Проект моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Введение.
Общая часть.
Характеристика отделения.
Моторное отделение.
Расчет годовой производственной программы.
Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР.
Цели и задачи курсового проектирования.
Технологический расчет проектируемого предприятия.
Корректирование трудоемкости ТО и ТР.
Проектирование производственного отделения.
Подбор технологического оборудования.
Организация производства.
Организация управления предприятием.
Технологический процесс работ моторном отделении.
Составление технологической карты.
Конструкторская часть.
Назначение и область применения.
Список использованных источников.
Общая часть.
Характеристика отделения.
Моторное отделение.
Расчет годовой производственной программы.
Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР.
Цели и задачи курсового проектирования.
Технологический расчет проектируемого предприятия.
Корректирование трудоемкости ТО и ТР.
Проектирование производственного отделения.
Подбор технологического оборудования.
Организация производства.
Организация управления предприятием.
Технологический процесс работ моторном отделении.
Составление технологической карты.
Конструкторская часть.
Назначение и область применения.
Список использованных источников.
Похожие материалы
Зил 5301-ва
Laguz
: 5 июля 2017
Чертеж ЗИЛ 5301-ВА
Работа была изначально сделана в компасе, но потом, пересохранена в автокад.
60 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301
drogan
: 10 апреля 2012
Сцепление ЗИЛ-5301. Техническая характеристика и требования.
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
grom555
: 12 января 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Сцепление ЗИЛ 5301, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Сцепление ЗИЛ 5301, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
80 руб.
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
grom555
: 19 октября 2019
Набор чертежей "Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301 " для дипломных проектов по теме (и подобной) либо курсовых работ. 18 чертежей, формат А3, 12 чертежей формат А4. Чертежи выполнены в компасе 16ой версии.Даны спецификации. Проставлены основные размеры, Даны технические пояснения, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
600 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
grom555
: 25 августа 2019
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А1. На листе изображёна подвеска, местный разрез, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
130 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
AgroDiplom
: 22 января 2019
Регулировка привода сцепления
Техническое обслуживание сцепления заключается в проверке и регулировке полного хода педали сцепления, свободного хода толкателя поршня главного цилиндра, свободного хода муфты подшипника выключения сцепления и удалении воздуха из гидравлической системы механизма управления сцеплением.
Полный ход педали сцепления (до упора в нижний неподвижный ограничитель) должен быть равен 180... 185 мм. Ход измеряют по середине площадки педали по хорде дуги окружности, описы
299 руб.
Другие работы
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 5 Вариант 60
Z24
: 13 января 2026
Определение технико-экономических показателей теоретического цикла Ренкина
Паротурбинная установка работает по теоретическому циклу Ренкина. Давление и температура водяного пара на выходе из парогенератора (перед турбиной): p1 и t1; давление пара после турбины (в конденсаторе) p2.
Определить термический коэффициент полезного действия цикла ηt и теоретический удельный расход пара d, кг/(кВт·ч) при следующих условиях работы установки:
I — p1, t1 и p2 — (все параметры взять из табл. 6);
250 руб.
Психологическое наблюдение и его разновидности
alfFRED
: 12 октября 2013
Введение
Наблюдение относится к одному из основных методов психологического исследования, состоящее в преднамеренном и целенаправленном восприятии психических явлений с целью отыскания смысла этих явлений, который непосредственно не дан. Существуют различные приемы и методики наблюдения за поведенческими реакциями человека, позволяющие опытному наблюдателю проникнуть во внутренний смысл тех или иных внешних проявлений.
Существуют различные приемы и способы наблюдения и интерпретация различных
Реконструкция СТО с разработкой стенда для регулировки заднего редуктора автомобилей ВАЗ-2107
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ВВЕДЕНИЕ
1. Технико-экономическое обоснование реконструкции ЗАО «Таврия»
2. Технологический расчет СТО
2.1 Исходные данные
2.2 Расчет годового объема работ СТО
2.2.1 Расчет годового объема работ по ТО и ТР
2.2.2 Расчёт числа автомобилей, обслуживаемых СТО
2.2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ
2.2.4 Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей, предпродажной подготовки
2.2.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ
2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам
825 руб.
Теория связи
lisii
: 11 января 2018
Курсовая работа выполняется для следующих исходных данных, представленных в таблице 1.
Таблица 1 - Исходные данные к курсовому проекту
No Исходный параметр Значение
1 Номер варианта, N 03
2 Вид сигнала в канале связи ДФМ КГ
3 Скорость передачи сигналов V, Бод 3 000
4 Амплитуда канальных сигналов А, мВ 2,12
5 Дисперсия шума 2, мкВт 0,6
6 Априорная вероятность передачи символов «1», p(1) 0,27
7 Способ приема сигнала КГ
8 Полоса пропускания реального приемника fпр, кГц 6
9 Значение отсчета принят
39 руб.