Насос роторный - 34.000 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего. Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении ротора перемещаются и за счет эксцентриситета изменяют объем в зазоре между ротором и корпусом.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Крышка
34.000 СБ - Насос роторный Сборочный чертеж
34.001 - Крышка
34.002 - Корпус
34.003 - Фланец
34.004 - Кольцо распорное
34.005 - Ротор
34.006 - Лопатка
34.007 - Палец
34.008 - Заглушка
34.009 - Прокладка
34.010 - Пружина
34.011 - Пружина
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Крышка
34.000 СБ - Насос роторный Сборочный чертеж
34.001 - Крышка
34.002 - Корпус
34.003 - Фланец
34.004 - Кольцо распорное
34.005 - Ротор
34.006 - Лопатка
34.007 - Палец
34.008 - Заглушка
34.009 - Прокладка
34.010 - Пружина
34.011 - Пружина
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Насос роторный
vermux1
: 16 ноября 2017
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении ротора перемещаются и з
170 руб.
Насос роторный 34.000
vermux1
: 1 октября 2021
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 спецификация
Насос роторный 34.000 3d модель
Крышка 34.001
Корпус 34.002
Фланец 34.003
Кольцо распорное 34.004
Ротор 34.005
Лопатка 34.006
Палец 34.007
Заглушка 34.008
Пружина 34.011
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксце
190 руб.
Насос роторный - 34.000 СБ
.Инженер.
: 2 мая 2020
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 34. Насос роторный. Деталирование.
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону
170 руб.
Насос роторный 34.000 деталировка
coolns
: 10 марта 2020
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 спецификация
Крышка 34.001
Корпус 34.002
Фланец 34.003
Кольцо распорное 34.004
Ротор 34.005
Лопатка 34.006
Заглушка 34.008
Пружина 34.011
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора
600 руб.
Насос роторный 34.000 деталировка
coolns
: 27 февраля 2020
Насос роторный 34.000 сборочный чертеж
Насос роторный 34.000 спецификация
Крышка 34.001
Корпус 34.002
Фланец 34.003
Кольцо распорное 34.004
Ротор 34.005
Лопатка 34.006
Заглушка 34.008
Пружина 34.011
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора
350 руб.
Подвеска А6ГР.01 16 00 000 деталирование
coolns
: 27 декабря 2018
А6ГР.01.16.00.000 СБ_Подвеска
А6ГР.01.16.00.000 СП_Подвеска
А6ГР.01.16.00.002_Щека
А6ГР.01.16.00.003_Проушина
А6ГР.01.16.01.000 СБ_Корпус сварной
А6ГР.01.16.01.000 СП_Корпус сварной
А6ГР.01.16.01.001_Корпус
А6ГР.01.16.01.002_Проушина
А6ГР.01.16.01.003_Втулка
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
200 руб.
34.000 Насос роторный Задание 34 Аксарин
vermux1
: 29 сентября 2017
Насос роторный 34.000
Роторный насос шиберного типа предназначен для перекачивания жидкостей. В автомобилях применяется для предварительного подкачивания горючего.
Крышка 1 насоса, корпус 2 и фланец 3 соединены болтами. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса имеет эксцентриситет относительно ротора 5. В паз ротора входят лопатки 6; последние при работе плотно прижимаются пружиной 10 к стенкам корпуса. Из зоны всасывания в зону нагнетания жидкость подается лопатками, которые при вращении
170 руб.
Роторный насос шиберного типа
antoha_karataev
: 27 октября 2012
Выполнена деталировка насоса в программе АСКОН "Компас".
Сборочный чертеж (формат А3; 3Д), гильза (формат А4;3Д), крышка (формат А4;3Д), ротор (формат А3;3Д), корпус (3Д).
Другие работы
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 7 Вариант 2
Z24
: 9 ноября 2025
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
250 руб.
Узел передаточного механизма
Дима43
: 25 июня 2020
Передаточные механизмы привод) имеют своей задачей передачу движения от двигателя к технологической машине или исполнительным механизмам. Так как вал двигателя обычно имеет более высокую частоту вращения, чем основной вал технологической машины, задачей передаточных механизмов является уменьшение частоты вращения вала двигателя до уровня частоты вращения основного вала технологической машины.
400 руб.
Сущность и принципы кредита
ostah
: 18 сентября 2012
Введение
Преобладавшая до недавнего времени государственная форма собственности предполагала в основном централизованное бюджетное финансирование предприятий. Существовавшая ранее система, при которой бюджетные средства выделялись в рамках государственного планирования развития экономики, не учитывала необходимости четкого законодательного регулирования финансово-кредитных вопросов.
С развитием в нашей стране рыночных отношений, появлением предприятий различных форм собственности (как частной,
200 руб.
Экономико-математические методы и модели в отрасли связи
mahaha
: 8 марта 2017
Билет №6
1. Характеристика одноканальных систем массового обслуживания с ожиданием. Расчет основных показателей эффективности функционирования таких систем.
2. Стохастические сетевые графики. Расчет параметров сетевых графиков.
3. Задача:
На 4 года развитие двух отраслей 1 и 2 выделено S0 = 20000 д. ед.
Ежегодно на развитие 1 отрасли выделяется Xk – средств, а второй(Sk-1 – Xk).
Остаток средств на конец года составляет в 1 отрасли – 0,5Xk, во 2 отрасли – 0,3(Sk-1 – Xk).
Вложение этих средств
45 руб.