Дизельный двигатель ЯМЗ-650.10, его модификации и комплектации
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
Основные характеристики двигателей
Двигатель в сборе. Комплектации для автомобилей МАЗ.
Двигатель в сборе. Комплектации для автомобилей "Урал".
Блок цилиндров
Крышка блока цилиндров боковая
Картер маховика
Лист торцевой
Крышка передняя
Картер масляный
Вал коленчатый и шатун
Маховик
Демпфер и шкив вала коленчатого
Демпфер и шкивы вала коленчатого
Цилиндро-поршневая группа
Головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров
Крышка головки блока цилиндров
Клапаны, коромысла, ось коромысел
Вал распределительный, штанги, толкатели
Шестерни привода агрегатов
Коллектор впускной
Турбокомпрессор
Коллектор выпускной и экраны теплозащитные
Система вентиляции картера
Насос водяной
Насос водяной с возможностью подключения охладителя интардера
Патрубки водяные и термостат
Теплообменник жидкостно-масляный
Вентилятор системы охлаждения
Кожух вентилятора
Привод вентилятора
Основные характеристики двигателей
Двигатель в сборе. Комплектации для автомобилей МАЗ.
Двигатель в сборе. Комплектации для автомобилей "Урал".
Блок цилиндров
Крышка блока цилиндров боковая
Картер маховика
Лист торцевой
Крышка передняя
Картер масляный
Вал коленчатый и шатун
Маховик
Демпфер и шкив вала коленчатого
Демпфер и шкивы вала коленчатого
Цилиндро-поршневая группа
Головка блока цилиндров, прокладка головки блока цилиндров
Крышка головки блока цилиндров
Клапаны, коромысла, ось коромысел
Вал распределительный, штанги, толкатели
Шестерни привода агрегатов
Коллектор впускной
Турбокомпрессор
Коллектор выпускной и экраны теплозащитные
Система вентиляции картера
Насос водяной
Насос водяной с возможностью подключения охладителя интардера
Патрубки водяные и термостат
Теплообменник жидкостно-масляный
Вентилятор системы охлаждения
Кожух вентилятора
Привод вентилятора
Похожие материалы
Расчет дизельного двигателя ЯМЗ-238
proekt-sto
: 22 февраля 2013
Зміст
1. Вступ
2. Тепловий розрахунок двигуна
3. Кінематика кривошипно-шатунного механізму
4. Динаміка кривошипно-шатунного механізму
5. Спеціальна чатина
6. Специфікація
7. Висновок
8. Список використаної літератури
Завдання на проектування
Провести тепловий розрахунок автомобільного дизеля з наступними технічними характеристиками:
–номінальна потужність двигуна, Ne =243 кВт;
–частота обертання колінчаст
200 руб.
Расчет дизельного двигателя ЯМЗ-238 (русский)
proekt-sto
: 18 июля 2017
Исходные данные: R=70мм; S=135 мм; n=2250 об/мин
ПЗ: 26 стр. ГЧ: 2 чертежа (А1)
В данном курсовом проекте был разработан прототип двигателя ЯМЗ-238. В первой части курсового была построена индикаторная диаграмма процессов двигателя и определены основные характеристики двигателя. Во второй части курсового проекта были выполнены расчеты кинематики и динамики двигателя. В результате расчетов были разработаны и спроектированы чертежи продольного и поперечного разреза двигателя. Получены практичес
100 руб.
Проект модернизации дизельного двигателя ЯМЗ-238
Рики-Тики-Та
: 20 марта 2012
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном дипломном проекте рассмотрен вопрос конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом газе.
В технико – экономическом обосновании были показаны основные преимущества автомобилей использующих в качестве моторного топлива газовое: сжатый природный либо сжиженный нефтяной газ. Основные преимущества: существенное снижение токсичности отработавших газов, увеличение из-за условий эксплуатации более благоприятных межремонтных пробегов, относительно низкая стоимость г
1210 руб.
Расчет основных параметров дизельного двигателя ЯМЗ 236
fell1989
: 14 января 2010
СОДЕРЖАНИЕ
1. Расчет основных параметров дизельного двигателя ……………..……..…...3
2. Расчет основных параметров узлов двигателя………………………………14
2.1 Расчет поршня………………………………………………………….14
2. Расчет топливного насоса высокого давления …………………...…...18
2.3 Расчет форсунки ………………………………………………...……..19
2.4 Расчет водяного насоса двигателя……………………………….……20
2.5 Расчет поверхности охлаждения водяного радиатора…………..…...21
2.6 Расчет вентилятора …………………………………………………….22
2.7 Расчет масл
Конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом газе
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Обзор проблемы использования сжатого природного газа автомобилями
1.2. Характеристика автотранспортного предприятия № 1504 и основные показатели работы его, анализ
1.3. Цели и задачи дипломного проекта
2. РАСЧЁТНО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Тепловой расчёт двигателя
2.1.1. Исходные данные
2.1.2. Топливо
2.1.3. Параметры рабочего
2.1.4. Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.1.5. Процесс впуска
2.1.6. Процесс
825 руб.
Конвертация дизельного двигателя ЯМЗ – 238 для работы на сжатом газе
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Обзор проблемы использования сжатого природного газа автомобилями
1.2. Характеристика автотранспортного предприятия № 1504 и основные показатели работы его, анализ
1.3. Цели и задачи дипломного проекта
2. РАСЧЁТНО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Тепловой расчёт двигателя
2.1.1. Исходные данные
2.1.2. Топливо
2.1.3. Параметры рабочего
2.1.4. Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.1.5. Процесс впуска
2.1.6. Процесс сжатия
2.1.7
825 руб.
Проект конвертации дизельного двигателя ЯМЗ – 238, 236 для работы на сжатом газе
Рики-Тики-Та
: 30 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Обзор проблемы использования сжатого природного газа автомобилями
1.2. Характеристика автотранспортного предприятия No 1504 и основные показатели работы его, анализ
1.3. Цели и задачи дипломного проекта
2. РАСЧЁТНО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Тепловой расчёт двигателя
2.1.1. Исходные данные
2.1.2. Топливо
2.1.3. Параметры рабочего
2.1.4. Параметры окружающей среды и остаточных газов
2.1.5. Процесс впуска
2.1.6. Процесс
825 руб.
Модернизация системы питания дизельного двигателя ЯМЗ-740 V8ЧН12/13 для повышения экологической безопасности (дипломный проект)
Shloma
: 1 мая 2026
Сибирская автомобильно-дорожная академия,
Кафедра «Тепловые двигатели и автотракторное оборудование»
Дипломный проект на тему « Модернизация системы питания двигателя КамАЗ для повышения экологической безопасности»
Целью данной работы является: разработать пути снижения степени загрязнения окружающей среды вредными веществами от автомобильных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Для достижения данной работы были поставлены ряд задач:
− Изучить нормативную документацию, регламентирующ
1590 руб.
Другие работы
Зачетная работа по дисциплине: Математическая логика и теория алгоритмов. Билет №20
Учеба "Под ключ"
: 31 марта 2017
Билет №20
А – день даты (от 1 до 31) отправки зачетного задания, В – месяц даты (от 1 до 12) отправки зачетного задания.
Функция f(x,y) получена операцией примитивной рекурсии из функций g(x) и h(x,y,z).
Вычислить f(A,B), если g(x)=0, h(x,y,z)=y+z
В работе A=6, B=3.
100 руб.
Теория электрических цепей
Vorchik
: 17 октября 2017
Вариант № 2
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1
по курсу «Теория электрических цепей»
Задача 1
Задача посвящена знакомству с методами расчета сложных резистивных цепей.
Приведена схема цепи. Значения ее элементов:
Рис. А Рис.б
Исходные данные:
Е = 8В,
Iг = 3 А,
Rг = 100 кОм
R1 = 10 Ом, R2 = 20 Ом, R3 = 30 Ом, R4 = 40 Ом, R5 = 50 Ом, R6= =60 Ом,
Внутреннее сопротивление источника тока Rг можно пренебречь.
Расчет ведем по схе
500 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 5 Вариант 87
Z24
: 4 февраля 2026
Определение плотности лучистого теплового потока между двумя параллельным плоскими стенками
Определить плотность лучистого теплового потока между двумя, параллельно расположенными, плоскими стенками, имеющими температуры t1, ºС и t2, ºС, а степени черноты поверхностей соответственно равны ε1 и ε2. Как изменится интенсивность теплообмена при наличии между стенками экрана, со степенями черноты с обеих сторон εэк = 0,025. Условия теплообмена считать стационарными. Теплопроводностью и конвектив
250 руб.
Билет 9. Радиопередающие устройства систем радиосвязи и радиодоступа. Экзаменационная работа.
CameronCarmona
: 7 февраля 2023
Тест №9
1. Генератор потребляет от источника коллекторного напряжения 20 Вт при электронном к.п.д. = 0,8; мощность тепловых потерь на коллекторе равна ( в ваттах): ( 2, 4, 6, 8).
3. В транзисторном автогенераторе, при выбранном смещении на базе, крутизна характеристики S = 20mA/B; сопротивление нагрузки 5 кОм; для самовозбуждения генератора необходимо обеспечить коэффициент обратной связи более
4. Полуволновый отрезок длинной линии с волновым сопротивл
333 руб.