Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Выполнен расчёт производственной программы и сделано обоснование мощности комплексной станции технического обслуживания.
Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано необходимое технологическое оборудование.
В результате расчётов экономических показателей деятельности проектируемой станции технического обслуживания, срок окупаемости капиталовложений составил 5,6 лет.
В качестве конструкторской разработки представлена установка для ремонта пневматических шин. Данный раздел содержит все необходимые прочностные и экономические расчёты, обосновывающие её возможность внедрения в производство со сроком окупаемости 1,7 года.
Также в дипломном проекте освещены вопросы, связанные с проблема-ми охраны труда и экологической безопасностью предприятия.
Графическая часть дипломного проекта представлена на 10 листах формата А1, пояснительная записка содержит 145 страниц формата А4
Разработан генеральный план и здание производственного корпуса на 11 рабочих постов, выбрано необходимое технологическое оборудование.
В результате расчётов экономических показателей деятельности проектируемой станции технического обслуживания, срок окупаемости капиталовложений составил 5,6 лет.
В качестве конструкторской разработки представлена установка для ремонта пневматических шин. Данный раздел содержит все необходимые прочностные и экономические расчёты, обосновывающие её возможность внедрения в производство со сроком окупаемости 1,7 года.
Также в дипломном проекте освещены вопросы, связанные с проблема-ми охраны труда и экологической безопасностью предприятия.
Графическая часть дипломного проекта представлена на 10 листах формата А1, пояснительная записка содержит 145 страниц формата А4
Дополнительная информация
Содержание
Аннотация……………………………………………………………………….8
Бизнес-справка………………………………………………………………….9
Введение………………………………………………………………………..11
1 Обоснование проекта
1.1 Особенности эксплуатации индивидуальных автотранспортных
средств……………………………………………………………………13
1.2 Система технического сервиса индивидуальных автотранспортных
средств…………………………………………………………………… 14
1.3 Потребители услуг автосервиса и особенности их предоставления…. 15
1.4 Краткая характеристика района проектирования………………………17
1.5 Маркетинговый анализ и прогнозирование ёмкости рынка
автосервисных услуг в районе проектирования
1.5.1 Порядок проектирования станции технического обслуживания..19
1.5.2 Понятие маркетингового анализа объёма услуг……………….... 20
1.5.3 Алгоритм организации прогнозирования спроса на услуги
станции технического обслужива-ния……………………………..22
1.5.4 Определение основных показателей, характеризующих потреб-
ность района проектирования в услугах станции технического
обслуживания……………………………………………………… 23
2 Расчётно-технологическая часть
2.1 Обоснование мощности и назначения станции технического
обслуживания……………………………………………………………..33
2.2 Расчёт производственной программы…………………………………..34
2.3 Расчёт численности производственных рабочих……………………… 39
2.4 Расчёт числа постов и автомобиле-мест ожидания…………………….42
2.5 Определение перечня основного технологического оборудования….. 46
2.6 Расчёт площадей помещений…………………………………………….47
2.7 Организация производственного процесса……………………………..50
2.8 Генеральный план и общая планировка помещений…………………...57
2.9 Технико-экономическая оценка………………………………………….60
10
3 Проектирование конструкторской разработки
3.1 Обоснование и выбор конструкции……………………………………..63
3.2 Обзор существующих конструкций……………………………………..64
3.3 Описание предлагаемой конструкции…………………………………..72
3.4 Технологический и прочностной расчёт………………………………..73
3.5 Экономические показатели……………………………………………...86
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Актуальность проблем охраны труда……………………………………89
4.2 Методика анализа производственного травматизма……………………90
4.3 Мероприятия по снижению производственного травматизма…………91
4.4 Расчёт систем вентиляции шиномонтажного участка………………….92
4.5 Инструкция по охране труда при выполнении работ на установке
для ремонта шин…………………………………………………………..94
5 Экологическая безопасность проекта
5.1 Введение…………………………………………………………………..97
5.2 Экологическое описание предприятия………………………………… 99
5.3 Экологическая оценка конструкторской разработки………………….110
6 Экономическая часть
6.1 Исходные данные для расчётов……………………………………….. 111
6.2 Ожидаемые объёмы реализации предоставляемых услуг…………….112
6.3 Предполагаемые результаты деятельности предприятия……………. 114
Заключение……………………………………………………………………. 117
Список литературных источни-ков……………………………………………118
Приложение А- Перечень основного технологического оборудования…...120
Приложение Б- План расположения рабочих постов зоны ТО и ТР……….129
Приложение В- Перечень оборудования шиномонтажного участка……….131
Приложение Г- Объёмные гидропривод установки для ремонта шин……. 134
Приложение Д- Спецификации по сборочным едини-цам…………………..136
Приложение Е- Расчёт выбросов загрязняющих веществ…………………..142
Аннотация……………………………………………………………………….8
Бизнес-справка………………………………………………………………….9
Введение………………………………………………………………………..11
1 Обоснование проекта
1.1 Особенности эксплуатации индивидуальных автотранспортных
средств……………………………………………………………………13
1.2 Система технического сервиса индивидуальных автотранспортных
средств…………………………………………………………………… 14
1.3 Потребители услуг автосервиса и особенности их предоставления…. 15
1.4 Краткая характеристика района проектирования………………………17
1.5 Маркетинговый анализ и прогнозирование ёмкости рынка
автосервисных услуг в районе проектирования
1.5.1 Порядок проектирования станции технического обслуживания..19
1.5.2 Понятие маркетингового анализа объёма услуг……………….... 20
1.5.3 Алгоритм организации прогнозирования спроса на услуги
станции технического обслужива-ния……………………………..22
1.5.4 Определение основных показателей, характеризующих потреб-
ность района проектирования в услугах станции технического
обслуживания……………………………………………………… 23
2 Расчётно-технологическая часть
2.1 Обоснование мощности и назначения станции технического
обслуживания……………………………………………………………..33
2.2 Расчёт производственной программы…………………………………..34
2.3 Расчёт численности производственных рабочих……………………… 39
2.4 Расчёт числа постов и автомобиле-мест ожидания…………………….42
2.5 Определение перечня основного технологического оборудования….. 46
2.6 Расчёт площадей помещений…………………………………………….47
2.7 Организация производственного процесса……………………………..50
2.8 Генеральный план и общая планировка помещений…………………...57
2.9 Технико-экономическая оценка………………………………………….60
10
3 Проектирование конструкторской разработки
3.1 Обоснование и выбор конструкции……………………………………..63
3.2 Обзор существующих конструкций……………………………………..64
3.3 Описание предлагаемой конструкции…………………………………..72
3.4 Технологический и прочностной расчёт………………………………..73
3.5 Экономические показатели……………………………………………...86
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Актуальность проблем охраны труда……………………………………89
4.2 Методика анализа производственного травматизма……………………90
4.3 Мероприятия по снижению производственного травматизма…………91
4.4 Расчёт систем вентиляции шиномонтажного участка………………….92
4.5 Инструкция по охране труда при выполнении работ на установке
для ремонта шин…………………………………………………………..94
5 Экологическая безопасность проекта
5.1 Введение…………………………………………………………………..97
5.2 Экологическое описание предприятия………………………………… 99
5.3 Экологическая оценка конструкторской разработки………………….110
6 Экономическая часть
6.1 Исходные данные для расчётов……………………………………….. 111
6.2 Ожидаемые объёмы реализации предоставляемых услуг…………….112
6.3 Предполагаемые результаты деятельности предприятия……………. 114
Заключение……………………………………………………………………. 117
Список литературных источни-ков……………………………………………118
Приложение А- Перечень основного технологического оборудования…...120
Приложение Б- План расположения рабочих постов зоны ТО и ТР……….129
Приложение В- Перечень оборудования шиномонтажного участка……….131
Приложение Г- Объёмные гидропривод установки для ремонта шин……. 134
Приложение Д- Спецификации по сборочным едини-цам…………………..136
Приложение Е- Расчёт выбросов загрязняющих веществ…………………..142
Похожие материалы
Проектирование станции технического обслуживания легковых автомобилей особо среднего класса
Илья14
: 6 июня 2014
Содержание
Введение 3
1. Обоснование места расположения СТО 5
2. Расчет производственной программы 6
2.1 Определение годового объема работ 7
2.2 Расчёт численности производственных рабочих 11
2.3 Расчёт числа рабочих постов ТО и ТР 14
2.4 Подбор технологического оборудования и инструмента для СТО по зонам, цехам и участкам 16
2.5 Расчет площадей производственных зон, участков, складов, стоянок автомашин, административно-бытовых помещений и общей площади предприятия 24
3. Обоснование объемно-
1000 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей
proekt-sto
: 2 ноября 2012
Содержание проекта:
Обоснование исходных данных
Исходные данные
Расчет численности производственных рабочих
Расчет числа постов на СТО
Число вспомогательных постов
Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
Определение состава и площадей помещений СТО
Определение потребности в технологическом оборудовании
Строительная часть
Производственный корпус СТО
Планировка генерального плана СТО
Конструкция здания
Литература
50 руб.
Проектирование станции технического обслуживания (СТО) по обслуживанию легковых автомобилей (участок мойки)
proekt-sto
: 27 апреля 2023
Рост парка легковых автомобилей требует значительного и интенсивного развития производственно-технической базы для технического обслуживания и ремонта автомобилей, принадлежащих населению (СТОА). Проектирование СТОА принципиально отличается от аналогичной задачи для автотранспортных предприятий.
Рассмотрим особенности технологического расчета СТОА, работающих с клиентами, эксплуатирующими автомобили по фактическому техническому состоянию, учитывая, что заезды автомобилей для проведения различных
300 руб.
Проектирование станции технического обслуживания с детальной разработкой кузовного участка для легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 4 февраля 2011
Содержание
Введение
1.Технико-экономическое обоснование проекта 13
1.1. Характеристика СТО и перспективы его развития 14
1.2. Основные показатели работы СТО 15
1.3. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного
проекта 16
2. Разработка технического проекта 29
2.1. Исходные данные для расчета СТО 29
2.2. Расчёт потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО 29
2.3. Корректировка годового объёма работ 38
2.4. Анализ неравномерности п
1100 руб.
Проектирование станции технического обслуживания с производительностью 2000 легковых автомобилей с разработкой участка диагностики двигателя
Aronitue9
: 12 мая 2012
В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятии автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (отдельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ. Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторны
48 руб.
Другие работы
Галкин В.М. Численная гидродинамическая модель пласта
Lokard
: 1 апреля 2013
Практикум содержит математическую постановку задачи, описывающую фильтрацию несжимаемой жидкости в упругом пористом пласте, численный метод, алгоритм и исходные данные. На основе этих составляющих построена простейшая численная гидродинамическая модель месторождения, реализован-ная в виде программы на языке VBA для Excel 2003, текст которой выложен на сайте ttp://www.lib.tpu.ru/fulltext/m/2008/oil
01.xls. Программа демонстрирует нестационарные гидродинамические процессы в пласте, что и позволяет
5 руб.
Зачет на тему: Всегда ли сверхпроводники бывают сверхпроводящими? Почему?
varyag
: 21 февраля 2015
Работа зачетная
Дисциплина: Химия радиоматериалов
Вопрос: "Всегда ли сверхпроводники бывают сверхпроводящими? Почему?"
Сверхпроводник — материал, который при определенных условиях приобретает сверхпроводящие свойства. Это достигается понижением температуры до Tc, при которой сопротивление материала понижается до нуля.
100 руб.
Безопасность жизнедеятельности/ Задача №3. Вариант №4
koshhhka
: 28 февраля 2015
Рассчитать площадь световых проемов в производственном помещении для
обеспечения нормированного значения коэффициента естественного освещения (КЕО). Для
расчета естественного освещения принять боковое расположение световых проемов.
Исходные данные для расчета:
Размеры помещения, м:
длина(вдоль стены с окнами) L=19
ширина B=8
высота Н=3,9
Высота от уровня условной рабочей поверхности до верха окна h1=2,6
Разряд зрительной работы - IV
Производственное помещение с воздушной средой свыше 5 мг/м
100 руб.
Набор для установки фаз ГРМ Opel 1.4
vermux1
: 18 июля 2017
Набор инструментов предназначен для установки и регулировки фаз газораспределительного механизма двигателей внутреннего сгорания с бензиновым впрыском автомобилей Opel / GM с двигателем объемом 1.4 литра с 2010 года выпуска по настоящее время. Данный тип силового агрегата устанавливали на автомобили Opel моделей Astra J, Meriva-B, а также Chevrolet Aveo и Sonic.
Набор для установки фаз ГРМ Opel 1.4
Применение инструмента Opel по моделям автомобиля: Opel Astra J (2010 - ), Meriva-B (2010- ), а
100 руб.