Курсовая работа по экономике. Вариант №3 по специальности: Техническое обслуживания и ремонт автомобилей
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Вариант 3
Исходные данные для вычисления курсовой работы.
Показатели. Данные для расчетов.
1 Среднесписочное количество автобусов ЛиАЗ-5292, ед. 95
2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию. 0,84
3 Среднесписочный пробег автомобиля, км. 172
4 Категория условий эксплуатации. III
5 Климатический район. умеренно-тепло
6 Пробег с начало эксплуатации в долях от нормального пробега до капитального ремонта 0,72
7 Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтных на автотранспортном предприятии, ед. 318
8 Количество технологических совместимых групп подвижного состава, ед. 4
9 Доля ТО-2, выполняемых сторонним организациям эксплуатирующим автобусы ЛиАЗ-5292, от количества ТО-2 по предприятию %. 11
По исходным данным для автобусов ЛиАЗ-5292 рассчитать:
1) Производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2) Численность ремонтных рабочих.
3) Затраты предприятия на выполнения производственной программы по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
4) Калькуляцию полной себестоимости второго технического обслуживания.
5) Финансовые показатели от выполнения второго технического обслуживания сторонним организациям.
Исходные данные для вычисления курсовой работы.
Показатели. Данные для расчетов.
1 Среднесписочное количество автобусов ЛиАЗ-5292, ед. 95
2 Коэффициент выпуска автомобилей на линию. 0,84
3 Среднесписочный пробег автомобиля, км. 172
4 Категория условий эксплуатации. III
5 Климатический район. умеренно-тепло
6 Пробег с начало эксплуатации в долях от нормального пробега до капитального ремонта 0,72
7 Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтных на автотранспортном предприятии, ед. 318
8 Количество технологических совместимых групп подвижного состава, ед. 4
9 Доля ТО-2, выполняемых сторонним организациям эксплуатирующим автобусы ЛиАЗ-5292, от количества ТО-2 по предприятию %. 11
По исходным данным для автобусов ЛиАЗ-5292 рассчитать:
1) Производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.
2) Численность ремонтных рабочих.
3) Затраты предприятия на выполнения производственной программы по обслуживанию и ремонту подвижного состава.
4) Калькуляцию полной себестоимости второго технического обслуживания.
5) Финансовые показатели от выполнения второго технического обслуживания сторонним организациям.
Дополнительная информация
2011г. СОХТТ, хорошо
Похожие материалы
Улучшение технического обслуживания и ремонта автомобилей
Рики-Тики-Та
: 29 января 2019
3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
Одним из главных условий, обеспечивающих выполнение заданий по перевозке пассажиров, является достижение высокого и устойчивого уровня технической готовности автомобильного парка. В связи с этим важной задачей производственно-технических служб автотранспортных предприятий и автоуправлений является дальнейшее улучшение технического обслуживания и ремонта автомобилей путем перехода от отдельных мероприятий к комплексному решению вопросов повышения эффективности технической
30 руб.
База механизации для технических обслуживаний и ремонта автомобилей
proekt-sto
: 19 июня 2023
Целью проекта является разработка планировки производственного корпуса, разработка генерального плана базы механизации.
В ходе работы над проектом была определена потребность в машинах для выполнения заданных объёмов работ, выбран тип и марка СДМ, определено возможное число часов работы СДМ за год, разработан годовой план технической эксплуатации и определён годовой план капитальных ремонтов с учётом процента износа парка СДМ.
Была рассчитана трудоёмкость работ по выполнению ТО и ремонтов, опред
250 руб.
Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей
sanja
: 14 сентября 2010
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине «Экономика АТП»
на тему «Расчет затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
Исходные данные для расчета 3
Таблица 1.1 3
Исходные данные для расчета 3
Тг 3
Сч 4
План реализации услуг 4
1.Определение затрат на запасные части и ремонтные материалы 4
1.1 .Определение затрат на запасные части. 5
2. План по труду и заработной плате работников технических служб 5
2.1.Расчет фонда заработной платы ремонтных рабочих 5
2. 1.1 .Средний тарифн
Проект организации АТП по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Aronitue9
: 11 ноября 2012
Введение
Безработица представляет собой макроэкономическую проблему, оказывающую сильное воздействие на каждого человека. Потеря работы для большинства людей означает снижение жизненного уровня и наносит серьезную психологическую травму. Поэтому неудивительно, что проблема безработицы часто является предметом политических дискуссий, что подчеркивает большую актуальность темы безработицы на сегодняшний день.
Экономисты изучают безработицу для определения ее причин, а также для совершенствования
19 руб.
Организация работы участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
Aronitue9
: 11 ноября 2012
Содержание
Задание на курсовую работу
1 Введение
2 Расчётно-технологическая часть
2.1 Исходные данные для расчёта
2.2 Выбор и корректирование исходных нормативов по техническому обслуживанию и ремонту
2.3 Определение проектного коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска
2.4 Годовой пробег всех автомобилей
2.5 Расчёт количества ТО и КР на весь парк за год
2.6 Определение суточных программ по ТО
2.7 Определение трудоёмкости ТО, ТР и количества основных и вспомогательных р
10 руб.
Технологический расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей
kostak
: 11 августа 2011
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
1.1 Расчет производственной программы по ТО и ремонту автомобилей
1.2 Расчет производственной программы по ТО и КР
1.3 Расчет годового объема работ по самообслуживанию предприятия
1.4 Расчет численности производственных рабочих
1.5 Расчет количества постов и линий ТО и ТР
1.6 Расчет площадей производственных помещений
2 ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА, ЗОН ТО И ТР
2.1 Назначение зоны текущего ремонта
Отчет. Современное подъемно-транспортное оборудование при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
DiKey
: 23 июня 2022
Введение в профессиональную деятельность
в области эксплуатации и ремонта автомобильного транспорта
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 4
1 Общие сведения о современном подъемно-транспортном оборудований используемом при техническом обслуживании и ремонте автомобилей 6
2 Анализ состояния современного подъемно-транспортного оборудования используемого при техническом обслуживании и ремонте автомобилей 12
2.1 Организация и технология производства работ на предприятиях современного подъемно-транспортного оборуд
100 руб.
Совершенствование органтзации технического обслуживания и ремонта автомобилей в ФГУП ДРСУ-3
Рики-Тики-Та
: 4 января 2013
В настоящее время свыше тысячи автохозяйств, а в будущем все автохозяйства будут переведены на новый порядок планирования и экономического стимулирования и экономического стимулирования.
Реализация этих задач на автомобильном транспорте предполагает более эффективное использование автомобилей при перевозках, повышение их производительности, улучшение технического обслуживания. Совершенствование методов технического обслуживания автомобилей позволит повысить его качество и, следовательно, надежно
825 руб.
Другие работы
Радиоприемные устройства (лекции)
elementpio
: 28 апреля 2011
Для специальности 201100 (Радиосвязь, радиовещание и телевидение) направления 550400. В упрощенном изложении представлены принципы построения, основные схемотехнические и системотехнические решения и теоретические основы радиоприемных устройств. Рассмотрены структурные схемы радиоприемных устройств различного назначения с использованием современных принципов построения и элементной базы.
Для студентов вузов и факультетов телекоммуникаций. Содержание: Общие сведения о радиоприемном устройстве.
Ос
2 руб.
Поршень бурового насоса: Авторское свидетельство US 4,735,129, Авторское свидетельство US 4,143,586, Авторское свидетельство US 5,960,700, Авторское свидетельство US 6,957,605, Авторское свидетельство RU 2235932-Чертеж-Патент-Патентно-информационный обзор
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 29 мая 2016
Поршень бурового насоса: Авторское свидетельство US 4,735,129, Авторское свидетельство US 4,143,586, Авторское свидетельство US 5,960,700, Авторское свидетельство US 6,957,605, Авторское свидетельство RU 2235932-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Нефтегазопромысловое оборудование-Патент-Патентно-информационный обзор-Курсовая работа-Дипломная работа
596 руб.
Экологическая сукцессия
GnobYTEL
: 24 июля 2013
Восстановление экосистемой нарушенного равновесия проходит через четко определенные стадии.
Экосистему можно вывести из состояния равновесия многими способами. Обычно это бывает пожар, наводнение или засуха. После такого нарушения равновесия новая экосистема сама себя восстанавливает, и этот процесс носит регулярный характер и повторяется в самых разных ситуациях. Что же происходит в нарушенной экосистеме? На месте нарушения определенные виды и вся экосистема развиваются таким образом, что поря
5 руб.
Проект оборудования в мартеновском цехе 3 печи вместимостью 200 тонн
Elfa254
: 14 мая 2016
1. Основы технологического процесса в цехе……………………..…..…4
2. Описание цеха и состава технических линий стана……………...…..5
3. Составление баланса по цеху………………………………..…...…..7
4. Выбор агрегатов и оборудования технологической линии цеха
4.1. Мартеновские печи …….………………………………...….….8
4.2. Миксеры……………………………………….………….……8
4.3. Заливочные краны………………………………………....……9
4.4. Завалочные машины……………………………………………9
4.5. Оборудование для разливки стали в слитки………………….…10
4.6. Машины для непрерывного литья в за
245 руб.