Вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ "АТП – 16330"

Цена:
20 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-219239.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Вступ

Переддипломна практика є важливим етапом процесу підготовки у вищих навчальних закладах, які вимагають раціонального об'єднання теоретичних знань із умінням вирішувати наукові й практичні питання.

Метою практики є вивчення виробничо-господарської діяльності ВАТ «АТП – 16330», технологічних процесів організації автомобільних перевезень, організації й керування перевезеннями, закріплення, поглиблене вивчання й розширення знань по теоретичних дисциплінах, які вивчалися в університеті, придбання професійної компетенції майбутніх фахівців, збір необхідної інформації для дипломної роботи, вивчення науково-дослідницької роботи кафедри транспортних технологій, проходження педагогічного стажування.

Завданнями проходження практики є:

– вивчення сучасних методів наукових досліджень, організація, планування й керування транспортним процесом перевезення, організація комерційної роботи на ринку автотранспортних послуг;

– збір необхідних даних для виконання диплома;

– ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій;

– проходження педагогічного стажування.

У результаті проходження практики необхідно навчитися: методам аналізу виробничо-господарської діяльності; знати структуру й організацію підприємства; визначити шляхи підвищення ефективності і якості автомобільних перевезень, систему техніко-економічних показників роботи підприємства, ознайомлення з науково-дослідницькою роботою кафедри транспортних технологій.

1. Загальна характеристика бази практики

Харківське АТП 16330 засновано 17 липня 1968 року. Було перетворено в відкрите акціонерне товариство ВАТ рішенням Регіонального відділу Фонду державного майна України по Харківській області від 5 березня 1998 року №292. Держава тримала 25% акцій підприємства, а 75% акцій тримали робітники АТП. На теперішній час контрольний пакет акцій тримає Мегабанк.

Харківське ВАТ «АТП №16330» обслуговує пасажирів на міських та приміських маршрутах.

Харківське ВАТ «АТП №16330» є юридичною особою та діє на підставі уставу та законодавства України. ВАТ «АТП №16330» здійснює автотранспортні послуги по перевезенню пасажирів. Метою ВАТ «АТП №16330» є одержання прибутку.

Харківське ВАТ «АТП №16330» знаходиться за адресою місто Харків 61105, вул. Киргизька, 21 (Додаток А). Місце розташування є вигідним через те, що знаходиться в межах міста.

Загальна площа території складає 3,948 га. На сьогоднішній день підприємство має добру виробничу базу, має на своїй території авторемонтну майстерню, де знаходяться зони поточного ремонту та технічного обслуговування №1, Т
Вивчення виробничого процесу на Полтавському УВП «Полтаваелектро»
Зміст 1 Створення і діяльність учбово-виробничого підприємства «ПОЛТАВАЕЛЕКТРО» 2 Порядок виконання робіт 5 3 Опис технологічного процессу 6 4 Індивідуальне завдання: Перевірка автоматичних вимикачів 12 5 Вимоги правил техніки безпеки при виконанні робіт та пожежна безпека
User tnhpt34 : 1 мая 2013
10 руб.
«Підвищення ефективності експлуатації автобусів в ВАТ ХАТП-16330 м. Харкова» частина 1 «Впровадження системи ОР-Д-УН»
ЗМІСТ ВСТУП 7 1 ОБГРУНТУВАННЯ ТЕМИ ПРОЕКТУ 8 1.1 Характеристика ВАТ АТП-16330 8 1.2 Діюча та запропонована система ТО і ремонту автобусів 16 1.3 Доцільність розробки теми проекту 18 2 ТЕХ
User yura909090 : 20 февраля 2012
150 руб.
Развитие малого предпринимательства
Введение Бизнес, предпринимательство представляют хозяйственную деятельность предприятия, направленную на удовлетворение потребностей населения в товарах, услугах и извлечение при этом прибыли. Торговля – обширнейшая область предпринимательской деятельности и сфера приложения труда индивидуальных предпринимателей, – получила в последние годы новые импульсы развития, существенно расширив поле деятельности в экономике переходного периода. Торговое предприятие, независимо от того, какого масштаба
User ostah : 18 сентября 2012
50 руб.
Cистемы документальной электросвязи. Экзамен. Билет №11.
Вопросы билета №11. 38. Какие функции выполняет служба оперативного управления тонального телеграфа? 48. Что является элементами транспортной сети? 21. Что означает вероятность ошибочного приёма комбинации? 12. Какие из перечисленных параметров учитываются при расчёте оборудования телеграфного узла? 45. В чём преимущества технологии АТМ перед технологией Х-25?
User Taburet : 21 января 2014
50 руб.
Курсовая работа. Вариант 04. спутниковые и радиорелейные системы передачи
Таблица 1 Тип аппаратуры Эриком - 43 Число рабочих стволов 1 Скорость передачи информации в одном стволе, кбит/с 8448 Конфигурация системы 1+0 Длина ЦРРЛ, км 28 Длина пролета , км 5 Таблица 2. Высотные отметки точек профиля пролета Относительная координата 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 73 54 56 61 59 60 57 53 63 63 83
User cneltynjuehtw : 14 февраля 2018
500 руб.
Колесо рабочее электроцентробежного насоса ЭЦНМ5-50-1300-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Колесо рабочее электроцентробежного насоса ЭЦНМ5-50-1300-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
User lenya.nakonechnyy.92@mail.ru : 16 апреля 2018
186 руб.
Колесо рабочее электроцентробежного насоса ЭЦНМ5-50-1300-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх