Проект легкового полноприводного автомобиля полной массой 2750 кг (УАЗ-3163) с подробной разработкой гидроусилителя рулевого управления и рулевого механизма

Цена:
700 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 5530D98B-6D30-4D11-9D05-546B2135555C.rar [ 11 MB ]
material.view.file_icon Проект легкового полноприводного автомобиля полной массой 2750 кг (УАЗ-3163) с подробной разработкой гидроусилителя рулевого управления и рулевого механизма
material.view.file_icon 4.Графики тягово-динамического расчета .frw [ 193 KB ]
material.view.file_icon Введение.doc [ 31 KB ]
material.view.file_icon Записка
material.view.file_icon 1.Обзор научно_технической литературы.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon 2.Тягово-динамический расчет.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon 3.Расчет рулевого управления.doc [ 597 KB ]
material.view.file_icon 4.1 технол. часть ТО рулевого упраления.doc [ 310 KB ]
material.view.file_icon 4.технологическая часть часть.doc [ 359 KB ]
material.view.file_icon 5.БЖД.doc [ 184 KB ]
material.view.file_icon 6.ЭКОНОМ.doc [ 544 KB ]
material.view.file_icon АННОТАЦИЯ.doc [ 21 KB ]
material.view.file_icon В печать
material.view.file_icon 1.Обзор научно_технической литературы.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon 2.Тягово-динамический расчет.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon 3.Расчет рулевого управления.doc [ 597 KB ]
material.view.file_icon 4.1 технол. часть ТО рулевого упраления.doc [ 309 KB ]
material.view.file_icon 4.технологическая часть часть.doc [ 359 KB ]
material.view.file_icon 5.БЖД.doc [ 184 KB ]
material.view.file_icon 6.ЭКОНОМ.doc [ 544 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 34 KB ]
material.view.file_icon Список литературы.doc [ 32 KB ]
material.view.file_icon Введение.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon Ведомость ДП.doc [ 71 KB ]
material.view.file_icon Задание.doc [ 31 KB ]
material.view.file_icon Заключение.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon Маршрутная карта.doc [ 118 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 34 KB ]
material.view.file_icon Список литературы.doc [ 32 KB ]
material.view.file_icon Титульный лист.doc [ 23 KB ]
material.view.file_icon ЭКОНОМ.doc [ 543 KB ]
material.view.file_icon Этикетка ДП.doc [ 21 KB ]
material.view.file_icon ЗАПИСКА.doc [ 4 MB ]
material.view.file_icon Печатать
material.view.file_icon 1.Обзор научно_технической литературы.doc [ 1 MB ]
material.view.file_icon 2.Тягово-динамический расчет.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon 3.Расчет рулевого управления.doc [ 597 KB ]
material.view.file_icon 4.технологическая часть часть.doc [ 363 KB ]
material.view.file_icon 5.БЖД.doc [ 172 KB ]
material.view.file_icon 6Экономика и организация производства.doc [ 511 KB ]
material.view.file_icon АННОТАЦИЯ.doc [ 21 KB ]
material.view.file_icon Введение.doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon Заключение.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon Маршрутная карта.doc [ 118 KB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 32 KB ]
material.view.file_icon Список литературы.doc [ 30 KB ]
material.view.file_icon Этикетка ДП.doc [ 22 KB ]
material.view.file_icon Раздел 4 технол. часть ТО рулевого упраления.doc [ 291 KB ]
material.view.file_icon Технологическая часть ТО.doc [ 175 KB ]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon 1.Классификация.frw [ 66 KB ]
material.view.file_icon 111.frw [ 61 KB ]
material.view.file_icon 2.УАЗ 3163 вид общий.frw [ 684 KB ]
material.view.file_icon 3.Рулевое управление вид общий.frw [ 959 KB ]
material.view.file_icon 4.Графики тягово-динамического расчета .frw [ 194 KB ]
material.view.file_icon 5.1.Вал рулевой.frw [ 75 KB ]
material.view.file_icon 5.Рулевое управление.frw [ 288 KB ]
material.view.file_icon 6.ГУР (Измененный).frw [ 494 KB ]
material.view.file_icon 7.Распределитель с рейкой-поршнем.frw [ 207 KB ]
material.view.file_icon 8.Ротор.frw [ 138 KB ]
material.view.file_icon 9.Обработка ротора.frw [ 162 KB ]
material.view.file_icon Корпус распределителя.frw [ 276 KB ]
material.view.file_icon Новая папка
material.view.file_icon 1.Классификация.frw [ 54 KB ]
material.view.file_icon 5.Рулевая клонка.frw [ 280 KB ]
material.view.file_icon 6.1.ГУР(Сецификация).frw [ 80 KB ]
material.view.file_icon 6.2.ГУР(Спецификация).frw [ 54 KB ]
material.view.file_icon 7.1.Спецификация Распределителя.frw [ 79 KB ]
material.view.file_icon КОЛОНКА 1 вариант.frw [ 229 KB ]
material.view.file_icon Технологическая часть ТО.frw [ 78 KB ]
material.view.file_icon Экономическая часть.frw [ 70 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

В дипломном проекте рассчитан и сконструирован гидроусилитель рулевого управления для автомобиля УАЗ-3163. Данный гидроусилитель рулевого управления представляет собой совокупность электроники и гидравлики. В нагнетательном канале установлен электромеханический клапан, предназначенный для регулирования давления в ГУР в зависимости от скорости движения автомобиля. Управляющий сигнал на электромеханический клапан подается с блока управления, который обрабатывает сигналы, поступающие с датчика скорости на колесе.
Изменена конструкция ротора гидрораспределителя за счет изменения формы паза ротора, что повысит плавность включения гидроусилителя, а, следовательно, и устойчивость автомобиля на дороге.
Минус данного механизма: передаточное число рулевого управления не изменяется в зависимости от скорости движения автомобиля.
В дипломном проведен тягово-скоростной и топливно-экономический расчет с предоставлением соответствующих графических материалов, а именно:
Внешняя скоростная характеристика двигателя;
Графики силового и динамического баланса;
График мощностного баланса;
Графики ускорения автомобиля и величины, обратной ускорению;
График пути и времени разгона автомобиля с определением времени необходимого на разгон до 100 км/ч и для разгона на 400 и 1000 м:
t100 = 36,8 c;
t400 = 31,5 c;
t1000 = 52,1 c;
График часового расхода топлива для автомобиля;
График нагрузочной характеристики.
Проведен обзор и анализ существующих конструкций усилителей рулевого управления. Выявлена их классификация. Предъявлены требования к элементам разработанной конструкции.
Произведено конструирование и расчет элементов усилителя рулевого управления:
Кинематический расчет усилителя рулевого управления;
Разработана компоновка автомобиля с измененным усилителем рулевого управления. Представлен технологический проект и разработана маршрутная карта изготовления ротора ГУР.
Доработана конструкция рулевого карданного вала с целью улучшения показателей пассивной безопасности автомобиля.
Решены организационно экономические вопросы, в частности, проведен функционально стоимостной анализ базового и разработанного усилителя рулевого управления. Рассчитан годовой экономический эффект (2477,2 руб.) и срок окупаемости (0,38 г).
Выполнены работы по охране труда и безопасности жизнедеятельности. Произведен анализ опасных и вредных факторов технологического процесса. Представлена инструкция по охране труда.
Дипломный проект содержит 11 листов чертежей, отражающих его содержание.

Дополнительная информация

2008,Ульяновский Государственный Университет,Попов,Отлично.

Похожие материалы

Проект АТП на 180 автомобилей марки УАЗ-3163 с разработкой малярно-кузовного участка
Проект выполнен на 37 листов А4 с рамками ГОСТ. Выполнено 2 чертежа: 1) Чертеж производственного корпуса АТП 2) Чертеж разрабатываемого малярно-кузовного участка В проекте выполнена корректировка пробегов, годовой объем работ, численность рабочих и постов, расчет площадей.
******* Не известно Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Артемий3 : 15 января 2017
200 руб.
Проект полноприводного автомобиля УАЗ 3163 с подробной разработкой рулевого привода для независимой подвески.
Введение 1 Анализ и выбор конструкции разрабатываемого агрегата 1.1. Общие сведения 1.2 Требования к рулевому управлению 1.3 Анализ конструкций рулевого управления 1.3.1 Рулевой привод 1.3.2 Рулевой механизм 1.3.3 Рулевые усилители 1.3.4 Травмобезопасное рулевое управление 1.4 Выбор конструкции рулевого управления 2 Расчет тягово-скоростных, топливо-экономических характеристик и управляемости автомобиля 2.
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание Ульяновский государственный технический университет
User cLab : 30 мая 2013
1000 руб.
Проект полноприводного автомобиля УАЗ 3163 с подробной разработкой рулевого привода для независимой подвески.
Проект автомобиля УАЗ-3163 массой 2750 кг с подробной разработкой электрогидравлического усилителя рулевого управления
Раздел 1.Обзор научно_технической литературы. Раздел 2.Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля. Раздел 3.Расчет рулевого управления. Раздел 4 Технологическая часть :Технологический процесс по обслуживанию и установки рулевого управления. Разлел 5.Экономика и организация производства:Расчет экономического эффекта от внедрения новой конструкции рулевого управления. Раздел 6.БЖД Перечень графических материалов:Общий вид автомобиля (компоновка) -2л.Общий вид рулевого управления-1л.Динами
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание УлГУ
User cLab : 4 января 2012
500 руб.
Проект автомобиля УАЗ-3163 массой 2750 кг с подробной разработкой электрогидравлического усилителя рулевого управления
Сцепление УАЗ
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж сцепления УАЗ, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез сцепления, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
90 руб.
Сцепление УАЗ
Автомобиль УАЗ
UAZ Hunter – это классический военный стиль в современной обработке. Настоящее сочетание крепкого русского характера и пробивной силы с комфортом и заботой о пассажирах. Основные достоинства автомобиля: Экономичный двигатель Комфортабельный салон Модернизированная подвеска Новые силовые агрегаты и трансмиссия Вместимость и грузоподъемность
3D моделирование и проектирование Работа Самостоятельная
User shoom : 21 сентября 2010
Автомобиль УАЗ
Чертеж автомобиля УАЗ
Чертеж автомобиля УАЗ выполнено в программе Компас на формате А1
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 15 декабря 2021
30 руб.
Чертеж автомобиля УАЗ
Сцепление УАЗ 469У
Сцепление УАЗ 469У - Общий вид Автокад
Чертежи Автомобильный транспорт
User DiKey : 28 апреля 2020
100 руб.
Сцепление УАЗ 469У
Автомобиль УАЗ-31512
ОГЛАВЛЕНИЕ. 1.Введение 2.Теоретический раздел. 3.Расчёт эффективной мощности. 4.Построение внешней скоростной характеристики. 5. Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля 6. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля. 7. Таблица 2.5 расчёт динамических характеристик. 8. Вывод . 5. Список литературы. УАЗ – это аббревиатура от «Ульяновский автомобильный завод». Завод находится в городе Ульяновске и был основан 1942-ом году во время Великой Отечественн
Автомобильный транспорт Работа Контрольная
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2011
55 руб.

Другие работы

ММА/ИДО Иностранный язык в профессиональной сфере (ЛТМ) Тест 20 из 20 баллов 2024 год
ММА/ИДО Иностранный язык в профессиональной сфере (ЛТМ) Тест 20 из 20 баллов 2024 год Московская международная академия Институт дистанционного образования Тест оценка ОТЛИЧНО 2024 год Ответы на 20 вопросов Результат – 100 баллов С вопросами вы можете ознакомиться до покупки ВОПРОСЫ: 1. We have … to an agreement 2. Our senses are … a great role in non-verbal communication 3. Saving time at business communication leads to … results in work 4. Conducting negotiations with foreigners we shoul
Московская международная академия Институт дистанционного Иностранный язык в профессиональной сфере (ЛТМ) Тесты
User mosintacd : 28 июня 2024
150 руб.
promo
Задание №2. Методы управления образовательными учреждениями
Практическое задание 2 Задание 1. Опишите по одному примеру использования каждого из методов управления в Вашей профессиональной деятельности. Задание 2. Приняв на работу нового сотрудника, Вы надеялись на более эффективную работу, но в результате разочарованы, так как он не соответствует одному из важнейших качеств менеджера - самодисциплине. Он не обязателен, не собран, не умеет отказывать и т.д.. Но, тем не менее, он отличный профессионал в своей деятельности. Какими методами управления Вы во
******* Не известно Педагогика Практические занятия и отчеты
User studypro : 13 октября 2016
200 руб.
Особенности бюджетного финансирования
Содержание: Введение Теоретические основы бюджетного финансирования Понятие и сущность бюджетного финансирования Характеристика основных форм бюджетного финансирования Анализ бюджетного финансирования образования Понятие и источники бюджетного финансирования образования Проблемы бюджетного финансирования образования Основные направления совершенствования бюджетного финансирования образования Заключение Список использованный литературы Цель курсовой работы – исследовать особенности бюджетного фин
Работа Курсовая Банковское дело и кредитование
User Aronitue9 : 24 августа 2012
20 руб.
Программирование (часть 1-я). Зачёт. Билет №2
ЗАЧЕТ по дисциплине “Программирование (часть 1)” Билет 2 Определить значение переменной y после работы следующего фрагмента программы: a = 3; b = 2 * a – 10; x = 0; y = 2 * b + a; if ( b > y ) or ( 2 * b < y + a ) ) then begin x = b – y; y = x + 4 end; if ( a + b < 0 ) and ( y + x > 2 ) ) then begin x = x + y; y = x – 2 end;
ДО СИБГУТИ Программирование Работа Зачетная
User sibsutisru : 3 сентября 2021
200 руб.
Программирование (часть 1-я). Зачёт. Билет №2
up Наверх