гідросистеми 26 5.1 Вибір гідросистеми для приводу лебідки 26 5.2 Вибір гідромотора для приводу ходозменшувача 26 5.3 Визначаємо дійсний режим робот
500 руб.
Бетоносмеситель (укр.)
Kasper
: 22 октября 2014
Метою проектування є розробка найбільш прийнятного по техніч-них характеристиках пристрою й принципу дії змішувача, позбавлений недоліків існуючих конструкцій, з підвищеними характеристиками на-дійності й зручністю обслуговування, який надалі можна використову-вати в підсобному господарстві.
500 руб.
Лифт 630кг (укр.)
Kasper
: 26 октября 2014
Вантажопасажирські ліфти служать для підйому й опускання вантажів у супроводі провідників. У промислових будинках і спорудженнях ці ліфти частіше використовуються для переміщення вантажів, не що брав участь безпосередньо в технологічному процесі виробництва. В адміністративних будинках вони застосовуються для різних хазяйновитих-господарчих-службово-господарських цілей: для перевезення меблів, сейфів, устаткування та ін. Вантажопасажирські ліфти виготовляються з урахуванням усіх вимог безпеки, п
500 руб.
Лифт 1000кг. (укр.)
Kasper
: 26 октября 2014
Розрахунок вертикального транспорту будинків і споруджень проводиться з метою визначення параметрів і необхідної кількості ліфтів гарантуючих необхідний рівень якості ліфтового обслуговування.
Розрахунки вертикального транспорту виконанні без врахування надзвичайних ситуацій, пов'язаних з пожежами, землетрусами й іншими стихійними лихами.
Проектний варіант системи вертикального транспорту остаточно обраний на основі комплексного аналізу альтернативних рішень за техніко-економічними критеріями.
500 руб.
Лифт 400кг. (укр.)
Kasper
: 22 октября 2014
Вступ стор.
2. Опис основних складових частин ліфта г/п 400кг V=1.6 м/с із габаритами купе 980x1060x2100 із прорізом дверей у світлі 700х2000. стор.
3. Вибір оптимальної конструкції купе кабіни ліфта, що відповідає сучасним вимогам по дизайну класу “Люкс” 21 стор.
4. Тяговий розрахунки лебідки й підвісних канатів 28 стор.
5. Розрахунки регульованого привода ліфта з використанням частотного перетворювача, визначення його потужності
36 стор.
6. Розрахунки металоконструкції підлоги ліфта 45 стор.
500 руб.
Устройство для демонстрации автомобилей (укр.)
proekt-sto
: 11 мая 2018
Работа состоит практически из двух конструкторских разработок: 1. Передвижная тележка 2. Смотровой стенд.
Содержание:
Послідовність розрахунку механізму пересування візка канатною тягою
1. Складаємо розрахункову схему механізму
2. Визначення найбільшого навантаження на ходові колеса
3.1. Обгрунтуваня конструкції оглядового стенду
3.2. Будова та робота пристрою
3.3. Розрахунок механізму повороту
3.3.1. Найбільш вертикальна реакція дорівнює сумі діючих сил:
3.3.2. Визначення момента опору поворо
200 руб.
Проект козлового крана (укр.)
spinoza88
: 9 декабря 2012
Грузоподъемность 8т, высота 10м, Пролет 12м, скорость подъема 3,25 м/мин, скорость передвижения тележки 40 м/мин, скорость крана 63 м/мин, ПВ15%
Вступ
1 Проектирование механизма подъема;
2 проектирование механизма передвижения тележки;
3 Проектирование механизма передвижения крана;
Техника безопасности
Литература
Спецификации
50 руб.
РПС Украины (укр. яз)
Aronitue9
: 1 сентября 2012
Зміст
Вступ……………………………………………………………………………………..3
1. Сучасні концепції розвитку продуктивних сил……………………………….…..5
1.1.Сучасна концепція енерговиробничих циклів………………………………..5
1.2.Сучасні концепції регіональної політики України…………………………….12
2. Аналіз сучасного розміщення продуктивних сил………………………………..15
2.1. Принципи та фактори розміщення продуктивних сил………………………..15
2.2. Структурний аналіз сучасного розміщення продуктивних сил………...……..18
3. Нові тенденції в територіальній організації продуктивн
20 руб.
Другие работы
Биржевые стратегии на рынке фьючерсных контрактов
alfFRED
: 28 октября 2013
Любая биржевая стратегия основывается на использовании разницы в ценах для получения заданного (хеджевого) или спекулятивного (обычно неограниченного) дохода.
Биржевая стратегия может строиться на основе разновременности покупки и продажи фьючерсного контракта и на основе одновременности этих операций.
С точки зрения вида рынка биржевые стратегии могут быть:
внутрирыночные — это стратегии, которые осуществляются на рынке данного вида фьючерсного контракта. Если этот рынок сосредоточен на одно
10 руб.
Расчет конвейера подвесного производительностью 180 шт/ч
OstVER
: 28 октября 2013
Производительность, шт/ч 180
Скорость, м/с 0,25
Электродвигатель, тип MTF-012-6
Мощность, кВт 1,7
Частота вращения, мин 920
Редуктор, тип КДВ-250М1
П
45 руб.
Экзамен по истории
Дарья31
: 10 сентября 2014
Советский Союз во Второй мировой и Великой Отечественной войне.
Причинами второй мировой войны фактически явились те же противоречия между ведущими державами мира, которые породили первую мировую войну. Версальско-Вашингтонская система (1919–1922 гг.) не смогла устранить захватнических устремлений Германии, Японии и пришедших к власти в 1922 г. фашистов Италии. К противоречиям внутри капиталистического мира добавилось появление на мировой арене социалистического государства – СССР.
Вторая миров
150 руб.
История педагогической риторики
Slolka
: 24 октября 2013
В эпоху стремительно развивающихся рыночных отношений в России и в связи с новизной социальных условий и потребностей проблема овладения свободным, подлинно культурным словом для любого члена общества, пожалуй, как никогда актуальна. Особенно важно это для педагогов, чья речь не только главное орудие профессиональной деятельности, но и образец, сознательно или бессознательно усваиваемый обучающимися, а значит, неизбежно «тиражируемый» ими в речевой среде.
Проблема профессионально-речевой подго
5 руб.