Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-13)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
Описание
ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано направление перемещения поршня на различных тактах рабочего цикла. При движении поршня от ВМТ к НМТ выполняется положительная работа, а в обратном направлении – отрицательная.
Индикаторную диаграмму следует построить по данным таблицы на листе 1 проекта рядом с кинематической схемой рычажного механизма или на миллиметровке в расчетно-пояснительной записке, согласовав размер диаграммы по оси S с ходом поршня Н. Размер диаграммы по оси давления р можно выбрать произвольно.
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано направление перемещения поршня на различных тактах рабочего цикла. При движении поршня от ВМТ к НМТ выполняется положительная работа, а в обратном направлении – отрицательная.
Индикаторную диаграмму следует построить по данным таблицы на листе 1 проекта рядом с кинематической схемой рычажного механизма или на миллиметровке в расчетно-пояснительной записке, согласовав размер диаграммы по оси S с ходом поршня Н. Размер диаграммы по оси давления р можно выбрать произвольно.
Похожие материалы
Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-14)
yura909090
: 25 мая 2012
ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стр
100 руб.
Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-6)
yura909090
: 25 мая 2012
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано напр
100 руб.
Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-5)
yura909090
: 25 мая 2012
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано напр
100 руб.
«проектирование и исследование механизма дизель-воздуходувной установки»
Toscha180494
: 18 ноября 2013
Тема работы:
«ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ДИЗЕЛЬ-ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ»
1. СИНТЕЗ, СТРУКТУРНЫЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДИЗЕЛЬ - ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ
Структурный анализ механизма
Построение планов механизма
Построение планов скоростей
Построение планов ускорений
Построение кинематических диаграмм поршня 3
2. СИЛОВОЙ (КИНЕТОСТАТИЧЕСКИЙ) РАСЧЕТ ДИЗЕЛЬ - ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ
Проектирование и исследование механизмов дизельно-воздушной установки (Вариант 8-16)
yura909090
: 25 мая 2012
ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА
Основной рычажный механизм V-образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стре
100 руб.
Вариант 8. Подшипник
Чертежи сборочные и деталировки 2D/3D
: 14 ноября 2023
Возможные программы для открытия данных файлов:
WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar)
КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d, *.spw
Пьянкова Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D.
Вариант 8. Подшипник
Подшипник – опора валов и вращающихся осей. По типу трения различают подшипники качения и скольжения. Данный подшипник является неподвижным подшипником скольжения. В верхней части корпуса (1) и запрессованного
150 руб.
Вариант 8. Подшипник
Чертежи СибГУ, СФУ
: 4 июля 2023
Чертежи и 3D-модели деталей:
1. Корпус
2. Вкладыш
Сборочный чертеж, спецификация и сборка.
Описание сборки.
120 руб.
Подшипник - Вариант 8
.Инженер.
: 16 мая 2023
Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 8 - Подшипник. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование.
Подшипник – опора валов и вращающихся осей. По типу трения различают подшипники качения и скольжения. Данный подшипник является неподвижным подшипником скольжения. В верхней части корпуса (1) и запрессованного в него вкладыша (2) имеется отверстие для периодической смазки. Детали позиций 1 и 2 выполнены из латуни Л63 ГОСТ 15527-70.
В
150 руб.
Другие работы
Лабораторная работа №3 по предмету: сети связи, 07 вариант
Александр92
: 28 декабря 2017
Сети связи
«Исследование структурной надежности сети»
1. Цель работы
1.1 Изучение основных понятий и определений по структурной надежности сетей связи.
1.2 Знакомство с методами определения показателей структурной надежности.
1.3 Приобретение навыков исследования структурной надежности сетей связи на ЭВМ.
267 руб.
Модернизация системы питания дизельного двигателя ЯМЗ-740 V8ЧН12/13 для повышения экологической безопасности (дипломный проект)
Shloma
: 1 мая 2026
Сибирская автомобильно-дорожная академия,
Кафедра «Тепловые двигатели и автотракторное оборудование»
Дипломный проект на тему « Модернизация системы питания двигателя КамАЗ для повышения экологической безопасности»
Целью данной работы является: разработать пути снижения степени загрязнения окружающей среды вредными веществами от автомобильных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Для достижения данной работы были поставлены ряд задач:
− Изучить нормативную документацию, регламентирующ
1590 руб.
И04.30.00.00 СБ. Поворотный стол для фрезерного станка деталировка
coolns
: 21 марта 2019
И04.30.00.00 СБ Поворотный стол для фрезерного станка скачать
И04.30.00.00 СБ Поворотный стол для фрезерного станка деталирование
И04.30.00.00 СБ Поворотный стол для фрезерного станка 3д модель
И04.30.00.00 СБ Поворотный стол для фрезерного станка чертежи
Поворотный стол применяется на вертикально-фрезерных станках. Обрабатываемая деталь крепится или непосредственно на поворотном столе, или с помощью специального зажимного приспособления. При вращении стола вокруг вертикальной оси можно произв
470 руб.
Водоснабжение промышленного предприятия. Водоподготовка для паровых котлов среднего давления
1000000
: 14 декабря 2024
В КП необходимо подготовить воду для паровых котлов среднего давления. Требуемая производительность по умягчаемой воде Qум = 200 м3/ч. Показатели качества исходной воды из водоисточников приведены в таблице. Для паровых котлов среднего давления базовая технологическая схема водоподготовки: Na–Na. В Кп выполнены следующие разделы: Оценка приведенных затрат на схемы очистки воды в зависимости от источника; Расчет предварительной очистки воды; Расчет Na – катионитовых фильтров; Технологические данн
250 руб.