Проектирование миксер-бункера на базовом автомобиле МАЗ-5551

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Diplom_ (1).docx
material.view.file_icon 1_Obschiy_vid.frw
material.view.file_icon 2_Mixer_SB.frw
material.view.file_icon 3_Val_v_sbore.frw
material.view.file_icon 4_Detalirovka_vala.frw
material.view.file_icon 5_Bunker.frw
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Список чертежей:
1. Миксер-бункер – общий вид;
2. Миксер-бункер – сборочный чертеж;
3. Лопастной вал - сборочный чертеж;
4. Бункер - сборочный чертеж;
5. Ось;
6. Пластина;
7. Вал;
8. Втулка;
9. Пластина;
10. Пластина;
11. Лопасть.

Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Цели и задачи дипломного проекта
1.2 Обзор современных конструкций машин данного назначения
1.3 Анализ патентной, научно-технической и научно-практической литературы
1.4 Описание принципиальной схемы машины и новых технических решений, обеспечивающих выполнение поставленных задач
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение и области наиболее эффективного применения
2.2 Порядок установки машины
2.3 Подготовка к работе
2.4 Порядок работы
2.5 Процесс укладки асфальтобетонной смеси
2.6 Характерные неисправности и методы их устранения
2.7 Техническое обслуживание
2.8 Правила хранения
2.9 Транспортирование
2.10 Электрооборудование
2.11 Технологическая карта процесса замены модернизируемого оборудования
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчет основных параметров
3.2 Расчет эксплуатационной производительности
3.3 Расчет привода лопастного смесителя принудительного действия
3.4 Расчет вала лопастного смесителя
3.5 Разработка гидропривода миксер-бункера
3.6 Тяговый расчет
3.7 Оценка устойчивости по критической скорости движения машины на повороте
3.8 Определение динамической нагрузки на элементах трансмиссии машины при трогании с места
3.9 Прочностной расчет бункера
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ МОДЕРНИЗАЦИИ
4.1 Стоимость изготовления машины
4.2 Стоимость машино-смены
5 МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЮ
6 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6.1 Общие положения охраны труда
6.2 Требования охраны труда при эксплуатации машины
6.3 Требования охраны труда при работе с гидроприводом
6.4 Требования охраны труда при техническом обслуживании машины
6.5 Противопожарные мероприятия
6.6 Мероприятия по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ
Коробка перемены передач КПП МАЗ-5551 (сборочный чертеж)
КПП состоит из: 1 236-1702060-А2 Шток вилки переключения 1-ой передачи и заднего хода 2 236-1702014 Прокладка крышки 3 236-1702015-Б2 Крышка верхняя 4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода 4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода 5 236-1702127-А Пружина предохранителя 6 236-1702132 Стакан пружины 7 236-1702087 Штифт замка штоков вилок 8
User maobit : 18 апреля 2018
390 руб.
Коробка перемены передач КПП МАЗ-5551 (сборочный чертеж)
Технологическая карта на замену КПП МАЗ-5551 (технологическая часть дипломного проекта)
3.1 Описание конструкции, неисправностей и отказов КПП Коробка передач предназначена для ступенчатого изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя или гидротрансформатора к главной передаче ведущих мостов, а также для движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки и при движении по инерции. Коробка передач состоит из нескольких валов, набора шестерен и механизма управления. Величина крутящего момента, развиваемого
User maobit : 13 апреля 2018
990 руб.
Технологическая карта на замену КПП МАЗ-5551 (технологическая часть дипломного проекта)
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-5551
Поступающие в ремонт коробки перемены передач должны быть подвергнуты наружной очистке. На наружных поверхностях коробок после очистки не должно быть грязи, остатков смазки и смолистых веществ. Технология разборки должна исключать повреждаемость деталей и сборочных единиц. При разборке узлов необходимо пользоваться съемниками, приспособлениями и специальным инструментом, обеспечивающими центрирование снимаемой детали и снятие ее без разрушения. Подшипники с валов должны сниматься на прессе, при
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-5551
Карта технологическая операционная на замену коробки передач ЯМЗ-236П автомобиля МАЗ-5551
7 РАЗРАБОТКА И ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЗАМЕНЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ МАЗ-5551. СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ. РАСЧЁТ УРОВНЯ И СТЕПЕНИ МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ Технологический процесс – это определенная совокупность воздействий оказываемых планомерно и последовательно во времени и пространстве на конкретный объект. Последовательность разработки технического процесса заключается в следующем: изучается конструкция изделия, составляется план проведения работ, определяется пос
User kurs9 : 2 апреля 2021
590 руб.
Карта технологическая операционная на замену коробки передач ЯМЗ-236П автомобиля МАЗ-5551
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) МАЗ-5551
6.3 Разработка технологического процесса восстановления корпуса КП От уровня технологии и качества восстановления корпуса коробки передач в значительной мере зависит ресурс отремонтированного агрегата. Основная задача при восстановлении корпусов состоит в правильном выборе способа нанесения покрытия, схемы базирования и технологии механической обработки, позволяющих восстановить и износостойкость, и заданные параметры точности. Комплексное решение этой задачи представляет основную сложность тех
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) МАЗ-5551 promo
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5511, МАЗ-5551, УРАЛ-55571 с годовым объемом перевозок 259000 тонн (станок для срезания фрикционных накладок с колодок)
Год защиты: 2014 г. ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств Содержание Исходные данные Введение 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей
User proekt-sto : 26 августа 2014
100 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5511, МАЗ-5551, УРАЛ-55571 с годовым объемом перевозок 259000 тонн (станок для срезания фрикционных накладок с колодок)
Зачетная работа по дисциплине: информационные бухгалтерские системы. Вариант №9.
1. «Бухгалтерские информационные системы (БИС) отражают отраслевые особенности деятельности предприятий», верно ли это утверждение? а) да; б) нет. 2. Какая логическая операция при автоматизации является основной? а) автоматическое формирование корреспонденции счетов (автоматизация котировки), определение некорректных записей; б) контроль правильности корреспонденции счетов; в) контроль соответствия отдельных реквизитов. 3. Однопользовательские версии программ обеспечивают работу с информацио
User ДО Сибгути : 16 февраля 2016
40 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 6 Вариант 69
Определение поверхности нагрева рекуперативного воздушного теплообменника Определить поверхность нагрева стального рекуперативного воздушного теплообменника (толщина стенок δст = 3 мм) при прямоточной и противоточной схемах движения теплоносителей, если объемный расход воздуха при нормальных условиях Qвозд, средний коэффициент теплоотдачи от воздуха к поверхности нагрева α1, от поверхности нагрева к воде α2, Вт/(м⸱°С), начальные и конечные температуры воздуха и воды соответственно равны t’1,
User Z24 : 4 февраля 2026
350 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 6 Вариант 69
Теория вероятности и математическая статистика. Контрольная работа. Вариант 05
1. Игральная кость бросается три раза. Найти вероятность того, что все три раза на ней будет выпадать различное число очков. 2. Среди 10 стрелков трое первых попадают в цель с вероятностью 0,8 , четверо – с вероятностью 0,7, остальные – с вероятностью 0,6. Из этих стрелков был выбран один наудачу, который попал в цель. Найти вероятность того, что выбранный стрелок из первой группы? 3. Вероятность наступления события в каждом из одинаковых и независимых испытаний равна 0,8. Найти вероятность
User ElenaA : 23 октября 2016
200 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Задача 1.1 Вариант 9
Для приема дополнительного объема воды, получающегося в процессе ее расширения при нагревании, к системе водяного отопления в верхней ее точке присоединяют расширительные резервуары, сообщающиеся с атмосферой. Определить необходимый объем расширительного резервуара при нагревании воды от 10 до 90 ºС. Коэффициент температурного расширения воды принять равным βt = 0,00045 1/ºС. Объем воды в системе W.
User Z24 : 2 декабря 2025
120 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Задача 1.1 Вариант 9
up Наверх