Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства уаз

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 096479A5-0956-4A1B-96E5-355EE8E2C69C.rar [4 MB]
material.view.file_icon Кабанов 2006
material.view.file_icon Плакаты Кабанов
material.view.file_icon Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц (сталь 45).cdw [КОМПАС 7+, 221 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw [КОМПАС 7+, 2 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технико-экономические показатели.bak.cdw [КОМПАС 7+, 40 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Технологическая документация.cdw [КОМПАС 7+, 326 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Пояснительная записка Кабанова
material.view.file_icon Инструкция по охране труда.doc [Office 2010, 38 KB]
material.view.file_icon Маршрутная карта.doc [Office 2010, 1 стр., 75 KB]
material.view.file_icon Нелинейность шлиц координатная
material.view.file_icon Нелинейность шлиц координатная заполненная.doc [Office 2010, 1 MB]
material.view.file_icon Нелинейность шлиц координатная.doc [Office 2010, 6 стр., 365 KB]
material.view.file_icon Операц.карта.doc [Office 2010, 169 KB]
material.view.file_icon Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых .doc [Office 2010, 2 MB]
material.view.file_icon Титульный лист + аннатация Кабанов.doc [Office 2010, 2 стр., 32 KB]
material.view.file_icon Толщина шлиц координатная
material.view.file_icon Толщ.ШЛИЦ коорд. заполненая.doc [Office 2010, 795 KB]
material.view.file_icon Толщ.ШЛИЦ коорд..doc [Office 2010, 6 стр., 334 KB]
material.view.file_icon Спецификация ВО и СБ.doc [Office 2010, 1 стр., 133 KB]
material.view.file_icon Чертежи Кабанов
material.view.file_icon Вставка.cdw [КОМПАС 7+, 50 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Клин.cdw [КОМПАС 7+, 65 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Подшипник.cdw [КОМПАС 7+, 38 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного ВО.cdw [КОМПАС 7+, 73 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного МЧ Оригинал.cdw [КОМПАС 7+, 68 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Ролик.cdw [КОМПАС 7+, 58 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Узел накатной СБ.cdw [КОМПАС 7+, 52 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шлицевой конец карданного вала без отверстия.cdw [КОМПАС 7+, 53 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Шлицевый конец карданного вала с отверстием.cdw [КОМПАС 7+, 53 KB] material.view.thumbnail_available

Дополнительная информация

material.view.file_icon Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц (сталь 45).cdw
Влияние ТВЧ на изменение геометрии шлиц (сталь 45).cdw
material.view.file_icon Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
Схема течения металла при деформировании шлицевых валов.cdw
material.view.file_icon Технико-экономические показатели.bak.cdw
Технико-экономические показатели.bak.cdw
material.view.file_icon Технологическая документация.cdw
Технологическая документация.cdw
material.view.file_icon Вставка.cdw
Вставка.cdw
material.view.file_icon Клин.cdw
Клин.cdw
material.view.file_icon Подшипник.cdw
Подшипник.cdw
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного ВО.cdw
Рабочая часть автомата шлиценакатного ВО.cdw
material.view.file_icon Рабочая часть автомата шлиценакатного МЧ Оригинал.cdw
Рабочая часть автомата шлиценакатного МЧ Оригинал.cdw
material.view.file_icon Ролик.cdw
Ролик.cdw
material.view.file_icon Узел накатной СБ.cdw
Узел накатной СБ.cdw
material.view.file_icon Шлицевой конец карданного вала без отверстия.cdw
Шлицевой конец карданного вала без отверстия.cdw
material.view.file_icon Шлицевый конец карданного вала с отверстием.cdw
Шлицевый конец карданного вала с отверстием.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 7+ или новее)
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
           стр
ВВЕДЕНИЕ
1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ
СОЕДИНЕИЙ………………………………………………………………
1.1 Конструкции шлицевых соединений………………………
1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и
пластического деформирования……………….…………………………
1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического
деформирования……..…… ……………………………………
1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой
головкой………………………….…………………………………………
1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой…
1.3.3 Метод ударного накатывания зубьев на валах
вращающимися роликовыми головками………………….........................
1.3.4 Накатывание зубьев на валах круглыми зубчатыми
роликами………………………………………………………………….....
1.3.5 Накатывание плоскими рейками……………………....
1.3.6 Метод редуцирования в жёстких матрицах…………..
1.4 Краткая история изготовления карданных валов на
АООТ "Автодеталь Сервис"…………………………………………........
1.5 Выводы и задачи……………………………………………..
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………….
2.1 Характеристика металлов, подверженных пластическо
му деформированию…………………………………………………….….
2.2 Характер течения металла при продольном накатыва
нии шлицев………………………………………………………………….
2.3 Исследование шлицевых концов карданных валов авто-мобилей УАЗ по отклонению от параллельности и по толщине шлиц
по заводской технологии…………………………………………………..
2.4 Влияние закалки ТВЧ на изменение геометрических
параметров прямоугольных шлицев………………………………………
2.5 Выводы и предложения………………………………………
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ………..…………………….........
3.1 Расчёт величины бокового смещения конической части
шлице накатного ролика относительно оси симметрии………
3.2 Расчёт подшипника скольжения…………………………….
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РАБОТЫ……………
4.1 Безопасность работы…………………………………………
4.1.1 Анализ состояния охраны труда на предприятии……..
4.1.2 Мероприятия по улучшению условий и охране труда..
4.1.3 Расчет защитного заземления…………………………..
4.1.4 Анализ состояния пожарной безопасности……………
4.2 Экологичность работы………………………………………..
5 РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ……………
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ……………………………………...
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………...
ПРИЛОЖЕНИЯ……………………………………………………….

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!

Похожие материалы

Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства уаз в условиях оао «автодеталь-сервис» г. ульяновск
АННОТАЦИЯ Дипломный проект содержит _____ страниц машинописного текста и ____ листов графической части формата А1. В проекте дан обзор методов формообразования шлицев, технология холодного накатывания шлицев многороликовой головкой шлиценакатного станка, конструкторский расчёт деталей шлиценакатной головки. Рассмотрены вопросы по безопасности и экологичности проекта, а также его технико-экономическое обоснование. Годовой экономический эффект от
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 18 февраля 2017
825 руб.
Совершенствование технологии холодного накатывания шлицевых концов карданных валов автомобилей семейства УАЗ в условиях ОАО «АВТОДЕТАЛЬ-СЕРВИС» г. Ульяно
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 КОНСТРУКЦИИ И МЕТОДЫ ПОЛУЧЕНИЯ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕИЙ 1.1 Конструкции шлицевых соединений 1.2 Сравнительные характеристики шлицев после резания и пластического деформирования 1.3 Обработка шлицевого профиля методом пластического деформирования 1.3.1 Метод накатывания зубьев вала многороликовой головкой 1.3.2 Формообразование зубьев радиальной штамповкой… 1.3.3 Метод ударного накатывания зубьев на валах вращающимися роликовыми головками 1.3.4 Накатывание зубьев н
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 9 января 2013
825 руб.

Другие работы

Дефибриляция и медикаментозная терапия при остановке сердца
Реанимация при остановке сердца В последние годы организации, такие как Европейский Совет по Реанимации, Американская Кардиологическая Ассоциация и Интернациональный Объединенный Совет по Реанимации выпустили руководства в попытке улучшить качество проводимой сердечно-легочной реанимации (СЛР). Они опирались на мнения интернациональных консенсусов и самые новые из них, связанные с врачебным этапом реанимации.Техника проведения СЛР, основанная на этих рекомендациях, сейчас стала стандартом в подг
Медицина и медицинская техника Работа
User alfFRED : 1 января 2013
Лабораторные работы №1-3 по дисциплине: Технология разработки телекоммуникационных сервисов. Вариант №05
Варианты задания: No Варианта Суперкласс Поля Методы Подклассы 05 Среда передачи Пропускная способность, Затухание Выводпропускной способности, Вывод затухания Кабель, Оптоволокно, Радиоэфир Лабораторная работа No1 Приёмы объектно-ориентированного программирования на языке Java 2 Цель работы:Изучение принципов объектно-ориентированного программирования – инкапсуляции, наследования, полиморфизма. Подготовка к лабораторной работе: 1. Изучить лекционный материал дисциплины "Технологии разработ
СибГУТИ Технология разработки телекоммуникационных сервисов Работа Контрольная
User IT-STUDHELP : 9 января 2020
1300 руб.
promo
Контрольная работа по дисциплине: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1). Вариант 20
Задача 3.1 Задача посвящена анализу переходного процесса в цепи первого порядка, содержащей резисторы, конденсатор или индуктивность. В момент времени t = 0 происходит переключение ключа K, в результате чего в цепи возникает переходной процесс. 1. Перерисуйте схему цепи (см. рисунок 1.1) для Вашего варианта (таблица 1.1). 2. Выпишите числовые данные для Вашего варианта (таблица 1.2). 3. Рассчитайте все токи и напряжение на C или L в три момента времени:t-, t+, oo. 4. Рассчитайте классическим мет
Электротехника и электроника ДО СИБГУТИ Работа Контрольная
User SibGOODy : 1 апреля 2018
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1). Вариант 20 promo
Механизм ручного привода - 01.003 Деталирование
Для поворота вала машины от руки служит механизм ручного привода. Он состоит из маховика 2, закрепленного штифтом 17 на валу 1, двух кулачковых полумуфт 8 и 9, из которых одна (8) закреплена штифтом на валу 1, а другая (9) — на валу машины (вал показан на чертеже условно). Чтобы повернуть вал машины, на котором установлено на шпонке 15 зубчатое колесо 7, маховик вместе с валом 1 нужно подать рукой вправо. Пружина 4 сожмется и полумуфты 8 и 9 войдут в зацепление. Вал 1 установлен в корпусе подшип
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User HelpStud : 12 октября 2025
400 руб.
Механизм ручного привода - 01.003 Деталирование promo
up Наверх