Вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ "АТП – 16330"
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Вступ
Переддипломна практика є важливим етапом процесу підготовки у вищих навчальних закладах, які вимагають раціонального об'єднання теоретичних знань із умінням вирішувати наукові й практичні питання.
Метою практики є вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ «АТП – 16330», технологічних процесів організації автомобільних перевезень, організації й керування перевезеннями, закріплення, поглиблене вивчання й розширення знань по теоретичних дисциплінах, які вивчалися в університеті, придбання професійної компетенції майбутніх фахівців, збір необхідної інформації для дипломної роботи, вивчення науково-дослідницької роботи кафедри транспортних технологій, проходження педагогічного стажування.
Завданнями проходження практики є:
– вивчення сучасних методів наукових досліджень, організація, планування й керування транспортним процесом перевезення, організація комерційної роботи на ринку автотранспортних послуг;
– збір необхідних даних для виконання диплома;
– ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій;
– проходження педагогічного стажування.
У результаті проходження практики необхідно навчитися: методам аналізу виробничо-господарської діяльності; знати структуру й організацію підприємства; визначити шляхи підвищення ефективності і якості автомобільних перевезень, систему техніко-економічних показників роботи підприємства, ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій.
1. Загальна характеристика бази практики
Харківське АТП 16330 засновано 17 липня 1968 року. Було перетворено в відкрите акціонерне товариство ВАТ рішенням Регіонального відділу Фонду державного майна України по Харківській області від 5 березня 1998 року №292. Держава тримала 25% акцій підприємства, а 75% акцій тримали робітники АТП. На теперішній час контрольний пакет акцій тримає Мегабанк.
Харківське ВАТ «АТП №16330» обслуговує пасажирів на міських та приміських маршрутах.
Харківське ВАТ «АТП №16330» є юридичною особою та діє на підставі уставу та законодавства України. ВАТ «АТП №16330» здійснює автотранспортні послуги по перевезенню пасажирів. Метою ВАТ «АТП №16330» є одержання прибутку.
Харківське ВАТ «АТП №16330» знаходиться за адресою місто Харків 61105, вул. Киргизька, 21 (Додаток А). Місце розташування є вигідним через те, що знаходиться в межах міста.
Загальна площа території складає 3,948 га. На сьогоднішній день підприємство має добру виробничу базу, має на своїй території авторемонтну майстерню, де знаходяться зони поточного ремонту та технічного обслуговування №1, Т
Переддипломна практика є важливим етапом процесу підготовки у вищих навчальних закладах, які вимагають раціонального об'єднання теоретичних знань із умінням вирішувати наукові й практичні питання.
Метою практики є вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ «АТП – 16330», технологічних процесів організації автомобільних перевезень, організації й керування перевезеннями, закріплення, поглиблене вивчання й розширення знань по теоретичних дисциплінах, які вивчалися в університеті, придбання професійної компетенції майбутніх фахівців, збір необхідної інформації для дипломної роботи, вивчення науково-дослідницької роботи кафедри транспортних технологій, проходження педагогічного стажування.
Завданнями проходження практики є:
– вивчення сучасних методів наукових досліджень, організація, планування й керування транспортним процесом перевезення, організація комерційної роботи на ринку автотранспортних послуг;
– збір необхідних даних для виконання диплома;
– ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій;
– проходження педагогічного стажування.
У результаті проходження практики необхідно навчитися: методам аналізу виробничо-господарської діяльності; знати структуру й організацію підприємства; визначити шляхи підвищення ефективності і якості автомобільних перевезень, систему техніко-економічних показників роботи підприємства, ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій.
1. Загальна характеристика бази практики
Харківське АТП 16330 засновано 17 липня 1968 року. Було перетворено в відкрите акціонерне товариство ВАТ рішенням Регіонального відділу Фонду державного майна України по Харківській області від 5 березня 1998 року №292. Держава тримала 25% акцій підприємства, а 75% акцій тримали робітники АТП. На теперішній час контрольний пакет акцій тримає Мегабанк.
Харківське ВАТ «АТП №16330» обслуговує пасажирів на міських та приміських маршрутах.
Харківське ВАТ «АТП №16330» є юридичною особою та діє на підставі уставу та законодавства України. ВАТ «АТП №16330» здійснює автотранспортні послуги по перевезенню пасажирів. Метою ВАТ «АТП №16330» є одержання прибутку.
Харківське ВАТ «АТП №16330» знаходиться за адресою місто Харків 61105, вул. Киргизька, 21 (Додаток А). Місце розташування є вигідним через те, що знаходиться в межах міста.
Загальна площа території складає 3,948 га. На сьогоднішній день підприємство має добру виробничу базу, має на своїй території авторемонтну майстерню, де знаходяться зони поточного ремонту та технічного обслуговування №1, Т
Похожие материалы
Вивчення виробничого процесу на Полтавському УВП «Полтаваелектро»
tnhpt34
: 1 мая 2013
Зміст
1 Створення і діяльність учбово-виробничого підприємства «ПОЛТАВАЕЛЕКТРО»
2 Порядок виконання робіт 5
3 Опис технологічного процессу 6
4 Індивідуальне завдання: Перевірка автоматичних вимикачів 12
5 Вимоги правил техніки безпеки при виконанні робіт та пожежна
безпека
10 руб.
«Підвищення ефективності експлуатації автобусів в ВАТ ХАТП-16330 м. Харкова» частина 1 «Впровадження системи ОР-Д-УН»
yura909090
: 20 февраля 2012
ЗМІСТ
ВСТУП 7
1 ОБГРУНТУВАННЯ ТЕМИ ПРОЕКТУ 8
1.1 Характеристика ВАТ АТП-16330 8
1.2 Діюча та запропонована система ТО і ремонту автобусів 16
1.3 Доцільність розробки теми проекту 18
2 ТЕХ
150 руб.
Другие работы
Лекальные кривые. Графическая работа 3. Вариант 10 - Кулачок
.Инженер.
: 25 августа 2026
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Лекальные кривые. Графическая работа 3 (2-я часть). Вариант 10 - Кулачок
Вычертить по заданным размерам контуры Кулачка. Линии построения лекальной кривой сохранить.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
100 руб.
Аутсорсинг. Контрольная работа . Вариант №2
nastia9809
: 2 октября 2017
Тема: Текущее состояние и перспективы развития мирового рынка услуг аутсорсинга.
Содержание
Введение--------------------------------------------------------------------------------------3
1 Теоретические аспекты аутсорсинга-------------------------------------------------4
2 Тенденции развития аутсорсинга------------------------------------------------------7
3 Развитие рынка IT-аутсорсинга--------------------------------------------------------9
2.1 Основные тенденции -----------------------
100 руб.
Теоретическая механика РГАЗУ Задача 2 Рисунок 2 Вариант 5
Z24
: 19 ноября 2025
Определение реакций опор составной конструкции
Для составной конструкции АВС определить реакции опор А и В, возникающие под действием сосредоточенных сил Р1 и Р2, алгебраического момента пары сил М и равномерно распределенной нагрузки интенсивностью q.
250 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: «Распределенные системы в телекоммуникациях» на тему: Измерение оптических потерь волоконных световодов вариант 01
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 3 ноября 2023
Цель работы: Теоретическое ознакомление с апертурными свойствами световодов, изучение закономерностей потерь мощности на стыках строительных длин оптических кабелей.
Δr, мкм 0 25 50 75 100 125 150 175 200
dc = 10 мкм
Рвых, дБм
dc = 52 мкм
Рвых, дБм
Δαвн, дБ
700 руб.