Грузовая тележка
-
Категории:
СамГТУ, Теория машин и механизмов, Работа Курсовая
-
Добавлен:
23.04.2013
-
Размер:
264 KB
-
Закачек:
34
-
Добавил:
smit1991
Написать сообщение
Войти и скачать
Состав работы
|
1-2 силы.txt
|
|
15-30-3.txt
|
1лист 1-2 силы с минусом.cdw
|
|
2лист 1-2 силы с минусом.cdw
|
|
3лист 1-2 силы с минусом.cdw
|
|
4лист 1-2.cdw
|
|
5лист 1-2.cdw
|
записка 1-2 силы с минусом для 5 листов.doc
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Теория машин и механизмов. Задание №1. Вариант № 2
Содержание. 2
Задание. 3
Введение. 1
1.Структурный анализ механизма. 4
2.Кинематический анализ 5
2.1. Кинематический синтез кривошипно-ползунного механизма. 5
2.2. План положений. 6
2.3. План скоростей и ускорений. 7
2.3.1. План скоростей. 7
2.3.2. План ускорений. 9
2.4. Кинематические диаграммы. 11
3. Силовой расчет. 12
3.1. Обработка индикаторной диаграммы. 12
3.2. Силовой расчёт группы Ассура второго класса. 13
3.2.1.Определение сил инерции. 13
3.2.2.Определение сил тяжести. 13
3.2.3. Определение реакций в кинематических парах. 14
3.3 Силовой расчёт механизма I класса. 16
3.3.1 Определение силы тяжести. 16
3.3.2 Определение реакций в кинематических парах. 16
3.4 Рычаг Жуковского. 17
4. Динамический расчет. 19
4.1. Определение приведенных моментов сил. 19
4.2.Определение кинетической энергии звеньев. 20
4.3.Определение момента инерции маховика. 21
4.4.Определение закона движения звена приведения. 22
4.5.Определение основных параметров маховика. 22
Список литературы. 24
Содержание. 2
Задание. 3
Введение. 1
1.Структурный анализ механизма. 4
2.Кинематический анализ 5
2.1. Кинематический синтез кривошипно-ползунного механизма. 5
2.2. План положений. 6
2.3. План скоростей и ускорений. 7
2.3.1. План скоростей. 7
2.3.2. План ускорений. 9
2.4. Кинематические диаграммы. 11
3. Силовой расчет. 12
3.1. Обработка индикаторной диаграммы. 12
3.2. Силовой расчёт группы Ассура второго класса. 13
3.2.1.Определение сил инерции. 13
3.2.2.Определение сил тяжести. 13
3.2.3. Определение реакций в кинематических парах. 14
3.3 Силовой расчёт механизма I класса. 16
3.3.1 Определение силы тяжести. 16
3.3.2 Определение реакций в кинематических парах. 16
3.4 Рычаг Жуковского. 17
4. Динамический расчет. 19
4.1. Определение приведенных моментов сил. 19
4.2.Определение кинетической энергии звеньев. 20
4.3.Определение момента инерции маховика. 21
4.4.Определение закона движения звена приведения. 22
4.5.Определение основных параметров маховика. 22
Список литературы. 24
Похожие материалы
Электропривод грузовой тележки с противовесом
VikkiROY
: 30 января 2015
На основе данных рабочего механизма и его нагрузочной диаграммы выбран двигатель Д 806.
Основные параметры двигателя:
Рном - 21 кВт.
nном - 1060 об/мин.
Iн - 110 А.
Jдв - 4.0 кг∙м2.
Сопротивление якорной цепи (при t=20 0С) - 0,047 Ом.
Рассмотрен пример электропривода с релейно-контакторным управлением и тиристорным преобразователем с АД.
Содержание.
Введение.
Технологическое описание механизма, его особенности, кинематическая схема.
Расчёт усилий в механизме при различных режимах работах.
Постр
VikkiROY
: 30 января 2015
20 руб.
Разработка электропривода грузовой тележки
damer
: 23 ноября 2013
Глава I. Технологическое описание.
1.1 Технологическое описание механизма, его особенности, кинематическая схема.
1.2. Расчёт усилий в механизме при различных режимах работах.
1.3. Построение нагрузочной диаграммы механизма.
Глава II. Расчет и выбор силовых элементов.
2.1. Выбор двигателя.
2.2. Проверка выбранного двигателя.
2.3. Расчет и выбор редуктора.
Глава III. Расчет и выбор элементов преобразователя частоты.
3.1. Расчет инвертора.
3.2. Расчет выпрямителя.
3.3. Расчет фильтра.
3.4. Выбор п
damer
: 23 ноября 2013
Проектирование и исследование механизма грузовой тележки
Андрей251
: 22 мая 2016
В курсовой работе был выполнен:
1.Структурный анализ механизма.
2. Кинематический анализ механизма.
2.1. План положений.
2.2. Планы скоростей и ускорений.
2.3. Кинематические диаграммы.
3. Силовой расчет.
3.1. Обработка индикаторной диаграммы.
3.2. Силовой расчёт группы Ассура второго класса.
3.2.1.Определение сил инерции.
3.2.2.Определение сил тяжести.
3.2.3. Определение реакций в кинематических парах.
3.3 Силовой расчёт механизма I класса.
3.3.1 Определение силы тяжести.
3.3.2 О
Андрей251
: 22 мая 2016
89 руб.
Проект козлового двухконсольного крана с грузовой тележкой
evelin
: 20 февраля 2016
Подъемно-транспортные машины находят широкое применение во многих отраслях промышленности, сельского хозяйства, всех видов транспорта, в которых используют как общепромышленные виды этих машин так и их системы и конструкции, отражающие специфику данной области народного хозяйства.
Механизация и автоматизация производственных процессов требуют все-мирного расширения областей эффективного применения различных грузо-подъемных и транспортирующих машин и механизмов. Широкое использование способствуе
evelin
: 20 февраля 2016
245 руб.
Грузовая тележка с двухтактным двигателем внутреннего сгорания
Andrey28
: 27 января 2016
Курсовая работа по дисциплине: "Теория машин и механизмов"
См. о работе и о её содержании в комментарии
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Задание
Введение
1.Структурный анализ механизма
2.Кинематический анализ механизма
2.1.План положений
2.2.План скоростей и ускорений
2.3.Кинематические диаграммы
3.Силовой расчет
3.1.Обработка индикаторной диаграммы
3.2.Силовой расчёт группы Ассура второго класса
3.2.1.Определение сил инерции
3.2.2.Определение сил тяжести
3.2.3.Определение реакций в к
Andrey28
: 27 января 2016
59 руб.
Разработка грузовой тележки с краном (конструкторская часть дипломного проекта)
kurs9
: 28 марта 2018
Конструкторской разработкой является кран – тележка монтажная. Она предназначена для подъёма и перемещения грузов при монтаже оборудования на животноводческих фермах. Общий вид кран – тележки монтажной показан на листе 5 графической части.
Кран – тележка монтажная состоит из П-образной рамы 8, к которой крепится вертикальная стойка 14 трубчатого сечения. Сверху на стойку 14 устанавливается стрела 15. Стрела 15 представляет собой полую балку квадратного профиля. Стрела может поворачиваться вокруг
kurs9
: 28 марта 2018
999 руб.
Чертеж грузовой тележки 18-100-Тележка грузового вагона типа ЦНИИ-Х3-О-Детали машин
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
Чертеж грузовой тележки 18-100-Тележка грузового вагона типа ЦНИИ-Х3-О-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
399 руб.
Спроектировать механизм привода ходового колеса грузовой тележки мостового крана
Кристина25
: 27 ноября 2021
Спроектировать механизм привода ходового колеса грузовой тележки мостового крана (рисунок 7а). Мощность на ведомом валу редуктора Рвых и угловая скорость приведены в таблице 7. График нагрузки представлен на рисунке 7б.
Исходные данные:
Мощность на выходном валу редуктора Рвых = 3.0 кВт
Угловая скорость = 10
Чертежи в компасе
Кристина25
: 27 ноября 2021
1000 руб.
Другие работы
Тепломассообмен СЗТУ Задача 2 Вариант 73
Z24
: 30 января 2026
Железобетонная дымовая труба внутренним диаметром 800 мм и наружным диаметром 1300 мм должна быть футерована внутри огнеупором.
Определить толщину футеровки и температуру наружной поверхности трубы из условий, чтобы тепловые потери с одного погонного метра трубы не превышали ql, а температура внутренней поверхности трубы не должна превышать t2. Температура внутренней поверхности футеровки t1. Коэффициент теплопроводности футеровки λ1=0,838+0,001t, Вт/(м·К), коэффициент теплопроводности бетона
Z24
: 30 января 2026
150 руб.
Депривация, как фактор девиантности поведения детей и подростков
evelin
: 15 октября 2013
Изучение литературы по проблеме депривации позволяет выделить два существенных признака этого явления: а) частичное или полное лишение чего – либо жизненно важного; б) длительность протекания. Исходя из этого, мы определяем депривацию как психическое состояние, возникающее в результате таких жизненных ситуаций, когда субъекту не предоставляется возможностей для удовлетворения некоторых его основных психических потребностей в достаточной мере и в течение достаточно длительного времени.
Подростко
evelin
: 15 октября 2013
Лабораторная работа № 1 по дисциплине: Волоконно-оптические системы передачи. «Изучение конструкций, принципа действия и характеристик излучателей ВОСП» Вариант: 5
den245
: 16 апреля 2012
Цель лабораторной работы: изучение конструкций, знакомство с принципом действия и исследование характеристик излучателей ВОСП.
1. Ознакомимся и запишем характеристики излучателей ВОСП
Таблица №1.1 – Основные характеристики излучателей ВОСП
Выводы:
- основными источниками излучения для техники оптической связи служат полупроводниковые приборы СИД и ППЛ, которые имеют разнообразные конструкции и области применения, но при этом соответствуют требованиям к источникам излучения для техники связ
den245
: 16 апреля 2012
130 руб.
Термодинамика и теплопередача. Техническая термодинамика ОмГУПС 2013 Задача 8 Вариант 0
Z24
: 17 ноября 2025
В результате нагревания при постоянном объеме V температура воздуха повысилась до t2. Определить подведенную теплоту, конечное давление, а также удельные значения изменений энтальпии и энтропии в процессе, если начальные параметры воздуха р1 = 100 кПа и t1 = 27ºС. Теплоемкость газа принять не зависящей от температуры. Процесс изобразить в pV— и Ts-координатах.
Z24
: 17 ноября 2025
180 руб.
