Разработка мини-станции для автоматического управления насосом

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-168561.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

1.1 Общая классификация насосов

Государственный стандарт определяет насос как машину для создания потока жидкой среды. Развитие этого определения приводит к пониманию насоса как машины предназначенной для перемещения жидкости и увеличения её энергии. При работе насоса энергия, получаемая им от двигателя превращается в потенциальную, кинетическую и в незначительной мере в тепловую энергию потока жидкости.
Насосы относятся к классу гидравлических машин.
Классификация насосов по энергетическому и конструктивному признакам представлена на рис. 1.1.1.
ГОСТ 17398–72 подразделяет насосы на два основных класса: динамические и объёмные.
В динамических насосах передача энергии потоку происходит под влиянием сил, действующих на жидкость в рабочих полостях, постоянно соединённых с входом и выходом насосов. Характерными представителями этого класса являются центробежные и осевые насосы. Среди динамических насосов, применяемых в промышленности, наиболее распространены лопастные, в которых жидкая среда перемещается под воздействием движущихся лопастей, и вихревые. В последних жидкость перемещается в тангенциальном направлении благодаря действию плоских радиальных лопастей, расположенных по периферии рабочего колеса.
Большое распространение лопастных машин обусловлено удобством комбинирования их с приводными двигателями, компактностью при больших подачах, достаточно высоким КПД, возможностью достижения высоких давлений.


1.2 Понятие об автоматических насосных станциях
Все основные операции на насосной станции (открытие задвижки на всасывающем трубопроводе; включение вакуум-насоса, если отсутствует заливка из напорного трубопровода; включение электродвигателя рабочего насоса; отключения вакуум-насоса; открытие задвижки на напорном трубопроводе; работа насоса; укрытие задвижки; остановка насоса) могут быть автоматизированы. При помощи элементов автоматизации насосные агрегаты могут включаться или отключаться в зависимости от уровня воды в резервуарах и давления в трубопроводах. Насосные агрегаты автоматически отключаются также в случаях перегрузки двигателя, падения напряжения в сети, прекращения подачи воды насосом, перегрева подшипников и т. д. Сигнализацию об изменении уровня воды в резервуарах и давления в трубопроводе осуществляют различные реле, в том числе реле уровня.
Применяются полуавтоматические и полностью автоматические насосные станции. На первых процесс пуска отдельных насосных агрегатов частично или полностью автоматизирован, но первоначальный импульс производится вручную персоналом станции. На автоматических насосных станциях включение отдельных агрегатов, их остановка и все операции по регулированию во время самой работы производятся автоматически без участия обслуживающего персонала. Наибольший экономический эффект и наивысшие технические показатели дают полностью автоматизированные насосные станции.
1.3 Анализ существующих схемотехнических решений датчиков уровня жидкости
Для автоматизации насосных станций применяются специальные электромагнитные, механические, гидравлические и тепловые приборы. В частности, в настоящее время, вариация схемотехнических решений датчиков уровня жидкости очень многообразна. Среди прочих схем данного типа можно выделить несколько, отличающихся своей простотой, которые мы рассмотрим ниже.
Поплавковое реле уровня предназначено для воздействия на электрическую цепь при определенном уровне воды в резервуаре. В резервуар, в котором контролируется уровень жидкости, погружается поплавок 1 (рис. 1.3.1), подвешенный на конце троса, перекинутого через блок 3. На другом конце его укреплен уравновешивающий груз 9. На обеих ветвях троса укреплены две переключающие шайбы 2 и 8, которые при предельных уровнях жидкости в резервуаре поворачивают коромысло 4 контактного устройства 6 и замыкают контакты проводов 7 и 5. Эти контакты в свою очередь замыкают или размыкают соответствующие исполнительные цепи управления. Во избежание неустойчивой работы агрегата необходимо обеспечить мгновенное перемещение контактов из одного положения в другое.
Разработка сменного навесного оборудования для мини экскаватора Caterpillar 307D
Дипломный проект посвящён разработки сменного рабочего оборудования для мини-экскаватора Caterpillar 307D, путём установки вместо рабочее оборудование обратная лопата рабочее оборудование экскаватора траншейного. Данная конструкция позволит выполнять одноковшовому экскаватору новые виды работ в стесненных условиях города, строительных площадках и в помещениях. Общая часть дипломного проекта выполнена методом описания и проверки достоинств и недостатков машины, а также рациональных параметров с у
User gubin2011 : 28 марта 2015
450 руб.
Разработка сменного навесного оборудования для мини экскаватора Caterpillar 307D
Разработка и расчет возведения производственного здания промышленного предприятия по сборке и выпуску мини-сельхозтехники
Содержание 1 Введение 3 2 Описание генплана промышленного предприятия 3 3 Архитектурно-строительный раздел 5 3.1 Объемно-планировочное решение 5 3.2 Краткое описание технологического процесса 6 3.3 Инженерное оборудование 8 3.4 Архитектурно-конструктивное решение 9 3.5 Теплотехнический расчет наружной панельной стены 12 3.6 Теплотехнический расчет совмещенного покрытия 13 3.7 Расчет глубины заложения фундаментов 14 4 Расчетно-конструктивный раздел. Расчет железобетонной поперечной рамы 15 4.1 Це
User GnobYTEL : 12 февраля 2012
20 руб.
Проект дизельного двигателя номинальной мощностью 95 кВт при частоте вращения коленчатого вала 4200 мин-1 с разработкой системы топливоподачи
АННОТАЦИЯ 4 ОГЛАВЛЕНИЕ 5 ВВЕДЕНИЕ 7 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ 1.1 Цель разработки и область применения 9 1.2 Технические требования 9 2. КОНСТРУКЦИЯ ПРОЕКТИРУЕМОГО ДВИГАТЕЛЯ 13 3. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА 3.1 Выбор и обоснование исходных данных 19 3.2 Анализ результатов расчета 23 4. ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 4.1 Выбор и обоснования исходных данных 26 4.2 Силы и моменты, действующие в КШМ 27 4.3 Алгоритм динамического расчета ДВС 29 4.4 Анализ результатов динамического расче
User Aronitue9 : 25 мая 2012
450 руб.
Проектный расчет дизельного двигателя номинальной мощностью 95 кВт при частоте вращения коленчатого вала 4200 мин-1 с разработкой системы топливоподачи
В дипломном проекте в соответствии с техническим заданием разработан дизель, с улучшенной системой подачи топлива и турбонаддувом. Проведен тепловой, динамический и прочностной расчеты. В исследовательском разделе была применена улучшенная система топливоподачи, с применением насос-форсунок. Рассмотрены методы борьбы с шумом в дизеле при сгорании. Выполнен расчет экономической эффективности и доказана конкурентоспособность проектируемого двигателя. АННОТАЦИЯ ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ
User Aronitue9 : 4 октября 2012
450 руб.
Проектный расчет дизельного двигателя номинальной мощностью 95 кВт при частоте вращения коленчатого вала 4200 мин-1 с разработкой системы топливоподачи
Автомобильный дизельный двигатель жидкостного охлаждения номинальной мощностью 95 кВт при частоте вращения коленчатого вала 4200 мин-1 с разработкой системы топливоподачи
АННОТАЦИЯ В дипломном проекте в соответствии с техническим заданием разработан дизель, с улучшенной системой подачи топлива и турбонаддувом. Проведен тепловой, динамический и прочностной расчеты. В исследовательском разделе была применена улучшенная система топливоподачи, с применением насос-форсунок. Рассмотрены методы борьбы с шумом в дизеле при сгорании. Выполнен расчет экономической эффективности и доказана конкурентоспособность проектируемого двигателя. Стр. – 128, рис. – 22, таб – 7, п
User Рики-Тики-Та : 13 февраля 2017
550 руб.
Автомобильный дизельный двигатель жидкостного охлаждения номинальной мощностью 95 кВт при частоте вращения коленчатого вала 4200 мин-1 с разработкой системы топливоподачи
В дипломном проекте в соответствии с техническим заданием разработан дизель, с улучшенной системой подачи топлива и турбонаддувом. Проведен тепловой, динамический и прочностной расчеты. В исследовательском разделе была применена улучшенная система топливоподачи, с применением насос-форсунок. Рассмотрены методы борьбы с шумом в дизеле при сгорании. Выполнен расчет экономической эффективности и доказана конкурентоспособность проектируемого двигателя. Стр. – 128, рис. – 22, таб – 7, прил. – 4. ОГЛ
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2015
825 руб.
Проект дизеля мощностью 440 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Разработка системы дистанционного автоматического управления и автоматизации
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта 2 Конструкторская часть 2.1 Техническая характеристика и устройство двигателя 2.2 Тепловой расчет двигателя 2.3 Динамический расчет двигателя 2.4 Прочностной расчет основных деталей двигателя 2.5 Расчет систем двигателя 3 Разработка системы дистанционного автоматического управления и автоматизации 3.1 Постановка задач по системам автоматизации 3.2 Набор функций систем автоматизации по ГОСТ 14228 3.3 Дискр
User dex89 : 25 апреля 2013
3000 руб.
Проект дизеля мощностью 440 кВт, частотой вращения 1000 об/мин на базе двигателя 6ЧН 18/22. Разработка системы дистанционного автоматического управления и автоматизации
Проект дизеля мощностью 670 кВт, частотой вращения 1500 об/мин на базе двигателя 6ЧН 21/21. Разработка механизма переменной степени сжатия (типа ПАРСС)
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1 Технико-экономическое обоснование 1.1 Экономичность 1.2 Конструктивное совершенство и стоимость 2. Конструкторская часть 2.1 Расчет рабочего цикла дизеля 2.1.1 Выбор и обоснование исходных данных теплового расчета 2.1.2 Определение параметров процесса газообмена 2.1.3 Параметры процесса сжатия 2.1.4 Параметры процесса сгорания 2.1.5 Параметры процесса расширения 2.1.6 Параметры рабочего цикла 2.1.7 Тепловой баланс двигателя 2.1.8 Внешняя скоростная характерист
User dex89 : 25 апреля 2013
3000 руб.
Проект дизеля мощностью 670 кВт, частотой вращения 1500 об/мин на базе двигателя 6ЧН 21/21. Разработка механизма переменной степени сжатия (типа ПАРСС)
Проектирование и расчет механизации технологических процессов кормоцеха сельскохозяйственной опытной станции ЛНАУ
Введение 1. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ предприятия 1.1 Общие сведения о сельскохозяйственной опытной станции ЛНАУ 1.2 Анализ отрасли растениеводства 1.3 Анализ отрасли животноводства 1.4 Анализ цеха механизации 1.5 Экономический анализ 1.6 Обоснование темы проекта 2. ТЕХНОЛОГИЧЕКАЯ ЧАСТЬ 2.1 Обоснование необходимости совершенствования процессов подготовки кормов к скармливанию 2.2 Выбор схем технологических процессов кормоцеха 2.2.1 Технологическая схема подготовки к скармливанию концк
User Aronitue9 : 7 июля 2015
355 руб.
Проектирование и расчет механизации технологических процессов кормоцеха сельскохозяйственной опытной станции ЛНАУ
Пневмоаппарат клапанный 68.000
Пневмоаппарат клапанный 68.000 сборочный чертеж Пневмоаппарат клапанный 68.000 спецификация Шпиндель 68.001 Втулка 68.002 Тарелка 68.003 Гайка 68.004 Клапан 68.006 Пружина 68.007 Гайка 68.008 Корпус 68.009 Клапанное устройство применяется для перекрытия воздушных линий с рабочим давлением до 1,568 МПа. Для открытия воздушной линии вывертываем шпиндель 1 до упора. При этом клапан 6 под давлением воздуха и пружины 7 открывает проходное отверстие в корпусе 9. Пневмоаппарат клапанный 68.000 автока
User bublegum : 4 апреля 2020
350 руб.
Пневмоаппарат клапанный 68.000 promo
Факторный анализ уровня рентабельности
Введение …................................………………………………….………………….3 Глава 1 Экономическая сущность понятия Рентабельность….....................…….4 Система показателей рентабельности…………………………………...4 1.2 Рентабельность и факторы, влияющие на повышение ее уровня……12 1.3 Факторный анализ и основное соотношение всех моделей, используемых в факторном анализе ………………………….……………15 Глава 2 Основные способы повышения уровня рентабельности «Модуль»………..………................................................
User Elfa254 : 6 ноября 2013
10 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Вариант 24.
Вариант 24 Задача No1 Погода на некотором острове через некоторые периоды времени становится то дождливой – 0, то сухой – 1. Вероятности ежедневных изменений заданы матрицей: . Если в среду погода дождливая, какова вероятность, что она будет дождливой в пятницу? Если в среду ожидается дождливая погода с вероятностью 0.3, то какова вероятность, что она будет сухой в пятницу? Задача No2 Рассмотрим систему типа M/M/1/K, где . Требуется: 1. Вычислить вероятности состояний СМО, (выразить че
User teacher-sib : 10 ноября 2016
500 руб.
up Наверх