Разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой автомобиля “ВАЗ – 2109”

Цена:
550 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7BD8EAF8-B37E-4308-B4A4-DEC2C4A74C07.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon 302
material.view.file_icon rul
material.view.file_icon записка.doc [ 8 MB ]
material.view.file_icon Инструмент.cdw [ 87 KB ]
material.view.file_icon корпус.cdw [ 73 KB ]
material.view.file_icon план участка.cdw [ 106 KB ]
material.view.file_icon рейка.cdw [ 84 KB ]
material.view.file_icon сборочный.cdw [ 571 KB ]
material.view.file_icon спец. руль.DOC [ 120 KB ]
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 35 KB ]
material.view.file_icon стенд для исп.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon стенд.cdw [ 51 KB ]
material.view.file_icon Чертеж.cdw [ 58 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использо-ванной литературы в количестве 6 источников.
Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомоби-ля “ВАЗ – 2109”.
Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма ру-левого управления с рейкой.
Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулевого управления автомобиля и восстановление его деталей.
Рассмотреть особенности работы различных деталей механизма руле-вого управления автомобиля.
Разработать рациональный технологический процесс ремонта меха-низма рулевого управления автомобиля и оптимальную технологию восста-новления изношенных деталей.
Разработанный проект станции технического обслуживания автомоби-лей может быть полезным в работе проектных организаций.
Технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послере-монтного состояния механизма рулевого управления с рейкой может быть использован на станциях технического обслуживания.
Результаты дипломного проекта могут быть использованы на авто-транспортных предприятиях.

Перечень ключевых слов:
ШАРОВЫЙ ШАРНИР РУЛЕВОЙ ТЯГИ, ПРИВОДНАЯ ШЕСТЕРНЯ, РЕЙКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА, ЭЛАСТИЧНАЯ МУФТА, ГРЯЗЕЗА-ЩИТНЫЙ ЧЕХОЛ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕ-НИЯ ДЕТАЛИ, ЛЮФТМЕТР, СТАНЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИ-ВАНИЯ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПЕРВОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ВТОРОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, СЕ-ЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ, КА-ПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ, ТЕХНИЧЕСКОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ, ДИАГНОСТИРОВАНИЕ, ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР, ТРУДОВЫЕ РЕСУРСЫ, ТРУДОЁМКОСТЬ, РЕСТАВРАЦИЯ, АНАЛИЗ ПОСЛЕРЕМОНТНОГО СОСТОЯНИЯ.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 7
І. Виды рулевых реек.
ІІ. Ремонт рулевого механизма.
2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления
2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле
2.3. Снятие и установка на автомобиль
2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления.
2.5. Проверка технического состояния.
Характерные неисправности рулевого управления
2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределе-ние трудоемкости по видам работ.
2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки рулевого механизма.
ІІІ. Приспособления разборки-сборки и диагностики.
3.1. Стенд для разборки рулевого механизма.
3.2. Съемник шаровых шарниров.
3.3. Индикатор измерения шаровых шарниров
3.4. Индикатор герметичности грязезащитных чехлов
3.5. Люфт метр
3.6. Проверка и регулировка люфта в шарнирных соединениях.
3.7. Универсальный съемник пальцев рулевых тяг.
3.8. Замена шарниров рулевых тяг.
ІV. Планировка производственного участка по ремонту рулевого управ-ления
4.1. Расчет уровня механизации
4.2. Расчет степени механизации
4.3. Расчет площади оборудования участка
4.4. Расчет себестоимости ремонта узла
Заключение
Список используемой литературы

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищалась отлично!

Похожие материалы

Разработать технологический процесс восстановительного ремонта детали
1. ВВЕДЕНИЕ 3 2. ОБОСНОВАНИЕ РАЗМЕРА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПАРТИИ ДЕТАЛЕЙ 5 3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ 6 3.1. Характеристика детали и условий ее работы 6 3.2. Выбор способов восстановления детали 6 3.3. Схема технологического процесса 7 3.4. План технологических операций 8 4. РАЗРАБОТКА ОПЕРАЦИЙ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ ДЕТАЛЕЙ 11 4.1. Исходные данные 11 4.2. Содержание операций 11 4.3. Определение пропуско
******* Не известно Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User prodig2008 : 9 января 2012
10 руб.
Разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма рулевого управления с рейкой ВАЗ2109
Дипломный прект содержит: 7 листов формата А-1, пояснительную записку объемом 61 страница, 20 рисунков, 4 таблицы, список использо-ванной литературы в количестве 6 источников. Объект ремонта – реечный механизм рулевого управления автомоби-ля “ВАЗ – 2109”. Цель дипломной работы – разработать технологический процесс по ремонту, реставрации и анализу послеремонтного состояния механизма ру-левого управления с рейкой. Проанализировать существующие технологические процессы работы механизма рулев
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 29 октября 2017
825 руб.
Разработать технологический процесс ремонта изделия «Автомат серебрения»
Содержание: Лист Ведомость курсового проекта………………………………………………….3 Введение………………………………………………………………………….5 1. Общий раздел 1.1. Назначение изделия и его устройство…………………………….10 1.2. Принцип работы изделия…………………………………………..11 1.3. Последовательность сборки и разборки изделия………………..11 1.4. Определить н
Технологические процессы и производство Работа Курсовая Политехнический институт
User DeeZZee : 24 апреля 2012
Разработать технологический процесс ремонта изделия «Автомат серебрения»
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм. Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.
Чертежи Машиностроение
User Андрей75 : 5 июня 2020
100 руб.
Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.

Другие работы

Уголок. Вариант 15
Уголок. Вариант 15 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ ЗАДАНИЯ Задание. Сложные разрезы Чертеж выполняется с использованием сложного разреза (положение секущих плоскостей приведено в задании, см. скриншот 1). На месте соответствующего вида выполнить указанный сложный разрез. При необходимости (для выявления форм всех элементов предмета) использовать местные или простые разрезы. 3d модель и чертеж выполнен на формате А3 (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3
Инженерная и компьютерная графика Работа Контрольная
User lepris : 25 августа 2022
120 руб.
Уголок. Вариант 15
Этапы формирования рынка в России
Введение……………………………………………………………………...2 Понятие рынка……………………………………………………………..3 Функции рынка …………………………………………………….............7 Виды рынков………………………………………………………………...9 Типология рынка……………………………………………………….......12 Развитие рыночных отношений в России……………………………...14 Государственные реформы 1991-1994 гг. Программа реформ………………………………………………………………………16 Внутренний и внешний рынки. Их состояние на сегодняшний день…………………………………………………………………………..24 Заключение…………………………………………………………………45 Список используемо
Работа Экономика
User Lokard : 3 марта 2014
15 руб.
Инженерная и компьютерная графика. Экзаменационная работа. Билет (Вариант) № 6
Задача №1 – плоские сечения. По двум заданным проекциям (фронтальной и горизонтальной), построить третью (профильную). Отверстие, показанное на фронтальной плоскости, построить на горизонтальную и профильную плоскость с помощью плоских сечений. Обязательно показав мнимые участки плоских сечений. Все характерные точки обозначить цифрами. Задача №2 - проекционное черчение По двум заданным проекциям (фронтальной и горизонтальной) построить третью (профильную), выполнить разрезы на видах спереди и
СибГУТИ Инженерная и компьютерная графика Работа Экзаменационная
User Shamrock : 8 марта 2015
250 руб.
Инженерная и компьютерная графика. Экзаменационная работа. Билет (Вариант) № 6
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Задача №6
Задача №6. На коммутационную систему поступает поток вызовов, создающий нагрузку 4 эрланга. Определить вероятности поступления ровно i вызовов Pi (i=0, 1, 2 ... N) при примитивном потоке от 10 источников и Pi (i=0,1, 2... j) при простейшем потоке вызовов. Построить кривые распределения вероятностей Pi =f(i) и произвести сравнение полученных результатов.
ДО СИБГУТИ Теория телетрафика Работа Контрольная
User Елена22 : 17 апреля 2022
100 руб.
promo
up Наверх