Проект дизельного двигателя номинальной мощностью 95 кВт при частоте вращения коленчатого вала 4200 мин-1 с разработкой системы топливоподачи

АННОТАЦИЯ 4
ОГЛАВЛЕНИЕ 5
ВВЕДЕНИЕ 7
1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 
1.1 Цель разработки и область применения 9
1.2 Технические требования 9
2. КОНСТРУКЦИЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ДВИГАТЕЛЯ 13
3. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА 
3.1 Выбор и обоснование исходных данных 19
3.2 Анализ результатов расчета 23
4. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 
4.1 Выбор и обоснования исходных данных 26
4.2 Силы и моменты, действующие в КШМ  27
4.3 Алгоритм динамического расчета ДВС 29
4.4 Анализ результатов динамического расчета 30
4.5 Уравновешивание двигателя 31
4.6 Силы, действующие на шатунную шейку 31
4.7 Силы, действующие на колено вала 32
4.8 Силы, действующие на коренную шейку 32
5. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ 
5.1 Поршневая группа 35
5.2 Шатунная группа 42
5.3 Расчет коленчатого вала 54
6. РАСЧЕТ СИСТЕМ ДВИГАТЕЛЯ 
6.1 Расчет системы смазки 61
6.2 Расчет системы охлаждения
62



7. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ 
7.1. Обзор систем впрыска  66
7.2. Оценка топливной аппаратуры различных типов с точки зрения организации управления процессом топливоподачи  
74
7.3. Принцип действия и конструкция системы насос - форсунок 79
7.4. Схема системы насос - форсунок для легковых автомобилей 85
8. ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ДВИГАТЕЛЯ 
8.1. Обзор и выбор критериев оценки 87
8.2. Обработка выбранного массива двигателей аналогов 90
9. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 
9.1. Способ обработки распределительного вала 92
9.2. Общая часть 96
9.3. Технология обработки 98
9.4. Расчет режимов резания 106
9.5. Расчет норм времени для обработки детали 107
10. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЯ 
10.1 Безопасность жизнедеятельности  109
10.2 Экология  113
11. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 
11.1 Понятие конкурентоспособности продукции в маркетинге 119
11.2 Определения конкурентоспособности продукции методом рас-чета единичных и групповых показателей 
121
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 125
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 127
ПРИЛОЖЕНИЯ 129
В дипломном проекте в соответствии с техническим заданием разработан дизель, с улучшенной системой подачи топлива и турбонаддувом.
Проведен тепловой, динамический и прочностной расчеты.
В исследовательском разделе была применена улучшенная система топливоподачи, с применением насос-форсунок.
Рассмотрены методы борьбы с шумом в дизеле при сгорании.
Выполнен расчет экономической эффективности и доказана конкурентоспособность проектируемого двигателя.
Стр. – 128, рис. – 22, таб – 7, прил. – 4.

все чертежи