Проект моторного отделения АТП на 258 автомобилей ЗИЛ-5301

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Записка.DOC
material.view.file_icon Разборка головки блока.dwg
material.view.file_icon Разборка головки блока.frw
material.view.file_icon Технологическая карта (Моторное отделение).dwg
material.view.file_icon Технологическая карта (Моторное отделение).frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Отделение .cdw
material.view.file_icon Приспособа.cdw
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon ТЕХ КАРТА МОЯ.bak.kdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Введение.
Общая часть.
Характеристика отделения.
Моторное отделение.
Расчет годовой производственной программы.
Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР.
Цели и задачи курсового проектирования.
Технологический расчет проектируемого предприятия.
Корректирование трудоемкости ТО и ТР.
Проектирование производственного отделения.
Подбор технологического оборудования.
Организация производства.
Организация управления предприятием.
Технологический процесс работ моторном отделении.
Составление технологической карты.
Конструкторская часть.
Назначение и область применения.
Список использованных источников.
Зил 5301-ва
Чертеж ЗИЛ 5301-ВА Работа была изначально сделана в компасе, но потом, пересохранена в автокад.
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
Зил 5301-ва
Сцепление ЗИЛ-5301
Чертеж сцепление ЗИЛ-5301. Из компаса переведен в авткад
User Laguz : 25 июня 2017
60 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление ЗИЛ-5301. Техническая характеристика и требования.
User drogan : 10 апреля 2012
Сцепление ЗИЛ-5301
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Сцепление ЗИЛ 5301, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Сцепление ЗИЛ 5301, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в ZIP. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 12 января 2013
80 руб.
Сцепление автомобиля ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
User DiKey : 21 февраля 2020
20 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
Набор чертежей "Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301 " для дипломных проектов по теме (и подобной) либо курсовых работ. 18 чертежей, формат А3, 12 чертежей формат А4. Чертежи выполнены в компасе 16ой версии.Даны спецификации. Проставлены основные размеры, Даны технические пояснения, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 19 октября 2019
600 руб.
Каркас кузова фургона ЗИЛ 5301
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А1. На листе изображёна подвеска, местный разрез, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 25 августа 2019
130 руб.
Задняя рессорная подвеска ЗИЛ 5301
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
Регулировка привода сцепления Техническое обслуживание сцепления заключается в проверке и регулировке полного хода педали сцепления, свободного хода толкателя поршня главного цилиндра, свободного хода муфты подшипника выключения сцепления и удалении воздуха из гидравлической системы механизма управления сцеплением. Полный ход педали сцепления (до упора в нижний неподвижный ограничитель) должен быть равен 180... 185 мм. Ход измеряют по середине площадки педали по хорде дуги окружности, описы
User AgroDiplom : 22 января 2019
299 руб.
Сцепление ЗИЛ-5301 (сборочный чертеж)
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 5 Вариант 60
Определение технико-экономических показателей теоретического цикла Ренкина Паротурбинная установка работает по теоретическому циклу Ренкина. Давление и температура водяного пара на выходе из парогенератора (перед турбиной): p1 и t1; давление пара после турбины (в конденсаторе) p2. Определить термический коэффициент полезного действия цикла ηt и теоретический удельный расход пара d, кг/(кВт·ч) при следующих условиях работы установки: I — p1, t1 и p2 — (все параметры взять из табл. 6);
User Z24 : 13 января 2026
250 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика ТОГУ Задача 5 Вариант 60
Психологическое наблюдение и его разновидности
Введение Наблюдение относится к одному из основных методов психологического исследования, состоящее в преднамеренном и целенаправленном восприятии психических явлений с целью отыскания смысла этих явлений, который непосредственно не дан. Существуют различные приемы и методики наблюдения за поведенческими реакциями человека, позволяющие опытному наблюдателю проникнуть во внутренний смысл тех или иных внешних проявлений. Существуют различные приемы и способы наблюдения и интерпретация различных
User alfFRED : 12 октября 2013
Реконструкция СТО с разработкой стенда для регулировки заднего редуктора автомобилей ВАЗ-2107
ВВЕДЕНИЕ 1. Технико-экономическое обоснование реконструкции ЗАО «Таврия» 2. Технологический расчет СТО 2.1 Исходные данные 2.2 Расчет годового объема работ СТО 2.2.1 Расчет годового объема работ по ТО и ТР 2.2.2 Расчёт числа автомобилей, обслуживаемых СТО 2.2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ 2.2.4 Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей, предпродажной подготовки 2.2.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ 2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам
User Рики-Тики-Та : 6 декабря 2015
825 руб.
Теория связи
Курсовая работа выполняется для следующих исходных данных, представленных в таблице 1. Таблица 1 - Исходные данные к курсовому проекту No Исходный параметр Значение 1 Номер варианта, N 03 2 Вид сигнала в канале связи ДФМ КГ 3 Скорость передачи сигналов V, Бод 3 000 4 Амплитуда канальных сигналов А, мВ 2,12 5 Дисперсия шума 2, мкВт 0,6 6 Априорная вероятность передачи символов «1», p(1) 0,27 7 Способ приема сигнала КГ 8 Полоса пропускания реального приемника fпр, кГц 6 9 Значение отсчета принят
User lisii : 11 января 2018
39 руб.
Теория связи
up Наверх