Подьемно-Транспортный Механизм
-
Категории:
Подъемно - транспортные устройства, Работа Курсовая, КПИ
-
Добавлен:
13.11.2012
-
Размер:
317 KB
-
Закачек:
21
-
Добавил:
deffon
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
|
1.Механизм подъема.doc
|
|
2.Передвижение тележки.doc
|
|
3.Передвижение крана.doc
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Расчет
1.Механизм подъема
2.Передвижение тележки
3.Передвижение крана
+ чертежи
1.Механизм подъема
2.Передвижение тележки
3.Передвижение крана
+ чертежи
Похожие материалы
Динамика транспортных механизмов и машин
Elfa254
: 23 марта 2013
Комплекс позволит:
знать и уметь использовать:
теоретические основы возникновения динамических режимов движения локомотивов;
критерии оценки динамических качеств локомотивов;
пути обеспечения требований безопасности движения локомотивов;
иметь представление:
о методах инженерной оценки динамических качеств подвижного состава;
о современных методах расчета динамических нагрузок ходовой части и тягового привода подвижного состава.
Содержание курса:
Предмет дисциплины "Динамика транспортных механи
Elfa254
: 23 марта 2013
10 руб.
Механизм подьемный. Чертеж. + спецификации
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
Чертеж. Механизм подьемный + спецификации выполнено в программе компас на формате А1
Рики-Тики-Та
: 13 декабря 2021
20 руб.
Расчет башенного крана с поворотной башней и подьемной стрелой
OstVER
: 28 октября 2013
Прототип крана КБ-160.2
Номинальный грузовой момент, кНм 500
Грузоподъемность минимальная, т 2
Грузоподъемность максимальная, т 3
Высота подъема груза минимальная, м 59,5
Высота подъема груза максимальная, м 66,5
Скорость подъема груза, м/с 0,45
Скорость поворота крана, об/мин 0,6
Скорость передвижения крана, м/с 0,3
Кратность грузового полиспаста 2
Группа режима работы крана 3К
Группа режима работы механизма 3К
Продолжительность включений 15
OstVER
: 28 октября 2013
40 руб.
Транспортный налог. Механизмы исчисления, проблемы совершенствования
Aronitue9
: 26 октября 2013
Актуальность темы данной работы заключается в том, что транспортный налог является относительно новым для налогообложения.
Налоги являются одним из наиболее эффективных инструментов государственного регулирования, как национальной экономики, так и международных экономических процессов. Налоги являются главным методом мобилизации доходов в государственную казну. Необходимость налогов обусловлена потребностями общественного развития.
Он был введен с 1 января 2003 года главой 28 Налогового кодекс
Aronitue9
: 26 октября 2013
15 руб.
Спроектировать участок коррозионной защиты кузовов СТО ВАЗ с разработкой зоны сушки и подьемного оборудования
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение. Значение антикоррозионной защиты в условиях Сибири
1 Технологический раздел
1.1 Основные критерии и цель антикоррозионной защиты
1.1.1 Физические характеристики защитных покрытий
1.2 Конструкция кузова автомобиля
1.3 Классификация скрытых полостей
1.4 Методы коррозионной защиты кузовов легковых автомобилей
1.5 Технологический процесс антикоррозионной обработки
1.5.1 Мойка
1.5.2 Сушка
1.5.3 Демонтаж заглушек и съемных деталей
1.5.4 Предварительный осмотр
1.5.5 Подго
Рики-Тики-Та
: 14 декабря 2010
1100 руб.
ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНИКА ВЫПОЛНЕНИЯ СПУСКО-ПОДЬЕМНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ ПО ПОДЗЕМНОМУ РЕМОНТУ НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ СКВАЖИН-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 14 февраля 2018
ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНИКА ВЫПОЛНЕНИЯ СПУСКО-ПОДЬЕМНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ ПО ПОДЗЕМНОМУ РЕМОНТУ НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ СКВАЖИН-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
ГАОУ СПО Ишимбайский нефтяной колледж
Бурение нефтяных и газовых скважин
Курсовой проект по дисциплине "Подземный ремонт скважин"
на тему "ТЕХНОЛОГИЯ И ТЕХНИКА ВЫПОЛНЕНИЯ СПУСКО-ПОДЬЕМНЫХ ОПЕРАЦИЙ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ ПО ПОДЗЕМНОМУ РЕМОНТУ НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ СКВАЖИН"
Ишимбай 2014
В данной курсовой работ
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 14 февраля 2018
1087 руб.
ГОСТ Р 52847-2007 Автомобильные транспортные средства. Тормозные механизмы. Технические требования и методы стендовых испытаний
Qiwir
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на колесные тормозные механизмы, предназначенные для автомобильных средств, и устанавливает технические требования и методы их испытаний на инерционном стенде
Дата введения в действие: 2009-01-01
Qiwir
: 29 июня 2013
4 руб.
Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин
Max2304
: 16 февраля 2021
Механизмами передвижения называются механизмы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины или ее части (тележки), или (что реже) движение по наклонному пути. В зависимости от типа грузоподъемной машины различают механизмы передвижения для рельсового, безрельсового и канатного путей. Рельсовый путь имеют мостовые, козловые, консольные, велосипедные, портальные, башенные и железнодорожные краны, мостовые перегружатели, а также передвижные тали и тележки. Для безрель
Max2304
: 16 февраля 2021
Другие работы
Кейс задание. Стратегический менеджмент. часть 1-я.
studypro2
: 24 января 2017
Кейс-задания
Ситуация 1
Исходя из собственной практики и деятельности компании, в которой Вы работаете, или для другой организации постройте цепочку ценности данной организации и отраслевую цепочку ценности, а также определите ее конкурентные преимущества на предмет соответствия ключевым факторам успеха в данной отрасли.
Ситуация 2
Исходя из собственной практики и деятельности компании, в которой Вы работаете, или для любой другой организации проведите PEST-анализ, определите конкурентное давлен
studypro2
: 24 января 2017
400 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Управление сетями связи. Билет №11
Учеба "Под ключ"
: 7 октября 2022
БИЛЕТ №11
1. Логическая архитектура TMN (пирамида). Функции отдельных уровней.
2. Дерево описания информационных объектов (корневые элементы).
3. Задача: Определить из приведенного сообщения:
1. Версию протокола сетевого уровня
2. Приоритет сетевого уровня для данной дейтаграммы
3. Протокол транспортного уровня (Dec’код и название)
4. Сетевой адрес назначения
5. Транспортный порт отправителя
6. Транспортный порт получателя
7. Тип и класс тэга протокола прикладного уровня
8. Длину сообщения пр
Учеба "Под ключ"
: 7 октября 2022
600 руб.
Станок-качалка СКР4-2,1-4,7-54: головка балансира, тело балансира, спецификация-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 11 мая 2023
Станок-качалка СКР4-2,1-4,7-54: головка балансира, тело балансира, спецификация-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 11 мая 2023
524 руб.
Насос шестеренный
vermux1
: 14 декабря 2017
Шестеренные насосы применяются для подачи жидкости под давлением до 0,03 Па и могут быть использованы для подачи жидкостей любой вязкости. Шестеренные насосы высокого давления (до 0,07 Па и более) имеют ограниченное применение и изготовляются особенно тщательно. Шестеренные насосы просты по конструкции, имеют малое число деталей, но они чувствительны к загрязнению жидкости, поэтому при использовании таких насосов рекомендуется применять приемные фильтры.
Насос состоит из крышки 1 и корпуса 2, в
vermux1
: 14 декабря 2017
170 руб.
