Улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска с разработкой универсального стенда для обкатки передних и задних мостов

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 34.dwg
material.view.file_icon 556.dwg
material.view.file_icon график.dwg
material.view.file_icon план.dwg
material.view.file_icon Показатели ахд.doc
material.view.file_icon редуктор.dwg
material.view.file_icon стенд (ВО).dwg
material.view.file_icon стенд для обкат.dwg
material.view.file_icon схема.dwg
material.view.file_icon ТЭП.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon третий.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

АННОТАЦИЯ

В данном дипломном проекте разработана тема, предусматривающая улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки, выполненной на 99 страницах машинописного текста, приложения на 10 страницах, и графической части, выполненной на 9 листах чертежной бумаги фор-мата А1.
Записка состоит из введения, производственной характеристики предприятия, технологической части, конструкторской разработки, ин-формации по безопасности и экологичности проекта.
Экономическая часть содержит расчет затрат на внедрение разра-ботки, расчет годового экономического эффекта от внедрения меропри-ятий по улучшению условий труда.

СОДЕРЖАНИЕ

АННОТАЦИЯ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Перечень и объем ремонтных работ, выполняемых в мастерской АО «УАЗ-Центр» 9
1.3 Существующий и предлагаемый технологический процесс капитального ремонта автомобилей 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Определение годовой трудоемкости капитального ремонта агрегатов 14
2.2 Обоснование и выбор технологического процесса капитального ремонта агрегатов и автомобилей 17
2.3 Распределение трудоемкости по видам работ 22
2.4 Режим работы предприятия и фонды рабочего времени 30
2.5 Расчет потребного количества оборудования 38
2.6 Расчет производственных и вспомогательных помещений 45
2.7 Расчет энергоносителей 48
2.7.1 Расчет отопления 48
2.7.2 Расчет освещения 49
2.7.3 Проектирование вентиляции 51
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 54
3.1 Обоснование предлагаемой конструкции 54
3.2 Устройство и принцип работы 55
3.2.1 Устройство 55
3.2.2 Обкатка и испытание переднего моста 56
3.2.3 Обкатка и испытание заднего моста 57
3.3 Расчет основных параметров стенда 57
3.4 Режим работы зубчатых колес и расчетная нагрузка 58
3.5 Геометрический расчет цилиндрических 67
передач 67
3.6 Силы в зацеплении цилиндрических передач 68
3.7 Расчет валов и выбор шпонки 70
3.7.1 Уточненный расчет валов подшипников опоры 71
3.8 Выбор муфты 76
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 80
4.1 Безопасность на производстве 80
4.2 Расчет заземляющего контура стенда для обкатки ведущих мостов   81
4.3 Противопожарные мероприятия 87
4.4 Экологическая безопасность 89
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 90
5.1 Расчет себестоимости ремонта 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………105
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………… 106
ПРИЛОЖЕНИЕ

Дополнительная информация

Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!!
Улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска
СОДЕРЖАНИЕ АННОТАЦИЯ 3 СОДЕРЖАНИЕ 4 ВВЕДЕНИЕ 6 1 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8 1.1 Общая характеристика предприятия 8 1.2 Перечень и объем ремонтных работ, выполняемых в мастерской АО «УАЗ-Центр» 9 1.3 Существующий и предлагаемый технологический процесс капитального ремонта автомобилей 11 2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14 2.1 Определение годовой трудоемкости капитального ремонта агрегатов 14 2.2 Обоснование и выбор технологического процесса капитального ремонта агрегатов и автомобилей 1
User Рики-Тики-Та : 18 декабря 2015
825 руб.
Сцепление УАЗ
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж сцепления УАЗ, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез сцепления, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 29 ноября 2012
90 руб.
Сцепление УАЗ
Автомобиль УАЗ
UAZ Hunter – это классический военный стиль в современной обработке. Настоящее сочетание крепкого русского характера и пробивной силы с комфортом и заботой о пассажирах. Основные достоинства автомобиля: Экономичный двигатель Комфортабельный салон Модернизированная подвеска Новые силовые агрегаты и трансмиссия Вместимость и грузоподъемность
User shoom : 21 сентября 2010
Автомобиль УАЗ
Чертеж автомобиля УАЗ
Чертеж автомобиля УАЗ выполнено в программе Компас на формате А1
User Рики-Тики-Та : 15 декабря 2021
30 руб.
Чертеж автомобиля УАЗ
Сцепление УАЗ 469У
Сцепление УАЗ 469У - Общий вид Автокад
User DiKey : 28 апреля 2020
100 руб.
Сцепление УАЗ 469У
Автомобиль УАЗ-31512
ОГЛАВЛЕНИЕ. 1.Введение 2.Теоретический раздел. 3.Расчёт эффективной мощности. 4.Построение внешней скоростной характеристики. 5. Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля 6. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля. 7. Таблица 2.5 расчёт динамических характеристик. 8. Вывод . 5. Список литературы. УАЗ – это аббревиатура от «Ульяновский автомобильный завод». Завод находится в городе Ульяновске и был основан 1942-ом году во время Великой Отечественн
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2011
55 руб.
Реконструкция линии раздач кормов на МТФ 800 голов в СПК “Лопатино” Пинского района с модернизацией кормораздатчика СРК-8 (дипломный проект)
Дипломный проект Пояснительная записка состоит из 65 страниц печатного текста и содержит 13 таблиц, 9 листов графического материла формата А1, 10 наименований использованных литературных источников. Ключевые слова: комплекс, механизация, процесс, раздача, кормораздатчик, расчет, кормосмесь, модернизация. Цель работы – обоснование экономической целесообразности примене-ния модернизированного смесителя-раздатчика кормов СРК-8 на МТФ 800 голов в СПК “Лопатино” Пинского района. В работе опред
User Shloma : 2 июня 2025
1590 руб.
Реконструкция линии раздач кормов на МТФ 800 голов в СПК “Лопатино” Пинского района с модернизацией кормораздатчика СРК-8 (дипломный проект)
Контрольная работа по дисциплине: Теория связи. Вариант 17
Содержание 1 Задача No 1 4 1.1 Задание и исходные данные 4 1.2 Объяснить назначение модуляции несущей и описать различные виды модуляции 6 1.3 Изобразить схему транзисторного амплитудного модулятора, пояснить принцип ее работы и назначение ее элементов 7 1.4 Дать понятие статической модуляционной характеристики (СМХ). Рассчитать и построить СМХ при заданных S, u0 и значении амплитуды входного высокочастотного напряжения Um 9 1.5 С помощью СМХ определить оптимальное смещение Е0 и допустимую вели
User IT-STUDHELP : 16 мая 2022
1100 руб.
promo
Лабораторные работы №№1-4 по дисциплине: Сети связи. Вариант №2
Лабораторная работа №1 Тема: «Системы сигнализации ТфОП» 1. Цель работы 1.1. Изучить классификацию и состав сигналов систем сигнализаций, применяемых на телефонной сети общего пользования. 1.2. Изучить сигнальные коды: - одночастотный; - по двум выделенным сигнальным каналам системы ИКМ. 1.3. Приобрести навыки по составлению алгоритмов установления соединения, используя заданный сигнальный код. 2. Задание Задается фрагмент сети и сигнальный код, используемый на участке междугородной или внутризо
User Учеба "Под ключ" : 1 сентября 2017
1000 руб.
Лабораторные работы №№1-4 по дисциплине: Сети связи. Вариант №2
Лабораторная работа №4 по Информатике (1-й семестр)
Задание. 1. Построить верхнюю часть эллипсоида: x^2/4+y^2/9+z^2/4=1 Диапазоны изменения переменных x и y: x [-2;2] с шагом 0,5, y [-3;3] с шагом 1 . 2. Построить верхнюю часть однополостного гиперболоида: x^2/4+y^2/9-z^2/4=1 Диапазоны изменения переменных x и y: x [-3;3] с шагом 0,5 , y [-4;4] с шагом 1. 3. Построить гиперболический параболоид: x^2/9+(-y^2/4)=2z Диапазоны изменения переменных x и y: x [-3;3] с шагом 0.5, y [-2;2] с шагом 0,5 . 4. Построить верхнюю часть конуса x^2/4+
User Дмитрий329 : 27 января 2016
20 руб.
up Наверх