Проект модернизации бетоносмесителя СБ-103
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Целью дипломного проекта является совершенствование конструкции гравитационного бетоносмесителя и увеличение его производительности.
В соответствии с поставленной целью основными задачами являлись:
- проведение патентного поиска с целью выявления наиболее прогрессивных технических решений в области конструирования бетоносмесителей;
- разработка чертежей смесителя в стадии технического и эскизных проектов;
- определение основных параметров гравитационного бетоносмесителя после совершенствования;
- расчет технико-экономических показателей проектируемого бетоносмесителя.
Заключение
1. Проведен патентный поиск с целью получения исходных данных для обеспечения высокого технического уровня проектируемого бетоносмесителя и использование современных технических достижений при выполнении дипломного проекта.
2. В стадии технического и эскизного проектов выполнены чертежи общего вида, основных сборочных единиц, пневмо кинематическая схема бетоносмесителя и др.
3. Определены основные параметры бетоносмесителя, выполнены необходимые конструкторские расчеты редуктора, мощности привода и расчет технико-экономических показателей смесителя.
4. В технологической части проекта разработаны технологические карты процесса обработки пальца крепления корпуса пневмоцилиндра. Рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при эксплуатации бетоносмесителя.
5. Ожидаемый годовой экономический эффект на 1 машину составляет 37050 руб.
В соответствии с поставленной целью основными задачами являлись:
- проведение патентного поиска с целью выявления наиболее прогрессивных технических решений в области конструирования бетоносмесителей;
- разработка чертежей смесителя в стадии технического и эскизных проектов;
- определение основных параметров гравитационного бетоносмесителя после совершенствования;
- расчет технико-экономических показателей проектируемого бетоносмесителя.
Заключение
1. Проведен патентный поиск с целью получения исходных данных для обеспечения высокого технического уровня проектируемого бетоносмесителя и использование современных технических достижений при выполнении дипломного проекта.
2. В стадии технического и эскизного проектов выполнены чертежи общего вида, основных сборочных единиц, пневмо кинематическая схема бетоносмесителя и др.
3. Определены основные параметры бетоносмесителя, выполнены необходимые конструкторские расчеты редуктора, мощности привода и расчет технико-экономических показателей смесителя.
4. В технологической части проекта разработаны технологические карты процесса обработки пальца крепления корпуса пневмоцилиндра. Рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при эксплуатации бетоносмесителя.
5. Ожидаемый годовой экономический эффект на 1 машину составляет 37050 руб.
Дополнительная информация
Бакалавр защищался отлично!
Все есть!
Удачи на защите!
Все есть!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Бетоносмеситель СБ-103
Рики-Тики-Та
: 15 августа 2010
СОДЕРЖАНИЕ
1. КЛАССИФИКАЦИЯ БЕТОНОСМЕСИТЕЛЕЙ
2. ПРИНЦИП РАБОТЫ И НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫ
3. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА БЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ СБ-103
4. УСТРОЙСТВО БЕТОНОСМЕСИТЕЛЯ СБ-103
5. ПОДБОР МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
55 руб.
Бетоносмеситель гравитационный СБ-103
сергейникифоров
: 9 июня 2013
Содержание
Введение………………………………………………………………………….
1 Анализ патентной, научно-технической информации………………………
2 Расчет основных параметров … ..…………………………………….…..
3 Расчеты на прочность……………………………………………………….. .
4 Метрология и стандартизация…………………………………………………
Список использованной литературы… …………………………………………
Строительное, дорожное, коммунальное и мелиоративное машиностроение является важной отраслью народного хозяйства страны.
При изучении данного курса студенты получают основные сведения о
1000 руб.
ГОСЫ. Юриспруденция. 2015. 103 вопроса.
studypro
: 30 июля 2015
Примерные вопросы для подготовки к государственному экзамену
по теории государства и права, специальность/направление
«Юриспруденция», 2013-2014 учебный год
1. Общая характеристика теории государства и права как науки и дисциплины, ее объект, предмет
2. Функции теории государства и права.
3. Место науки теория государства и права в системе юридических и других гуманитарных наук.
4. Значение теории государства и права для профессиональной подготовки и деятельности юристов.
5. Методология и метод
300 руб.
Проектирование гравитационного бетоносмесителя СБ-103
ostah
: 6 сентября 2011
Содержание
1. Классификация бетоносмесителей……………………………………………2
2. Принцип работы и назначение машины……………………………….……………………………4
3.Техническая характеристика бетоносмесителя сб-103…………………………………………………………………...…5
4. Устройство бетоносмесителя сб-103…………………………………………………..……………………6
5. Подбор материалов для изготовления деталей……………………………………………………..………..9
Список использованной литературы…………………………………………….………………11
Получение бетона и раствора заданных марок и свойств, отве-чающих соответствующим требования
15 руб.
Рабинович Сборник задач по технической термодинамике Задача 103
Z24
: 30 ноября 2025
Найти среднюю теплоемкость cpm и c′pm углекислого газа в пределах 400-1000ºC, считая зависимость теплоемкости от температуры нелинейной.
Ответ: cpm=1,2142 кДж/(кг·К), c′pm=2,3865 кДж/(кг·К).
150 руб.
Физические основы классической механики → Задача № 103
ДО Сибгути
: 31 января 2014
Условие задачи:
Две автомашины движутся по дорогам, угол между которыми α=60°. Скорость автомашин v1=54 км/ч и v2=72км/ч. С какой скоростью v удаляются машины одна от другой?
50 руб.
ГОСТ 103-76. Полоса стальная горячекатаная. Сортамент
DocentMark
: 1 июля 2013
ГОСТ 103-76 Стандарт распространяется на стальную горячекатаную полосу общего назначения и стальную полосу для гаек шириной от 11 до 200 мм и толщиной от 4 до 60 мм.
Разработка поста диагностирования АТО на 132 автобуса МАЗ 103
arthurkush
: 11 мая 2013
Содержание
Введение 4
1 Общая часть 5
1.1 Характеристика автомобиля 5
1.2 Технические характеристики автомобиля 6
1.3 Характеристика отделен
Другие работы
Паяное соединение. Вариант 15 - Крышка
.Инженер.
: 4 апреля 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание 6. Завершить сборочный чертеж с паяными соединениями. Вариант 15 - Крышка.
Задание:
Завершить изображение паяного соединения. При оформлении конструкторского документа требуется:
а) нанести необходимые размеры;
б) проставить номера позиций составных частей изделия;
в) заполнить спецификацию и основную надпись.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модели.
Выполнено в про
250 руб.
Основные направления диверсификации деятельности ООО СПК Дальтехнострой
evelin
: 21 ноября 2013
Современные реалии рыночной экономики свидетельствуют о том, что условия функционирования предприятий отличаются крайней нестабильностью. Наблюдаются высокие темпы научно технического прогресса, обостряется конкуренция, потребители становятся все более разборчивыми в приобретении товаров, возрастает роль сервисного обслуживания.
Переход к рыночным условиям ведения бизнеса сформировал новую парадигму стратегического управления, основанную на свободном выборе коммерческим предприятием пути своего
15 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант №1
Елена22
: 12 октября 2015
Содержание:
1. Введение
2. Основные понятия, сущность ТфОП
3. Тарифные системы на телефонных сетях общего пользования в Новосибирске
4. Заключение
5. Список литературы
Объем - 10 стр.
250 руб.
Проектирование привода транспортера (Двухступенчатый цилиндрический редуктор с косозубой и прямозубой передачами)
edd
: 11 февраля 2014
Цель работы – освоить методику проектирования механических передач, закрепить знания по дисциплинам: детали машин, теория машин и механизмов, метрология, основы взаимозаменяемости и т.д., спроектировать привод ленточного транспортера.
В процессе работы проводились проектный расчет цилиндрических передач, проверочный расчет подшипников качения, проверочный расчет вала на статическую и усталостную прочность, проверочный расчет шпоночных соединений. Был спроектирован двухступенчатый цилиндрический
300 руб.