Вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ "АТП – 16330"
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Вступ
Переддипломна практика є важливим етапом процесу підготовки у вищих навчальних закладах, які вимагають раціонального об'єднання теоретичних знань із умінням вирішувати наукові й практичні питання.
Метою практики є вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ «АТП – 16330», технологічних процесів організації автомобільних перевезень, організації й керування перевезеннями, закріплення, поглиблене вивчання й розширення знань по теоретичних дисциплінах, які вивчалися в університеті, придбання професійної компетенції майбутніх фахівців, збір необхідної інформації для дипломної роботи, вивчення науково-дослідницької роботи кафедри транспортних технологій, проходження педагогічного стажування.
Завданнями проходження практики є:
– вивчення сучасних методів наукових досліджень, організація, планування й керування транспортним процесом перевезення, організація комерційної роботи на ринку автотранспортних послуг;
– збір необхідних даних для виконання диплома;
– ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій;
– проходження педагогічного стажування.
У результаті проходження практики необхідно навчитися: методам аналізу виробничо-господарської діяльності; знати структуру й організацію підприємства; визначити шляхи підвищення ефективності і якості автомобільних перевезень, систему техніко-економічних показників роботи підприємства, ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій.
1. Загальна характеристика бази практики
Харківське АТП 16330 засновано 17 липня 1968 року. Було перетворено в відкрите акціонерне товариство ВАТ рішенням Регіонального відділу Фонду державного майна України по Харківській області від 5 березня 1998 року №292. Держава тримала 25% акцій підприємства, а 75% акцій тримали робітники АТП. На теперішній час контрольний пакет акцій тримає Мегабанк.
Харківське ВАТ «АТП №16330» обслуговує пасажирів на міських та приміських маршрутах.
Харківське ВАТ «АТП №16330» є юридичною особою та діє на підставі уставу та законодавства України. ВАТ «АТП №16330» здійснює автотранспортні послуги по перевезенню пасажирів. Метою ВАТ «АТП №16330» є одержання прибутку.
Харківське ВАТ «АТП №16330» знаходиться за адресою місто Харків 61105, вул. Киргизька, 21 (Додаток А). Місце розташування є вигідним через те, що знаходиться в межах міста.
Загальна площа території складає 3,948 га. На сьогоднішній день підприємство має добру виробничу базу, має на своїй території авторемонтну майстерню, де знаходяться зони поточного ремонту та технічного обслуговування №1, Т
Переддипломна практика є важливим етапом процесу підготовки у вищих навчальних закладах, які вимагають раціонального об'єднання теоретичних знань із умінням вирішувати наукові й практичні питання.
Метою практики є вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ «АТП – 16330», технологічних процесів організації автомобільних перевезень, організації й керування перевезеннями, закріплення, поглиблене вивчання й розширення знань по теоретичних дисциплінах, які вивчалися в університеті, придбання професійної компетенції майбутніх фахівців, збір необхідної інформації для дипломної роботи, вивчення науково-дослідницької роботи кафедри транспортних технологій, проходження педагогічного стажування.
Завданнями проходження практики є:
– вивчення сучасних методів наукових досліджень, організація, планування й керування транспортним процесом перевезення, організація комерційної роботи на ринку автотранспортних послуг;
– збір необхідних даних для виконання диплома;
– ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій;
– проходження педагогічного стажування.
У результаті проходження практики необхідно навчитися: методам аналізу виробничо-господарської діяльності; знати структуру й організацію підприємства; визначити шляхи підвищення ефективності і якості автомобільних перевезень, систему техніко-економічних показників роботи підприємства, ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій.
1. Загальна характеристика бази практики
Харківське АТП 16330 засновано 17 липня 1968 року. Було перетворено в відкрите акціонерне товариство ВАТ рішенням Регіонального відділу Фонду державного майна України по Харківській області від 5 березня 1998 року №292. Держава тримала 25% акцій підприємства, а 75% акцій тримали робітники АТП. На теперішній час контрольний пакет акцій тримає Мегабанк.
Харківське ВАТ «АТП №16330» обслуговує пасажирів на міських та приміських маршрутах.
Харківське ВАТ «АТП №16330» є юридичною особою та діє на підставі уставу та законодавства України. ВАТ «АТП №16330» здійснює автотранспортні послуги по перевезенню пасажирів. Метою ВАТ «АТП №16330» є одержання прибутку.
Харківське ВАТ «АТП №16330» знаходиться за адресою місто Харків 61105, вул. Киргизька, 21 (Додаток А). Місце розташування є вигідним через те, що знаходиться в межах міста.
Загальна площа території складає 3,948 га. На сьогоднішній день підприємство має добру виробничу базу, має на своїй території авторемонтну майстерню, де знаходяться зони поточного ремонту та технічного обслуговування №1, Т
Похожие материалы
Вивчення виробничого процесу на Полтавському УВП «Полтаваелектро»
tnhpt34
: 1 мая 2013
Зміст
1 Створення і діяльність учбово-виробничого підприємства «ПОЛТАВАЕЛЕКТРО»
2 Порядок виконання робіт 5
3 Опис технологічного процессу 6
4 Індивідуальне завдання: Перевірка автоматичних вимикачів 12
5 Вимоги правил техніки безпеки при виконанні робіт та пожежна
безпека
10 руб.
«Підвищення ефективності експлуатації автобусів в ВАТ ХАТП-16330 м. Харкова» частина 1 «Впровадження системи ОР-Д-УН»
yura909090
: 20 февраля 2012
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1 ОБГРУНТУВАННЯ ТЕМИ ПРОЕКТУ 8
1.1 Характеристика ВАТ АТП-16330 8
1.2 Діюча та запропонована система ТО і ремонту автобусів 16
1.3 Доцільність розробки теми проекту 18
2 ТЕХ
150 руб.
Другие работы
Экзамен по дисциплине: Социальные и этические вопросы информационных технологий
Багдат
: 22 января 2018
1. Экономические возможности сети Интернет: электронная коммерция и сетевое предприятие.
100 руб.
Онлайн Тест 6 по дисциплине: Теория связи.
IT-STUDHELP
: 7 декабря 2022
Вопрос №1
Для исправления ошибки кратности t требуется кодовое расстояние:
d>=t+1
d>=2t + 1
d>=t-1
Вопрос №2
Случайный сигнал имеет ФПВ вида: и подвергается преобразованию
Тогда ФПВ сигнала y имеет вид:
Вопрос №3
Корректирующий код с проверкой на четность позволяет:
исправлять однократные ошибки
обнаруживать однократные ошибки
обнаруживать 2-х кратные ошибки
Вопрос №4
Коды, у которых последовательность кодовых слов делится на кодовые слова, называется ____ :
последователь
480 руб.
Английский язык (часть 2) Контрольная работа № 2. Экзамен Билет №4
Дмитрий103
: 8 октября 2017
! Плюс Экзамен Билет №4 (Оценка хорошо) !
I.Перепишите и письменно переведите на русский язык следующие предложения. Помните, что объектный и субъектный инфинитивные обороты соответствуют придаточным предложениям.
II.Перепишите и письменно переведите на русский язык следующие предложения. Обратите внимание на перевод зависимого и независимого (самостоятельного) причастных оборотов.
III.Перепишите и письменно переведите на русский язык следующие словные предложения. Обратите внимание на перево
35 руб.
Статистика. Экзамен. Билет №13
nnn25
: 29 октября 2014
Билет № 13
по дисциплине «Статистика»
ТЕСТОВОЕ ЗАДАНИЕ:
1. В план наблюдения не входит:
1. перечень вопросов, на которые необходимо ответить по единицам совокупности
2. субъект наблюдения
3. объект наблюдения
4. единицы наблюдения
5. территориальные границы
2. В отчетном году доходы увеличились по сравнению с прошлым годом на 15%. План по доходам перевыполнен на 8%. Какой процент изменения был запланирован:
1. увеличение на 7%
2. снижение на 7%
3. увеличение на 24,2%
4. увеличение на 6,4%
120 руб.