Проектирование автомобиля УАЗ с разработкой раздаточной коробки передач (укр.)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65
Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Описание проектируемого автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1. Конструкторская часть
1.1 Характеристики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.1 Внешняя скоростная характеристика двигателя. . . . . . . . . 9
1.1.2 Тяговый баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.3 Динамическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . . .11
1.1.4 Характеристика ускорений автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.1.5 Характеристика разгона автомобиля по времени. . . . . . . . 12
1.1.6 Характеристика разгона автомобиля по пути. . . . . . . . . . . 13
1.1.7 Мощностной баланс автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
1.1.8 Нагрузочная характеристика двигателя . . . . . . . . . . . . . . . .14
1.1.9 Экономическая характеристика автомобиля. . . . . . . . . . . .15
1.2 Обзор и анализ раздаточных коробок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
1.3 Механизмы распределения мощности – дифференциалы. . . .21
1.4 Расчёт раздаточной коробки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.1 Расчёт зубчатой передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
1.4.2 Расчёт вала привода переднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.4.3 Расчёт вала привода заднего моста. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.4.4 Определение реакций на опорах корпуса
дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
1.4.5 Расчёт подшипников корпуса дифференциала и приводных
валов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.4.6 Расчёт шлицев включения повышающей передачи. . . . . . .39
1.4.7 Расчёт дифференциала . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование темы технологической части дипломного
проекта . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
2.2 Выбор типа и метода производства, расчёт темпа выпуска. . .56
2.3 Технологичность раздаточной коробки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
2.4 Выбор маршрута сборки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
2.5 Расчёт штучного времени. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.6 Определение уровня автоматизации технологического
процесса сборки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
2.7 Выбор структурно-компоновочных схем оборудования. . . . . 62
2.8 Расчёт основных технико-экономических показателей. . . . . .65
Дополнительная информация
Бакалавр защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Асфальторазогреватель (укр.)
Kasper
: 28 октября 2014
1 Вступ 4 1.1 Технічна характеристика 5 1.2 Газова система машини містить у собі наступні основні вузли 7 2 Розрахунок мас 12 3 Розрахунки балансу потужності 20 3.1 Робоче положення розігрівача 20 3.2 Транспортне положення розігрівача 21 3.3 Складання парасолі розігрівача в транспортне положення 21 4 Розрахунки стійкості напівпричепа 23 5 Розрахунки гідросистеми 26 5.1 Вибір гідросистеми для приводу лебідки 26 5.2 Вибір гідромотора для приводу ходозменшувача 26 5.3 Визначаємо дійсний режим робот
500 руб.
Бетоносмеситель (укр.)
Kasper
: 22 октября 2014
Метою проектування є розробка найбільш прийнятного по техніч-них характеристиках пристрою й принципу дії змішувача, позбавлений недоліків існуючих конструкцій, з підвищеними характеристиками на-дійності й зручністю обслуговування, який надалі можна використову-вати в підсобному господарстві.
500 руб.
Лифт 630кг (укр.)
Kasper
: 26 октября 2014
Вантажопасажирські ліфти служать для підйому й опускання вантажів у супроводі провідників. У промислових будинках і спорудженнях ці ліфти частіше використовуються для переміщення вантажів, не що брав участь безпосередньо в технологічному процесі виробництва. В адміністративних будинках вони застосовуються для різних хазяйновитих-господарчих-службово-господарських цілей: для перевезення меблів, сейфів, устаткування та ін. Вантажопасажирські ліфти виготовляються з урахуванням усіх вимог безпеки, п
500 руб.
Лифт 1000кг. (укр.)
Kasper
: 26 октября 2014
Розрахунок вертикального транспорту будинків і споруджень проводиться з метою визначення параметрів і необхідної кількості ліфтів гарантуючих необхідний рівень якості ліфтового обслуговування.
Розрахунки вертикального транспорту виконанні без врахування надзвичайних ситуацій, пов'язаних з пожежами, землетрусами й іншими стихійними лихами.
Проектний варіант системи вертикального транспорту остаточно обраний на основі комплексного аналізу альтернативних рішень за техніко-економічними критеріями.
500 руб.
Лифт 400кг. (укр.)
Kasper
: 22 октября 2014
Вступ стор.
2. Опис основних складових частин ліфта г/п 400кг V=1.6 м/с із габаритами купе 980x1060x2100 із прорізом дверей у світлі 700х2000. стор.
3. Вибір оптимальної конструкції купе кабіни ліфта, що відповідає сучасним вимогам по дизайну класу “Люкс” 21 стор.
4. Тяговий розрахунки лебідки й підвісних канатів 28 стор.
5. Розрахунки регульованого привода ліфта з використанням частотного перетворювача, визначення його потужності
36 стор.
6. Розрахунки металоконструкції підлоги ліфта 45 стор.
500 руб.
Устройство для демонстрации автомобилей (укр.)
proekt-sto
: 11 мая 2018
Работа состоит практически из двух конструкторских разработок: 1. Передвижная тележка 2. Смотровой стенд.
Содержание:
Послідовність розрахунку механізму пересування візка канатною тягою
1. Складаємо розрахункову схему механізму
2. Визначення найбільшого навантаження на ходові колеса
3.1. Обгрунтуваня конструкції оглядового стенду
3.2. Будова та робота пристрою
3.3. Розрахунок механізму повороту
3.3.1. Найбільш вертикальна реакція дорівнює сумі діючих сил:
3.3.2. Визначення момента опору поворо
200 руб.
Проект козлового крана (укр.)
spinoza88
: 9 декабря 2012
Грузоподъемность 8т, высота 10м, Пролет 12м, скорость подъема 3,25 м/мин, скорость передвижения тележки 40 м/мин, скорость крана 63 м/мин, ПВ15%
Вступ
1 Проектирование механизма подъема;
2 проектирование механизма передвижения тележки;
3 Проектирование механизма передвижения крана;
Техника безопасности
Литература
Спецификации
50 руб.
РПС Украины (укр. яз)
Aronitue9
: 1 сентября 2012
Зміст
Вступ……………………………………………………………………………………..3
1. Сучасні концепції розвитку продуктивних сил……………………………….…..5
1.1.Сучасна концепція енерговиробничих циклів………………………………..5
1.2.Сучасні концепції регіональної політики України…………………………….12
2. Аналіз сучасного розміщення продуктивних сил………………………………..15
2.1. Принципи та фактори розміщення продуктивних сил………………………..15
2.2. Структурний аналіз сучасного розміщення продуктивних сил………...……..18
3. Нові тенденції в територіальній організації продуктивн
20 руб.
Другие работы
2500 руб.
Простейшие элементы радиосхем
Lokard
: 12 августа 2013
Думаю, все вы знаете, что, прежде, чем изготовить какое-либо устройство, составляют его схему. На самом деле даже 3 схемы: структурная схема, которая показывает из каких узлов будет состоять конструкция, принципиальная схема, которая показывает, какие детали должны входить в устройство и как их соединить между собой и монтажная схема отражает расположение деталей на плате конструкции. Самая важная схема для радиолюбителя - принципиальная. Конечно, чтобы научится читать любую схему, нужно ознаком
10 руб.
Век 17: от Кеплера до Ньютона
Elfa254
: 9 августа 2013
Принято считать, что вся современная наука оформилась в 17 веке. Действительно, в конце этого столетия образовались первые академии наук и была создана первая научная картина мира, объединившая механику с астрономией. Основу такого синтеза первым угадал Галилей, заявивший около 1630 года: Природа говорит с нами на языке математики! Вернее сказать, что природа обращается к нам сразу на многих диалектах единого математического языка. Мы называем эти диалекты арифметикой, геометрией, алгеброй или м
5 руб.
Совершенствование организации деловой оценки персонала в ООО Бугульминское УТТ
alfFRED
: 24 марта 2014
Эффективность деятельности любой организации напрямую зависит от персонала, от соответствия работников занимаемым должностям.
Чтобы выявить соответствие работника занимаемой должности необходимо проводить организацию деловой оценки персонала. Ведь только при правильной организации деловой оценки мы сможем оценить компетенции работника, потенциал их развития и результативность его труда.
Организация деловой оценки персонала включает в себя постановку целей оценки персонала, выбор методов, с помощ
10 руб.