Проект модернизации линии инструментального контроля в зону ТО авто обслуживающего предприятия ОАО «Омск-Лада»

Цена:
490 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.Техн эконом обоснование-Д1.cdw
material.view.file_icon 2.Ген план омск-лада-ГП.cdw
material.view.file_icon 3.Компановка производственного корпуса Омсклада-КК.cdw
material.view.file_icon 4.Техн планировка участка-ТП.cdw
material.view.file_icon 5.Анализ существующих конструкций-Д2.cdw
material.view.file_icon 5.Анализ существующих конструкций-Д2.Фото.cdw
material.view.file_icon 6.Функциональная схема-Д3.cdw
material.view.file_icon 7.Ролик стенд. Монтажный чертеж-МЧ.cdw
material.view.file_icon 8.Технологическая карта торм сила-Д4.cdw
material.view.file_icon 9.БЖД. Вентиляция-Д5.cdw
material.view.file_icon 10.Экономика-Д6.cdw
material.view.file_icon s.doc
material.view.file_icon zap.doc
material.view.file_icon ВДП 1.cdw
material.view.file_icon ВДП 2.cdw
material.view.file_icon ЛИК. Габаритный чертеж.Прил.Б.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта1.Прил.А.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта2.Прил.А.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1.Техн эконом обоснование-Д1.cdw
1.Техн эконом обоснование-Д1.cdw
material.view.file_icon 2.Ген план омск-лада-ГП.cdw
2.Ген план омск-лада-ГП.cdw
material.view.file_icon 3.Компановка производственного корпуса Омсклада-КК.cdw
3.Компановка производственного корпуса Омсклада-КК.cdw
material.view.file_icon 4.Техн планировка участка-ТП.cdw
4.Техн планировка участка-ТП.cdw
material.view.file_icon 5.Анализ существующих конструкций-Д2.cdw
5.Анализ существующих конструкций-Д2.cdw
material.view.file_icon 5.Анализ существующих конструкций-Д2.Фото.cdw
5.Анализ существующих конструкций-Д2.Фото.cdw
material.view.file_icon 6.Функциональная схема-Д3.cdw
6.Функциональная схема-Д3.cdw
material.view.file_icon 7.Ролик стенд. Монтажный чертеж-МЧ.cdw
7.Ролик стенд. Монтажный чертеж-МЧ.cdw
material.view.file_icon 8.Технологическая карта торм сила-Д4.cdw
8.Технологическая карта торм сила-Д4.cdw
material.view.file_icon 9.БЖД. Вентиляция-Д5.cdw
9.БЖД. Вентиляция-Д5.cdw
material.view.file_icon 10.Экономика-Д6.cdw
10.Экономика-Д6.cdw
material.view.file_icon ВДП 1.cdw
ВДП 1.cdw
material.view.file_icon ВДП 2.cdw
ВДП 2.cdw
material.view.file_icon ЛИК. Габаритный чертеж.Прил.Б.cdw
ЛИК. Габаритный чертеж.Прил.Б.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта1.Прил.А.cdw
Технологическая карта1.Прил.А.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта2.Прил.А.cdw
Технологическая карта2.Прил.А.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
  • Microsoft Word

Описание

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постоянно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены, и т.д. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают ТО и ремонту.
Производительность труда на автомобильном транспорте также находится в прямой зависимости от технического состояния автомобилей, их готовности надежно, качественно, экономично и безопасно осуществлять транспортный процесс. Состояние автомобилей, в свою очередь, зависит от организации, технологии и качества выполнения работ при их диагностировании, собственно ТО и ремонте.
Выполнению работ по ТО и ремонту предшествует оценка его технического состояния - диагностирование.
Диагностирование, являясь подсистемой информации для управления производством, одновременно является, как уже сказано, элементом самой системы ТО и ТР ( в основном выделяется в ТО) и подсистемой контроля качества выполнения работ и технического состояния автомобилей не только на АТП но и за их пределами. В связи с возможностью определения неисправности без разборки они при регулярном диагностировании выявляются до наступления отказа, что позволяет планировать их устранение, предотвращает прогрессирующее изнашивание деталей и снижает общий расход средств на ТО и ТР. Диагностирование способствует также уменьшению расхода топлива и других эксплуатационных материалов, загрязнения окружающей среды, а также повышению безопасности движения, технической готовности автомобильного парка и других технико – экономических показателей его использования.

Дополнительная информация

чертежи+спец
Реконструкция кузовного участка на предприятии Омск-Лада
Введение……………………………………………………………………………..4 1. Анализ производственной деятельности предприятия....……………………..6 2 Расчетно-технологическая часть…………………………………………….13 2.1 Сводная ведомость оборудования……………………………………….. .19 3. Организационный раздел…………………………………………………. . .22 3.1 Схема технологического процесса………………………………………...22 3.2 Структурная схема управления предприятием…………………………...23 3.3 Схема технологического процесса ремонта кузова………………………25 4. Охрана труда………………………………………………………………… 26 4.1 Упра
User proekt-sto : 29 января 2023
1500 руб.
Реконструкция кузовного участка на предприятии Омск-Лада
Реконструкция кузовного участка предприятия «Омск-Лада»
Содержание Введение……………………………………………………………………………..4 1. Анализ производственной деятельности предприятия....……………………..6 2 Расчетно-технологическая часть…………………………………………….13 2.1 Сводная ведомость оборудования……………………………………….. .19 3. Организационный раздел…………………………………………………. . .22 3.1 Схема технологического процесса………………………………………...22 3.2 Структурная схема управления предприятием…………………………...23 3.3 Схема технологического процесса ремонта кузова………………………25 4. Охрана труда………………………………………………………………
User proekt-sto : 10 января 2021
700 руб.
Реконструкция кузовного участка предприятия «Омск-Лада»
Совершенствование технологических процессов диагностики и ремонта в АТП ОАО «Омск-Лада»
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6 1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА……………….....8 1.1 Общая характеристика предприятия ОАО «Омск-Лада»………………………..8 1.2 Технико-экономическое обоснование эффективности совершенствования технологических процессов диагностики автомобилей в ОАО «Омск-Ладаа».…12 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТООБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «ОМСК-ЛАДА»……………………………………….……17 2.1 Последовательность технологического расчета………………………………...17 2.2 Исходные данные……………
User Рики-Тики-Та : 23 сентября 2012
825 руб.
Совершенствование технологических процессов диагностики и ремонта автомобилей в ОАО "Омск-Лада"
В проекте выполнены необходимые технические расчеты, намечены организационно-технические мероприятия по диагностике ходовой части и тормозной системы автомобиля, представлен вариант технологической планировки участка диагностики. Представлен анализ существующих конструкций линий инструментального контроля. В разделе безопасности жизнедеятельности рассчитана местная вытяжная вентиляция. Проект состоит из пояснительной записки (110 страниц), приложения А (2 листа А3), графических материалов (10 ли
User $m@rt : 7 июля 2010
3590 руб.
Расчет модернизации линии инструментального контроля в зону ТО авто обслуживающего предприятия ОАО «Омск-Лада»
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………………..6 1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА……………….....8 1.1 Общая характеристика предприятия ОАО «Омск-Лада»………………………..8 1.2 Технико-экономическое обоснование эффективности совершенствования технологических процессов диагностики автомобилей в ОАО «Омск-Ладаа».…12 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ АВТООБСЛУЖИВАЮЩЕГО ПРЕДПРИЯТИЯ ОАО «ОМСК-ЛАДА»……………………………………….……17 2.1 Последовательность технологического расчета………………………………...17 2.2 Исходные данные……………………………………………
User Aronitue9 : 6 апреля 2015
150 руб.
Расчет модернизации линии инструментального контроля в зону ТО авто обслуживающего предприятия ОАО «Омск-Лада»
Система охлаждения автомобиля Лада Приора
Целью настоящего проекта являлось ознакомление с системой охлаждения автомобиля ВАЗ-2170 «Лада Приора», изучения способов проверки неисправностей и методы их устранения. В работе был разработан технологический процесс на ремонт системы охлаждения автомобиля (замена охлаждающей жидкости и замена неисправных деталей и узлов). Было подобранно технологическое оборудование и инструмент в соответствии с технологическим процессом.
User элай : 14 августа 2017
500 руб.
Система охлаждения автомобиля Лада Приора
Эконометрика СИБИТ ОМСК
Интерактивная деятельность Задача. По территориям региона приводятся данные за год: Номер региона Среднедушевой прожиточный минимум в день одного трудоспособного, руб., х Среднедневная заработная плата, руб., у 1 78 133 2 82 148 3 87 134 4 79 154 5 89 162 6 106 195 7 67 139 8 88 158 9 73 152 10 87 162 11 76 159 12 115 173 Требуется: 1. Построить линейное уравнение парной регрессии y по x. 2. Рассчитать линейный коэффициент парной корреляции, коэффициент детерминации и среднюю ошибку аппроксимац
User OLGA555 : 9 января 2020
200 руб.
Эконометрика СИБИТ ОМСК
Природопользование в Омской области
по экономической географии на тему: «Особенности природопользования в Омской Области. Масштабы антропогенного воздействия на природу» Особенности природопользования в Омской области. Основными природными ресурсами Омской области являются земля, лес, растительный и животный мир, минеральные и органические запасы. Почвы и земельные ресурсы. В структуре земельного фонда земли сельскохозяйственных предприятий составляют порядка 64%, земли лесного фонда-28%, земли природно-заповедного фонда не в
User alfFRED : 3 сентября 2013
5 руб.
Расчет коэффициентов ликвидности, платежеспособности, финансовой устойчивости
Задание По данным бухгалтерского баланса: 1. Рассчитать коэффициенты ликвидности на начало и конец года, сравнить их с нормативными, и сделать выводы о платежеспособности предприятия. 2. Рассчитать показатели финансовой устойчивости на начало и конец года и сделать выводы об их изменении. Решение 1. Для анализа ликвидности и платежеспособности ЧУП «Квадратный метр плюс» по методике Минфина (данные Инструкции по анализу и контролю за финансовым состоянием и платежеспособностью субъектов пред
User Qiwir : 15 ноября 2013
10 руб.
Гражданский процесс. Ответы на тест Синергия. 2022
1. Апелляционная жалоба может быть подана в течение месяца со дня … • Оглашения резолютивной части решения • Получения копии решения суда • Принятия решения суда в окончательной форме • Судебного заседания, в рамках которого принято решение суда 2. Апелляционная жалоба на решение мирового судьи рассматривается … • Краевым судом • Областным судом • Районным судом • Судом города федерального значения 3. В гражданском процессе свидетелями могут быть … • Депутаты законодательных органов – по обсто
User Spero27 : 11 августа 2022
250 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 8.12
24.3 Определить значение коэффициента теплоотдачи α2, Вт/(м²·ºС) от конденсирующегося водяного пара к наружной поверхности горизонтальной латунной трубки диаметром d2/d1 = 18/16 мм, температуры наружной и внутренней поверхностей стенки трубки tc2 и tc1 и количество пара G2, кг/(м·ч), конденсирующегося на наружной поверхности трубки. Пар сухой насыщенный под давлением р = 700 кПа. Внутри трубки со скоростью ω = 1 м/с протекает охлаждающая вода, имеющая среднюю температуру tж1 = 30ºC. Ответ:
User Z24 : 24 сентября 2025
200 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 8.12
МЧ00.35.00.00.СБ
Сборочный чертеж МЧ00.35.00.00.СБ Все сделано в лучшем виде
User 1457 : 25 мая 2022
160 руб.
up Наверх