Организация работы переднего моста ГАЗа-53А

ВВЕДЕНИЕ 3
I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4
1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 4
1.1.1. КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА 4
1.1.2. ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1.3. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 6
1.1.4. ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ОБЪЕКТА РЕМОНТА 7
1.2. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДСТВА 8
1.2.1. ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.2.2. ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА И ЕЕ ОПИСАНИЕ 10
1.2.3. РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ РЕМОНТА И ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЕМКОСТИ ПО ВИДАМ РАБОТ. 11
1.2.4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ И ФОНДЫ ВРЕМЕНИ И ОБОРУДОВАНИЯ 15
1.2.5. РАЗРАБОТКА ГРАФИКА РЕМОНТНОГО ЦИКЛА 16
1.3. РАСЧЕТ УЧАСТКА 19
1.3.1. РАСЧЕТ РАБОЧИХ И РАБОТАЮЩИХ ПО РАБОЧИМ МЕСТАМ, СОСТАВЛЕНИЕ ШТАТНОЙ ВЕДОМОСТИ 19
1.3.2. ОБОСНОВАНИЕ НОМЕНКЛАТУРЫ И РАСЧЕТ ОБОРУДОВАНИЯ 20
1.3.3. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ПТО 23
1.3.4. РАСЧЕТ ПЛОЩАДИ УЧАСТКА 23
1.3.5. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА УЧАСТКА 24
1.3.6. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОЧИХ МЕСТ УЧАСТКА И ИХ ВЗАИМОСВЯЗЬ. ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО ВАРИАНТА ПЛАНИРОВКИ РАБОЧЕГО МЕСТА 25
1.3.7. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ И СОСТАВЛЕНИЕ КАРТ ПО ОДНОМУ ИЗ НИХ 31
1.4. ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА 32
1.4.1. ОБОСНОВАНИЕ И ОРГАНИЗАЦИЯ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА НА УЧАСТКЕ 32
1.4.2. ЭСТЕТИЧЕСКОЕ ОФОРМЛЕНИЕ РАБОЧИХ МЕСТ И УЧАСТКА 32
II. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 35
2.1. ОБОСНОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ 35
2.1.1. АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ СТЕНДОВ 35
2.1.2. ПРЕДЛАГАЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ СТЕНДА 35
2.2. ИНЖЕНЕРНЫЕ РАСЧЕТЫ ПРЕДЛАГАЕМОЙ КОНСТРУКЦИИ 40
2.2.1. ВЫБОР МАСЛЯНОГО НАСОСА 40
2.2.2. РАСЧЕТ ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА 41
2.2.3. РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИИ МАСЛЯНОГО БАКА 42
2.2.4. РАСЧЕТ ТРУБОПРОВОДОВ 43
2.2.5. ВЫБОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 44
2.2.6. РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ДЕТАЛЕЙ 45
2.3. ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ И РАБОТА НА СТЕНДЕ 47
2.3.1. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СТЕНДА, ОСНОВНЫЕ РЕГУЛИРОВКИ 47
2.3.2. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА СТЕНДЕ 48
III. ОХРАНА ПРИРОДЫ И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 49
3.1. ЗАГРЯЗНЕНИЕ СРЕДЫ 49
3.2. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЙ 49
IV. ОХРАНА ТРУДА И УСЛОВИЙ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИХ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТЬ. 51
4.1. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО ОХРАНЕ ТРУДА НА ОАО РТП «АВТОРЕМОНТНИК» 51
4.2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ТРАВМАТИЗМА НА ОАО РТП «АВТОРЕМОНТНИК» 52
4.3 ОБУЧЕНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА. 56
4.4 СОСТОЯНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ САНИТАРИИ НА УЧАСТИЕ 57
4.5 ПОЖАРНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ. 58
4.6. ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ РАБОТЕ НА СТЕНДЕ ХОЛОДНОЙ ПРАВКИ БАЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53. 59
4.6.1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ 59
4.6.2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ. 60
4.6.3 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ. 60
4.6.4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В КОНЦЕ РАБОТЫ. 61
4.6.5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ. 61
V. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ БАЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ГАЗ-53А 62
5.1. РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ. 62
5.2. РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ РЕМОНТА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-53А ПО ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ СТАТЬЯМ 64
5.3. РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА 68
5.4. ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ УЧАСТКА 70
ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ 72
ЛИТЕРАТУРА 73