Расчет задней подвески ВАЗ-2109

Цена:
55 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 12538D5A-C6B6-4A9F-8F4A-EFF9F5392CED.rar [ 665 KB ]
material.view.file_icon Задняя подвеска ВАЗ 2109
material.view.file_icon задняя подвеска(Общий вид).cdw [ 274 KB ]
material.view.file_icon пз.docx [ 603 KB ]
material.view.file_icon титул.docx [ 16 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Курсовой проект
по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей
на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109

Содержание
Введение…………………………………………………………..……..3
1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4
2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11
3. Расчет задней подвески………………..………………………………15
3.1 Плавность хода……………………………………………………..15
3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17
3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18
3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20
Список использованных источников ..…………………………………21
Торсионно-рычажная подвеска задних колес представляет собой своего рода компромисс между подвеской на продольных рычагах и двух шарнирной подвеской с качающимися полуосями. В ней стараются объединить технические преимущества обеих названных конструкций, одновременно отказавшись от их недостатков.
Торсионно-рычажная подвеска в двух своих вариантах используется исключительно в качестве задней подвески. Один из этих вариантов более обоснован экономическими соображениями, а другой применяется из-за его благоприятных кинематических качеств и поэтому обеспечивает технические преимущества. В новых конструкциях находит применение только этот последний вариант.

Дополнительная информация

Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!

Похожие материалы

Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
Чертежи Машиностроение
User Андрей75 : 5 июня 2020
100 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9. Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
ТГТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ЧертежРасчетович : 22 декабря 2016
2000 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Проект рулевого управления автомобиля ВАЗ-2109
. Виды рулевых реек. ІІ. Ремонт рулевого механизма. 2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ. 2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 26 мая 2012
42 руб.
Ремонт рулевого упрвления автомобиля “ВАЗ – 2109"
Дипломный проект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использованной литературы в количестве 6 источников. Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомобиля “ВАЗ – 2109”. Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой. Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевог
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
770 руб.
Сборочный чертеж + деталировка рулевого управления ВАЗ-2109
Сборочный чертеж + деталировка рулевого управления ВАЗ-2109
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 15 июля 2018
11 руб.
Сборочный чертеж + деталировка рулевого управления ВАЗ-2109

Другие работы

Проект производственного участка капитального ремонта двигателей ЯМЗ-236 и его модификаций мотороремонтного завода
В данном дипломном проекте выполнены технологические расчеты по организации участка топливной аппаратуры двигателя ЯМЗ-236 автомобиля КамАЗ мотороремонтного завода, с годовой программой 2000 комплектов в год, а также разработан технологический процесс восстановления штока толкателя топливоподкачивающего насоса двигателя ЯМЗ-236. Мотороремонтный завод по своему производственному назначению выполняет капитальный ремонт двигателя ЯМЗ-236, установленных на базе автомобиля КАМАЗ. Завод производит ка
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User ostah : 11 февраля 2015
100 руб.
Резервуар вертикальный стальной РВС – 3500 м3-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
Резервуар вертикальный стальной РВС – 3500 м3-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User as.nakonechnyy.92@mail.ru : 18 июня 2016
1141 руб.
Резервуар вертикальный стальной РВС – 3500 м3-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
Тепломассообмен СЗТУ Задача 11 Вариант 90
Определить тепловой поток, теряемый за счет излучения стальной трубой диаметром 80 мм и длиной l. Труба, температура которой t1, расположена в помещении на большом удалении от его стен. Степень черноты материала трубы ε1, температура стен в помещении t2. Как изменится лучистая составляющая коэффициента теплоотдачи от поверхности трубы, если ее покрыть цилиндрическим кожухом (экраном) толщиной 20 мм, выполненным из тонких алюминиевых листов (степень черноты ε2=0,055)? Найти температуру алюминиево
Задачи Теплотехника
User Z24 : 24 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 11 Вариант 90
Гидромеханика. Сборник задач. УГГУ 2010 Задача 3.39
Определить величину равнодействующей давления воды (R) на секторный затвор АВ шлюзной камеры, а также линию действия силы, угол наклона к горизонту (α) и глубину центра давления для силы (hD). Щит поворачивается относительно оси О и при открытии заходит в углубление – нишу флютбета. Длина шлюзной камеры L = 5,0 м, удерживаемый напор Н = 3,0 м; угол раствора щита φ = 45˚ (рис. 3.30). При решении чертёж представить в масштабе в вертикальной плоскости. Принять плотность воды ρ = 10³ кг/м³. О
Задачи Гидравлика
User Z24 : 27 сентября 2025
300 руб.
Гидромеханика. Сборник задач. УГГУ 2010 Задача 3.39
up Наверх