Показатели работы подвижного состава
-
Категории:
Транспорт железнодорожный, Работа
-
Добавлен:
20.11.2012
-
Размер:
101 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
OstVER
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
bestref-169326.doc
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Исходные данные
Среднюю статистическую нагрузку для определения плана перевозок строительных грузов в вагонах рассчитать на основе данных о типах вагонов, используемых для их перевозки и технических норм загрузки физ. вагонов.
Размеры приема сухогрузного порожняка по станции В принять равными 18 % от суммы сдачи груженых вагонов по этой станции на соседние отделения сети и цистерн – соответственно 82 % от сданных в груженом состоянии.
Состав порожнего поезда для всех вариантов принять исходя из длины приемо-отправочных путей (1250 м), длины локомотива (50 м) и длины вагона (16 м).
В расчетах принять, что в течение всего времени простоя сборного поезда на промежуточных станциях локомотив занят маневровой работой.
По действующим нормам 1 ч маневровой работы приравнивается к 5 км условного пробега, а 1 ч простоя локомотивов – к 1 км условного пробега.
Среднюю статистическую нагрузку для определения плана перевозок строительных грузов в вагонах рассчитать на основе данных о типах вагонов, используемых для их перевозки и технических норм загрузки физ. вагонов.
Размеры приема сухогрузного порожняка по станции В принять равными 18 % от суммы сдачи груженых вагонов по этой станции на соседние отделения сети и цистерн – соответственно 82 % от сданных в груженом состоянии.
Состав порожнего поезда для всех вариантов принять исходя из длины приемо-отправочных путей (1250 м), длины локомотива (50 м) и длины вагона (16 м).
В расчетах принять, что в течение всего времени простоя сборного поезда на промежуточных станциях локомотив занят маневровой работой.
По действующим нормам 1 ч маневровой работы приравнивается к 5 км условного пробега, а 1 ч простоя локомотивов – к 1 км условного пробега.
Похожие материалы
Расчет себестоимости и основных показателей работы подвижного состава
evelin
: 30 октября 2013
1. Задание.
Исходные данные (таблица 1). На основе этих данных выбрать марку подвижного состава.
Vср. технич. - выбрать исходя из типа подвижного состава и класса дорог.
g- коэффициент использования грузоподъемности, выбрать исходя из классификатора грузов.
tпр - время простоя под погрузкой-разгрузкой, зависит от погрузочно-разгрузочных работ.
1.2. На основе исходных данных определить:
а) Автомобиле-часы за год (aч год)
б) Годовой пробег.
в) Выработка автомобиля в тоннах.
г) Вырабо
evelin
: 30 октября 2013
5 руб.
Расчет экономического эффекта от улучшения качественных показателей работы подвижного состава
evelin
: 21 ноября 2013
Содержание:
Введение………………………………………………………………………………...3
Определение показателей объема грузовых перевозок…………………………5
1.1. Определение размеров отправления, прибытия, приема и сдачи грузов……5
1.2. Составление схем грузопотоков………………………………………………..6
1.3. Расчет показателей плана грузовых перевозок……….………………………7
2. Определение объемных и качественных показателей работы вагонов………...12
Показатели объема работы вагонов………………………………………….12
Показатели пробега вагонов………………………………………………….14
Расчет
evelin
: 21 ноября 2013
10 руб.
Расчет и анализ показателей объема работы и использования подвижного состава Ж/Д
Targelion
: 16 марта 2010
ВВЕДЕНИЕ. 5
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИН И ДИНАМИКИ ОБЪЁМНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОЧЕГО ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 8
2. АНАЛИЗ ДИНАМИКИ ОБЪЁМНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОЧЕГО ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 10
2.1 Анализ динамики тонно-километров брутто 10
2.2 Анализ динамики вагоно-километров общих 10
2.3 Анализ динамики балансовых вагоно-часов 10
2.4 Анализ динамики работы дороги 11
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИН И ДИНАМИКИ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОЧЕГО ПАРКА ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ 12
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДИНАМИКИ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБ
Targelion
: 16 марта 2010
“Расчет показателей плана грузовых перевозок и составление плана работы подвижного состава на отделении дороги”
lyianya
: 4 мая 2016
Введение…………………………………………...……………………..…7
1. Расчет показателей плана грузовых перевозок по отделению дороги...............................................................................................................10
2. Определение объема работы и качественных показателей использования подвижного состава:…….……………………………………..13
2.1. Расчет объема работы вагонов и числа груженых вагонов.…….13
2.2. Расчет т*км работы брутто………………………………………...18
2.3. Расчет количества и пробега поездов по
lyianya
: 4 мая 2016
250 руб.
Другие работы
Повышение эксплуатационных свойств трактора тягового класса 2 (МТЗ 1221) за счет усовершенствования привода переднего ведущего моста
Shloma
: 19 ноября 2019
СОДЕРЖАНИЕ
Введение.
1. Анализ работы колесных тракторов с четырьмя
ведущими колесами в условиях эксплуатации
2. Пути повышения тяговосцепных свойств тракторов...
3. Обоснование и выбор принятого конструктивного решения
4. Патентный поиск...
5. Описание конструкции и работа привода переднего ведущего моста.
5.1 Назначение общее устройство и работа...
5.2 Расчет муфты привода ПВМ.........
6. Расчет операционно-технологической карты.........
6.1 Условия работы....
Shloma
: 19 ноября 2019
1590 руб.
Проекционное черчение БГТУ.010114.004. Вариант 0
coolns
: 9 августа 2024
Проекционное черчение БГТУ.010114.004. Вариант 0
Сложный ломаный разрез
Задача 4. Условие задание
По двум заданным видам детали выполнить сложный ломаный разрез, при необходимости целесообразные местные разрезы, нанести размеры. Индивидуальные графические задания даны в табл. 4. Пример выполнения задания на формате А3.
Чертеж и 3d модель + PDF (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненны
coolns
: 9 августа 2024
150 руб.
Определение подозрительных пакетов, анализ протоколов сети
Elfa254
: 29 сентября 2013
В настоящее время аппаратная архитектура Ethernet завоевала большую часть рынка при создании локальных сетей, хотя существуют и другие аппаратные решения не на IEEE 802.3, такие как FDDI, Token Ring (802.5), ARCNET, WAN, ATM и другие. Относительная недороговизна в сочетании с технической скоростью передачи данных в 10, 100 и 1000 мегабит в секунду способствует ее популярности. Сеть Ethernet работает как магистраль, через которую любой узел может пересылать пакеты на другой узел, подключенный к т
Elfa254
: 29 сентября 2013
10 руб.
Организация, нормирование и оплата труда. Контрольная работа. Вариант №14
dychkova
: 23 апреля 2014
По результатам фотографий рабочего времени, проведенных за исполнителями различных профессий, в таблице 1 представлены средние фактические затраты времени за смену.
Задание
• спроектировать нормальный баланс (нормативную структуру рабочего дня исполнителя);
• проанализировать использование рабочего времени по балансу и расчетным коэффициентам;
• определить нормы выработки, для этого:
• проанализировать хронометражный ряд и определить его устойчивость;
• рассчитать среднее время выполнения каждог
dychkova
: 23 апреля 2014
150 руб.
