Технологическая карта проверки технического состояния рулевого управления автомобиля КамАЗ-55102
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Чертежи
-
Добавлен:
12.08.2012
-
Размер:
59 KB
-
Покупок:
32
-
Добавил:
GAGARIN
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
Тех. карта 2.cdw
|
|
Тех. карта.cdw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Название: Технологическая карта
Описание: Технологическая карта проверки
технического состояния рулевого управления
автомобиля КамАЗ-55102
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
Описание: Технологическая карта проверки
технического состояния рулевого управления
автомобиля КамАЗ-55102
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
Дополнительная информация
Каф. "Маш и Т"
5отлично
Готов к распечатке!
5отлично
Готов к распечатке!
Похожие материалы
АТП на 150 автопоездов КАМАЗ-55102 с прицепами ГКБ-8527
OstVER
: 25 августа 2014
Содержание
1. Исходные данные………………………………………………………………....4
2. Корректировка нормативов ресурсного пробега и периодичности ТО……….5
3. Расчет коэффициента технической готовности………………………………...6
4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы ТО……………………………………………………………………………...7
5. Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР………………..10
6. Расчет годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР……………………………..........12
7. Распределение годовых объемов работ ЕО, ТО и ТР по их ви-дам
OstVER
: 25 августа 2014
40 руб.
Проект барабанного тормозного механизма с пневмоприводом с компенсатором износа для автомобиля КамАЗ 55102
ostah
: 15 октября 2015
Введение
1.Технико-экономическое обоснование
1.1 Анализ рынка автосервисных услуг в г. Калуга
1.2 Назначение и типы тормозных систем
1.3 Требования к тормозным системам
1.3.1 Минимальный тормозной путь
1.3.2 Устойчивость при торможении
1.3.3 Стабильность при торможении
1.3.4 Минимальное время срабатывания
1.3.5 Силовое следящее действие
1.3.6 Легкость управления
1.4 Тормозные механизмы
1.5 Оценочные параметры и принципиальные схемы колесных тормозных механизмов
1.5.1 Стабильность
1.5.2 Уравновеш
ostah
: 15 октября 2015
480 руб.
Разработка и проектирование комплексного гаража на 54 автомобиля марки КамАЗ-55102 с разработкой диагностического участка»
OstVER
: 29 января 2011
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………..3
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1. Корректирование нормативных величин…….7
1.2. Средний пробег до капитального ремонта…. 12
1.3. Расчет годового пробега парка……………….12
1.4. Расчет производственной программы по обслуживанию
автомобилей и выбор способа производства…
1.5. Расчет трудоемкости работ по обслуживанию автомобилей………16
1.6. Распределение трудоемкости обслуживания по производственным зонам предприятия
1.7. Расчет численн
OstVER
: 29 января 2011
40 руб.
Технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 300 автомобиля. Спец. - операционно-постовая карта проверки развала и схождения управляемых колёс автомобиля КамАЗ-55102
ostah
: 24 августа 2011
Содержание.
Аннотация 3
Введение. 4
1. Общая часть.
1.1. Общая характеристика предприятия и условия эксплуатации. 6
1.2. Выбор и обоснование исходных знаний. 7
1.3. Условия кооперации с другими предприятиями по обслуживанию и ремонту ПС. 8
1.4. Задачи проекта. 9
2. Технологическая часть.
2.1. Организация технологического проекта и ремонта подвижного состава. 10
2.2. Организация производства, состав основных и вспомогательных служб. 11
2.3. Расчёт г
ostah
: 24 августа 2011
45 руб.
Другие работы
Особенности и проблемы денежного обращения в современной экономике
GnobYTEL
: 26 октября 2013
Введение. 3
2. Денежное обращение 5
2.1 Особенности денежного обращения в современной экономике США и России 8
2.2 Проблемы денежного обращения 11
3. Выводы
GnobYTEL
: 26 октября 2013
15 руб.
Головка колонная-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 19 мая 2016
Головка колонная-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 19 мая 2016
500 руб.
Особенности управления портфелем ценных бумаг
Lokard
: 22 ноября 2013
Содержание
Введение…………………………………………………………………….………3
1. Портфель ценных бумаг и методы его формирования………………………4
1.1 Сущность портфеля ценных бумаг и его виды……………………………4
1.2. Формирования портфеля ценных бумаг…………………………………8
2 Управление портфелем ценных бумаг. Стратегия и тактика управления……12
Заключение…………………………………………………………………………16
Практическая часть ………………………………………………………………17
Список использованных источников………………………………………….…..21
ВВЕДЕНИЕ
Развитие экономики на современном этапе зависит от
Lokard
: 22 ноября 2013
10 руб.
Дифференциал - 00-000.06.21.21.00
HelpStud
: 7 октября 2025
Дифференциал предназначен для автоматического выравнивания - натяжения ленты в процессе перепуска злектродов на электропечах (ленты заправлены в барабаны, насаженные на внешние концы валов, поз. 10. Ленты и барабаны на чертеже не показаны).
В сборочную единицу входят следующие детали без чертежей: поз. 15 - прокладка, картон прокладочный А-3 ГОСТ 9347-74 d=230 мм, D=250 мм (1 шт.); поз. 16 - прокладка, картон прокладочный А-3 ГОСТ 9347-74 d=100 мм, D=140 мм (1 шт.); поз. 17 - шайба, паронит ПО
HelpStud
: 7 октября 2025
500 руб.
