Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания «Лонжерон» с разработкой стенда для правки дисков автомобильных колёс
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v7 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………..8
1.2 Показатели производственной деятельности…………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…..10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..............................................................14
2.2 Расчёт штатов участка ТО.................23
2.3 Расчет и подбор оборудования......................24
2.4 Определение площади участка...........28
2.5 Потребность в электроэнергии.........................28
2.6 Потребность в производственной воде.............30
3 Конструкторская разработка............................31
3.1 Анализ существующих конструкций...
3.2 Краткое описание конструкции.......32
3.3 Принцип работы стенда................33
3.4 Расчёт конструкторской разработки............33
3.5 Расчёт гидросистемы стенда для правки дисков автомобильных колёс........39
3.6 Технико-экономические показатели внедряемого стенда................................41
3.7 Определение суммы капитальных вложений..........44
4 Безопасность жизнедеятельности......53
4.1 Анализ состояния труда на СТО «Лонжерон»......53
4.2 Улучшение службы охраны труда...............55
4.3 Расчет естественного освещения.............56
4.4 Расчёт искусственного освещения..................58
4.5 Расчет отопления...................59
4.6 Расчет механической вентиляции................60
4.7 Безопасность технологического процесса ТО........63
4.8 Безопасность конструкторской разработки.....................................................65
4.9 Охрана природы...............66
4.10 Безопасность в чрезвычайных ситуациях.......69
5 Экономическая эффективность проекта........71
5.1 Экономическое обоснование проекта организации ТО...................................71
5.2 Определение годового экономического эффекта от внедрения проектируемой системы технического обслуживания..........................................79
Заключение.....................81
Список литературы............82
Спецификации.....................84
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………..8
1.2 Показатели производственной деятельности…………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…..10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..............................................................14
2.2 Расчёт штатов участка ТО.................23
2.3 Расчет и подбор оборудования......................24
2.4 Определение площади участка...........28
2.5 Потребность в электроэнергии.........................28
2.6 Потребность в производственной воде.............30
3 Конструкторская разработка............................31
3.1 Анализ существующих конструкций...
3.2 Краткое описание конструкции.......32
3.3 Принцип работы стенда................33
3.4 Расчёт конструкторской разработки............33
3.5 Расчёт гидросистемы стенда для правки дисков автомобильных колёс........39
3.6 Технико-экономические показатели внедряемого стенда................................41
3.7 Определение суммы капитальных вложений..........44
4 Безопасность жизнедеятельности......53
4.1 Анализ состояния труда на СТО «Лонжерон»......53
4.2 Улучшение службы охраны труда...............55
4.3 Расчет естественного освещения.............56
4.4 Расчёт искусственного освещения..................58
4.5 Расчет отопления...................59
4.6 Расчет механической вентиляции................60
4.7 Безопасность технологического процесса ТО........63
4.8 Безопасность конструкторской разработки.....................................................65
4.9 Охрана природы...............66
4.10 Безопасность в чрезвычайных ситуациях.......69
5 Экономическая эффективность проекта........71
5.1 Экономическое обоснование проекта организации ТО...................................71
5.2 Определение годового экономического эффекта от внедрения проектируемой системы технического обслуживания..........................................79
Заключение.....................81
Список литературы............82
Спецификации.....................84
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания «Лонжерон» с разработкой стенда для правки дисков автомобильных колёс
proekt-sto
: 15 декабря 2022
В данном дипломном проекте проведен анализ деятельности станции технического обслуживания «Лонжерон». Выполнен расчет участка технического обслуживания СТО «Лонжерон». Рассмотрена организация технологического процесса на участке ТО СТО «Лонжерон».
Также в данном дипломном проекте предлагается разработка стенда для правки дисков автомобильных колес с его внедрением на участок ТО.
Разрабатываемый стенд предназначен для использования в области автосервиса для правки кованых и литых дисков автомо
500 руб.
Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания «Лонжерон» с разработкой стенда для правки дисков автомобильных колёс
Рики-Тики-Та
: 21 октября 2017
Содержание
Введение……………………………………………………………………………...6
1 Краткая характеристика производственной деятельности предприятия……...8
1.1 Характеристика СТО «Лонжерон»……………………………………………..8
1.2 Показатели производственной деятельности………………………………….9
1.3 Краткая финансовая характеристика предприятия…….10
2 Проектирование организации технического обслуживания автомобилей......14
2.1 Расчет производственной программы..........14
2.2 Расчёт штатов участка ТО...........23
2.3 Расчет и подбор оборудования
825 руб.
Проект организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания ООО «Автоцентр Дюк и К» с разработкой автомобильного подъемника
Kompas3D
: 16 сентября 2012
Аннотация
Данный дипломный проект является проектом организации технического обслуживания автотранспорта на станции технического обслуживания ООО «Автоцентр Дюк и К» с разработкой автомобильного подъемника.
Целью дипломного проекта является выявление резервов снижения себестоимости ремонтов и технических обслуживаний автомобилей за счет разработки и освоения более прогрессивной технологии ремонта и ТО.
В конструкторской части предложен автомобильный подъемник.
В проекте приведен анализ работ по
1500 руб.
Конструирование лонжерона и панель крыла, система крепления двигателя и управления КВ средне магистрального пассажирского самолета
Abibok
: 3 декабря 2024
Выпускная работа бакалавра
Объект исследования: лонжерон крыла, элементы системы управления рулем высоты, системы крепления двигателя.
Цель работы: разработка учебного аванпроекта пассажирского самолета, в который входит определение параметров пассажирского самолета с ТРДД в нулевом приближении, разработка его конструктивно-силовой схемы, расчет аэродинамических и летных характеристик, определение воздушных и массовых нагрузок, действующих на крыло, разработка конструкции лонжерона крыла ми
2500 руб.
Конструирование лонжерона крыла, элементов управления рулем направления среднего магистрального пассажирского самолёта (дипломный проект)
Abibok
: 3 декабря 2024
Дипломный проект бакалавра содержит: страниц –86, рисунков – 48,
таблиц – 27,приложения-3.
Объект исследования: среднемагистральный пассажирский самолёт, лонжерон крыла, элементы управления рулем направления.
Цель работы: целью данной работы является разработка в объеме аванпроекта среднемагистрального пассажирского самолета.
Методы исследования статистический, аналитические методы расчёта аэродинамических характеристик, методы строительной механики, расчёта крыла на прочность. Графический ма
2500 руб.
Проектирование лонжерона крыла, силовой установки, стойки шасси пассажирского самолета с ТРД (прототип Ту-334) (дипломный проект)
Abibok
: 7 декабря 2024
Дипломный проект
Содержание
1. Статистическое проектирование облика самолета
1.1 Сбор и обработка статистических данных 4
1.2 Тактико-технические требования (ТТТ) 17
1.3 Выбор и обоснование схемы самолета и его основных параметров 17
1.5 Расчет массы конструкции основных агрегатов самолета, массы силовой установки, топлива 18
1.6 Определение геометрических характеристик самолета
1.7 Выбор и обоснование разроботка и увязка конструктивно-силовых схем (КСС) агрегатов самолета
1.8 Выв
2500 руб.
Проектирование лонжерона крыла, элементов системы управления рулем направления, системы силовой установки пассажирского самолета (прототип Ан-74 ТК300)
Abibok
: 6 декабря 2024
Выпускная работа бакалавра содержит:
страниц – 148
рисунков – 59
таблиц – 19
приложений – 9
Объект исследования: лонжерон крыла, элементы системы управления рулем направления, системы силовой установки пассажирского самолета с ТРДД.
Цель работы: разработка учебного аванпроекта пассажирского самолета, в который входит определение параметров пассажирского самолета с ТРДД в нулевом приближении, разработка его конструктивно-силовой схемы, расчет аэродинамических и летных характеристик, определени
2500 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Техника мультисервисных сетей. Билет №1 (2023 год)
Roma967
: 23 октября 2023
На данные вопросы ответить коротко своими словами. Ответ выслать через электронный деканат.
1. Что представляет собой ЕСЭ Российской Федерации?
2. Чем отличаются функции плоскости доступа от функций плоскости коммутационных услуг общей архитектуры телекоммуникаций?
3. Какие модели транспортных сетей существуют в настоящее время и в каких рекомендациях они описаны?
4. В чем сущность мультиплексирования технологии ATM?
5. Чем принципиально отличаются циклы SDH STM-N (N=0,1,…256) от циклов OTH O
600 руб.
Иследование дисперсионных искажений мипульсов в оптическом волокне. лабораторная работа № 2, вариант №3
geragera
: 20 июня 2015
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 2
ИСЛЕДОВАНИЕ ДИСПЕРСИОННЫХ ИСКАЖЕНИЙ МИПУЛЬСОВ В ОПТИЧЕСКОМ ВОЛОКНЕ
Целью работы является проведение компьютерного эксперимента по исследованию влияния составляющих дисперсии на временные параметры передаваемых оптических импульсов......
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
70 руб.
Организация завоза материальных ресурсов на предприятии ООО "Аркада"
evelin
: 1 ноября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ЗНАЧЕНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ
1.1 Понятие и состав материальных ресурсов
1.2 Определение потребности в материальных ресурсах
1.3 Анализ обеспеченности предприятия материальными ресурсами
2. ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАВОЗА МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕСУРСОВ НА
ПРЕДПРИЯТИИ
2.1 Понятие и виды хозяйственных связей
2.2 Формы завоза материальных ресурсов на предприятии
2.3 Договор поставки товаров и его основные положения
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ЗАВОЗА МАТЕРИАЛЬНЫХ РЕС
5 руб.
Основы гидравлики и теплотехники Задача 48
Z24
: 20 октября 2025
Определить КПД котельного агрегата, часовой расход удельного топлива и его видимую испарительную способность, если известно давление пара р, температура пара t, теплота сгорания топлива Qнр, часовой расход топлива В и температура питательной воды tп.в.
180 руб.