Разработка шиномонтажного отделения АТП на 405 автомобилей ГАЗ-3307

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Чертеж начал РАДИК.cdw
material.view.file_icon Чертеж.cdw
material.view.file_icon Технологическая карта.kdw
material.view.file_icon Тэа куртсач.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Введение
1. Общая часть
2. Технологический расчет проектируемого предприятия
2.1 Исходные данные для расчета
2.2 Расчет годовой производственной программы
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей
2.2.3 Расчет годовой производственной программы
2.2.4 Расчет суточной производственной программы
2.3 Расчет годового объема работ
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию
2.4 Расчет численности производственных рабочих
3 Проектирование производственного подразделения
3.1 Технологический процесс в подразделении
3.2 Подбор технологического оборудования
3.3 Расчет производственных площадей
3.4. Планировка подразделения
4. Организация производства
4.1. Организация управления предприятием
4.2. Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам
4.3. Составление технологической карты
5.Конструкторская часть




Коментарии: Курсовой проект защищался отлично!
Имеются чертежи и записка!
Удачи на защите!

Дополнительная информация

Защищён на Отлично!
Разработка шиномонтажного отделения АТП на 405 автомобилей ГАЗ-3307 с разработкой приспособления для выпресовки подшипников
В ходе выполнения данного курсового проектирования спроектировал шиномонтажное отделение на 832 автомобиля ВАЗ 2109. Рассчитал производственную программу,годовой объем работ,численность производственных рабочих,подобрал технологическое оборудование, рассчитал производственную площадь, составил технологическую карту. Закрепил, усовершенствовал и пополнил знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей; уг
User VikkiROY : 28 февраля 2013
55 руб.
Разработка шиномонтажного отделения АТП на 405 автомобилей ГАЗ-3307 с разработкой приспособления для выпресовки подшипников
Рулевой механизм ГАЗ 3307
Чертеж рулевого механизма ГАЗ 3307. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 13 июня 2021
160 руб.
Рулевой механизм ГАЗ 3307
Масляный насос ГАЗ-3307
Чертеж масляного насоса ГАЗ-3307. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 13 июня 2021
160 руб.
252 руб.
Рулевой механизм ГАЗ 3307 ЧЕРТЕЖ
Рулевой механизм ГАЗ 3307 На автомобиле ГАЗ-3307 установлено рулевое управление с рулевым механизмом типа глобоидный червяк и трехгребневый ролик с трехшарнирной рулевой колонкой с бесшлицевым соединением. Рулевой механизм ГАЗ 3307 Сборочный чертеж Рулевой механизм ГАЗ 3307 Спецификация Чертеж выполнен на формате А1 + Спецификация (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ м
User coolns : 6 февраля 2024
250 руб.
Рулевой механизм ГАЗ 3307 ЧЕРТЕЖ promo
Редуктор заднего моста ГАЗ-3307
Чертеж редуктора заднего моста ГАЗ-3307
User GoodOK-1 : 22 июня 2019
150 руб.
Редуктор заднего моста ГАЗ-3307
Стенд для испытания амортизаторов ГАЗ-3307
Курсовой проект: «Стенд для испытания амортизаторов ГАЗ-3307». Содержание Введение…………………………………………………………………………3 Глава 1. Проектирование изделия……………………………………………...4 1.1. Назначение и применение изделия……………………………………..4 1.2. Установка и характеристика объекта технического воздействия……..4 1.3. Анализ существующей конструкции……………………………………9 1.4. Техническое обоснование изделия……………………………………...15 1.4.1. Структурная схема изделия……………………………………………...15 1.4.2. Функциональная схема изделия………………………
User $m@rt : 25 марта 2010
749 руб.
Сети связи. Лабораторная работа № 2, вариант 08.
Цель работы Изучить: Динамическое управление потоками вызовов на сетях электросвязи и Метод рельефов. В соответствии с вариантом выбираем узел №4. Построим матрицу рельефа и маршрутизации.
User syberiangod : 20 мая 2011
80 руб.
Туризм и его воздействие на природу в Прибайкальском национальном парке
На территории национального парка постоянно проживает около 15 тысяч человек. Летом её посещают более 100 тысяч туристов. Через ПНП проходит самый мощный на Байкале туристический поток. Местные власти возлагают большие надежды на туризм. В настоящее время субъекты Байкальского региона формируют предложения в Правительство РФ о том, чтобы сделать Участок Всемирного Природного Наследия ЮНЕСКО «Озеро Байкал» особой экономической зоной рекреационного и туристического развития. Несомненно, именно ту
User alfFRED : 3 сентября 2013
10 руб.
Центры ответственности,места возникновения затрат.Организационная структура организации
Содержание Введение………………………………………………………………………3 1. Центры ответственности…………………………………………………..5 1.1 Понятие центра ответственности………………………………………..5 1.2 Классификация центров ответственности на предприятии…………....8 2. Места возникновения затрат……………………………………………...13 2.1 Понятие и принципы выделения мест возникновения затрат………...13 2.2 Классификация мест возникновения затрат на предприятии…………16 3. Организационная структура организации……………………………….18 3.1 Понятие организационной структур
User Lokard : 30 декабря 2014
10 руб.
Бюджетная система зарубежных стран
Введение……………………………………………………………………......3 1. Налоговая система Великобритании……………………………………….4 1.1 Налоги с доходов…………………………………………………………...4 1.2 Налоги на капитал……………………………………………………….....7 1.3 Косвенные налоги………………………………………………………......7 1.4 Другие налоги………………………………………………………………11 2. Особенности банковского и кассового исполнения бюджета в ведущих зарубежных странах……………………………………………………………….12 Заключение……………………………………………………………………..16 Список используемых источников……………………………………………18
User Aronitue9 : 24 августа 2012
20 руб.
up Наверх