Проект технологии проведения технического обслуживания коробки передач автомобиля КамАЗ - 5320
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Зміст
стор.
1.Вступ……………………………..……………………………...................3
2.Розділ I. Технологія технічного обслуговування та ремонту коробки передач автомобіля КамАЗ – 5320..……………..…..……..... 5
1.1. Особливості будови коробки передач…....…………………..…5
1.2. Технологія технічного обслуговування
коробки передач.………………………………….………………....11
3. Розділ II. Охорона праці та навколишнього
середовища…………………………….………………………………...…20
2.1. Охорона праці під час виконання
робіт з технічного обслуговування та ремонту
карданної передачі…………………………………..................................20
2.2. Охорона навколишнього середовища………………...…..….24
4.Висновки……………………………...……………….…………..……..27
5. Список використаних джерел ……...............………….....................28
6. Додаток А. Завдання на виконання курсового проекту.................30
Трансмісія автомобілів призначена для передачі крутного моменту від двигуна до ведучих коліс, зміни його по величіні та напрямку, короткочасного від’єднання двигуна від трансмісії та їх плавного з’єднання.
Коробка передач є складовою частиною трансмісії. У процесі експлуатації в коробці передач відбувається зношування підшипників валів, шліцьових з'єднань, ослаблення кріплень деталей, деформація валів, руйнування шестерень, руйнування підшипників. Вказані несправності є причиною підвищення шумів, вібрацій, стуків у трансмісії, ривків при рушанні з місця і при різкому збільшенні кількості обертів, великих втрат потужності, переданої від двигуна до ведучих коліс, перегріву агрегатів, самовимикання передач і т.д.
Під час руху автомобіля складальні елементи працюють під значними динамічними навантаженнями і тому потребують якісного і своєчасного технічного обслуговування навіть при сприятливих дорожніх умовах.
Збільшення зазорів у з’єднаннях внаслідок спрацювання елементів значно зменшує коефіцієнт корисної дії трансмісії, збільшує ударні навантаження на деталі, зменшує загальний ресурс автомобіля, тому завдання підтримання цих елементів в належному стані є дуже актуальними.
Виходячи з цього нами обрана тема курсового проекту: «Технологія технічного обслуговування та ремонту коробкиї передач КамАЗ – 5320 ».
Мета роботи: розробити технологію технічного обслуговування та ремзонту коробки передач автомобіля.
стор.
1.Вступ……………………………..……………………………...................3
2.Розділ I. Технологія технічного обслуговування та ремонту коробки передач автомобіля КамАЗ – 5320..……………..…..……..... 5
1.1. Особливості будови коробки передач…....…………………..…5
1.2. Технологія технічного обслуговування
коробки передач.………………………………….………………....11
3. Розділ II. Охорона праці та навколишнього
середовища…………………………….………………………………...…20
2.1. Охорона праці під час виконання
робіт з технічного обслуговування та ремонту
карданної передачі…………………………………..................................20
2.2. Охорона навколишнього середовища………………...…..….24
4.Висновки……………………………...……………….…………..……..27
5. Список використаних джерел ……...............………….....................28
6. Додаток А. Завдання на виконання курсового проекту.................30
Трансмісія автомобілів призначена для передачі крутного моменту від двигуна до ведучих коліс, зміни його по величіні та напрямку, короткочасного від’єднання двигуна від трансмісії та їх плавного з’єднання.
Коробка передач є складовою частиною трансмісії. У процесі експлуатації в коробці передач відбувається зношування підшипників валів, шліцьових з'єднань, ослаблення кріплень деталей, деформація валів, руйнування шестерень, руйнування підшипників. Вказані несправності є причиною підвищення шумів, вібрацій, стуків у трансмісії, ривків при рушанні з місця і при різкому збільшенні кількості обертів, великих втрат потужності, переданої від двигуна до ведучих коліс, перегріву агрегатів, самовимикання передач і т.д.
Під час руху автомобіля складальні елементи працюють під значними динамічними навантаженнями і тому потребують якісного і своєчасного технічного обслуговування навіть при сприятливих дорожніх умовах.
Збільшення зазорів у з’єднаннях внаслідок спрацювання елементів значно зменшує коефіцієнт корисної дії трансмісії, збільшує ударні навантаження на деталі, зменшує загальний ресурс автомобіля, тому завдання підтримання цих елементів в належному стані є дуже актуальними.
Виходячи з цього нами обрана тема курсового проекту: «Технологія технічного обслуговування та ремонту коробкиї передач КамАЗ – 5320 ».
Мета роботи: розробити технологію технічного обслуговування та ремзонту коробки передач автомобіля.
Похожие материалы
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 18 июня 2019
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
150 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Qiwir
: 8 марта 2014
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
10 руб.
Система питания КамАЗ 5320
$m@rt
: 30 апреля 2010
Содержание
Исходные данные
Часть I. Система.
Часть II. Узел
Часть III. Участок
Библиографический список
Исходные данные
Автомобиль – «КамАЗ 5320»;
Дизель – «КамАЗ 740»;
Участок топливной аппаратуры (компас, А3);
Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2];
Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км;
Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2];
Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км
Коэффициент использования парка(kи
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 28 июня 2020
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
160 руб.
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
vitalik1991
: 19 мая 2013
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Закл
2500 руб.
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
$m@rt
: 1 мая 2010
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили".
Иходные данные для КамАЗ 5320
1.Тип двигателя "Д";
2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н;
3.База одиночного ТС , L, 3,19 м;
4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт;
5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с;
6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м;
7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84;
8.Количество передач в коробке передач, 5;
9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44
10.Коэффициент сопротивления
990 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
jEKAx7
: 9 марта 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Заключение
Список используемой литературы
Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
Другие работы
Отчет по практике: Загрязнение окружающей среды заводом
Qiwir
: 18 марта 2013
Содержание
Введение
1. Анализ сточных и природных вод
2. Анализ воздуха рабочей зоны
3. Анализ атмосферного воздуха
Заключение
Введение
Сотрудники экоаналитической лаборатории №5 центральной заводской лаборатории занимаются оценкой фактического состояния окружающей природной среды, осуществляют контроль за факторами воздействия деятельности завода на биосферу. Система мониторинга включает в себя непрерывный и периодический контроль за распространением загрязнений, как в атмосфере, так и на земл
10 руб.
Онлайн Тест 1 по дисциплине: Иностранный язык (английский) (часть 1).
IT-STUDHELP
: 29 сентября 2023
Вопрос №1
Teenagers … computer games for years.
played
have played
are playing
Вопрос №2
Chopin’s waltz … by the Austrian Philharmonic Orchestra.
is playing
is being played
Вопрос №3
What is the nickname of the British flag?
Union John
Union Jack
Union Fred
Вопрос №4
All the links in this e-zine … to football.
have related
were relating
are related
Вопрос №5
Составьте письмо, восстановив порядок фраз.
Dear Sirs,
I am writing in response to your advertisement in Sunday’s
500 руб.
Тяговые расчёты и расчёты производительности бульдозера и скрепера
Vital13
: 3 декабря 2013
Содержание:
1. Определение производительности и тяговый расчёт бульдозера
Д-8512 фирмы КАМТЦУ……………………………………………………….3-8 стр.
2. Тяговый расчёт и определение производительности скрепера…….9-13 стр.
Задание 1. Определение производительности и тяговый расчет бульдозера Д-8512 фирмы КАМТЦУ.
1) Исходные данные:
Масса бульдозера m=17900 кг;
Мощность двигателя Nдв=180 л.с.;
Скорость передвижения вперед Vтр=3,1-10 км/ч;
Скорость передвижения назад Vназ=3,7-12 км/ч;
Ширина отвала В=3620 мм;
Высота отва
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 25 Вариант 7
Z24
: 8 декабря 2025
Решите задачу 24 при условии, что к отверстию присоединен внешний цилиндрический насадок.
Задача 24
Жидкость плотностью ρ под избыточным давлением рм0 подается по трубе с площадью поперечного сечения s к баллону. На трубе перед баллоном установлен кран с коэффициентом сопротивления ξ. Из баллона жидкость вытекает в атмосферу через отверстие площадью s0 с расходом Q.
Определить неизвестную величину.
150 руб.