Модернизация портового крана манипулятора КММ-10/32
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
Описание
Выполненный эскизный проект мобильного крана-манипулятора КММ - 10/32 подтвердил техническую возможность и экономическую целесообразность создания такого крана.
Принятые принципиальные технические решения по крану соответствуют мировым тенденциям развития подъемно-транспортной техники.
В дипломном проекте с необходимой подробностью определены конструктивные решения, весовые и энергетические показатели по всем основным узлам и по крану в целом.
Полученная технико-эксплуатационная характеристика крана-манипулятора по большинству основных показателей подтверждает его преимущество перед отечественными аналогами, применяемыми на перегрузочных работах в портах.
Наиболее существенными достоинствами разработанного мобильного крана- манипулятора, которые определяют эффективность его применения в сравнении с портальными кранами являются: мобильность и универсальность, использование принципа "манипулятора" без грузовых канатов и лебедок, наличие управляемой поворотной головки для позиционирования захватов и груза, более высокие скоростные характеристики.
Применение новых мобильных кранов-манипуляторов позволит :
• повысить интенсивность перегрузочных работ, ускорить обработку транспортных средств (судов, вагонов, авто);
• использование крана в меж навигационный период принесет значительную выгоду и существенно повысит экономический эффект
• повысить производительность труда обслуживающего персонала ;
• повысить уровень автоматизации управления, улучшить условия и культуру труда при эксплуатации и ремонте кранов, уменьшить затраты времени и средств на выполнение ремонтных работ, повысить интенсивность и эффективность использования перегрузочных средств и их фондоотдачу, сократить парк перегрузочных средств, сэкономить капиталовложения на техническое перевооружение и развитие портов и других предприятий.
Принятые принципиальные технические решения по крану соответствуют мировым тенденциям развития подъемно-транспортной техники.
В дипломном проекте с необходимой подробностью определены конструктивные решения, весовые и энергетические показатели по всем основным узлам и по крану в целом.
Полученная технико-эксплуатационная характеристика крана-манипулятора по большинству основных показателей подтверждает его преимущество перед отечественными аналогами, применяемыми на перегрузочных работах в портах.
Наиболее существенными достоинствами разработанного мобильного крана- манипулятора, которые определяют эффективность его применения в сравнении с портальными кранами являются: мобильность и универсальность, использование принципа "манипулятора" без грузовых канатов и лебедок, наличие управляемой поворотной головки для позиционирования захватов и груза, более высокие скоростные характеристики.
Применение новых мобильных кранов-манипуляторов позволит :
• повысить интенсивность перегрузочных работ, ускорить обработку транспортных средств (судов, вагонов, авто);
• использование крана в меж навигационный период принесет значительную выгоду и существенно повысит экономический эффект
• повысить производительность труда обслуживающего персонала ;
• повысить уровень автоматизации управления, улучшить условия и культуру труда при эксплуатации и ремонте кранов, уменьшить затраты времени и средств на выполнение ремонтных работ, повысить интенсивность и эффективность использования перегрузочных средств и их фондоотдачу, сократить парк перегрузочных средств, сэкономить капиталовложения на техническое перевооружение и развитие портов и других предприятий.
Похожие материалы
Разработка крана манипулятора КММ 10/32
MSC
: 6 марта 2010
В данной работе представлены
Пояснительная записка и чертежи общего вида
выносной опоры,
грузозахватных устройств,
карта смазки,
электооборудование,
спецификации и др.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 10 Вариант 32
Z24
: 23 февраля 2026
Определить необходимую поверхность нагрева парогенератора производительностью G тонн пара в час при абсолютном давлении p. Какой температурный напор необходимо обеспечить, чтобы увеличить производительность парогенератора в n раз при той же поверхности нагрева? Определить критическое значение температурного напора и тепловой нагрузки для заданного давления p.
200 руб.
Колесо червячное m=10 z=32-Детали машин
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 28 апреля 2020
Колесо червячное m=10 z=32 -Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Модернизация козлового крана КК-32-32-10
MSC
: 2 декабря 2009
Дипломный проект:"Модернизация механизма передвижения козлового крана КК-32-32-10"
Содержание пояснительной записки:
-Введение;
-Обзор;
-Общий расчет козлового крана;
-Проектирование механизма передвижения;
-Технология изготовления зубчатого венца;
-Охрана труда;
-Литература;
-Приложения
Графическаячасть:
-Общий вид козлового крана;
-Сборочный чертеж механизма передвижения;
-Сборочный чертеж колеса ходового;
-Деталировка;
-Карты наладки на технологическую операцию
Газорегуляторный пункт шкафной ГРПШ 32 - 10
DiKey
: 16 мая 2020
Газорегуляторный пункт шкафной ГРПШ 32 - 10
100 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 32
Z24
: 2 января 2026
Определить напор перед стальным дюкером диаметром d мм, имеющем два поворота на угол α = (30 + 2·y)°, если расход Q = (1,3 + 0,1·z) м³/с; длина дюкера L = (25 + 2·y) = 33 м; температура воды t = 15 °C (рис. 10).
200 руб.
Расчет влияния геометрических параметров зубчатых колес и условий их работы на КПД привода механизма передвижения козлового крана КК-32-10
DoctorKto
: 22 марта 2020
Введение__________________________________________________________6
1. Состояние вопроса, цель и задачи работы_____________________________8
1.1 Выбор средних условий принимаемых при проектировании
механизмов передвижения козловых кранов __________________________8
1.2 Жизненный цикл козлового крана_______________________________13
1.3 Технические решения предлагаемые при создании
механизмов передвижения козловых кранов_________________________16
1.4 Функциональный анализ козлового крана_____
1750 руб.
Другие работы
Работа экзаменационная
danila1271
: 8 января 2018
1. В системах с открытым (или несимметричным) ключом у абонентов ключ
а) вычисляется
б) доставляется по защищенным каналам связи
в) доставляется курьером
2. В системе Диффи-Хеллмана используется большое число Р, по модулю которого ведется вычисление ключа. Это число должно быть
а) простым
б) любыми целым
в) любым нечетным
3. Потоковый шифр можно применять для
а) генерирования случайных чисел
б) построения электронной подписи
в) блокового шифрования
4. Электронная подпись RSA базиру
20 руб.
Физика. Вариант 2. Контрольная работа.
Gennady
: 2 апреля 2023
Поглощение света в николе таково, что максимальная интенсивность поляризованного света, прошедшего сквозь николь, равна 90% интенсивности поляризованного света, падающего на него.
а) Во сколько раз уменьшается интенсивность естественного света при прохождении через два николя, плоскости поляризации которых составляют угол 63°?
600 руб.
Отчет по лабораторной работе №1 "Исследование статических характеристик полупроводниковых диодов"
ДО Сибгути
: 31 января 2013
Цель работы: Изучить устройство полупроводникового диода, физические процессы, происходящие в нем, характеристики, параметры, а также типы и применение полупроводниковых диодов.
1.Прямое включение.
1.1 . Снятие вольтамперных характеристик германиевого и кремниевого диодов Iпр=f(Uпр)
1.2. Определение типа материала диода.
1.3 . Определение сопротивления постоянному току и дифференциального сопротивления при прямом токе 4мА.
2.Обратное включение.
3. Исследование стабилитрона Д814А
4. Исследование
100 руб.
Финансовая результативность как фактор обеспечения финансовой устойчивости предприятия
Elfa254
: 27 марта 2014
Финансовая устойчивость предприятия, особенно в нестабильных экономических условиях, является основным показателем успешной экономической деятельности, как для внутреннего менеджмента, так и для внешних наблюдателей и лиц, сотрудничающих с данным хозяйствующим субъектом. Поэтому, обеспечение финансовой устойчивости является важнейшей задачей для финансовых служб и финансовой администрации предприятия. Несмотря на то, что финансовая устойчивость предприятия отражается и интенсивно воздействует на
20 руб.