Реконструкция производственно-технической базы Улан-Удэнской автобазы ВСЖД с разработкой солидолонагнетателя марки НИИАТ-390

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ.docx
material.view.file_icon 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.docx
material.view.file_icon 3 ОРГ.ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 4 Конструкторская часть.docx
material.view.file_icon 5 БЖД.docx
material.view.file_icon 53.jpg
material.view.file_icon 6 Экономика.docx
material.view.file_icon 7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.docx
material.view.file_icon 8 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon Аннотация.doc
material.view.file_icon Аннотация.shs
material.view.file_icon Задание по ВКР.doc
material.view.file_icon МетодичкаТК.doc
material.view.file_icon Нормоконтроль.doc
material.view.file_icon Отзыв.doc
material.view.file_icon Пример индекса для диплома.doc
material.view.file_icon Рецензия (новая).doc
material.view.file_icon Рецензия.doc
material.view.file_icon Спецификация.doc
material.view.file_icon Спецификация1.doc
material.view.file_icon Спецификация2.doc
material.view.file_icon Титульный лист ДП пример.doc
material.view.file_icon Титульный лист ДП.doc
material.view.file_icon Титульный раздела ПЗ.doc
material.view.file_icon Экономика.doc
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 3 листа.bak
material.view.file_icon 4 листа.dwg
material.view.file_icon 4 листа.dwl
material.view.file_icon 4 листа.dwl2
material.view.file_icon 4 листа.frw
material.view.file_icon Анализ.bak
material.view.file_icon Анализ.cdw
material.view.file_icon Деталировка.cdw
material.view.file_icon зона УМР.bak
material.view.file_icon зона УМР.cdw
material.view.file_icon Общ. вид.cdw
material.view.file_icon Сб.единица.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели 2.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw
material.view.file_icon Диагр.xlsx
material.view.file_icon ПРИЛОЖЕНИЕ А.docx
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.docx
material.view.file_icon 1.docx
material.view.file_icon 2.docx
material.view.file_icon 3.docx
material.view.file_icon 4.docx
material.view.file_icon 5.docx
material.view.file_icon 6.docx
material.view.file_icon 7.docx
material.view.file_icon 8.docx
material.view.file_icon 9.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Excel

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Общая часть
1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования
1.2 Характеристика участка ТО-2
1.3 Техническая характеристика автобуса
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов
2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР
2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте
2.4 Определение коэффициента технической готовности
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей
2.6 Определение годового пробега автомобилей в АТП
2.7 Определение годовой программы по ТО автомобилей
2.8 Расчет сменной программы
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
2.10 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования
3 Организационная часть
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на ПАТП
3.2 Выбор метода организации технологического процесса по зоне технического обслуживания № 2
3.3 Схема технологического процесса технического обслуживания автомобилей в зоне ТО
3.4 Выбор режима работы зоны ТО-2
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО - 2
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет производственной площади зоны ТО-2
4 Расчетно-конструкторская часть
4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей
4.2 Расчетная часть
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Нормативная база по охране труда
5.2 Опасные и вредные производственные факторы
5.3 Требования охраны труда работников при организации технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств
5.4 Требования, предъявляемые к производственным, вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для обеспечения охраны труда работников
5.5 Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств и их агрегатов
5.6 Выезды и въезды
5.7 Помещения для хранения автотранспортных средств
5.8 Склады
5.9 Санитарно-бытовые помещения
5.10 Освещение
5.11 Отопление и вентиляция
5.12 Водоснабжение и канализация
6 Экономическая часть
6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах
6.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих
6.4 Расчет показателей использования производственных фондов
Заключение
Список литературы
Приложения

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 13 лис. А1), спецификации, записка (около 120-130 лис. А4), приложение
Реконструкция производственно-технической базы Улан-Удэнской автобазы ВСЖД с разработкой подьемника для вывешивания автомобилей и автобусов на посту замены колес
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Общая часть 6 1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7 1.2 Характеристика участка ТО-2 1.3 Техническая характеристика автобуса 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте 2.4 Определение коэффициента технической готовности 2.5 Определение коэффициен
User Рики-Тики-Та : 5 декабря 2015
825 руб.
Солидонагнетатель НИИАТ-390
Конструкторская часть дипломного проекта. В данном разделе предлагается усовершенствовать солидолонагнетатель модели НИИАТ-390 для последующего применения в производственных условиях на предприятии ТОО «Автопарк». Выбор этой модели обосновывается тем, что данная модель наиболее подходит к производственным условиям зоны ТО-1 ТОО «Автопарк». Модель имеет электрический привод, что упрощает применение солидолонагнетателя для работ зоны ТО-1. 6.2.2 Характеристика предлагаемых работ В данной части
User kurs9 : 18 марта 2016
590 руб.
Солидонагнетатель НИИАТ-390 promo
«Реконструкция производственно технической базы АТП"
Содержание Введение…………………………………………………………………………...5 1. Анализ состояния эксплуатации, ТО и ремонта подвижного состава предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»……………………..............7 1.1. Краткие сведения о предприятии. Характеристика производственной деятельности…………………………………………………………………………7 1.2. Анализ структуры управления предприятием и анализ численного состава работников предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»………………..........9 1.3. Показатели использования автомобильного парка с установлением средн
User ma1l : 18 ноября 2013
3000 руб.
«Реконструкция производственно технической базы АТП"
Проектирование (реконструкция) производственного участка АТП
Содержание Введение ……………………………………...…………………………………………4 1 Общая часть …………………………………………………………………….......6 2 Расчетно-технологическая часть …………………………………………………..8 2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и КР ……………………..8 2.2 Корректирование нормативов трудоемкости ТО и ТР ...……………………11 2.3 Расчет производводственной программы предпри-ятия .........……………...13 2.4 Определение годовых объемов ра-бот ……………………………………….16 2.5 Расчет численности персонала ……………………………………………….19 2.6 Расчет
User Рики-Тики-Та : 14 декабря 2011
55 руб.
Реконструкция производственной базы по ремонту автомобилей
В дипломном проекте освещены технические и технико-экономические вопросы организации рациональной реконструкции су3цществующей производственной базы ремонта автомобилей в районном центре. Автомобили на которых установлены дизельные двигатели, в основном "МАЗ" и "КамАЗ", поэтому они используются при перевозке крупногабаритных и тяжелых грузов. Автомобили на которых установлены карбюраторные двигатели в основном используются при перевозке не очень тяжелых грузов и на небольшие расстояния. Удельный
User sovet-nastavnika : 25 сентября 2011
Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00 СБ
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00. При исследованиях работы двигателей внутреннего сгорания, сцеплений автомобилей, коробок передач, карданных валов, задних мостов и т. п. исследователю бывает необходимо знать величину крутящего момента, передаваемого тем или иным механизмом в процессе испытания. Наряду со многими другими методами измерений крутящего момента применяются динамометрические валы с индуктивными преобразователями
User .Инженер. : 10 июля 2025
900 руб.
Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00 СБ promo
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
В данном дипломном проекте проведен анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург. Сделан вывод о необходимости реконструкции АТП для автомобилей различных марок. В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т.. В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и
User proekt-sto : 1 августа 2019
500 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Введение 1. Технико-экономическое обоснование проекта 1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия 1.2. Характеристика зданий и сооружений 1.3. Структура парка подвижного состава 2. Технологическая часть 2.1. Исходные данные 2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. 2.4.
User Aronitue9 : 8 февраля 2015
2000 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Информатика. Лабораторная работа №3. Вариант №5
Задние. Ввести восемь чисел и вычислить количество нулей, отрицательных и положительных чисел отдельно.
User nastia9809 : 13 декабря 2013
60 руб.
Контрольная работа № 1 по предмету: «Методы, техника и технологии социологического исследования».Вариант № 4
Задания: Задание 1. Программа социологического исследования. Содержание основных разделов. Задание 2. Дайте определение следующих понятий: "шкала измерения", "открытый вопрос", "закрытый вопрос", "чувствительность шкалы", "индикатор". Задание 3. Разработайте бланк стандартизованного интервью из пятнадцати вопросов различных видов и шкал измерения для изучения уровня социальной напряженности в коллективе Вашего предприятия (организации).
User Amor : 16 октября 2013
120 руб.
promo
Лабораторная работа №2. Излучатель фотодиодов. Вариант №4
Лабораторная работа №2.Излучатель фотодиодов вариани№4 Цель работы. Целью работы является построение и исследование семейства вольт – амперных характеристик, спектральной характеристики фотодиода (p-i-n фотодиода, фотодиода с барьером Шоттки, ЛФД), а так же определение широкополосности фотодиода и величины фототока короткого замыкания Iк.з. Подготовка к работе. В процессе подготовки к лабораторной работе необходимо изучить теоретические сведения, обратив особое внимание на принципы действия фот
User nesterenkovlad1995 : 26 января 2019
500 руб.
O Л. В. Канторовиче и линейном программировании
Я хочу написать о том, что я помню и знаю о деятельности Леонида Витальевича Канторовича, выдающегося ученого ХХ века, о его борьбе за признание своих экономико-математических теорий, о начальном этапе истории линейного программирования, о зарождении новой области математической деятельности, связанной с экономическими приложениями, называемой у нас то исследованием операций, то математической экономикой, то экономической кибернетикой и т.п, о ее месте и связях с современным математическим ландш
User alfFRED : 29 сентября 2013
5 руб.
up Наверх