Модернизация работ по ремонту двигателей на СТО «ЭЛЬ-ПОРТ»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ И БИЗНЕС ПЛАНИРОВАНИЕ
1.1 Технико-экономическое обоснование 7
1.2 Маркетинговые исследования 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО
2.1 Последовательность технологического расчета 22
2.2 Исходные данные 22
2.3 Расчет годовых объемов работ 23
2.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту
выполнения… 29
2.5 Расчет численности рабочих 32
2.6 Расчет числа постов 36
2.7 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 42
2.8 Определение общего количества постов и автомобиле-мест
проектируемого СТО 43
2.9 Определение состава и площадей производственных помещений 43
2.10 Расчет площади территории 50
2.11 Определение потребности в технологическом оборудовании 50
3 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ МОТОРНОГО УЧАСТКА
3.1 Назначение, организация и технология выполнения работ
на участке 52
3.2 Схема технологического процесса 53
3.3 Распределение рабочих по специальности и квалификации 54
3.4 Подбор оборудования 55
3.5 Определение годового объема работ на участке 59
3.6 Расчет площади участка 59
3.7 Расчет расхода электроэнергии 60
3.8 Расчет расход сжатого воздуха 62
3.9 Планировочные решения 62
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Анализ существующих конструкций 64
4.2 Наименование стенда и область применения 66
4.3 Цель и назначение разработки 67
4.4 Технические требования 67
4.5 Расчет деталей и узлов стенда 71
4.6 Описание и работа стенда 100
4.7 Использование изделия 101
4.8 Проверка работоспособности изделия 101
5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ГАЗ- 24
5.1 Устройство, работа и дефекты коленчатого вала, полученные
в результате эксплуатации 102
5.2 Способы устранения дефектов коленчатого вала 104
5.3 Возможные маршруты восстановления коленчатого вала и
выбор маршрута для ремонта…. 110
5.4 Технологический процесс восстановления коленчатого
вала и нормирование операции технологического процесса…. 111
5.5 Расчет себестоимости восстановления коленчатого вала …. 112
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и
вредностей моторного участка 113
6.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и
отражения БЖД в дипломном проекте 117
6.3 Разработка приоритетного вопроса. Расчет защитного
заземления электроустановок 119
7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
7.1 Оценка технико-экономических показателей СТО “ЭЛЬ-ПОРТ” 125
7.2 Оценка технико-экономических показателей моторного участка
СТО “ЭЛЬ-ПОРТ” 136
7.3 Оценка влияния проектных решений на экономический
результат деятельности предприятия 142
7.4 Определение оптимального уровня затрат и доходов для
моторного участка 142
7.5 Определение величины прибыли СТО с совершенствованием
работ по ремонту двигателей на моторном участке 145
Заключение 148
Библиографический список 149
1.1 Технико-экономическое обоснование 7
1.2 Маркетинговые исследования 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ СТО
2.1 Последовательность технологического расчета 22
2.2 Исходные данные 22
2.3 Расчет годовых объемов работ 23
2.4 Распределение годовых объемов работ по видам и месту
выполнения… 29
2.5 Расчет численности рабочих 32
2.6 Расчет числа постов 36
2.7 Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения 42
2.8 Определение общего количества постов и автомобиле-мест
проектируемого СТО 43
2.9 Определение состава и площадей производственных помещений 43
2.10 Расчет площади территории 50
2.11 Определение потребности в технологическом оборудовании 50
3 ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ МОТОРНОГО УЧАСТКА
3.1 Назначение, организация и технология выполнения работ
на участке 52
3.2 Схема технологического процесса 53
3.3 Распределение рабочих по специальности и квалификации 54
3.4 Подбор оборудования 55
3.5 Определение годового объема работ на участке 59
3.6 Расчет площади участка 59
3.7 Расчет расхода электроэнергии 60
3.8 Расчет расход сжатого воздуха 62
3.9 Планировочные решения 62
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1 Анализ существующих конструкций 64
4.2 Наименование стенда и область применения 66
4.3 Цель и назначение разработки 67
4.4 Технические требования 67
4.5 Расчет деталей и узлов стенда 71
4.6 Описание и работа стенда 100
4.7 Использование изделия 101
4.8 Проверка работоспособности изделия 101
5 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ ГАЗ- 24
5.1 Устройство, работа и дефекты коленчатого вала, полученные
в результате эксплуатации 102
5.2 Способы устранения дефектов коленчатого вала 104
5.3 Возможные маршруты восстановления коленчатого вала и
выбор маршрута для ремонта…. 110
5.4 Технологический процесс восстановления коленчатого
вала и нормирование операции технологического процесса…. 111
5.5 Расчет себестоимости восстановления коленчатого вала …. 112
6 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ
6.1 Характеристика и анализ потенциальных опасностей и
вредностей моторного участка 113
6.2 Комплексные мероприятия фактической разработки и
отражения БЖД в дипломном проекте 117
6.3 Разработка приоритетного вопроса. Расчет защитного
заземления электроустановок 119
7 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
7.1 Оценка технико-экономических показателей СТО “ЭЛЬ-ПОРТ” 125
7.2 Оценка технико-экономических показателей моторного участка
СТО “ЭЛЬ-ПОРТ” 136
7.3 Оценка влияния проектных решений на экономический
результат деятельности предприятия 142
7.4 Определение оптимального уровня затрат и доходов для
моторного участка 142
7.5 Определение величины прибыли СТО с совершенствованием
работ по ремонту двигателей на моторном участке 145
Заключение 148
Библиографический список 149
Похожие материалы
Навигационный проект перехода судна типа "Сормовский" по маршруту порт Анапа – порт Порт-Саид
ostah
: 20 ноября 2012
Введение
С развитием международной торговли, научно-технического прогресса возросла необходимость в обеспечении флота новыми судами. Количественные, а главным образом, качественные изменения состава флота ставит задачу более глубокого научного подхода к вопросам мореплавания.
В настоящее время, с развитием морского транспорта, увеличились скорости судов до 17–25 узлов и водоизмещение до нескольких десятков тысяч тонн, в связи с этим, для обеспечения безопасности судов требуются количественные и
5 руб.
Вывод информации через параллельные порты
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 2
Вывод информации через параллельные порты
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения светодиодов к цифровым микросхемам.
3. Научиться управлять светодиодами при помощи программы.
4. Научиться управлять цифровыми индикаторами.
5. Научиться загружать программы в микроконтроллер.
6. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
Все исходники во вложении.
30 руб.
Ввод информации через параллельный порт
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 3
Ввод информации через параллельный порт
ЦЕЛЬ РАБОТЫ
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1.
Все исходники во вложении.
30 руб.
Вывод информации через последовательный порт
dsimav
: 29 января 2018
Лабораторная работа № 4
Вывод информации через последовательный порт
ЦЕЛЬ РАБОТЫ.
1. Изучить особенности работы последовательных портов микроконтроллера.
ЗАДАНИЕ К РАБОТЕ В ЛАБОРАТОРИИ.
1. Написать программу, выводящую Вашу фамилию, записанную латинскими буквами, через последовательный порт.
2. Настроить проект следующим образом: выбрать микроконтроллер AduC812, не забудьте установить галочку напротив Create HEX file (иначе не будет создан hex файл, даже если нет ошибок)
3. Скопировать экран тер
30 руб.
Перспективы развития петербургского порта
Lokard
: 28 августа 2013
Содержание:
1. Введение.
2. - Глава 1. История развития морского транспорта.
- Глава 2. Развитие Санкт-Петербургского морского порта.
- Глава 3. Развитие других портов на Балтийском море.
3. Заключение.
4. Приложение 1. Грузооборот петербургского морского порта в период с 1995 по 2001 год.
5. Приложение 2. Структура грузооборота петербургского морского порта в 2000 и 2001 годах.
5 руб.
Вывод информации через последовательный порт
xtrail
: 12 марта 2013
. Цель работы
1.1. Изучить особенности работы последовательных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения микроконтроллеров к компьютеру.
1.3. Научиться пользоваться функцией printf языка программирования C.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде SDK-1.1.
50 руб.
Ввод информации через параллельный порт
xtrail
: 12 марта 2013
1. Цель работы:
1.1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
1.2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
1.3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
1.4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде SDK-11.
50 руб.
Ввод информации через параллельный порт
троц
: 25 ноября 2010
Лабораторная работа №3
Тема: Ввод информации через параллельный порт
Цель работы
1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера.
2. Изучить схемы подключения кнопок и датчиков к цифровым микросхемам.
3. Научиться определять состояние кнопок при помощи программы.
4. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1
100 руб.
Другие работы
Вентиль запорный, сильфонный, фланцевый деталировка
bublegum
: 29 августа 2020
Вентиль запорный, сильфонный, фланцевый сборочный чертеж
Вентиль запорный, сильфонный, фланцевый спецификация
Вентиль запорный, сильфонный, фланцевый 3д модель
Поз.1_Корпус
Поз.2_Крышка
Поз.3_Шпиндель
Поз.4_Золотник
Поз.5_Прокладка
Поз.6_Сильфон
Корпус штампованный 1 изготовлен из латуни, присоединяется к трубопроводу с помощью фланцев. Для этого каждый фланец имеет шесть отверстий для прохода болтов.
Крышка 2 изготовлена из латуни, крепится к корпусу 1 с помощью шести болтов, которые в данно
600 руб.
Информационные системы в банковской деятельности
evelin
: 5 ноября 2012
1. Проектирование, стадии и этапы создания АИС и разработки АИТ
Автоматизированная информационная система (АИС) представляет собой совокупность информации, экономико–математических методов и моделей, технических, программных, технологических средств и специалистов, предназначенную для обработки информации и принятия управленческих решений.
Создание АИС способствует повышению эффективности производства экономического объекта и обеспечивает качество управления. Наибольшая эффективность АИС дости
15 руб.
Анализ Интернет-магазина QUELLE
Aronitue9
: 17 января 2012
Краткое описание Интернет-магазина QUELLE
Анализ Интернет-магазина QUELLE по различным критериям: комплекс маркетинга, содержание сайта, целевая аудитория, дизайн, структура информации, перемещение по сайту, текстовый материал.
Оценка Интернет-магазина QUELLE: плюсы, минусы, перспективы.
Мой выбор Web-сайта для анализа Интернет-магазина - Интернет-магазин QUELLE, где я совершаю покупки уже более 5 лет, что позволяет мне:
- опираться на собственный опыт в отношении товаров и услуг данного магази
10 руб.
Файловая система для операционной системы Windows
Slolka
: 7 октября 2013
Фа́йловая систе́ма (англ. file system) — регламент, определяющий способ организации, хранения и именования данных на носителях информации. Она определяет формат физического хранения информации, которую принято группировать в виде файлов. Конкретная файловая система определяет размер имени файла (папки), максимальный возможный размер файла и раздела, набор атрибутов файла. Некоторые файловые системы предоставляют сервисные возможности, например, разграничение доступа или шифрование файлов.
Файло
10 руб.