Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-13)

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Лабораторная работа 1.bak
material.view.file_icon Лабораторная работа 1.dwg
material.view.file_icon Лабораторная работа 1.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon calculations.xls
material.view.file_icon counts.xls
material.view.file_icon counts1.xls
material.view.file_icon page_1.bak
material.view.file_icon page_1.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon page_2.bak
material.view.file_icon page_2.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon page3.bak
material.view.file_icon page_3.bak
material.view.file_icon page_3.dwg
material.view.file_icon The_Kulachok.bak
material.view.file_icon
material.view.file_icon page_4.bak
material.view.file_icon page_4.dwg
material.view.file_icon zub.xls
material.view.file_icon zub1.bak
material.view.file_icon zub1.dwg
material.view.file_icon zub2.dwg
material.view.file_icon зуб готов.dwg
material.view.file_icon Книга1.xls
material.view.file_icon progect 'kursovoy'.dwg
material.view.file_icon Динамический анализ рычажных механизмов.doc
material.view.file_icon записка.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon Книга1.xls
material.view.file_icon Расчет зубьев.xls
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Excel
  • Microsoft Word

Описание

ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА

Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров).
Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано направление перемещения поршня на различных тактах рабочего цикла. При движении поршня от ВМТ к НМТ выполняется положительная работа, а в обратном направлении – отрицательная.
Индикаторную диаграмму следует построить по данным таблицы на листе 1 проекта рядом с кинематической схемой рычажного механизма или на миллиметровке в расчетно-пояснительной записке, согласовав размер диаграммы по оси S с ходом поршня Н. Размер диаграммы по оси давления р можно выбрать произвольно.
Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-6)
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров). Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано напр
User yura909090 : 25 мая 2012
100 руб.
Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-5)
Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров). Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стрелками показано напр
User yura909090 : 25 мая 2012
100 руб.
Проектирование и исследование механизмов дизель-воздушной установки (Вариант 8-14)
ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА Основной рычажный механизм V- образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров). Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стр
User yura909090 : 25 мая 2012
100 руб.
«проектирование и исследование механизма дизель-воздуходувной установки»
Тема работы: «ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИССЛЕДОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ДИЗЕЛЬ-ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ» 1. СИНТЕЗ, СТРУКТУРНЫЙ И КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ ДИЗЕЛЬ - ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ Структурный анализ механизма Построение планов механизма Построение планов скоростей Построение планов ускорений Построение кинематических диаграмм поршня 3 2. СИЛОВОЙ (КИНЕТОСТАТИЧЕСКИЙ) РАСЧЕТ ДИЗЕЛЬ - ВОЗДУХОДУВНОЙ УСТАНОВКИ
User Toscha180494 : 18 ноября 2013
«проектирование и исследование механизма дизель-воздуходувной установки»
Проектирование и исследование механизмов дизельно-воздушной установки (Вариант 8-16)
ОПИСАНИЕ МЕХАНИЗМА Основной рычажный механизм V-образной дизель-воздушной установки представляет собой центральный (без эксцентриситета) кривошипно-ползунный механизм, включающий в свой состав две группы Асура II-го класса 2-го порядка 2-го вида (шатунно-поршневые группы) и исходный механизм I-го класса – кривошип 1 и стойка 0 (коленчатый вал и блок цилиндров). Дизель имеет двухтактный цикл работы. На индикаторной диаграмме (зависимости давления газов pв цилиндрах от перемещения поршней S) стре
User yura909090 : 25 мая 2012
100 руб.
Вариант 8. Подшипник
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d, *.spw Пьянкова Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D. Вариант 8. Подшипник Подшипник – опора валов и вращающихся осей. По типу трения различают подшипники качения и скольжения. Данный подшипник является неподвижным подшипником скольжения. В верхней части корпуса (1) и запрессованного
150 руб.
Вариант 8. Подшипник
Вариант 8. Подшипник
Чертежи и 3D-модели деталей: 1. Корпус 2. Вкладыш Сборочный чертеж, спецификация и сборка. Описание сборки.
120 руб.
Вариант 8. Подшипник
Подшипник - Вариант 8
Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 8 - Подшипник. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование. Подшипник – опора валов и вращающихся осей. По типу трения различают подшипники качения и скольжения. Данный подшипник является неподвижным подшипником скольжения. В верхней части корпуса (1) и запрессованного в него вкладыша (2) имеется отверстие для периодической смазки. Детали позиций 1 и 2 выполнены из латуни Л63 ГОСТ 15527-70. В
User .Инженер. : 16 мая 2023
150 руб.
Подшипник - Вариант 8 promo
Распределение заинтересованных сторон в зависимости от наличия основных особенностей по Митчеллу
Содержание Введение 1. Теория заинтересованных сторон 2. Основные положения теории 3. Области исследования 4. Модель Митчелла (идентифик и тд
User Mega1 : 14 августа 2020
200 руб.
Проблемы власти в современной России
Оглавление 1 Оглавление 2 Введение 3 Глава 1: Легитимность 4 1.1: Определение легитимности 4 1.2: Проблема легитимности в Российском обществе 5 Глава 2: Коррупция 6 2.1: Понятие коррупции 6 2.2: Коррупция в России 6 Глава 3: Российская авторитарная демократия: проблема и система. 11 Заключение. 13 Список используемой литературы 14 Введение Многие страны запада уже несколько столетий стремятся захватить власть над Россией, что, к счастью, пока недостижимо для них. Их можно понять, ведь, захватив
User Qiwir : 10 января 2014
10 руб.
Математический анализ. Задачи по пределу и производной функции
Задача 1. Найти пределы функций: (x^2-1)/(3x^2-2) (1-1/x^2)/(3-2/x^2) Задача 2. Найти значение производной функции п*tg*sqrt(п^2+1)в точке x=0. Задача 3. Провести исследование функции с указанием: а) области определения и точек разрыва; б)экстремумов; в) асимптот. По полученным данным построить график функции x-ln(x+1)
User ForElenky : 16 апреля 2010
Основы гидравлики МИИТ 2018 Задача 1.5 Вариант 0
Резервуар водопроводной башни оборудован ограничителем уровня воды, представляющим собой клапан 1, соединенный тягой с поплавком 2 (рис. 1.2). При повышении уровня воды выше предельного значения погружение поплавка достигает такой величины, при которой выталкивающая сила воды превышает действующую на клапан силу давления. Клапан открывается и через него сбрасывается часть воды. При снижении уровня воды клапан закрывается. Определить расстояние от дна резервуара до низа поплавка hп, при кот
User Z24 : 11 декабря 2025
150 руб.
Основы гидравлики МИИТ 2018 Задача 1.5 Вариант 0
up Наверх