Чертеж МАЗ-5551
Состав работы
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Чертеж грузового автомобиля МАЗ-5551 с размерами и в четырех проекциях
Похожие материалы
Коробка перемены передач КПП МАЗ-5551 (сборочный чертеж)
maobit
: 18 апреля 2018
КПП состоит из:
1 236-1702060-А2 Шток вилки переключения 1-ой передачи и заднего хода
2 236-1702014 Прокладка крышки
3 236-1702015-Б2 Крышка верхняя
4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода
4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода
5 236-1702127-А Пружина предохранителя
6 236-1702132 Стакан пружины
7 236-1702087 Штифт замка штоков вилок
8
390 руб.
Коробка перемены передач автомобиля МАЗ 5551 (сборочный чертеж)
kurs9
: 18 марта 2016
Представлен сборочный чертеж КПП МАЗ
390 руб.
Чертеж МАЗ 6317F5-F9-0000570-001 ГЧ
elementpio
: 9 июня 2018
Шасси Маз 6317F5-F9-0000570-001 ГЧ,повышенной проходимости для монтажа спец.оборудования и платформ
30 руб.
Проектирование миксер-бункера на базовом автомобиле МАЗ-5551
DoctorKto
: 9 марта 2026
Список чертежей:
1. Миксер-бункер – общий вид;
2. Миксер-бункер – сборочный чертеж;
3. Лопастной вал - сборочный чертеж;
4. Бункер - сборочный чертеж;
5. Ось;
6. Пластина;
7. Вал;
8. Втулка;
9. Пластина;
10. Пластина;
11. Лопасть.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Цели и задачи дипломного проекта
1.2 Обзор современных конструкций машин данного назначения
1.3 Анализ патентной, научно-технической и научно-практической литературы
1
450 руб.
Технологическая карта на замену КПП МАЗ-5551 (технологическая часть дипломного проекта)
maobit
: 13 апреля 2018
3.1 Описание конструкции, неисправностей и отказов КПП
Коробка передач предназначена для ступенчатого изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя или гидротрансформатора к главной передаче ведущих мостов, а также для движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки и при движении по инерции. Коробка передач состоит из нескольких валов, набора шестерен и механизма управления.
Величина крутящего момента, развиваемого
990 руб.
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-5551
maobit
: 5 апреля 2018
Поступающие в ремонт коробки перемены передач должны быть подвергнуты наружной очистке. На наружных поверхностях коробок после очистки не должно быть грязи, остатков смазки и смолистых веществ.
Технология разборки должна исключать повреждаемость деталей и сборочных единиц.
При разборке узлов необходимо пользоваться съемниками, приспособлениями и специальным инструментом, обеспечивающими центрирование снимаемой детали и снятие ее без разрушения. Подшипники с валов должны сниматься на прессе, при
390 руб.
Карта технологическая операционная на замену коробки передач ЯМЗ-236П автомобиля МАЗ-5551
kurs9
: 2 апреля 2021
7 РАЗРАБОТКА И ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЗАМЕНЫ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ МАЗ-5551. СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ. РАСЧЁТ УРОВНЯ И СТЕПЕНИ МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ
Технологический процесс – это определенная совокупность воздействий оказываемых планомерно и последовательно во времени и пространстве на конкретный объект.
Последовательность разработки технического процесса заключается в следующем: изучается конструкция изделия, составляется план проведения работ, определяется пос
590 руб.
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) МАЗ-5551
maobit
: 5 апреля 2018
6.3 Разработка технологического процесса восстановления корпуса КП
От уровня технологии и качества восстановления корпуса коробки передач в значительной мере зависит ресурс отремонтированного агрегата. Основная задача при восстановлении корпусов состоит в правильном выборе способа нанесения покрытия, схемы базирования и технологии механической обработки, позволяющих восстановить и износостойкость, и заданные параметры точности. Комплексное решение этой задачи представляет основную сложность тех
990 руб.
Другие работы
Совершенствование организации ремонта двигателей в филиале ооо "башнефть-геострой" "туймазинское убр" с разработкой конструкции стенда для разборки и сборки двигателей
Рики-Тики-Та
: 23 февраля 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ФИЛИАЛЕ ООО «БАШНЕФТЬ - ГЕОСТРОЙ» ТУЙМАЗИНСКОГО РАЙОНА
1.1 Общая характеристика предприятия
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской предприятия
1.3 Технико-экономические показатели предприятия
2 СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА
ДВИГАТЕЛЕЙ В ФИЛИАЛЕ ООО "БАШНЕФТЬ-ГЕОСТРОЙ" "ТУЙМАЗИНСКОЕ УБР"
2.1 Обоснование производственной программы мотороремонтного цеха
2.2 Выбор режима работы мастерской и расчет фондов
825 руб.
Моделирование и выполнение чертежа втулки. Вариант №27
bublegum
: 28 сентября 2020
Вариант 27 Моделирование и выполнение чертежа втулки
Моделирование и выполнение чертежа втулки
Задание
1. По заданной аксонометрической проекции
выполнить трехмерную модель Втулки
2. По модели создать и оформить
трехпроекционный ассоциативный чертеж и
дополнить его аксонометрией.
2.1. На месте главного вида построить фронтальный
разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.2. На месте вида слева построить профильный
разрез, соединив половину вида и половину разреза.
2.3. Нанести необх
60 руб.
Лабораторная работа № 3 по дисциплине: Теория электрических цепей (часть 1-я). АВТОГЕНЕРАТОРЫ
lebed-e-va
: 28 апреля 2015
Лабораторная работа № 3
Автогенераторы
1. Цель работы
Изучение и компьютерное моделирование работы LC-автогенератора с трансформаторной обратной связью. В работе необходимо исследовать условия самовозбуждения автогенератора, а также научиться определять амплитуду напряжения на выходе автогенератора в стационарном режиме.
100 руб.
Системы контроля давления в шинах
Slolka
: 15 сентября 2013
Интерес к проблеме контроля давления в шинах в последнее время значительно возрос, и произошло это благодаря тому, что в США вступает в силу требование Национальной администрации по безопасности на транспорте (NHTSA) об обязательном наличии датчиков давления на всех новых автомобилях 2006 модельного года. Отныне все выпускаемые для США автомобили должны быть оснащены такими системами (ожидается, что это повысит стоимость новых автомобилей всего на 50-70 долларов). А к 2008 году все автомобили Ам
10 руб.