Улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска с разработкой универсального стенда для обкатки передних и задних мостов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
АННОТАЦИЯ
В данном дипломном проекте разработана тема, предусматривающая улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки, выполненной на 99 страницах машинописного текста, приложения на 10 страницах, и графической части, выполненной на 9 листах чертежной бумаги фор-мата А1.
Записка состоит из введения, производственной характеристики предприятия, технологической части, конструкторской разработки, ин-формации по безопасности и экологичности проекта.
Экономическая часть содержит расчет затрат на внедрение разра-ботки, расчет годового экономического эффекта от внедрения меропри-ятий по улучшению условий труда.
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Перечень и объем ремонтных работ, выполняемых в мастерской АО «УАЗ-Центр» 9
1.3 Существующий и предлагаемый технологический процесс капитального ремонта автомобилей 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Определение годовой трудоемкости капитального ремонта агрегатов 14
2.2 Обоснование и выбор технологического процесса капитального ремонта агрегатов и автомобилей 17
2.3 Распределение трудоемкости по видам работ 22
2.4 Режим работы предприятия и фонды рабочего времени 30
2.5 Расчет потребного количества оборудования 38
2.6 Расчет производственных и вспомогательных помещений 45
2.7 Расчет энергоносителей 48
2.7.1 Расчет отопления 48
2.7.2 Расчет освещения 49
2.7.3 Проектирование вентиляции 51
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 54
3.1 Обоснование предлагаемой конструкции 54
3.2 Устройство и принцип работы 55
3.2.1 Устройство 55
3.2.2 Обкатка и испытание переднего моста 56
3.2.3 Обкатка и испытание заднего моста 57
3.3 Расчет основных параметров стенда 57
3.4 Режим работы зубчатых колес и расчетная нагрузка 58
3.5 Геометрический расчет цилиндрических 67
передач 67
3.6 Силы в зацеплении цилиндрических передач 68
3.7 Расчет валов и выбор шпонки 70
3.7.1 Уточненный расчет валов подшипников опоры 71
3.8 Выбор муфты 76
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 80
4.1 Безопасность на производстве 80
4.2 Расчет заземляющего контура стенда для обкатки ведущих мостов 81
4.3 Противопожарные мероприятия 87
4.4 Экологическая безопасность 89
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 90
5.1 Расчет себестоимости ремонта 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………105
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………… 106
ПРИЛОЖЕНИЕ
В данном дипломном проекте разработана тема, предусматривающая улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска.
Дипломный проект состоит из пояснительной записки, выполненной на 99 страницах машинописного текста, приложения на 10 страницах, и графической части, выполненной на 9 листах чертежной бумаги фор-мата А1.
Записка состоит из введения, производственной характеристики предприятия, технологической части, конструкторской разработки, ин-формации по безопасности и экологичности проекта.
Экономическая часть содержит расчет затрат на внедрение разра-ботки, расчет годового экономического эффекта от внедрения меропри-ятий по улучшению условий труда.
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Перечень и объем ремонтных работ, выполняемых в мастерской АО «УАЗ-Центр» 9
1.3 Существующий и предлагаемый технологический процесс капитального ремонта автомобилей 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Определение годовой трудоемкости капитального ремонта агрегатов 14
2.2 Обоснование и выбор технологического процесса капитального ремонта агрегатов и автомобилей 17
2.3 Распределение трудоемкости по видам работ 22
2.4 Режим работы предприятия и фонды рабочего времени 30
2.5 Расчет потребного количества оборудования 38
2.6 Расчет производственных и вспомогательных помещений 45
2.7 Расчет энергоносителей 48
2.7.1 Расчет отопления 48
2.7.2 Расчет освещения 49
2.7.3 Проектирование вентиляции 51
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 54
3.1 Обоснование предлагаемой конструкции 54
3.2 Устройство и принцип работы 55
3.2.1 Устройство 55
3.2.2 Обкатка и испытание переднего моста 56
3.2.3 Обкатка и испытание заднего моста 57
3.3 Расчет основных параметров стенда 57
3.4 Режим работы зубчатых колес и расчетная нагрузка 58
3.5 Геометрический расчет цилиндрических 67
передач 67
3.6 Силы в зацеплении цилиндрических передач 68
3.7 Расчет валов и выбор шпонки 70
3.7.1 Уточненный расчет валов подшипников опоры 71
3.8 Выбор муфты 76
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 80
4.1 Безопасность на производстве 80
4.2 Расчет заземляющего контура стенда для обкатки ведущих мостов 81
4.3 Противопожарные мероприятия 87
4.4 Экологическая безопасность 89
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ 90
5.1 Расчет себестоимости ремонта 90
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………105
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………… 106
ПРИЛОЖЕНИЕ
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), на защите отлично!!
Похожие материалы
Улучшение организации технического обслуживания и ремонта автомобилей УАЗ на АО «УАЗ-Центр» г. Брянска
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
СОДЕРЖАНИЕ
АННОТАЦИЯ 3
СОДЕРЖАНИЕ 4
ВВЕДЕНИЕ 6
1 ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Общая характеристика предприятия 8
1.2 Перечень и объем ремонтных работ, выполняемых в мастерской АО «УАЗ-Центр» 9
1.3 Существующий и предлагаемый технологический процесс капитального ремонта автомобилей 11
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14
2.1 Определение годовой трудоемкости капитального ремонта агрегатов 14
2.2 Обоснование и выбор технологического процесса капитального ремонта агрегатов и автомобилей 1
825 руб.
Сцепление УАЗ
grom555
: 29 ноября 2012
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж сцепления УАЗ, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез сцепления, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
90 руб.
Автомобиль УАЗ
shoom
: 21 сентября 2010
UAZ Hunter – это классический военный стиль в современной обработке. Настоящее сочетание крепкого русского характера и пробивной силы с комфортом и заботой о пассажирах.
Основные достоинства автомобиля:
Экономичный двигатель
Комфортабельный салон
Модернизированная подвеска
Новые силовые агрегаты и трансмиссия
Вместимость и грузоподъемность
Чертеж автомобиля УАЗ
Рики-Тики-Та
: 15 декабря 2021
Чертеж автомобиля УАЗ выполнено в программе Компас на формате А1
30 руб.
Автомобиль УАЗ-31512
Рики-Тики-Та
: 7 декабря 2011
ОГЛАВЛЕНИЕ.
1.Введение
2.Теоретический раздел.
3.Расчёт эффективной мощности.
4.Построение внешней скоростной характеристики.
5. Определение количества передач и передаточных чисел трансмиссии автомобиля
6. Расчёт тягово-динамических характеристик автомобиля.
7. Таблица 2.5 расчёт динамических характеристик.
8. Вывод .
5. Список литературы.
УАЗ – это аббревиатура от «Ульяновский автомобильный завод». Завод находится в городе Ульяновске и был основан 1942-ом году во время Великой Отечественн
55 руб.
Другие работы
Проект жилого дома с мансардой
OstVER
: 3 мая 2014
Проектируемое здание представляет собой жилой одноквартирный 5-х комнатный дом. Участок строительства расположен в г. ….….. Рельеф местности – спокойный. Район характеризуется умеренными температурами зимой и летом.
1. Архитектурно – строительная часть.
В данном проекте разрабатывается объект – одноэтажный жилой дом с мансардой.
Главный вход в дом запроектирован со стороны ул. Лесная.
Покрытие проезжей части принято асфальтовое.
2. Общая характеристика здания.
Строительный проект одноэтажны
40 руб.
Сравнительный анализ критериев с точки зрения психологии ЛПР - Контрольная работа по дисциплине: Системы поддержки принятия решений. Вариант 14
Roma967
: 25 марта 2024
Тема: «Сравнительный анализ критериев с точки зрения психологии ЛПР»
Объем текстовой части - 6,5 страниц.
Список использованных источников
400 руб.
Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 3 Вариант 61
Z24
: 7 марта 2026
а) Вычислить количество тепла, необходимое для нагревания воздуха от 0ºC до t2 при постоянном объеме, если первоначально он находился при атмосферном давлении и занимал объем V.
б) Какое количество тепла потребуется для нагревания воздуха от 0ºC до T2 при постоянном давлении, если начальный объем был равен V?
в) Пусть воздух находится в термически изолированной комнате объемом V. В комнате имеется небольшое отверстие, через которое воздух может просачиваться наружу, где давление равном 1 а
150 руб.
Экзамен по дисциплине: Микроэкономика. Вариант №13
ДО Сибгути
: 12 февраля 2014
Выберете правильный ответ:
1.Если исходить из стандартных предпосылок паутинно-образной модели, то наиболее неустойчив рынок, изображаемый графиком:
2.Готовность покупать дополнительные единицы производимого товара только по более низкой цене лучше всего объясняет:
a) Эффект замещения
б) Принцип убывающей предельной полезности
в) Эффект дохода
3.Если любое количество товара продается по одинаковой цене, то спрос на этот товар является
a) Абсолютно неэластичным
б) Абсолютно эластичным
в) Эласти
50 руб.