Проектирование миксер-бункера на базовом автомобиле МАЗ-5551

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Diplom_ (1).docx
material.view.file_icon 1_Obschiy_vid.frw
material.view.file_icon 2_Mixer_SB.frw
material.view.file_icon 3_Val_v_sbore.frw
material.view.file_icon 4_Detalirovka_vala.frw
material.view.file_icon 5_Bunker.frw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1_Obschiy_vid.frw
1_Obschiy_vid.frw
material.view.file_icon 2_Mixer_SB.frw
2_Mixer_SB.frw
material.view.file_icon 3_Val_v_sbore.frw
3_Val_v_sbore.frw
material.view.file_icon 4_Detalirovka_vala.frw
4_Detalirovka_vala.frw
material.view.file_icon 5_Bunker.frw
5_Bunker.frw

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)

Описание

Список чертежей:
1. Миксер-бункер – общий вид;
2. Миксер-бункер – сборочный чертеж;
3. Лопастной вал - сборочный чертеж;
4. Бункер - сборочный чертеж;
5. Ось;
6. Пластина;
7. Вал;
8. Втулка;
9. Пластина;
10. Пластина;
11. Лопасть.

Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Цели и задачи дипломного проекта
1.2 Обзор современных конструкций машин данного назначения
1.3 Анализ патентной, научно-технической и научно-практической литературы
1.4 Описание принципиальной схемы машины и новых технических решений, обеспечивающих выполнение поставленных задач
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Назначение и области наиболее эффективного применения
2.2 Порядок установки машины
2.3 Подготовка к работе
2.4 Порядок работы
2.5 Процесс укладки асфальтобетонной смеси
2.6 Характерные неисправности и методы их устранения
2.7 Техническое обслуживание
2.8 Правила хранения
2.9 Транспортирование
2.10 Электрооборудование
2.11 Технологическая карта процесса замены модернизируемого оборудования
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Расчет основных параметров
3.2 Расчет эксплуатационной производительности
3.3 Расчет привода лопастного смесителя принудительного действия
3.4 Расчет вала лопастного смесителя
3.5 Разработка гидропривода миксер-бункера
3.6 Тяговый расчет
3.7 Оценка устойчивости по критической скорости движения машины на повороте
3.8 Определение динамической нагрузки на элементах трансмиссии машины при трогании с места
3.9 Прочностной расчет бункера
4 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ МОДЕРНИЗАЦИИ
4.1 Стоимость изготовления машины
4.2 Стоимость машино-смены
5 МЕРОПРИЯТИЯ ПО РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЮ
6 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
6.1 Общие положения охраны труда
6.2 Требования охраны труда при эксплуатации машины
6.3 Требования охраны труда при работе с гидроприводом
6.4 Требования охраны труда при техническом обслуживании машины
6.5 Противопожарные мероприятия
6.6 Мероприятия по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ БИБЛИОГРАФИЧЕСКИХ ИСТОЧНИКОВ
Чертеж МАЗ-5551
Чертеж грузового автомобиля МАЗ-5551 с размерами и в четырех проекциях
User Samonev : 30 июня 2026
100 руб.
Чертеж МАЗ-5551
Коробка перемены передач КПП МАЗ-5551 (сборочный чертеж)
КПП состоит из: 1 236-1702060-А2 Шток вилки переключения 1-ой передачи и заднего хода 2 236-1702014 Прокладка крышки 3 236-1702015-Б2 Крышка верхняя 4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода 4 236-1702129 Предохранитель включения 1-ой передачи и заднего хода 5 236-1702127-А Пружина предохранителя 6 236-1702132 Стакан пружины 7 236-1702087 Штифт замка штоков вилок 8
User maobit : 18 апреля 2018
390 руб.
Коробка перемены передач КПП МАЗ-5551 (сборочный чертеж)
Технологическая карта на замену КПП МАЗ-5551 (технологическая часть дипломного проекта)
3.1 Описание конструкции, неисправностей и отказов КПП Коробка передач предназначена для ступенчатого изменения крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя или гидротрансформатора к главной передаче ведущих мостов, а также для движения автомобиля задним ходом и длительного разобщения двигателя от трансмиссии во время стоянки и при движении по инерции. Коробка передач состоит из нескольких валов, набора шестерен и механизма управления. Величина крутящего момента, развиваемого
User maobit : 13 апреля 2018
990 руб.
Технологическая карта на замену КПП МАЗ-5551 (технологическая часть дипломного проекта)
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-5551
Поступающие в ремонт коробки перемены передач должны быть подвергнуты наружной очистке. На наружных поверхностях коробок после очистки не должно быть грязи, остатков смазки и смолистых веществ. Технология разборки должна исключать повреждаемость деталей и сборочных единиц. При разборке узлов необходимо пользоваться съемниками, приспособлениями и специальным инструментом, обеспечивающими центрирование снимаемой детали и снятие ее без разрушения. Подшипники с валов должны сниматься на прессе, при
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Анализ ремонтной технологичности коробки перемены передач (КПП) автомобиля МАЗ-5551
Карта технологическая операционная на замену коробки передач ЯМЗ-236П автомобиля МАЗ-5551
7 РАЗРАБОТКА И ОПИСАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ЗАМЕНЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ АВТОМОБИЛЯ МАЗ-5551. СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ КАРТЫ. РАСЧЁТ УРОВНЯ И СТЕПЕНИ МЕХАНИЗАЦИИ РАБОТ Технологический процесс – это определенная совокупность воздействий оказываемых планомерно и последовательно во времени и пространстве на конкретный объект. Последовательность разработки технического процесса заключается в следующем: изучается конструкция изделия, составляется план проведения работ, определяется пос
User kurs9 : 2 апреля 2021
590 руб.
Карта технологическая операционная на замену коробки передач ЯМЗ-236П автомобиля МАЗ-5551
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) МАЗ-5551
6.3 Разработка технологического процесса восстановления корпуса КП От уровня технологии и качества восстановления корпуса коробки передач в значительной мере зависит ресурс отремонтированного агрегата. Основная задача при восстановлении корпусов состоит в правильном выборе способа нанесения покрытия, схемы базирования и технологии механической обработки, позволяющих восстановить и износостойкость, и заданные параметры точности. Комплексное решение этой задачи представляет основную сложность тех
User maobit : 5 апреля 2018
990 руб.
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) МАЗ-5551
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5511, МАЗ-5551, УРАЛ-55571 с годовым объемом перевозок 259000 тонн (станок для срезания фрикционных накладок с колодок)
Год защиты: 2014 г. ВУЗ: Оренбургский Государственный Аграрный Университет Дисциплина: Техническая эксплуатация автотранспортных средств Содержание Исходные данные Введение 1. Краткая характеристика природно-производственных условий использования транспортных средств, предприятия 2. Определение марочного состава и потребного количества транспортных средств 2.1 Составление календарного плана выполнения транспортных работ 2.2 Обоснование марочного состава грузовых автомобилей
User proekt-sto : 26 августа 2014
100 руб.
Техническая эксплуатация автотранспортных средств КАМАЗ-5511, МАЗ-5551, УРАЛ-55571 с годовым объемом перевозок 259000 тонн (станок для срезания фрикционных накладок с колодок)
Проектирование АТП для перевозки 895 тыс. т. грузов с разработкой сварочно-кузовного участка
Эксплуатационная часть, технологическая часть, конструкторская часть, ремонтная часть, безопасность и экологичность проектных решений, организационно - экономическая часть, выводы. Графическая часть: Схема перевозок (ф. А1), Генплан (ф. А1), Производственный корпус (ф. А1), Планировка сварочно-кузовного участка (ф. А1), Гидропресс давлением 90 кН (ф. А1), Деталировка пресса (ф. А1), Схема экономических показателей АТП и график безубыточности (ф. А1). AutoCad 2005.
User vfhn : 1 февраля 2017
Агрегат для подземного ремонта скважин АПРС-60-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Агрегат для подземного ремонта скважин АПРС-60-(Формат Компас-CDW)-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
318 руб.
Агрегат для подземного ремонта скважин АПРС-60-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С2 Рисунок 6 Вариант 7
Определение реакций опор твёрдого тела (пространственная система сил) Определить значение силы Р и реакции опор твёрдого тела, изображённого на рис. С2.0 – С2.9. Исходные данные для расчёта представлены в таблице С2.
User Z24 : 7 ноября 2025
150 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача С2 Рисунок 6 Вариант 7
Экзамен. Дополнительные главы матанализа. 2-й семестр. ДО. 3 (9) билет
Описание на картинке работа сдана в мае 2016 года Дистанционное обучение Дисциплина «Математический анализ». Часть 3 Дополнительные главы/ Специальные главы Билет № 3 1. Вычислить интеграл с точностью 0,001, раскладывая подынтегральную функцию в степенной ряд 2. Разложить функцию в ряд Фурье на данном отрезке (период Т) 3. Вычислить а) ; б) . 4. Вычислить интеграл по замкнутому контуру с помощью вычетов 5. Найти решение дифференциального уравнения операторным методом , ,
User igoriceg : 11 мая 2016
100 руб.
Экзамен. Дополнительные главы матанализа. 2-й семестр. ДО. 3 (9) билет
up Наверх