Реконструкция производственно-технической базы Улан-Удэнской автобазы ВСЖД с разработкой солидолонагнетателя марки НИИАТ-390

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ.docx
material.view.file_icon 2 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.docx
material.view.file_icon 3 ОРГ.ЧАСТЬ.doc
material.view.file_icon 4 Конструкторская часть.docx
material.view.file_icon 5 БЖД.docx
material.view.file_icon 53.jpg
material.view.file_icon 6 Экономика.docx
material.view.file_icon 7 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.docx
material.view.file_icon 8 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon Аннотация.doc
material.view.file_icon Аннотация.shs
material.view.file_icon Задание по ВКР.doc
material.view.file_icon МетодичкаТК.doc
material.view.file_icon Нормоконтроль.doc
material.view.file_icon Отзыв.doc
material.view.file_icon Пример индекса для диплома.doc
material.view.file_icon Рецензия (новая).doc
material.view.file_icon Рецензия.doc
material.view.file_icon Спецификация.doc
material.view.file_icon Спецификация1.doc
material.view.file_icon Спецификация2.doc
material.view.file_icon Титульный лист ДП пример.doc
material.view.file_icon Титульный лист ДП.doc
material.view.file_icon Титульный раздела ПЗ.doc
material.view.file_icon Экономика.doc
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 3 листа.bak
material.view.file_icon 4 листа.dwg
material.view.file_icon 4 листа.dwl
material.view.file_icon 4 листа.dwl2
material.view.file_icon 4 листа.frw
material.view.file_icon Анализ.bak
material.view.file_icon Анализ.cdw
material.view.file_icon Деталировка.cdw
material.view.file_icon зона УМР.bak
material.view.file_icon зона УМР.cdw
material.view.file_icon Общ. вид.cdw
material.view.file_icon Сб.единица.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели 2.cdw
material.view.file_icon Экономические показатели.cdw
material.view.file_icon Диагр.xlsx
material.view.file_icon ПРИЛОЖЕНИЕ А.docx
material.view.file_icon СОДЕРЖАНИЕ.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 0.docx
material.view.file_icon 1.docx
material.view.file_icon 2.docx
material.view.file_icon 3.docx
material.view.file_icon 4.docx
material.view.file_icon 5.docx
material.view.file_icon 6.docx
material.view.file_icon 7.docx
material.view.file_icon 8.docx
material.view.file_icon 9.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Excel

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Общая часть
1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования
1.2 Характеристика участка ТО-2
1.3 Техническая характеристика автобуса
2 Расчетно-технологическая часть
2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов
2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР
2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте
2.4 Определение коэффициента технической готовности
2.5 Определение коэффициента использования автомобилей
2.6 Определение годового пробега автомобилей в АТП
2.7 Определение годовой программы по ТО автомобилей
2.8 Расчет сменной программы
2.9 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
2.10 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на объекте проектирования
3 Организационная часть
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на ПАТП
3.2 Выбор метода организации технологического процесса по зоне технического обслуживания № 2
3.3 Схема технологического процесса технического обслуживания автомобилей в зоне ТО
3.4 Выбор режима работы зоны ТО-2
3.5 Расчет количества постов в зоне ТО - 2
3.6 Подбор технологического оборудования
3.7 Расчет производственной площади зоны ТО-2
4 Расчетно-конструкторская часть
4.1 Анализ существующих конструкций солидолонагнетателей
4.2 Расчетная часть
5 Безопасность жизнедеятельности
5.1 Нормативная база по охране труда
5.2 Опасные и вредные производственные факторы
5.3 Требования охраны труда работников при организации технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств
5.4 Требования, предъявляемые к производственным, вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям, для обеспечения охраны труда работников
5.5 Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств и их агрегатов
5.6 Выезды и въезды
5.7 Помещения для хранения автотранспортных средств
5.8 Склады
5.9 Санитарно-бытовые помещения
5.10 Освещение
5.11 Отопление и вентиляция
5.12 Водоснабжение и канализация
6 Экономическая часть
6.1 Расчет стоимости основных производственных фондов
6.2 Расчет потребности АТП в материальных затратах
6.3 Расчет численности и фонда оплаты труда по категориям работающих
6.4 Расчет показателей использования производственных фондов
Заключение
Список литературы
Приложения

Дополнительная информация

Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 13 лис. А1), спецификации, записка (около 120-130 лис. А4), приложение
Реконструкция производственно-технической базы Улан-Удэнской автобазы ВСЖД с разработкой подьемника для вывешивания автомобилей и автобусов на посту замены колес
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Общая часть 6 1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7 1.2 Характеристика участка ТО-2 1.3 Техническая характеристика автобуса 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте 2.4 Определение коэффициента технической готовности 2.5 Определение коэффициен
User Рики-Тики-Та : 5 декабря 2015
825 руб.
Солидонагнетатель НИИАТ-390
Конструкторская часть дипломного проекта. В данном разделе предлагается усовершенствовать солидолонагнетатель модели НИИАТ-390 для последующего применения в производственных условиях на предприятии ТОО «Автопарк». Выбор этой модели обосновывается тем, что данная модель наиболее подходит к производственным условиям зоны ТО-1 ТОО «Автопарк». Модель имеет электрический привод, что упрощает применение солидолонагнетателя для работ зоны ТО-1. 6.2.2 Характеристика предлагаемых работ В данной части
User kurs9 : 18 марта 2016
590 руб.
Солидонагнетатель НИИАТ-390 promo
«Реконструкция производственно технической базы АТП"
Содержание Введение…………………………………………………………………………...5 1. Анализ состояния эксплуатации, ТО и ремонта подвижного состава предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»……………………..............7 1.1. Краткие сведения о предприятии. Характеристика производственной деятельности…………………………………………………………………………7 1.2. Анализ структуры управления предприятием и анализ численного состава работников предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»………………..........9 1.3. Показатели использования автомобильного парка с установлением средн
User ma1l : 18 ноября 2013
3000 руб.
«Реконструкция производственно технической базы АТП"
Проектирование (реконструкция) производственного участка АТП
Содержание Введение ……………………………………...…………………………………………4 1 Общая часть …………………………………………………………………….......6 2 Расчетно-технологическая часть …………………………………………………..8 2.1 Корректирование нормативов периодичности ТО и КР ……………………..8 2.2 Корректирование нормативов трудоемкости ТО и ТР ...……………………11 2.3 Расчет производводственной программы предпри-ятия .........……………...13 2.4 Определение годовых объемов ра-бот ……………………………………….16 2.5 Расчет численности персонала ……………………………………………….19 2.6 Расчет
User Рики-Тики-Та : 14 декабря 2011
55 руб.
Реконструкция производственной базы по ремонту автомобилей
В дипломном проекте освещены технические и технико-экономические вопросы организации рациональной реконструкции су3цществующей производственной базы ремонта автомобилей в районном центре. Автомобили на которых установлены дизельные двигатели, в основном "МАЗ" и "КамАЗ", поэтому они используются при перевозке крупногабаритных и тяжелых грузов. Автомобили на которых установлены карбюраторные двигатели в основном используются при перевозке не очень тяжелых грузов и на небольшие расстояния. Удельный
User sovet-nastavnika : 25 сентября 2011
Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00 СБ
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00. При исследованиях работы двигателей внутреннего сгорания, сцеплений автомобилей, коробок передач, карданных валов, задних мостов и т. п. исследователю бывает необходимо знать величину крутящего момента, передаваемого тем или иным механизмом в процессе испытания. Наряду со многими другими методами измерений крутящего момента применяются динамометрические валы с индуктивными преобразователями
User .Инженер. : 10 июля 2025
900 руб.
Динамометрический вал на 390 дж - И58.40.00.00 СБ promo
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
В данном дипломном проекте проведен анализ состояния материально-технической базы технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей предприятия ЕМУП «Спецавтобаза» г. Екатеринбург. Сделан вывод о необходимости реконструкции АТП для автомобилей различных марок. В данной работе разработан проект реконструкции АТП для грузовых автомобилей грузоподъемностью до 10т.. В конструктивной части усовершенствован подъемник канавный, что позволит повысить производительность и снизит трудоемкость ТО и
User proekt-sto : 1 августа 2019
500 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Введение 1. Технико-экономическое обоснование проекта 1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия 1.2. Характеристика зданий и сооружений 1.3. Структура парка подвижного состава 2. Технологическая часть 2.1. Исходные данные 2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. 2.4.
User Aronitue9 : 8 февраля 2015
2000 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 1 Вариант 4
Определить давление р0 воздуха в напорном баке по показанию ртутного манометра. Какой высоты Н должен быть пьезометр для измерения того же давления р0? Высоты h, h1, h2. Плотность воды ρ=1000 кг/м³, ртути ρ=13600 кг/м³. Результат выразить в Па, кгс/см², мм рт. ст.
User Z24 : 4 декабря 2025
160 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 1 Вариант 4
Проектирование и расчет судна типа Река-море DW 6300 т
Содержание. Анотація. Вступ. РОЗДІЛ 1 Загальна характеристика судна. РОЗДІЛ 2 Проектування головної пропульсивної установки. РОЗДІЛ 3 Проектування допоміжної установки. РОЗДІЛ 4 Проектування систем СЕУ. РОЗДІЛ 5 Розміщення обладнання ЕУ в МВ. РОЗДІЛ 6 Дослідження процесу впровадження науково-технічних. розробок на машинобудівному підприємстві. РОЗДІЛ 7 Технологічна розробка монтажу головного двигуна. РОЗДІЛ 8 Заходи з охорони праці та навколишнього середовища. РОЗДІЛ 9 Заходи забезпечення цивіль
User DoctorKto : 3 ноября 2012
Проектирование и расчет судна типа Река-море DW 6300 т
Загадка для лингвиста и нелингвиста: разбор термина «отрешить»
Озвученный утром 28.09 Указ Президента «О досрочном прекращении полномочий мэра Москвы» лингвистов заинтересовал в первую очередь словоупотреблением. Напомним обративший на себя внимание фрагмент документа: «1. Отрешить Лужкова Юрия Михайловича от должности мэра Москвы в связи с утратой доверия Президента Российской Федерации» (http://www.kremlin.ru/acts/9052). Очевидно не нейтральный стиль официального документа не мог не обратить на себя внимание как журналистов, так и филологической обществ
User evelin : 24 февраля 2014
5 руб.
Значение лечебного и лечебно-профилактического питания, роль питания в профилактике болезней и другие системы питания
1 Понятия «физиологическая потребность», «рекомендуемая норма потребления», «пищевая плотность рациона» В отечественной литературе, связанной с вопросам рационального питания, до сих пор считается, что такие понятия, как «физиологическая потребность» и «рекомендуемая норма (размер сличила, уровень) потребления» одинаковы по смыслу и значении: методам их определения и количественному выражению. При всей своей взаимосвязанности эти понятия принципиально различны. Физиологическая потребность - это
User evelin : 29 января 2013
up Наверх