Модернизация портового крана манипулятора КММ-10/32
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Выполненный эскизный проект мобильного крана-манипулятора КММ - 10/32 подтвердил техническую возможность и экономическую целесообразность создания такого крана.
Принятые принципиальные технические решения по крану соответствуют мировым тенденциям развития подъемно-транспортной техники.
В дипломном проекте с необходимой подробностью определены конструктивные решения, весовые и энергетические показатели по всем основным узлам и по крану в целом.
Полученная технико-эксплуатационная характеристика крана-манипулятора по большинству основных показателей подтверждает его преимущество перед отечественными аналогами, применяемыми на перегрузочных работах в портах.
Наиболее существенными достоинствами разработанного мобильного крана- манипулятора, которые определяют эффективность его применения в сравнении с портальными кранами являются: мобильность и универсальность, использование принципа "манипулятора" без грузовых канатов и лебедок, наличие управляемой поворотной головки для позиционирования захватов и груза, более высокие скоростные характеристики.
Применение новых мобильных кранов-манипуляторов позволит :
• повысить интенсивность перегрузочных работ, ускорить обработку транспортных средств (судов, вагонов, авто);
• использование крана в меж навигационный период принесет значительную выгоду и существенно повысит экономический эффект
• повысить производительность труда обслуживающего персонала ;
• повысить уровень автоматизации управления, улучшить условия и культуру труда при эксплуатации и ремонте кранов, уменьшить затраты времени и средств на выполнение ремонтных работ, повысить интенсивность и эффективность использования перегрузочных средств и их фондоотдачу, сократить парк перегрузочных средств, сэкономить капиталовложения на техническое перевооружение и развитие портов и других предприятий.
Принятые принципиальные технические решения по крану соответствуют мировым тенденциям развития подъемно-транспортной техники.
В дипломном проекте с необходимой подробностью определены конструктивные решения, весовые и энергетические показатели по всем основным узлам и по крану в целом.
Полученная технико-эксплуатационная характеристика крана-манипулятора по большинству основных показателей подтверждает его преимущество перед отечественными аналогами, применяемыми на перегрузочных работах в портах.
Наиболее существенными достоинствами разработанного мобильного крана- манипулятора, которые определяют эффективность его применения в сравнении с портальными кранами являются: мобильность и универсальность, использование принципа "манипулятора" без грузовых канатов и лебедок, наличие управляемой поворотной головки для позиционирования захватов и груза, более высокие скоростные характеристики.
Применение новых мобильных кранов-манипуляторов позволит :
• повысить интенсивность перегрузочных работ, ускорить обработку транспортных средств (судов, вагонов, авто);
• использование крана в меж навигационный период принесет значительную выгоду и существенно повысит экономический эффект
• повысить производительность труда обслуживающего персонала ;
• повысить уровень автоматизации управления, улучшить условия и культуру труда при эксплуатации и ремонте кранов, уменьшить затраты времени и средств на выполнение ремонтных работ, повысить интенсивность и эффективность использования перегрузочных средств и их фондоотдачу, сократить парк перегрузочных средств, сэкономить капиталовложения на техническое перевооружение и развитие портов и других предприятий.
Похожие материалы
Разработка крана манипулятора КММ 10/32
MSC
: 6 марта 2010
В данной работе представлены
Пояснительная записка и чертежи общего вида
выносной опоры,
грузозахватных устройств,
карта смазки,
электооборудование,
спецификации и др.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 10 Вариант 32
Z24
: 23 февраля 2026
Определить необходимую поверхность нагрева парогенератора производительностью G тонн пара в час при абсолютном давлении p. Какой температурный напор необходимо обеспечить, чтобы увеличить производительность парогенератора в n раз при той же поверхности нагрева? Определить критическое значение температурного напора и тепловой нагрузки для заданного давления p.
200 руб.
Колесо червячное m=10 z=32-Детали машин
lelya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 28 апреля 2020
Колесо червячное m=10 z=32 -Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Модернизация козлового крана КК-32-32-10
MSC
: 2 декабря 2009
Дипломный проект:"Модернизация механизма передвижения козлового крана КК-32-32-10"
Содержание пояснительной записки:
-Введение;
-Обзор;
-Общий расчет козлового крана;
-Проектирование механизма передвижения;
-Технология изготовления зубчатого венца;
-Охрана труда;
-Литература;
-Приложения
Графическаячасть:
-Общий вид козлового крана;
-Сборочный чертеж механизма передвижения;
-Сборочный чертеж колеса ходового;
-Деталировка;
-Карты наладки на технологическую операцию
Газорегуляторный пункт шкафной ГРПШ 32 - 10
DiKey
: 16 мая 2020
Газорегуляторный пункт шкафной ГРПШ 32 - 10
100 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 10 Вариант 32
Z24
: 2 января 2026
Определить напор перед стальным дюкером диаметром d мм, имеющем два поворота на угол α = (30 + 2·y)°, если расход Q = (1,3 + 0,1·z) м³/с; длина дюкера L = (25 + 2·y) = 33 м; температура воды t = 15 °C (рис. 10).
200 руб.
Расчет влияния геометрических параметров зубчатых колес и условий их работы на КПД привода механизма передвижения козлового крана КК-32-10
DoctorKto
: 22 марта 2020
Введение__________________________________________________________6
1. Состояние вопроса, цель и задачи работы_____________________________8
1.1 Выбор средних условий принимаемых при проектировании
механизмов передвижения козловых кранов __________________________8
1.2 Жизненный цикл козлового крана_______________________________13
1.3 Технические решения предлагаемые при создании
механизмов передвижения козловых кранов_________________________16
1.4 Функциональный анализ козлового крана_____
1750 руб.
Другие работы
Нравственное сознание, отношение и поведение
Elfa254
: 9 февраля 2014
Содержание
1. Сущность нравственного сознания, отношения и поведения
2. Сущность морали и нравственности. Функции и структура морали
Библиографический список
1. Сущность нравственного сознания, отношения и поведения
Нравственное сознание представляет собой отражение реальных отношений людей друг к другу и к различным формам жизни общества в виде совокупности принципов, правил, норм, оценок, регулирующих общение и поведение людей в целях достижения единства общественных и личных интересов. Морал
5 руб.
Математические основы цифровой обработки сигналов
paandreevna
: 28 января 2011
Математические основы цифровой обработки сигналов
Непрерывное сообщение передается от источника к получателю по дискретному каналу связи.
Требуется:
1. Изобразить обобщенную структурную схему системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами, привести подробное описание назначения входящих в нее блоков. Преобразование сообщения и сигналов в системе связи проиллюстрировать (качественно) приведением временных и спектральных диаграмм для следующих точек тракта:
* на выходе ист
50 руб.
Теория электрических цепей (часть 2). Лабораторная работа №5. Вариант: 01
seka
: 10 июня 2019
Лабораторная работа №5
«Исследование пассивных двухполюсников»
1. Цель работы
Исследование свойств пассивных линейных четырехполюсников.
Исследовать схему пассивного резистивного четырехполюсника (рисунок 5.1).
Задать Е = 10 В, f = 1 кГц, R1 = 100 Ом, R2 = 200 Ом, R3 = 300 Ом, R4 = (100 + Nx10) Ом,
где N – номер варианта (последняя цифра пароля).
80 руб.
Лабораторная работа №1,2,3 по дисциплине: Элементная база телекоммуникационных систем. Вариант №4
icetank2020
: 1 августа 2021
ИССЛЕДОВАНИЕ ПОЛУПРОВОДНИКОВЫХ УСТРОЙСТВ
1 Задание на подготовку к выполнению лабораторной работы
Тема: Исследование полупроводниковых устройств
Цель работы: 1. Изучить характерные свойства электронно-дырочного перехода, определяющие характеристики выпрямительного диода и стабилитрона (лекция №2).
2. Приобрести навыки работы с измерительными приборами, а также по обработке и оформлению полученных результатов.
3.1 Расчётная часть работы
1. Выберем диод, в соответствии с вариантом и запишем знач
850 руб.